• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.539-543
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• 2002

본 논문에서는 정보시스템 연구를 활용하여 지식경영의 연구에 도움이 되는 방향을 제시하고자 한다. 최근의 정보시스템 및 네트워크의 기술발전이 조직과 업무에 영향을 미치면서 새로운 환경에 맞는 패러다임 또는 프레임워크를 통한 큰 변화가 필요하게 되었다. 그리고 한편으로는 기존의 정녈시스템의 연구를 지식경영의 문제로 접근하기 위한 이론적 기초를 세워야 할 필요성이 제기되었다. 특히 실무에 도움이 되는 이론적 기초는 지식경영의 분야에서 더욱 요구되고 있다 이것은 지식이 이전의 것을 기초로 하지 못할 경우에 성과를 보장할 수 없는 재생산 또는 누적성의 특징을 갖기 때문이다. 정보시스템에서 사용되는 기본사고는 프로세스적 접근이다. 그리고 정보처리의 개념은 단순성과 명확성을 기초로 하였다. 프로세스적 접근을 통한 전통적 적용이 효율성 지향이었지만 지식 또는 지식경영에 있어서는 창의성 및 혁신성의 문제를 다룰 수 있어야 한다. 정보시스템적 사고는 지식경영의 프로세스적 측면을 연구하는데 기여할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11c
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• pp.1961-1964
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• 2002

현재의 소프트웨어 개발 패러다임은 전체 시스템에서 독립적인 업무 또는 기능을 수행하는 단위이고 유지보수에 필요한 교체 가능한 모듈로 재사용성과 대치성을 제공하는 컴포넌트기반 개발(CBD:Component Based Development)이 연구되고 있다. 기업이나 조직은 웹을 통한 비즈니스 기능의 확대에 따른 효과적이고 빠른 개발과 적용을 요구함에 따라, 에이전트를 통한 유연한 서비스를 제공하고자 한다. 본 논문에서는 비즈니스 영역에 대한 에이전트의 효과적인 개발과 적용을 위해 컴포넌트, e-비즈니스 에이전트, 자원, 관리 관점을 고려하여, e-비즈니스 에이전트지향 컴포넌트기반 개발 프로세스(ebA-CBD:e-business Agent oriented Component Based Development)를 제안한다. 특히, e-비지니스 에이전트의 식별과 명제를 위해 ebA-CBD 매트릭스, ebA Architecture Model과 ebA-Spec.을 제시하며, 사례를 통해 프로세스의 이해성 및 사용성을 제공하고자 한다.

• Information Systems Review
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• v.14 no.1
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• pp.67-84
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• 2012

Recent increases in uncertainty and speed of market change are driving the adoption of new intelligent mobile office systems. Organizational information systems paradigm suggests that a right match between organizational characteristics and the use of technology is critical in producing desired results. Following such perspective this study developed the mobile office system case of Seoul Metropolitan Railway Transit(SMRT) in Korea. SMRT developed the mobile task-supporting environment that help the management of subway lines real-time without the restriction of time and space. They named the system as ST&F(SMRT Talk and Flash). They decided to develop the application systems in-houses they did not want to be overly dependent on external services in future changes and developments of the system. The new practice reduced the time for moving back and forth to 10% of their working time from previous 20%. The time used for paper works and administration chore also reduce to 10% of their working time from previous 30% on the average. The employees could use 80% of their time to concentrate on the completion of assigned task. The effects of this improvement resulted in the heightened efficiency of the use of human resources and the heightened level of railway safety. The case of SMRT shows that the mobile office system can be applied and extended to various business areas such as facility management and maintenance beyond such typical uses as sales and marketing support. Also, The result of case study will be a useful guideline on the construction and using of mobile office system.