• 식품문화 한맛한얼
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• v.1 no.2
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• pp.40-43
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• 2008

• 프린팅코리아
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• v.9 no.12
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• pp.118-118
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• 2010

• The Korean Publising Journal, Monthly
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• s.315
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• pp.39-41
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• 2002

• Proceedings of the Korean Society of Applied Entomolohy Conference
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• 2002.11a
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• pp.84-84
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• 2002

• 식품문화 한맛한얼
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• v.1 no.3
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• pp.35-39
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• 2008

• KOMUNHWA
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• no.20
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• pp.3-13
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• 1982

• Korean Journal of Heritage: History & Science
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• v.24
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• pp.136-158
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• 1991

• Korean Journal of Heritage: History & Science
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• v.9
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• pp.33-53
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• 1975

• Korean Journal of Heritage: History & Science
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• v.8
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• pp.33-53
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• 1974

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.1-2
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• 2021

조선시대는 해양활동이 위축된 시대로, 대부분의 항해는 연안항해였다. 연안항해는 암초, 저수심, 좁은항로 등으로 항해자에게 해양사고의 부담을 가중시켰다. 조선시대 해양사고는 조선왕조실록 등에 209건이 기록되어 있는 것처럼 지속적으로 발생했다. 따라서 국가경제와 직결되는 조운선의 해양사고 예방은 무엇보다 중요했다. 조선정부는 조운선의 해양사고 예방을 위해 표목을 암초, 서초 등에 설치하도록 대전속록, 속대전 등에 법제화하였다.