• 제목/요약/키워드: 조명부하

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대전원 탈락사고시 최적부하 차단방법에 관한 연구 (A Study on the Optimal Load Shedding Method under Large Generator Outage)

  • 유현재;정재길
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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    • 제9권2호
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    • pp.35-41
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    • 1995
  • 본 논문은 대전원 탈락 사고시 계통의 지나친 주파수하락을 방지하기 위하여 주파수하락의 초기변화율을 근거로 하여 적정부하를 차단할 수 있도록 저주파수계전기의 합리적인 정정방법을 제시한다. 본 연구에서의 부하차단 전략은, 주파수가 59.5[Hz]에 이를 때 부하차단 제1단을 일으키고 제1,2단에의 크기가 주파수하락의 초기변화율을 근거하여 주어진 계통외란의 크기인 총 정태부하 차단량의 1/2이되도록 정정하였다. 그 결과 새로 제안한 방법이 주파수 회복특성에 있어서 종래의 방법보다 더 효과적임을 알 수 있다.

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건물에너지 절감을 위한 PV-LED 통합 제어/관리 연구 (A Study on PV-LED Integrated Control and Management for Building Energy Saving)

  • 박영충;김성동;윤형섭;박송이
    • 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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    • 한국컴퓨터정보학회 2018년도 제58차 하계학술대회논문집 26권2호
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    • pp.521-523
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    • 2018
  • 본 논문은 PV시스템과 조명제어 알고리즘을 이용해 건물에너지 감소 ICT 융복합 플랫폼 개발에 관한 연구내용을 보여준다. 개발 된 ICT 플랫폼은 비 주거 건물 환경에서 전력을 절감 할 수 있으며, 건물에너지 감소를 위해 조명부하 감소에 중점을 두었다. 본 연구는 이를 위해 LED 디밍 알고리즘을 설계 및 적용하고, ESS 및 PV와의 연계를 통하여 건물에너지 절감 시스템을 제안한다. 제안 된 시스템은 ICT 융합 플랫폼과 LED제어 알고리즘으로 구성 되어 있으며 ICT 플랫폼은 계통 및 ESS 전력 제어/관리 및 모니터링을 수행하고, LED제어 알고리즘을 통해 상황인지기반 조명부하감소를 수행한다. 본 논문에서 제안 된 시스템의 연계 신뢰성을 시뮬레이터 및 에뮬레이터를 통하여 성능 분석을 하였다.

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전압 불평형시 콘덴서 전압, 전류 및 용량의 변화 (Variance of Condenser Voltage, Current & Capacity by Voltage Unbalance)

  • 김종겸;박영진;김일중
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.49-52
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    • 2009
  • 3상 전압의 크기가 일정하고, 위상차도 $120^{\circ}$인 전압이 부하에 공급되는 것이 가장 바람직하지만, 부하의 운전조건과 설계에 따라 부하 단자에서의 3상에서는 균등한 전압이 되지 않는 경우가 많은 편이다. 이와 같은 전압 불평형이 존재할 경우 전류 불평형으로 이어져 기기의 출력저하나 부하에 졸지 않은 결과를 낳게 된다. 커패시터는 역률 보상으로도 사용되며, 비선형 부하에서 발생하는 고조파를 저감하기 위해 리액터와 함께 사용되기도 한다. 커패시터에 리액터를 부착하여 사용하는 경우 사고 발생이 높은 편이다. 그래서 커패시터 설비에 전압 불평형이 존재할 경우 전압, 전류 그리고 용량의 변화가 어떻게 진행되는지 확인하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 전압 불평형율이 존재할 경우 커패시터 단독운전과 리액터의 부착시 전압, 전류 및 용량의 크기가 규정에서 제시한 범위이내 인지를 계산하였다.

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서보 시스템을 위한 퍼지 자동 동조 PID 제어기 (Fuzzy Auto-tuning PID Controller for Servo System)

  • 오훈;윤양웅
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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    • 제9권1호
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    • pp.63-66
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    • 1995
  • PDI 제어기는 많은 서보 제어 시스템에 사용되고 있다. 하지만 제어 시스템이 가변부하일 경우에 정밀한 제어는 어렵게 된다. 이에 대한 보완적인 한 방법으로, 본 논문에서는 가변부하일 경우 퍼지 규칙에 의해 PID 제어기의 매개변수를 자동 동조하는 방법을 제시하였다. PID 제어기의 매개변수는 부하 변화에 따라 퍼지 규칙에 의해 결정된다. 퍼지 자동 동조에 의한 정밀한 제어 기능은 모의실험에 의해 확인하였다.

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평일환산비를 이용한 단기부하상정 알고리즘 (Short-Term Load Forecast Algorithm using Weekday Change Ratio)

  • 고희석;이충식
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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    • 제11권5호
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    • pp.62-66
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    • 1997
  • 본 논문에서는 평일환산비를 사용하여 단기부하를 상정하는 알고리즘을 제시한다. 평일환산비로 주 주기성을 제거하고, 5개의 상정구간과 3 형태의 중회귀모델을 구성한다. 상정결과 상정도가 2.8〔%〕정도로 양호한 결과를 얻었다. 이로서 특수일(주말)부하의 전력수요상정도 가능하게 되었다. 중회귀 모델을 이용한 전력수요상정시의 큰 문제점인 특수일(주말)의 전력수요를 상정하는 방법이 제시됨으로서 상정도의 향상은 물론 신뢰성있는 상정모델의 구성이 가능하게 되었다.

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정태 등가회로해석에 의한 유도전동기 부하모델의 개발 (Development of Load Modeling for Induction Motor Using Steady-slate Equivalent Circuit)

  • 심건보;오기봉
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.50-57
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    • 2002
  • 전력시스템의 정밀 해석을 위해서는 부하모델이 정확하게 표현되어야 하는데, 이러한 부하 중에서 유도전동기 는 가정용, 상업용 및 산업용의 전 분야에서 가장 큰 비중을 차지하는 부하이다. 본 논문은 부하로서의 유도전동기에 대하여 복잡하고 어려운 시뮬레이션의 해법을 해결하고자 하는 노력으로서, 일반적으로 알려져 있는 유도 전동기의 정태 등가회로를 이용하여 정태특성을 시뮬레이션하는 새로운 부하 모델을 제안하고, 파라미터를 알고 있는 유도전동기의 특성실험을 수행하였으며, 이 실험으로부터 얻어진 데이터를 제안된 정태 등가회로 해석에 의한 유도전동기의 부하모델 알고리즘에 적용하는 사례연구를 통하여 제안한 정태회로 해석에 의한 유도전동기 부하 모델의 효용성을 평가하였다.

부하모델을 위한 신경회로망을 이용한 부하특성 식별 (The Identification of Load Characteristic using Artificial Neural Network for Load Modeline)

  • 임재윤;김태응;이종필;지평식;남상천;김정훈
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제12권1호
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    • pp.103-110
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    • 1998
  • 부하특성의 모델링은 부하의 비선형특성 때문에 어려운 문제이다. 이 연구는 부하특성을 표현하기 위하여 비선형 문제를 근사화 할 수 있는 신경회로망을 이용하였다. 대표적인 개별부하를 선정하고 전압과 주파수 변화에 대한 유효, 무효전력의 응답을 실험을 통해 얻었다. 그리고 개별부하특성을 식별하기 위하여 실험자료를 근거로 신경회로망을 구축하고 학습하였다. 학습된 신결회로망은 또다른 전압, 주파수 변화에 대한 개별부하의 특성을 식별하였다. 아울러 제안된 방법의 타당성을 입증하기 위하여 식별된 결과를 제시하였다.

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