• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
• /
• 2011.05a
• /
• pp.41.1-41.1
• /
• 2011

초소수성 표면은 $150^{\circ}$ 이상의 높은 접촉각을 가지며 표면에 오염물질이 묻지 않게 하는 anti-contamination, anti-fingerprint, self-cleaning 기능을 갖고 있는 것이 특징이다. 재료표면의 친/소수성을 제어하기 위해서는 고체 표면의 화학적인 요인과 물리적인 요인 두 가지를 조절함으로써 이루어지는데 즉 물질의 표면에너지와 표면 거칠기를 변화시켜 친/소수성을 부여할 수 있다. 초소수성 표면을 구현하기 위해서는 고체 표면의 에너지를 낮춰야 하며 이는 일반적으로 불소화합물을 사용한다. 불소는 지구상의 원소 중 가장 낮은 표면에너지를 가지고 있어 주로 후라이팬이나 치아 표면에 코팅되며 오염을 방지하는 특성을 지닌다. 실리카는 박막소재로 이용하기 위한 우수한 특성을 가진 물질로서 자연계에서 매우 풍부하게 존재하고 있으며, 생체무해하며 내구성과 내마모성, 화학적 안정성, 고온 안정성 등을 지니고 있어 여러 가지 종류의 전자기기 및 부품의 내외장 코팅에 적용이 적극 검토되고 있다. 이러한 실리카 코팅소재를 바탕으로 초소수성 코팅층을 구현하는 하나의 방법으로서 본 연구에서는 전기분무법을 사용하여 실리카 코팅층을 형성하였으며, 표면에너지를 제어하기 위해 플루오린 처리를 하여 초소수성 실리카 코팅층을 제조하였다. 합성된 실리카 코팅층은 물 뿐만이 아니라 표면장력이 낮은 다른 용액에서도 초소유성을 나타내었다. 이러한 코팅층에 대한 고온 안정성과 UV 저항성, 내구성(durability) 등을 조사하여 실제 응용 가능성을 타진하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• v.38 no.6
• /
• pp.761-770
• /
• 2014

In september 2004 and 2006, topographical and sedimentological survey were carried out using multibeam echosounder, which were to investigate shape characteristics, temporal changes and control factors of the subaqueous dunes in the southern Gyeonggi Bay. The present tidal current and sedimentary characteristics of study area make conditions that the sizes (length and height) of large subaqueous dunes are developed and maintained sufficiently. The change of sedimentary characteristics over time, the decrease in grain size causes reduction in the height of very large subaqueous dunes. Therefore it shows that the grain size of surface sediments is a primary control factor in defining subaqueous dune sizes in the study area.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
• /
• v.16 no.1
• /
• pp.71-78
• /
• 2011

In this paper, the effect of parameter errors to the estimation of the rotor angle in sensorless operation of a permanent magnet synchronous motor is analyzed. The angle error information which is utilized to estimate the rotor position can be classified into two factors, namely, the sign factor and the gain factor. This paper particularly focuses on parameter errors reflected in the sign factor of the angle error information which causes a deviation in the angle estimation. In this paper, mathematical expressions describing the deviation of the angle estimation due to the inductance error and the resistance error in the sensorless control are derived. The validity of the expression is verified by the computer simulations and the experimental results.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2019.05a
• /
• pp.142-145
• /
• 2019

In recent years, the global GEF(Green Energy Family) activities to preserve the global environment due to energy consumption have been implemented under the Kyoto Protocol for the Prohibition of Carbon Dioxide Emissions, RoHS (Restriction of Hazardous Substances directive), and WEEE(Waste Electrical and Electronice Equipment) are required to collect waste for the purpose of minimizing waste by integrating lighting and communication. In this paper, we constructed a controller that can control the illumination of RGB LED module by using fuzzy inference system and checking environmental factors(Illumination, distance to the subject, etc.) using microprocessor in real time.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 1979.08a
• /
• pp.126-130
• /
• 1979

직류전동기(直流電動機) 제어(制御)를 위한 thyristor chopper 회로(回路)에 대한 연구(硏究)는 여러가지 면(面)에서 많은 학자(學者)들에 의해 활발히 진행(進行)되고 있는 실정(實情)이며 그 설계(設計) 방안(方案)에 있어도 여러 규모(規模)에서 해석(解析)되고 있다. 그러나 지금까지 소개(紹介)되어진 대부분(大部分) 문제점(問題點)들은 전류실패(轉流失敗)로 인(因)한 thyristor chopper 회로(回路)의 신뢰성(信賴性) 향선(向選)을 소홀히 취급하여온 경향(傾向)이 있었다. 그러므로 본(本) 연구(硏究)에서는 전류작용(轉流作用)의 확실(確實)을 가하도록 하는데 주안점(主眼店)을 두어 전류실패(轉流失敗) 요인(要因)을 실험적(實驗的)으로 분석(分析)하여 이를 개선(改善)할 수 있는 설계(設計) 방안(方案)을 제시(提示)하였고 이에 의하여 실험(實驗) 제작시험(製作試驗)한 결과(結果) 바람직한 특성(特性)을 얻을 수 있었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2009.11a
• /
• pp.126-129
• /
• 2009

두 대 이상의 전원이 부하를 분담하는 경우 전원간의 통신이 없다면 여러 가지의 오차요인으로 인하여 문제가 생길 수 있다. 그래서 기존의 발전기 시스템은 이런 문제를 해결하기 위하여 droop제어를 수행하고 있다. 이와 마찬가지로 분산전원의 용량이 커짐에 따라 2대 이상의 분산전원이 병렬운전하여 고립된 계통에서 부하를 분담해야하는 경우 이들 간 통신이 없다면 문제가 된다. 그러나 발전기와는 달리 분산전원은 저압선로에서 전력을 공급하기 때문에 선로의 임피던스 특성에 따른 유 무효전력의 변동에 대한 분석이 필요하다. 본 논문에서는 분산전원의 병렬운전 시의 오차요인 계산하고 선로에 임피던스에 따른 유 무효전력의 변동을 분석하여 이를 시뮬레이션을 통하여 확인하고 저압선로에서의 분산전원 droop제어 방법에 대해서 연구하였다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.7 no.8
• /
• pp.172-179
• /
• 1999

This paper presents a simple but effective DYC algorithm which enhances vehicle lateral stability by using an anti=lock brake system (ABS). In the proposed algorithm, only the front outer wheel is controlled during cornering maneuver instead of controlling all four wheels because the wheel has the largest role in DYC and it is easy and simple to control the only one wheel. An ABS Hardware - In -The -Loop Simulation ( HILS) system that may be used to realistically test real vehicle dynamic behavior in a lab is used for evaluating the proposed DYC algorithm in severe situations where a vehicle is destabilized without DYC . The HILS results show that the proposed DYC algorithm has the potential of maintaining vehicle stability in some dangerous situations.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
• /
• 1999.11a
• /
• pp.225-228
• /
• 1999

기내 조직배양묘의 생육에 가장 큰 영향을 미치는 주요 환경 요인으로 광, 온도, $CO_2$, 배지 등이 있다. 이중 광, 온도 및 $CO_2$ 가스는 기외로 부터 공급을 받거나 제어 할 수 있는 요인으로써 배양체의 생육에 있어 매우 중요하다. 배양 챔버내의 환경 제어는 용이하지만, 배양체에 직접적인 영향을 주는 용기내의 환경 계측은 용이하지 않다. 실제 배양체의 생육에 가장 큰 영향을 미치는 용기 내 환경과 배양 챔버의 환경은 큰 차이를 나타내기 때문에 조직배양용기내의 미기상 환경에 대한 분석은 필요하다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.15-15
• /
• 2000

제트 베인에 의한 추력 방향 제어 장치는 롤 운동 제어를 가능하게 하고, 큰 선회 각도를 얻을 수 있는 장점이 있으나, 기계 장치가 비교적 복잡하고, 제트 베인의 열적, 구조적 문제를 해결하여야 한다. 복잡한 기계 장치는 유동 해석의 측면에서 고려해 볼 때 격자 형성을 어렵게 만들어 유동장 해석을 통한 성능예측을 어렵게 만든다. 구조물의 응력해석을 위하여 제트 베인 표면에서의 정압력과 더불어 마찰력도 고려하여야 하는데, 정확한 마찰력 계산을 위해서는 난류 모델링이 필수적이고, 그에 따라 벽면 근처에서 격자를 밀접시키는 것이 요구된다. 본 연구에서는 상용 유동해석 소프트웨어인 Fluent를 사용하여 제트 베인이 장착된 추력 방향 제어 장치의 3차원 난류 유동장 계산을 수행하였다. 피치, 요 운동의 경우와 롤 운동의 경우로 구분하여 계산하였으며, 최대 받음각을 $25^{\cire}$ 로 하여 제트 베인의 받음각에 따라 회전축에 작용하는 힘과 모멘트를 계산하였다. 본 연구의 결과는 향후 개발될 제트 베인이 장착된 추력 방향 제어 장치의 개념설계 단계에 필요한 기본자료로서 신뢰도를 높이는데 도움이 되리라 판단된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2006.07d
• /
• pp.2144-2145
• /
• 2006

무선 센서네트워크는 환경 모니터링과 같은 다양한 어플리케이션을 갖고 있는 향상된 기술이다. 이를 구성하는 각각의 노드들은 특정지역에 분산되어 네트워크를 구성해서 해당 지역의 이벤트나 정보를 주기적으로 사용자에게 전달한다. 이때 토폴로지 제어는 네트워크의 수명과 통신에 중요한 영향을 미치는 요인이다. 본 논문에서는 무선 센서 네트워크에서 클러스터 기반의 분산형 토폴로지 제어기법을 제안한다. 이 기법은 먼저 네트워크를 클러스터 기반의 계층적인 구조로 구성한 후, 각각의 클러스터 내에서 최소 신장트리 (Minimum Spanning Tree)를 이용하여 토폴로지 제어를 수행한다. 이를 통해 무선센서 네트워크는 에너지 효율적이며 분산된 토폴로지 제어를 수행할 수 있고, 결과적으로 네트워크의 수명을 연장할 수 있다.