• ICROS
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• v.5 no.1
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• pp.35-40
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• 1999

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.27 no.1
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• pp.58-67
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• 2023

Results of dry-run tests, cold-flow tests, and hot-firing tests performed to throttle a methane engine uni-element thrust chamber are covered in the paper. After installing flow control valves on the oxidizer and fuel supply lines of the methane engine combustion test facility, a number of dry-run tests were repeated so that the valves could reach set strokes quickly and stably. Then, cold-flow tests using liquid nitrogen and gaseous nitrogen were conducted to confirm the stable supply of the simulated propellants according to the valve control. Finally, using liquid oxygen and gaseous methane, hot-firing tests for fixed and continuous thrust control of 50% to 10% of the nominal thrust were successfully performed.

• Plant Journal
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• v.18 no.4
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• pp.66-72
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• 2023

In order to respond to the demand for flexible operation of thermal power generation, development of natural sliding pressure operation that minimizes throttle loss by opening the turbine control valve 100% and maximize power generation efficiency in conjunction with ESS in order to quickly respond to fluctuations in the system frequency is required. The logic development of natural sliding pressure operation with ESS was developed to modify the existing logic at the power plant's top-level control logic such as the unit master, the boiler master and the turbine master. Cooperative control algorithms that complement the advantages and disadvantages of ESS operation (quick response, limited capacity) and power plant operation (slow response, continuous operation) not only improve efficiency when applied to actual power plants, but also respond quickly and flexibly to load demands to ensure system stability.

• Clean Technology
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• v.11 no.4
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• pp.181-188
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• 2005

Developed is the new gas-solid flow ball valve where air injection purging concept is applied for the control and the reduction of particle fouling. CFD analyses are conducted for investigating the interaction between gas-sold and air injection streams and the fouling phenomena in valve, and the analysis results are reflected in the design of valve geometry and air injection condition. Through the actual tests on designed ball valve, the present valve is shown to be superior in fouling reduction.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2004.04a
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• pp.83-83
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• 2004

상용프로그램인 AMESim을 이용하여 제어밸브 성능시험설비에 대한 Transient 구간에서 문제점 발생 확인과 동시에 시스템에 최적화를 통한 비용 절감효과를 위해 본 Simulation을 수행하였다. 가압 자동 조절 시스템은 직렬식과 병렬식 두 가지에 대해 고려했을 경우 직렬식이 더 타당함을 확인하였고, 특히 Tank Ullage의 압력 분포를 보면 직렬식에서 Fluctuation이 약 $\pm$0.2%이고, 병렬식에서 약 $\pm$0.7%가 됨을 보았다. (중략)

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.4 no.4
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• pp.61-67
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• 1990

선형 다변수 원자력 발전설비에 있어서 순환펌프 동력변화, 스로틀 밸브 개도등의 변화에 따라 plenum chamber물온도, core inletdhs도, 연료에 미치는 온도등의 응답이 상호간섭을 받지않고 최적제어 될 수 있는 방법을 선형 레귤레이터 기법을 이용해 고찰하였다. 그 결과 순환펌프의 동력변화, 스로틀 밸브 개도의 외란에 대해 plenum chamberanfdhs도, 노심입구 물온도, 연료 온도 변화 등이 적어 비간섭화 된 안정된 제어가 될 수 있음을 나타냈다.

• The KSFM Journal of Fluid Machinery
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• v.6 no.4 s.21
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• pp.29-37
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• 2003

This study was undertaken to verify the effect of flow coefficient when a globe control valve was attached by different type of fitting. The valve flow coefficient is usually determined by measuring the flow rate and the pressure drop with the connection of straight pipe through the valve. The effect of different fitting that is mounted on the downstream of the valve is studied. Four types of fittings and three distances between the valve and a downstream fitting are compared parametrically to investigate the effect on the flow coefficient of it. Measured flow coefficient and numerically predicted value by using computational fluid dynamics were compared in detail. It is concluded that the flow coefficient is reduced if the fitting is attached after a valve, but the effect of different type of fitting is not crucial.

• The KSFM Journal of Fluid Machinery
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• v.14 no.5
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• pp.39-47
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• 2011

Flow control range of valve, which is installed on pipeline, varies according to valve type, pipe diameter, pipe length, roughness, and elevation difference of both ends of pipeline. A lot of computation efforts and knowledge are needed to estimate flow control range of valve, considering above many parameters. The table of flow control range of each valve type is presented for convenience of pipeline design engineers who must make decision of valve size and type in this study. Also the reason that butterfly valve is recommended for flow control, and gate valve is forbidden is presented via quantification and figures in this study.

• The Korean Journal of Rheology
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• v.10 no.1
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• pp.31-37
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• 1998

전기장이 인가되고 있는 유로를 유동하는 전기유변유체의 기본성질을 파악하기 위 한 실험 및 해석적 연구를 수행하여 빙햄유체로서의 유효성에 대해 알아보고 전기장과 유로 면 형상 및 진동유동으로 인한 영향에 대해 조사함으로써 ER밸브 및 ER대퍼로의 응용과 관련한 감쇄력 제어에 대해 검토하였다. 첫 번째 실험은 ER밸브의 높이가 2mm인 적극면이 평탄한것과 요철로 된 것을 사용하여 압력손실을 압력변환기로 측정함으로써 전기장 및 유 로형상에 대한 영향을 알아보았다. 압력손실 및 전단응력이 전기자세기와 함수관계를 가짐 을 알수 있었고 전기장세기와 유속의 변화시 손실계수에 의한 ER효과의 상이함이 확인되었 으며 레이놀즈수가 커지면 항복전단응력의 영향은 나타나지 않았다. 두 번째 실험은 실린더 를 정현파로 진동시켜 ER밸브에서 감쇠력제어가 가능한가를 알아보고 빙햄유체모델로 설계 된 ER댐퍼의 모델과 비교하였다. ER배르와 ER댐퍼의 수학적 모델을 시뮬레이션한 결과는 약간 벗어남이 보이기는 하나 실험결과와 일치하요 있다. 이것은 ER유체를 단순히 빙행유 체로 취급할수없으나 거시적으로는 빙햄유체로 취급할수 있음을 시사한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2012.05a
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• pp.225-229
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• 2012

대기가 희박한 고고도 환령이나 급격한 선회를 위해 2차분사에 의한 추력벡터제어를 사용한다. 8개의 2차분사구를 갖는 고체로켓모터를 대상으로, 2차분사의 유량을 조절하는 밸브의 개도가 추력, 측추력 및 롤 모멘트에 미치는 영향을 해석적으로 연구하였다. 정상 상태의 3차원 Reynolds Averaged Navier-Stokes 식의 해를 구하였으며, 난류를 위해 Spalart-Almaras 모델을 사용하였다. 수치해석의 타당성을 평가하기 위해 실험 결과와 해석결과를 비교하였다. 밸브의 개도가 증가함에 따라 추력은 감소하나 측추력은 증가한다. 반면, 롤 모멘트의 경우, 밸브와 2차분사 파이프의 상호작용에 의해 개도에 비례하지 않는다.