• Journal of Digital Convergence
• /
• v.13 no.8
• /
• pp.281-288
• /
• 2015

The container terminals use convergence technology that exchange information for cargo work, using wireless communication between the TOS(Terminal Operations System) and the handling equipments(CC, TC, YT). But if the container cargoes pile up high in the container yard, delayed cargo work and cargo working list information error happen because of communication dead spots(the worker can not receive the information) which wireless communication is disconnected. At this time the driver of the yard tractor(YT) must be able to recognize the communication state. If then, delayed cargo work and cargo working list information errors that occur in the shaded communication area can be avoided, and can process the delayed work due to wireless communication break. In this project, we have built wireless communication environment to increase the efficiency of the loading and unloading operations which the operator can respond actively, when the work is delayed and work orders result in errors. That is, the flow of the wireless communication module has been changed.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
• /
• v.6 no.4
• /
• pp.195-201
• /
• 2020

COVID-19 is hitting the world. In order to bring about new ways of innovation in the space sector, we need to analyze changes in the space sector and design new challenge strategies. COVID-19 exposes inherent vulnerabilities in the space sector. In particular, COVID-19 is causing supply chain shocks in the space industry, resulting in delays in the supply of systems, subsystems and parts due to a complete or partial interruption of a manufacturing unit. As the overall impact of New Normal on the industry is overall, we continue to look at it in the space sector. COVID is causing supply chain shock in the space industry. It causes a delay in the supply of systems, subsystems and parts due to a complete or partial interruption of a manufacturing unit. In the supply of launch services, the launch schedule is being delayed, but the main launch is still taking place. Demand for major applications such as environmental monitoring is soaring in the earth observation utilization sector. Analyzing the impact on manufacturing, the vendor-based contraction is bringing delays in the supply of systems, subsystems and components, and launch service providers are trying to minimize delays in the launch schedule.

• Journal of the Korea Convergence Society
• /
• v.13 no.5
• /
• pp.219-228
• /
• 2022

In order to improve audit quality, it is essential to understand the occurrence of disagreement between auditors and managers, and this study aims to analyze the impact of Business Strategies on audit risk and accounting audit delay. To this end, we conducted an empirical analysis using sample 2,910 firm-year data from 2018 to 2020 of KOSPI-listed and KOSDAQ-listed companies. The results of the empirical analysis of this study are as follows. First, compared to the companies of defender type, prospectors can expand audit procedures for new products, R&D costs, and intangible assets, and increase audit delays due to disagreement between managers and auditors. Second, compared to KOSPI-listed companies, the prospectors in KOSDAQ are more likely to have lower financial reporting quality, which further increases audit delays. The results of this study analyzed whether a company's Business Strategy affects the possibility of disagreement between an auditor and a company, and verified whether there is a difference in the audit report lag by stock market. The results of this study show that auditors' strong duty of care is needed for the companies of prospector type with high audit risk, and it is meaningful to present reinforced audit systems and specific guidelines for the companies of prospector type through the definition of prospector type. It also enables the expansion of research to identify the relationship between non-financial factors and audit risks that make up the companies of prospector type.

• Journal of Korea Multimedia Society
• /
• v.7 no.4
• /
• pp.496-504
• /
• 2004

This paper preposes a various policies and experiment results to select streams in a presentation to be transcoded for mobileterminals after distinguishing the characteristics of streams in the presentation. This applies to the presentation composed of various data streams on a PC server. The rationale of the research is that the stream selection polices for transcoding enhances the speed of presentation in mobile terminals considerably faster than in the case when every stream has to be transcoded. Thus, the thesis suggests a stream selection polices for transcoding based on EPOB (End Point of Over Bandwidth) and aims to lower the requiring bandwidth of the presentation to the network bandwidth as well as to minimize early delay time for the presentation to be played in mobile terminals.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
• /
• 2004.11a
• /
• pp.548-551
• /
• 2004

In suite of a high supply of multi-family housings, the government's housing policies have only been focusing on the construction of housings and their supply, while being almost indifferent to the maintenance management of them. As a result, a considerable amount of inconvenience to the use of housing resources and habitation of residents occurred. Accordingly, on this paper, the current housing policies and their inspections on the maintenance period are compared and analyzed with suggestions for improvement. Analysis shows that repairing of housings at appropriate time not only significantly delays the deterioration of housings, but also keeps the function of housings to their original condition. Therefore, through an efficient management of repair maintenance, wearing of buildings can be delayed and their functions can be improved.

• KDI Journal of Economic Policy
• /
• v.16 no.1
• /
• pp.217-250
• /
• 1994

21세기까지 기술선진국(技術先進國)에 진입(進入)하기를 원하는 한국경제는 향후(向後) 기술(技術) 및 시장(市場) 불확실성(不確實性)이 큰 핵심기반기술(核心基盤技術)의 자립도(自立度)를 높여 나가야 할 입장에 있다. 네트워크의 활용(活用)은 이와 같은 기술 및 시장불확실성을 극복하는 유용한 방법일 뿐 아니라 WTO라는 새로운 교역질서하에서 더욱 중요해지는 기술정책(技術政策)의 주요수단(主要手段)이다. 본고(本稿)는 기술혁신네트워크를 통한 기술의 창출(創出) 및 확산과정(擴散過程)에 유의하면서 한국 기술혁신시스템을 장기전망(長期展望)하고 산업계(産業界), 학계(學界), 연구계(硏究界) 및 정부의 장기기술발전전략(長期技術發展戰略)을 도출하고 있다. 장기발전전략에 기반한 기술정책(技術政策)의 당면과제(當面課題)는 대학(大學), 공공연구기관(公共硏究機關), 중소기업(中小企業)의 기술혁신 기여도 향상을 위한 개혁과 제도개선으로 요약된다. 왜냐하면 국내의 연구기관, 대학, 중소기업 등의 기술적 기여가 부진하면 기업내(企業內) 세계분업(世界分業)을 전개하는 대기업(大企業)의 혁신활동이 국내경제(國內經濟)와 유리(遊離)되어 전개될 수 있기 때문이다. 대기업들이 해외연구개발거점(海外硏究開發據點)을 통하여 해외 연구자원을 활용하고 해외생산거점(海外生産據點)에서 생산된 소재, 부품의 역수입을 증대하는 전략에만 주력하게 되면 국내에 지식집약적(知識集約的)인 산업활동(産業活動)의 집적(集積)이 지연(遲延)된다.

• The Korean Journal of Financial Management
• /
• v.1 no.1
• /
• pp.55-69
• /
• 1985

1959년(年) 11월(月) St. Louis 연방은행 Review지(誌)에 발표된 통칭 St. Louis 방정식으로 불리는 Miehael W. Keran의 모형은 학계에 지대한 반향을 이르켰다. 동모형은 1919년에서 1969의 50년간의 자료를 토대로 재정정책 및 화폐정책을 대표하는 두 설명변수와 경제활동의 전반적지표로서 국민소득을 종속변수로하여 전자의 후자에 미치는 영향을 계량적으로 파악코저하는 회귀분석인데 만일 방정식이라는 접근방식이 구조적 특징이다. 본 연구는 1965년에서 1980년까지의 새로운 자료에 입각하여 동모형의 이론적 타당성을 비판적으로 검토하고, 또한 통계학적 신빙성을 제고(提高)할 수 있는 개선방안(改善方案)을 모색코저 시도(試圖)한 것이다. 우선 단일방정식(單一方程式) 접근(接近)의 문제점(問題點)인 종속변수의 EXOGENEITY를 시험하기 위(爲)한 소위 Reverse-Causation Argument를 재점검(再點檢)하였고, 이이서 동모형의 Specification을 면밀히 살펴왔다. 특히 이자율의 변동을 설명변수로 도입해서 동변수가 경제활동전반에 끼치는 영향을 추정함으로서 설명변수의 추가적 설정(說定)의 타당성여부를 검토하였다. Keran의 결과가 t, D-W 및 $R^2$ 등의 주요 통제치가 매우 미흡한 수준이였으므로 이들 통계치의 제고(提高)를 위해 Almond-lag 방식을 Cuchrane/Oreutt 기법(技法)과 결합해서 적용하여 Almond의 지연구조에 녹유(綠由)하는 자동상관(自動相關) 효과(效果)를 배제(排除)코저 하였다. 끝으로 본연구대상기간인 '65년에서 '80년간의 역사적 발전을 배경으로 동모형의 적용 결과를 재조명(再照明)함으로서 동모형의 타당성을 살펴봤다.

• Plant Journal
• /
• v.11 no.3
• /
• pp.46-52
• /
• 2015

200MWe 순환유동층보일러인 A화력발전소는 정부정책에 의해 국내 무연탄만을 연료로 배정받아 운영되었다. 하지만 무연탄에 대한 민간수요 증가에 따른 정부의 정책변경에 따라 유 무연탄 혼탄을 2000년대 후반부터 시행하고 있다. 하지만 기동시 석탄 투입온도는 여전히 무연탄 전소시의 기준온도인 $600^{\circ}C$에 석탄을 투입하고 있는 실정이라 기동시간 지연의 한 원인으로 작용하고 있고 기동 중 소요되는 경유의 과다소비라는 고질적인 문제점을 안고 있다. 이에 본 연구에서는 A화력에서 사용되는 석탄에 대한 공업분석과 원소분석을 통하여 비교적 휘발분이 많고 반응성이 좋은 러시아산 유연탄(Suek) 연소에 따른 경유에서 석탄으로의 연료교체시 경제적인 시점을 예측하였다. 실험결과 러시아산 유연탄 (Suek) 연소시 투입가능온도는 연소전환율이 90%이상이 되는 연소최대온도($426^{\circ}C$)가 기술적, 경제적으로 가장 적합한 것으로 예상하였다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
• /
• v.30 no.4
• /
• pp.199-206
• /
• 2022

제주공항은 슬롯 증대사업을 통한 정시성 개선 노력에도 불구하고 항공 교통량의 확대에 따른 혼잡도의 증가가 지속되고 있다. 제주공항 혼잡도의 근본적인 해소를 위해서 추진되고 있는 신공항 건설이 여러 가지 사유로 지연되고 있으며, 실제 건설계획이 확정되더라도 정상적인 공항 운영까지 상당 기간의 시간이 소요될 것으로 예상된다. 따라서 제주 신공항 건설이라는 대규모 신규 투자와는 별개로 신공항 개항 전, 기존 제주공항을 운영하면서 혼잡도를 해소할 수 있는 중단기적 대안을 마련할 필요가 있다. 이에 국토교통부와 한국공항공사는 제주공항에 소형기보다는 최대이륙중량 100톤 이상의 대형항공기(통상 270석 이상 공급) 투입을 유도하는 착륙료 감면 조치를 시행하였으며, 최초 착륙료 10% 감면에서 추가 활성화를 위하여 착륙료 20% 감면으로 확대하여 운영 중이다. 항공사는 착륙료 감면 비율 상향을 통해 대형기 투입에 따른 실질적인 비용이 절감된다면 상기 정책에 적극 동참하게 될 것이다. 본 논문에서는 제주공항에서 실시 중인 착륙료 감면율 확대 조정이 항공사의 대형기 배정에 미치는 효과를 분석하여 정책의 실효성을 고찰하였으며 이에 따른 개선책을 제시하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2008.11a
• /
• pp.806-809
• /
• 2008

온칩(on-chip) 캐쉬는 외부 메모리로의 접근을 감소시키는 중요한 역할을 한다. 본 연구에서는 내장형 시스템에 맞추어 설계된 2-레벨 캐쉬 메모리 구조를 제안하고자 한다. 레벨1(L1) 캐쉬의 구성으로 작은 크기, 직접사상(direct-mapped) 그리고 바로쓰기(write-through)를 채용한다. 대조적으로 레벨2(L2) 캐쉬는 일반적인 캐쉬 크기와 집합연관(Set-associativity) 그리고 나중쓰기(write-back) 정책을 채용한다. 결과적으로 L1캐쉬는 한 사이클 이내에 접근될 수 있고 L2캐쉬는 전체 캐쉬의 미스율(global miss rate)을 낮추는데 효과적이다. 두 캐쉬 계층간 바로쓰기(write-thorough) 정책에서 오는 빈번한 L2 캐쉬 접근으로 인한 에너지 소비를 줄이기 위해 본 연구에서는 One-way 접근 기법을 제안하였다. 본 연구에서 제안한 2-레벨 캐쉬 메모리 구조는 평균적으로 26%의 성능향상과 43%의 에너지 소비 그리고 77%의 에너지-지연 곱에서 이득을 보여주었다.