• Korean Journal of Social Welfare Studies
• /
• no.39
• /
• pp.189-219
• /
• 2008

The purpose of this article is to examine the dynamics of pension insurance policy-making and policy outputs under the developmental state of Korea, by analysing the first attempt to establish the national pension scheme in the early 1970s. To the aim, this article formulated the comprehensive analytical framework from the viewpoint of process-oriented perspective, linking policy-making dynamics with the policy context as an external constraint and policy output as a result of policy-making. Policy context was explored in terms of three variables of politics, civil society and economy, whilst policy-making and policy network dynamics were examined by employing the following variables: i) initiators, motivation and triggering devices, ii) number of participants and key players, iii) participants' interests, iv) major conflicting parties and key differences of allegation, and v) interactions between participants. Policy outputs were analysed by looking into the mainly reflected interests and the change of intended policies.

• Review of KIISC
• /
• v.28 no.6
• /
• pp.39-44
• /
• 2018

우리나라 방위산업은 고등훈련기, 잠수함 등을 수출할 정도로 발전했으며, 방산 기술력은 선진국 대비 80% 수준으로 평가받고 있다. 이렇게 방위산업이 발전함에 따라 국가 안보상 중요한 정보를 유출하려는 시도도 증가하고 있다. 이러한 상황에서 정부는 방산업체에서 보유한 중요 정보를 보호하기 위한 정책들을 시행하고 있으나 방산업체별 다양한 특성을 고려하지 않은 채 획일화된 정책을 추진함으로써 투자 대비 효과성이 떨어지는 것이 현실이다. 따라서, 본 논문에서는 보안에 대한 투자 대비 효과성을 높이기 위해 방산업체 특성을 고려한 차등화 된 보안정책 개발에 활용할 수 있도록 핵심 평가 요소를 도출하고 요소별 가중치를 산출하는데 목적이 있다.

• Journal of Environmental Policy
• /
• v.7 no.3
• /
• pp.1-40
• /
• 2008

In this paper, I examine the welfare effects of various revenue-neutral tax reforms in the case of two vertically-related oligopolies(downstream and upstream), where the upstream industry is polluting. I show analytically when and how government can improve welfare by initiating various tax reforms, regardless of either the feasibility of a lump sum transfer or the availability of a tax on pollution. The profit wedge that is the difference between the unit price and the unit cost and the marginal environmental damages(MED) becomes important to decidethe direction of a tax reform and is crucial to determine the direction of welfare-improving tax-subsidy schemes. I also show that a tax on pollution(Pigouvian tax) is superior to a tax on intermediate good even in the case of vertically-related oligopolies, because the former always brings in positive welfare effect from the upstream firms' input substitutability, which a tax on intermediate good cannot provide. Some policy implications for 'reducing environmentally-harmful subsidies' are also discussed.

• Environmental and Resource Economics Review
• /
• v.8 no.2
• /
• pp.175-206
• /
• 1999

본 연구는 2부문 개방거시경제모형을 이용하여 환경규제정책이 거시경제실적-국내자본 축적, 경상수지상태, 소비수준-에 미치는 영향을 동태적으로 분석하려고 한다. 정부가 환경규제를 강화할 경우, 즉 최대 허용가능한 오염배출량을 감소할 경우, 투자활동이 감소하게 되어 장기 정상상태에서 자본축적량이 감소하게 된다. 반면에, 환경규제가 강화될 경우 경제주체들은 국제채권의 구입을 늘리게 되어 새로운 정상균형상태에서 국제채권의 보유는 증가하게 된다(경상수지는 개선된다). 그러나 환경규제의 강화가 자산의 잠재가치와 두 재화의 소비에 미치는 효과는 불분명하다. 만약, 자본축적량과 최대 허용가능한 오염배출량의 변화에 따른 제조업부문의 산출고의 변화가 비제조업부문 산출고의 변화를 능가한다면, 환경규제 강화정책은 두 재화의 소비를 감소시킬 것이다. 본 연구에서는 환경규제정책의 변화를 예상한 경우와 예상하지 못한 경우, 그리고 예상하지 못한 경우에도 정책의 변화가 영구적 또는 일시적인 경우에 따라 환경규제 강화가 자본 한 단위의 시장가치 자본축적량 및 국제채권 보유에 미치는 영향을 단기 전환적 동태분석하고자 한다. 환경규제정책의 변화가 사전에 발표되어 민간 경제주체들이 정책의 변화를 예상할 수 있는 경우에는, 민간경제주체들이 정책의 변화 전에 자신들의 행동을 조정하므로 실제 정책 실시 후에는 정책이 각 경제변수에 미치는 효과는 정책을 예상하지 못한 경우보다 훨씬 줄어들게 된다. 정책 변화를 예상하지 못한 경우보다 정책 변화가 발표됨으로써 사전에 정책 변화를 예상한 경우에 환경규제 강화에 따른 자본축적량의 장기적인 감소효과가 훨씬 작게 되고, 따라서 국제채권 보유를 증가시키는(경상수지 상태를 개선시키는) 효과도 줄어들게 된다.

• Science & Technology Policy
• /
• v.6 no.10 s.91
• /
• pp.112-118
• /
• 1996

• Korean Journal of Social Welfare
• /
• v.62 no.2
• /
• pp.279-306
• /
• 2010

This study is to compare and analyze the policy decision process between Korea Long-term Care Insurance and Japan's using policy network theory as an analysis tool, and to lead political and theoretical implications. The result of the study is summarized as follows. First, a policy agenda about Long-term Care problem for the Elderly set up by the government-leading both Korea and Japan. and the number of policy participation(actors) increased to characteristics of policy process stage. but there is a difference between Korea and Japan in a background of setting up policy agenda about Long-term Care problem. Second, interaction among policy actors is corporative from early policy agenda establishment stage in Korea and Japan. but it changes to dissenting or critical rapidly as being announced the frame of system to the people. Also, it shows that main policy actors play a role in policy making decision and the connection structures of network is similar to both countries although it has a difference in the interaction frequency. Fourth, although the number of policy actors and the extent of their opinion reflection to the policy effect are different, it shows that policy network pattern is very similar to from policy agenda setting stage to parliament(The National Assemble) policy decision stage as a result of government-leading policy process. The theoretical and political implications of this study are as follows. The number and the variety of policy participation, the importance of establishing opened-interaction system, lots of limitation of policy making-decision process of Japan Long-term Care system, and exclusively the government-leading network has demerits about the reflection of too much government's opinion to the policy outcomes.

• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• v.22 no.7 s.78
• /
• pp.17-23
• /
• 2004

교통정책을 평가하기 위해 기본적으로 요구되는 Data 중 가장 근본이 되는 것이 OD이다. 기존의 교통정책을 평가함에 있어서 일반적으로 사용되고 있는 OD는 AADT(Annual Average Daily Traffic) OD이다. 계절별 평일/주말 교통량의 분산이 매우 크다는 것은 기존 조사나 연구로 익히 알려진 사실이며, 또한 사회 경제적인 여건의 변화 및 주 5일제 근무제의 시행 등으로 여가통행의 비중이 높아짐에 따라 평일과 주말의 교통량의 분산은 더욱 커질 것으로 예상된다. 따라서 교통정책을 평가하는 방법도 AADT OD의 일률적인 적용이 아닌 교통량의 계절별 평일/주말의 분산을 적용시킨 OD를 가지고 교통정책을 평가하는 방법이 교통정책을 결정함에 있어 오류를 범할 가능성을 적게 될 것으로 예상된다. 기존 연구에서는 이러한 교통량의 분산의 보정을 지점교통량에 한정하여 보정하고 있어 실질적인 네트워크 분석에 적용하기에는 무리가 있다. 이에 본 연구에서는 관측된 TCS Data를 이용하여 계절별 평일/주말의 OD 교통 패턴을 분석하여 계절별 평일/주말의 OD 교통패턴을 반영할 수 있는 보정계수를 산출하고 산출된 보정계수에 따라 AADT OD를 보정하여 네트워크 분석의 기초 자료를 구축하였다. 수정된 OD 교통량의 검증을 위하여 기존의 AADT OD의 인구당 통행발생비율과 계절별 평일/주말 OD의 통행발생량을 비교하였다. 그 결과 소수점 두 자리수에서 오차가 발생하여 비교적 합리적인 OD가 추정되었다. 또한 기존의 AADT OD를 이용하여 정책 결정을 할 때의 오류 가능성을 보이기 위하여 각 계절별 평일/주말 OD 교통량과 기존의 AADT OD를 입력 자료로 각각의 네트워크 분석 후 총통행시간의 차이를 분석하였다. 그 결과 정책 결정에 영향을 미칠 수 있을 정도의 차이가 있는 것으로 분석되었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 1999.10c
• /
• pp.510-512
• /
• 1999

컴퓨터통신 분야 및 개인이동통신 분야 등에서 먼저 도입된 멀티미디어 데이터의 사용이 큰 호응을 얻으면서, 최근 디지털 텔레비전 환경에서 멀티미디어 데이터 방송서비스를 시행하려는 노력들이 이루어지고 있다. 이는 다수의 사용자를 겨냥한 방송서비스로 데이터가 개별 사용자의 요구에 의해서가 아닌 정해진 방송 순서에 의해 제공된다. 따라서 사용자들은 원하는 정보를 수신할때까지 대기하게 된다. 이러한 응답시간 (response time)을 감소시키기 위해서, 문맥인지 캐슁(context-aware caching) 정책과 캐쉬 점유 우선순위 결정에 핵심이 되는 두 노드사이의 거리 산출을 위한 방법을 제안한다. 또한 선입산출(first-in-first-out) 정책과의 비교 모의실험(simulation)을 통해, 제안한 문맥인지 캐슁 정책이 응답시간 감소효과가 좋음을 확인하고, 이를 분석한다.

• Journal of Digital Convergence
• /
• v.10 no.3
• /
• pp.59-69
• /
• 2012

The purpose of this study is aimed at policy proposal to increase the management consulting application intend, investigating the factor that influence the application intend in terms of consultant side, consulting diagnosed small and medium sized enterprises side by means of consulting satisfaction and consulting deliverables. The results of this study showed that consultant capacity and consulting performance have positive impacts on the consulting deliverables and satisfaction, but the collaboration of diagnosed SMEs have no significant effect on consulting deliverables. In addition, verifying the mediating effect of consulting deliverables and consulting satisfaction for the consulting application intend, consultant capacity and consulting performance was mediated fully by the consulting deliverables and satisfaction. The collaboration of diagnosed SMEs was not mediated by the consulting deliverables, but particialy mediated by the consulting satisfaction.

• Environmental and Resource Economics Review
• /
• v.24 no.1
• /
• pp.1-53
• /
• 2015

In environmental policy areas, a greater use of economic instruments (EIs) has recently been observed in many countries. However, EIs are heterogeneous policy tools. The textbook case of a Pigouvian tax is far from widely used, mainly due to the information requirements and other structural and institutional constraints. The successful implementation of EIs might heavily depend on pre-existing structural and institutional conditions. Moreover, these institutional conditions are particularly unfavorable in developing countries. Using a simple analytical general equilibrium model, this paper examines how these constraints affect the welfare gain from the introduction of environmental taxes in developing countries. First, this paper solves for the second-best optimal Pigouvian tax and output tax in the presence of a distortionary tax on market use of labor. The result confirms that an environmental output tax achieves a socially-efficient level of emissions in the least-cost manner only if the nature of the linkage between the tax base and the environmental damage is fixed. Second, incorporating structural and institutional constraints into the model through a set of parameter values from China and the US, this paper calculates the net welfare effects of either using the ideal Pigouvian tax or instead using an output tax. The numerical simulation results show that the net welfare gain from the use of an ideal Pigouvian tax could be more than six times larger than that of an output tax in developing countries. On the other hand, the welfare gain is only 50 percent in developed countries. This means that the potential welfare disadvantage from using output taxes instead emissions tax for environmental purposes could be much greater in the case of developing countries.