In this paper, we tried to derive characteristic parameters that reflect mental fatigue through EEG measurement and analysis. For this purpose, mental fatigue was induced through a resting state with eyes closed and performing subtraction operations in mental arithmetic for 30 minutes. Five subjects participated in the experiment, and all subjects were right-handed male students in university, with an average age of 25.5 years. Spectral analysis was performed on the EEG collected at the beginning and the end of the experiment to derive feature parameters reflecting mental fatigue. As a result of the analysis, the absolute power of the alpha band in the occipital lobe and the temporal lobe increased as the mental fatigue increased, while the relative power decreased. Also, the difference in power between resting state and task state showed that the relative power was larger than the absolute power. These results indicate that alpha relative power in the occipital lobe and temporal lobe is a feature parameter reflecting mental fatigue. The results of this study can be utilized as feature parameters for the development of an automated system for mental fatigue determination such as fatigue and drowsiness while driving.
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2001.11a
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pp.159-166
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2001
동적 근력작업의 많은 부분이 기계화됨에 따라 상대적으로 정신적 작업의 비율이 높아지고 있다. 그러나 모든 동적 근력작업이 기계로 전환되는 것은 아니다 특히 의료, 복지 및 산업현장의 일부 등의 많은 부분에서 인간의 동적 근력작업에 의존하고 있는 실정인데, 이들 분야에서는 작업주체인 인간의 근육 피로에 수반되는 정신적 피로에 따라 사고의 위험성이 상존하고 있다. 또한 어떤 분야에서는 높은 강도의 동적 근력작업에 병행하여 대소의 정신적 작업이 요구되는 경우가 있는데, 인간은 신체적 활동에 육체적 피로가 수반되면 휴식을 통해 피로를 회복하고자 속성을 지니고 있다. 그러나 육체적 작업 도중 피로가 쌓여도 휴식을 취하는 것이 항상 가능한 것은 아니다. 즉, 생체리듬이 나쁜 때에도 작업을 속행하지 않으면 안 되는 경우도 일상에서 자주 경험할 수 있는데 이러한 상태에서 육체적, 정신적인 위험이 수반될 수 있다.(중략)
해상에서 선박을 운항하는 항해사의 피로도 (Fatigue) 는 안전항해와 매우 밀접한 관계를 가지고 있으며 당직근무 중에 피로가 누적되어 업무수행능력이 저하되면 선박의 충돌 및 좌초 둥과 같은 매우 위험하고 중대한 해양사고를 유발할 가능성이 높아지게 된다. 따라서 본 연구에서는 항해사의 근무환경, 피로유발요인 및 피로증세 등에 대하여 조사하였고, 항해경험자를 대상으로 정신적 육체적인 작업부하도에 대한 피로도 평가관련 설문조사를 실시하고 그 결과를 분석하였다. 그리고 이와 같은 피로도 조사 및 설문조사 분석결과를 바탕으로 항해사의 피로도 평가항목을 선정하고 이를 토대로 항해사의 업무수행능력을 평가하기 위한 피로도 평가모델을 제시하였다.
Individual mental fatigue not only reduces cognitive ability and work performance, but also becomes a major factor in large and small accidents occurring in daily life. In this paper, a CNN model for EEG-based mental fatigue discrimination was proposed. To this end, EEG in the resting state and task state were collected and applied to the proposed CNN model, and then the model performance was analyzed. All subjects who participated in the experiment were right-handed male students attending university, with and average age of 25.5 years. Spectral analysis was performed on the measured EEG in each state, and the performance of the CNN model was compared and analyzed using the raw EEG, absolute power, and relative power as input data of the CNN model. As a result, the relative power of the occipital lobe position in the alpha band showed the best performance. The model accuracy is 85.6% for training data, 78.5% for validation, and 95.7% for test data. The proposed model can be applied to the development of an automated system for mental fatigue detection.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.10a
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pp.233-234
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2013
IMO에서는 피로(Fatigue)를 정신력, 체력, 신속성, 반응시간, 기능의 조화, 의사결정, 마음의 안정 등을 포함한 모든 육체적, 정신적 또는 감정적인 소모의 결과로 인하여 인간의 육체적 또는 정신적 능력이 저하되는 것 즉, 인간의 효율성의 감소라고 정의하고 있다. 선박승무원의 피로는 선박안전운항과 해양환경보호를 위한 업무수행능력(Performance)에 영향을 미칠 뿐만 아니라 승선중인 선박승무원의 건강(Health)과도 밀접한 관계가 있으며 또한 많은 영향을 미치게 된다. 본 연구에서는 선박승무원의 피로에 영향을 미치는 다양한 요인과 그로 인한 효과들을 살펴보고 피로와 선박승무원의 건강과의 관련성 및 그 영향 등에 대하여 고찰을 하고자 한다.
The purpose of this study is to find the relation between the detailed categories of the self-efficacy of workers in the field of railroad signaling and the detailed categories of their fatigue in the use of analysis of moment structure(AMOS) model. A self-administered questionnaire survey of workers in the field of railroad signaling had been conducted and a total of 341 copies were analyzed. This study had the assumption that their general self-efficacy and social self-efficacy would negatively influence their physical fatigue and mental fatigue. As a result, their general self-efficacy negatively influenced their physical fatigue and mental fatigue, whereas their social self-efficacy didn't influence their physical fatigue and mental fatigue. Therefore, it is possible to reduce the fatigue of the study subjects by enhancing corporate support to increase their general self-efficacy.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.15
no.3
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pp.217-222
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2009
Safe navigation is closely related to the fatigue of marine officers. Also, the fatigue of duty officer can cause serious marine accidents. In this study, the documentary survey about the marine officers' working environments, fatigue factors and symptoms was conducted. And the questionnaire survey which is related to the fatigue analysis factors such as sleepiness, mental physical workload and alcohol for apprentice officers was carried out, and the results of questionnaire survey were analyzed. Lastly, on the basis of this study, the fatigue analysis model was suggested in order to assess the marine officers' performance in the future.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.22
no.2
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pp.160-166
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2016
Crew fatigue has been recognized as a major cause of maritime accidents. Systematic study on crew fatigue has a direct impact on the human factor, but the various measures being taken to prevent human error account for most of the causes of marine accidents situation are still insufficient. In this study, 128 people who have a variety of career and job types boarded the T/S Hanbada were analyzed the changes of fatigue during the 87-days a Maritime Silk Road Sailing Expedition. Crew fatigue was measured by period of time onboard classified as mental, physiological and physical changes through survey responses and individual interviews of nurses. Also, it was identified the fatigue factor through quantitative statistical analysis. As a result of repeated measures analysis of variance for the changes of fatigue in position and gender criteria in accordance with boarded period, the position-specific analysis was that Professor Rating group has appeared to feel more mental and physical fatigue than the student population. Also, the results of fatigability about the sex-specific analysis have been found that women feel more physical fatigue than men.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.4
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pp.2179-2188
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2014
During pregnancy, the woman experiences physical and psycho-social changes. Such changes and other factors may become stress for the pregnant woman, making it difficult to maintain healthy and happy pregnant period. In this study, we identify factors for the stress, marital intimacy, family support, and fatigue, in order to provide the foundation for developing intervention programs and improve the quality of nursing. The subjects of there search were 185 pregnant women. Stress had a negative correlation with marital intimacy and family support, and positive correlation with fatigue. Family support, fatigue, adjustment to change due to pregnant, and breastfeeding experience were the influencing factors on the stress of pregnant women. A stress management program for pregnant women needs to be designed to help them with their physical and psychological adjustments. The program will be more effective when accompanied by the family support.
Objectives : To identify the relationship between somatization, stress, depression, anxiety, and psychological symptoms risk for nurses working in the intensive care unit. Create clinical evidence of psychosomatic medicine research and complement the meaning of somatization. Methods : Seventy of the mental health checkups conducted by the National Mental Health Center among the nurses using tools including Perceived Stress scale, Fatigue Severity Scale, Patient Health questionnaire-15, Korean Beck Depression Inventory, Korean Beck Anxiety Inventory, and Symptom Checklist-90-Revision. Results : 12.9% of the patients experienced more than moderate somatization. There was no statistical relationship between somatization and psychological stress perception, but feeling of anxiety and decreased self-confidence were related to the level of somatization. The group with severe somatization experienced more depression and anxiety. The group with high physical fatigue also had no statistical relationship with psychological stress perception, but had an effect on the feeling of tension, stress, or decreased control. Physical fatigue level was increased by experience of depression, not by anxiety. For psychological symptoms the higher the level of somatization, the higher the obsession and hostility was explored. In the linear regression model, stress, depression, and anxiety accounted for 39.3% of somatization and 16.1% of physical fatigue symptoms. Conclusions : We can estimate the decrease in stress cognitive symptoms, accompanying depression and anxiety, compulsion and hostility as characteristics of somatization. The causal relationship between somatization and psychological symptoms cannot be confirmed in this study, but the interrelationships are observed, can be referred to mediation strategies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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