• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
• /
• 2008.04a
• /
• pp.193-196
• /
• 2008

This paper proposes a method to predict the ductility capacity of reinforced concrete beam-column joints failing in shear after the formations of plastic hinges at both ends of the adjacent beams. The current design code divides joints into two categories: Type 1 for structures in non seismically hazard area and Type 2 in seismically hazard area. While there are many researches related to joint shear strength in Type 1, those in regard to joint ductility capacity of Type 2 are scarce. This paper classified the ductility capacity of beam-column joints into column, joint panel, and beam deformability. Since a brittle failure such as shear or bond failure in the columns must be avoided, column deformability was calculated by elastic analysis. The plastic hinges of the adjacent beams affect joint deformability. Therefore, the prediction of joint deformability was calculated with consideration to the degradation of the diagonally compressed concrete due to the strain penetration.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
• /
• 1994.04a
• /
• pp.42-46
• /
• 1994

본 연구에서는 프리캐스트 PC 세그멘탈 교량 접합부의 전단거동을 파악하기 위하여 전단키 접합부의 전단거동과 전단강도 특성을 실험적으로 연구하였다. 본 연구를 통하여 접합부 형상에 따른 하중-변위 관계, 균열거동, 파괴모드, 전단강도 등을 규명하고, 접합부의 역학적 거동에 영향을 미치는 여러인자들에 대해 분석한다. 또한 이로부터 최적의 접합부 형상을 도출하고, 이에 따른 최적의 접합방식을 검토함으로써 접합부 설계의 지침과 해석의 근거를 제시한다.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
• /
• v.5 no.2
• /
• pp.73-82
• /
• 2001

본 연구는 실험적 방법과 해석적 방법을 통하여 반복하중을 받는 ├형 철근콘크리트 접합부의 전단특성을 파악함을 목적으로 한다. ├형 접합부는 고강도 재료의 사용으로 인한 체적의 감소 뿐만 아니라, 지진발생 시 반복하중의 작용으로 인한 변동축력 등으로 , 구조적으로 취약한 부분이 될 가능성이 있다. 따라서 본 연구에서는 ├형 접합부의 전단특성을 파악하기 위하여 기동축력, 콘크리트 압축강도, 접합부 전단보강근비를 변수로 한 12개의 실험체를 제작하여 가력실험을 수행하였다. 또한, 유한요소 해석을 수행하여 본 실험결과와의 비교 검토를 통하여 타당성을 검토한 후, 기둥축력과 콘크리트 압축강도의 변화에 대한 변수해석을 통하여 접합부의 전단강도에 미치는 변수는 영향을 파악하였으며, 실험에 의한 실험체의 전단내력을 기존에 제안된 AIJ, ACI 규준 등과 비교 검토하였다. 본 연구의 결로부터 기둥축력과 콘크리트 압축강도가 ├형 철근콘크리트 접합부의 전단강도에 미치는 영향을 확인하였다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
• /
• 2011.04a
• /
• pp.10-13
• /
• 2011

내진설계의 기본 개념은 보를 기둥보다 약하게 설계하여 보에 소성힌지를 발생시켜 구조물 전체의 큰 변형을 방지하는 것이다. ACI 352R-02에서는 지역의 지진특성에 따라서 접합부의 상세 설계법을 구분하여 적용한다. 하지만 보와 접합부의 내력 차이가 상대적으로 작게 설계된 구조물의 경우 탄성 범위를 유지해야 하는 경우의 접합부에도 파괴가 발생할 가능성이 있다. 횡하중이 작용할 때 접합부 내부는 전단력의 지배를 받게 되고, 전단내력과 부착내력에 따라서 파괴모드가 결정된다. 본 논문에서는 양방향 반복하중이 작용하는 10개의 보-기둥 접합부를 통해서 접합부와 인접보의 전단내력 차이에 따라서 발생하는 파괴모드를 관찰하고 접합부 내의 전단내력 및 부착내력의 감소로 인해 발생하는 부재의 연성에 대해서 관찰하였다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
• /
• v.26 no.4
• /
• pp.545-553
• /
• 2014

This study suggested an integrated classification method for generalized characteristics of PC beam-column connection according to connection details. Quantifying the failure mode of PC-beam column connection and characteristics of corresponding details, this study suggested to use deformation contribution of each element of beam-column assemblage. According to the expected failure mode of beam-column connection assemblage, PC beam-column connection can be classified into 'equivalent monolithic system' and 'jointed system'. In this study, four test specimens were tested for verification of detailed classification method of PC beam-column connections. Test was carried out with typical beam-column connection test method. Load was applied at the top of test specimen and end of beams were restrained by hinge. In order to verify the deformation contribution of each test specimen, 34-LVDTs were mounted on test specimen. According to test results, deformation contribution of each test specimen have different characteristics. Deformation characteristics of joint and other components which are quantified by test results, equivalent monolithic system can be classified into two categories. Strong connection have extremely small deformation contribution of joint and much larger deformation contribution was shown in flexural behavior of beam. The other type of beam-column connection is ductile connection which allows the larger deformation in joint area compared with strong connection.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
• /
• v.12 no.4 s.47
• /
• pp.375-385
• /
• 2000

The required connection ductility has been evaluated, considering geometric, material and connection nonlinearity, for 6-story unbraced and 20-story braced steel structures subjected to ultimate lateral load. For material nonlinearity, section moment-curvature relationship and member stiffness matrix have been derived utilizing fiber model and linear flexibility distribution model. In 6-story structure with semi-rigid connections for rigid connection, the required connection ductility is less than that for rigid connection. In 20-story structure, the required connection ductility for semi-rigid connection is almost the same as that for shear connection and the required ductility for rigid connection is larger than that for semi-rigid or shear connection.

• Journal of Korean Association for Spatial Structures
• /
• v.4 no.1 s.11
• /
• pp.69-75
• /
• 2004

In the construction of row-rise steel buildings, double angle connection can be considered as one of most effective connection types. Its connection flexibility depends mainly on several parameters such as angle thickness, bolt gage distance, and number of bolts. To establish the effect of the variation of the number of bolts on the moment-rotation relationship, three experimental tests have been conducted in this research. Based on the results of each experimental test, the rotational stiffness of each angle specimen can be calculated by performing regression analysis. Considering the results of regression analysis, we concluded that the more the number of bolts used in double angle connection, the higher the rotational stiffness as one can expected.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
• /
• v.4 no.3
• /
• pp.23-34
• /
• 2000

반복하중을 지지하는 4개의 2/3 크리 접합부 실험을 통하여 콘크리트 기둥 및 강재 보로 구성된 골조에 대한 외부 모멘트 접합부의 이력거동을 조사하였다. 주요 실험 변수는 접합부에 배치된 후프근의 수, 콘크리트만의 전단강도 발현응ㄹ 유도한 접합부 상세, 강재 보 플랜지 상, 하부에 스터드 형태의 전단키를 사용한 상세 등이다. 실험 시 관측된 균열양상, 파괴형상 및 다양한 계측결과에 근거하여 접합부 상세에 따른 각 시험체의 거동이 자세히 기술되었으며, 항복 후 보유강도, 강성저하 정도 및 에너지 소산능력 등이 분석되었다. 실험결과에 의하면, 이들 중 패널 및 인접 기둥 영역에 각각 2개의 후프근을 갖는 시험체 (CF3) 가 가장 우수한 이력응답을 나타냈으며, 이러한 형태의 접합부 상헤는 우리나와 같은 약진 지역에 적합할 것으로 판단되었다.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
• /
• v.11 no.5
• /
• pp.1-9
• /
• 2007

This study summarizes the results of a research project aimed at investigating the inelastic rotation capacity of beam-column connections of reinforced concrete moment frames. A total of 91 test specimens for beam-column joint connections were examined in detail, and 28 specimens were classified as special moment frame connections based on the design and detailing requirements in the ACI 318-02 Provisions. Then the acceptance criteria, originally defined for steel moment frame connections in the AISC-02 Seismic Provisions, were used to evaluate the joint connections of concrete moment frames. Twenty-seven out of 28 test specimens that satisfy the design requirements for special moment frame structures provide sufficient strength and are ductile up to a plastic rotation of 0.03 rad. without any major degradation in strength. Joint shear stress, column-to-beam flexural strength ratio, and transverse reinforcement ratio in a joint all play a key role in good performance of the connections.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
• /
• v.18 no.3
• /
• pp.311-320
• /
• 2006

This study has ben conducted to investigate the effect of the number of bolts on stiffness and strength of a double-angle connection and to propose two simplified models that can predict the initial stiffness and ultimate connection moment of a double-angle connection, respectively. In adition, we also aim to provide some basic reference data for structural designers to choose the most adequate prediction equation and to more precisely double-angle connection.