• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.31 no.3
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• pp.173-183
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• 2022

The purpose of this study is to explore the purpose of introducing the system and the possibility of development by comparing the period before and after the implementation of the Korean Important Agricultural Heritage System (KIAHS) using big data. In terms of perception related to Ulleungdo Island, keywords related to accessibility were derived as higher keywords before and after designation, and in particular, keywords such as various approaches and new ports could be found after designation. It can be seen that positive perception increased after the designation of KIAHS, and the perception of good increased particularly. In addition, the exact name of wild greens and keywords for volcanic island appeared in common, but it was confirmed that the influence increased in the results of the centrality analysis after the designation. In other words, it was found that the designation of KIAHS was helpful in preserving traditional knowledge and developing traditional agricultural culture using it.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.13 no.1
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• pp.119-124
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• 2010

Light rail is an electric railway system, characterized by its ability to operate single or multiple car consists (trains) along exclusive rights-of-way at ground level, on aerial structures, in subways or in streets, able to board and discharge passengers at station platforms or at street, track, or car-floor level and normally powered by overhead electrical wires. Depending upon the specific system, the light rail lends some major advantages to urban settings. The evaluation of light rail technology as a potential component of regional transit systems has been the subject of extensive studies throughout the country in the past decade. For the study, feasibility was defined as "the ability of an LRT system to achieve certain level of transportation market in comparison with other transportation alternatives." This paper describes the feasibility study to evaluate a proposed light rail development project. The minimum are those LRT systems that would met to make a project feasible for further evaluation.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.16 no.4
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• pp.13-24
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• 2017

This paper presents a sequentially combined method of determining location conditions, the number of unmanned parcel service box and their optimal locations. First of all, block, accessibility and main public facilities are considered as location conditions and then set-covering model and p-median model are adopted for deciding the number of unmanned parcel service box and optimal locations, respectively. A case study for a region composed of small housings and multiplex housings in Ansan is conducted to prove the validation and application of the proposed method. The result indicates that 2 unmanned parcel service boxes are necessary in specific public places. The research contributes to resonable choice of unmanned parcel service boxes, crime reduction relevant to delivery man impersonation and economic benefit due to parcel service industry growth.

• Journal of Convergence for Information Technology
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• v.10 no.3
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• pp.48-57
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• 2020

This study focuses on the development of simple qualitative indicators for evaluating and selecting innovation leading companies that challenge National Award. Another purpose of this study is to complement the aspect in which the innovative or value of the companies' products, technologies, and services is only quantitatively evaluated. Existing evaluation indicators of national award have too many evaluation items and were not suitable for innovation-based company evaluation. The research approach is to select category for developing qualitative indicators based on previous studies and TF discussion. From the input-process-output-outcome point of view, we have set up an indicator system as a series of flows. Finally, five categories such as creativity, system excellence, customer value, performance, and ripple effects are selected as qualitative indicator. For these selected indicators, conceptual definitions and the main points of evaluation are described. And the system level evaluation and the ADLI approach are presented for reference. The appendix also includes examples of qualitative and quantitative evaluation of real companies using these indicators. However, this study implies the possibility that the evaluation results may vary depending on the level and perspective of the evaluator. We hoped that detailed research on candidate indicators that can be used as qualitative indicators and research on the development of mixed indicators(qualitative and quantitative) will continue in the future.

• ICROS
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• v.3 no.2
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• pp.58-63
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• 1997

GPS 응용 기술 중에서 항공우주에 연관된 2분야인 비행체 항법과 위성체 자세 결정 및 항법에 대해 알아보았다. 그밖의 중요한 GPS의 응용으로 자동차 항법 및 추적, 항공교통 통제, 측량, 측지학, 선박의 항법 및 추적, 시각동기 등이 있다. 항공기의 항법장치는 그 정확도와 안전도가 매우 엄격하기 때문에 가장 진보된 GPS 응용기술이 요구되고 있다. 따라서 항공기 항법장치의 개발은 다른 GPS 응용에 대한 파급 효과가 크기 때문에 무척 중요하다고 하겠다. 서기 2000년대에 광역위성항법시스템(WAAS)이 본격적으로 작동하게 되면 미국은 항공에 관한 사업만으로도 약 20억불을 절약할 수 있게 된다. 한국에서도 4-5개의 광역기준으로 구성되는 광영위성항법시스템을 구축하면 착륙접근을 위한 공간이 충분하지 않은 많은 공항들에 대해 항공기 착륙유도에 대한 안전도와 신뢰도를 높일 수 있고 따라서 항공기 사고를 효과적으로 예방할 수 있게 된다. 광역위성항법 시스템은 항공기 뿐만 아니라, 자동차나 선박 그리고 다른 GPS 응용에 있어서도 그 정확도와 안전도를 높이는데 이용될 수 있다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.55-55
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• 2017

가뭄은 국민생활 및 경제 등에 막대한 손실을 초래하며, 지역사회 공동체나 사회기능에 심각한 영향을 끼칠 수 있는 재해이다. 가뭄피해 최소화를 위해서는 단기대응, 복구지원 등의 사후대책에서 사전대비 및 예방으로의 정책 전환이 필요하며, 이러한 정책 수립을 뒷받침하기 위해서는 가뭄에 따른 정량적인 피해영향 평가가 우선적으로 필요하다. 하지만 가뭄 피해의 범위 및 형태는 워낙 광범위하기 때문에, 피해추정을 위한 잣대라 할 수 있는 영향평가 기법조차 제대로 정립되지 못하고 있는 실정이다. 국내에서는 분야별(기상, 농업, 수문)로 지수화 된 지표를 이용한 가뭄 평가가 주로 수행되고 있으며, 경제적 영향평가는 방법론에 대한 시범 연구 수준이다. 가뭄기록조사 등 과거 가뭄피해 자료에서도 피해액의 금액환산이 되지 않은 사례가 대부분이며 급수차지원, 관정개발 등 사후복구비 위주의 일부 자료만이 피해금액으로 제시되어 있을 뿐이다. 댐, 저수지 등에 의한 용수공급 안정성으로 인해, 기상학적인 가뭄이 즉시 물부족으로 인한 피해로 이어지지는 않지만, 물부족이 발생하거나 부족량이 예측되는 상황에서 피해규모를 시스템적으로 추정 및 비교할 수 있는 기법 개발의 필요성에 의해 잠재피해액 개념의 공급지장비용 추정기법을 개발하였다. 공급지장비용 또는 편익 도출을 위한 이론적 배경으로, 경제적 가치 또는 파급효과를 분석하기 위한 방법은 경제학적 접근법과 비경제학적 접근법으로 구분된다. 경제학적 접근법에서 사용하는 진술선호 기법의 경우 전국을 대상으로 설문 등의 과정을 거쳐 지불의사액을 도출하는 과정이 필요하기 때문에 많은 조사비용이 소요된다. 비경제학적 또는 공학적 접근법으로 분류되는 대체비용법은 이론적 배경이 약하고 대체항목의 선택에 주의가 필요하다는 단점이 있으나, 물가자료, 산업통계, 수자원통계 등 기초자료의 주기적 업데이트가 유리하며, 정신적 피해를 제외할 경우 피해비용 추정결과의 편차가 진술선호기법 보다는 작은 장점이 있다. 본 연구에서는 피해비용의 과대추정에 유의하여 대체비용법에 기반한 일본 후생노동성의 감 단수피해추정기법을 우리나라 자료에 맞게 수정하여 공급지장비용을 추정하였으며, 경제학적 접근법에 의한 용수의 한계가치비용 등과 비교를 통해 적용성을 검토하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.1611-1614
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• 2001

현재 웹 상에서 진행되는 교육용 컨텐츠들은 날로 인기가 놀아지고 그에 부응하여 많은 교육용 웹 애플리케이션들이 만들어지고 있다. 그러나 증가되고 있는 컨텐츠 개발을 위한 기술과 도구들은 빠른 발전을 이루고 있는 반면 개발 프로세스에 대해서는 관심을 두지 않았다. 분석과 설계가 결핍된 상태에서 개발된 웹 애플리케이션은 품질 저하와 생산성 저하 등의 부정적인 파급효과를 가지게 된다. 따라서 교육용 웹 애플리케이션은 개발 초기에 적절한 모델링이 필요하다. 본 연구에서는 소프트웨어 공학 기술을 컨텐츠 개발에 적용하는 접근 방법을 사용하여 웹 애플리케이션 설계를 돕는 메커니즘을 제공하고 웹 기반의 맞춤형 교육을 위한 컨텐츠 모델링 방법에 관하여 논의한다. 웹 애플리케이션의 구성요소의 기호와 의미를 정립하고 교육용 컨텐츠의 구조를 정의, 분석한 후 웹 기반 시스템 모델링을 위한 구조로 재정의 한다. 적절한 모델링 과정을 거쳐 교육용 웹 애플리케이션을 개발함으로써 교육용 웹 컨텐츠의 체계적인 개발 및 관리 지원이 가능하게 된다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.316-322
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• 2002

In case of reducing working time, it is difficult that the construction industry is analyzed far-reaching effects caused by a reduction of working time, by approaching with just the total amount of work. Because it has the properties such as the singularity, the outdoor using, a sense of the season unlike other industries. In order to analyze the effect of a reduction of working time on the construction industry, the example of a reduction of working time in domestic other industries related with it was analyzed intensively first. And an example in Japan, which is similar to our existing related laws and industrial structure among foreign construction industries was analyzed, and a relation with the domestic construction industries and an issue were drown a conclusion. This was applied to a field worker and a related main group participating in a real production. And it showed the prediction model for a working pattern and a dealing plan to prepare in a construction site by predicting a working pattern in the management side of a construction site annually.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.26 no.1
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• pp.23-39
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• 2023

Due to the recent population decrease and urban decline, it has become increasingly important to induce qualitative changes in the city itself and create a differentiated development model. Local culture, based on its uniqueness and diversity, generates the expansion and ripple effect of various contents through creative utilization. In this study, we examine a new local content approach called "town-stay (village hotel)" that develops cultural content and creates a place-making in terms of creating a sustainable ecosystem with cultural vitality. While the uniqueness and creativity of individual content can make a region's attractiveness stand out, we have seen in the case of small-sized cities in Korea and Japan that content elements (place, story, people) can be materialized into area-level content called town-stay(village hotel). The local contents are densely presented in a specific area to increase visibility and expand into a variety of content that reveals regional connections. Local creators, who are the core actors, understand locality, induce active activities, and pursue sustainable development that promotes not only economic value but also community solidarity.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.20 no.3 s.93
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• pp.43-55
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• 2005

최근 사회 전반적으로 급격히 진행되고 있는 디지털 컨버전스 트렌드의 한 모습으로 등장한 RFID/USN의 급속한 이용과 향후 발전, 진화되는 동향을 분석 전망한다. 이 추세를 분석함에 있어 필수적으로 요구되는 RFID/USN의 개념, 서비스 특징 및 국내외산업동향 분석 전망 및 발전을 위한 전략적 시사점을 도출한다. RFID/USN 산업의 발전 전략에 접근함에 있어 일차적으로는 RFID/USN의 개념과 구조 및 산업적 특성 그리고 응용분야에 대한 고찰을 통해 USN 구축의 중요성 및 의의를 살펴본다. 또한 국내외 기술 개발, 정책 동향 및 관련 기업의 동향과 향후 전망, 국내외 시장 추세를 파악하여 현 시점에서의 실효성 있는 RFID/USN 산업의 발전 가능성을 전망한다. 나아가RFID/USN 산업의 육성을 위한 발전 로드맵을 제시하고, 현재 구축되어 있는 정보통신네트워크 인프라를 최대한 활용하고 연관 산업의 파급 효과를 극대화 시킬 수 있는RFID/USN 산업 발전을 위한 추진 방향을 모색한다.