• 제목/요약/키워드: 전자유도

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A Study on the Detecting Accuracy of EM Induction Survey Data of Buried Utility (전자유도 탐사를 이용한 지하매설물 탐지 정확도 분석)

  • Kwon, Hyoung-Seok;Choi, Joonho;Hwang, Daejin;Kim, Munjae;Yoon, Jeoungseob
    • Journal of Korean Society of societal Security
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    • v.1 no.4
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    • pp.73-81
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    • 2008
  • Electromagnetic induction surveys are one of the useful methods to detect the location and buried depth of underground utilities by measuring horizontal and vertical magnetic fields. It can effectively detects single buried utility with the accuracy of within 20 cm. However when another utility is buried near to target one, the accuracy of utility location considerably decreases due to the distortion of magnetic fields caused from adjacent utility. This study shows the ways to verify the location and buried depth of target utility when magnetic fields does not show symmetric distribution due to adjacent another utility. Using Bluetooth wireless communication tools, we developed the way to records measured magnetic fields to handheld PDA. We investigated the criteria for minimum distance of two adjacent utilities to separate the individual responses through field model test.

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유도 결합 Ar/SF6 혼합 기체 방전에서의 전자 에너지 분포 측정을 통한 플라즈마 변수 연구

  • O, Seung-Ju;Lee, Hyo-Chang;Lee, Jeong-Gyu;Lee, Yeong-Gwang;Jeong, Jin-Uk
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.02a
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    • pp.440-440
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    • 2010
  • $SF_6$ 기체 및 Ar/$SF_6$ 혼합 기체 방전은 실제 반도체 및 디스플레이 공정에서 널리 쓰이고 있지만, 측정상의 어려움으로 인하여 정량적인 데이터 및 기본 연구가 부족한 실정이다. 본 연구는 유도 결합 Ar/$SF_6$ 혼합 기체 플라즈마에서 다양한 압력과 혼합 가스 비율에 따른 전자 에너지 분포 측정을 통한 플라즈마 변수 연구에 관한 내용이다. 낮은 가스 압력에서 $SF_6$ 기체의 혼합 비율이 증가함에 따라서 상대적으로 적은 전자 밀도 감소와 전자 온도의 증가가 보였다. 하지만, 높은 가스 압력에서 $SF_6$ 기체의 혼합 비율이 증가함에 따라 상당한 전자 밀도 감소와 급격한 전자 온도 증가 (~ 9 eV)가 관찰되었다. 이러한 전자 온도와 전자 밀도의 극적인 변화는 $SF_6$ 기체 증가에 의한 전자-중성종 충돌과 음이온 생성으로 인한 것으로 여겨지며, 유체 모델 및 전자 가열 모드를 고려하여 해석하였다.

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IFOC of Linear Induction Motor Considering The End Effect for Medium High Speed Maglev Vehicle (중 고속 자기부상열차용 선형 유도전동기의 단부효과를 고려한 간접벡터 제어 알고리즘)

  • Seo, Hyunuk;Kim, Youngki;Choi, Seongho;Kim, Jubeom;Lee, Inseok
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2016.07a
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    • pp.121-122
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    • 2016
  • 본 논문에서는 중 고속 자기부상열차용 선형 유도전동기에서 나타나는 단부효과를 고려하여 중 고속 운전을 할 수 있는 제어 알고리즘을 제안한다. 선형 유도전동기에서 나타나는 단부효과를 수식적으로 분석하여 선형 유도전동기 시뮬레이션 모델을 구성하였으며, 단부효과의 영향을 보상하여 제어를 함으로서 선형 유도전동기 적합한 제어 알고리즘을 구성하여 시뮬레이션을 통하여 검증하였다.

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Study on the Operating Characteristics of Double Fed Induction Generator Connected AC network (계통 연계형 권선형 유도발전기의 동작특성 연구)

  • Kim, Chan-Ki;Han, Sang-Yul;Choo, Jin-Boo
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.11 no.3
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    • pp.247-257
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    • 2006
  • This paper shows the comparison of operating characteristics between squirrel cage induction generator and DFIG(Double Fed Induction Generator). Because squirrel cage induction generator consume the reactive power due to magnetizing reactance, the capacitor is need to compensate the reactive power. Otherwise, two back-to-back PWM voltage-fed inverters connected between the stator and the rotor allow sub/super synchronous operation with low distortion currents. In this paper, the response characteristics of squirrel cage induction generator and DFIG, were analyzed and investigated using PSCAD/EMTDC.

The Study on the Amp.km Calculation Method in the Estimation of Induced Voltage by Super-speed Express Railway on Telecommunication Line (고속전철에 의한 통신유도장애 예측을 위한 Amp.km 계산방법에 관한 연구)

  • Lee, S.M.;Lee, Y.H.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.18 no.3 s.81
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    • pp.75-82
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    • 2003
  • 통신선에 대한 전력유도 장애에 대비하기 위하여는 전력선에 의하여 유도되는 전압을 예측 계산해 보아야 한다. 이 예측 계산 방법은 국가 기술기준으로서 정해져 있다. 통신선에 유도장애를 일으킬 수 있는 선로 시설로서는 일반 전력선을 위시하여 교류전철시설이 있다. 교류전철시설 부문에서 고속전철에 이용되는 단권변압기 급전방식의 경우 유도전압 산식 중 통합 선로정수로서 Amp.km라는 인수가 사용되는데이 인수의 계산이 매우 복잡한 구조를 가지고 있다. 기술기준상에서는 그 계산식이 복잡하여 도입 기술할수 없는 관계로 흡상변압기 방식의 산식 해석 개념만을 기술하고 있는데 본 논문에서는 그 구체적인 계산방법에 대하여 체계적으로 분석 정리된 내용을 소개하도록 한다.

Analysis of Induced Voltage in Communication Line by Overhead Transmission Line Using EMTP (EMTP를 이용한 가공송전선로에 의한 통신선의 유도전압 해석)

  • Choi, Baek-Ku;Ko, Kwang-Cheol
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.11b
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    • pp.112-114
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    • 2007
  • 전력선에서 발생하는 자속으로 인해 주변 통신선이나 도체에 영향을 주는 유도장해는 특히 전력선의 지락사고 시 전력선에서 발생한 큰 자속이 주변 통신선 등에 쇄교하여 높은 전자유도 전압을 발생한다. 선로 정수를 계산하여 자체적으로 인덕턴스와 정전용량 계산이 가능한 EMTP를 통하여 154kV 전력선의 실측데이터를 바탕으로 1선 지락사고 시의 전력전송 등가모델을 구현하여 주변 통신선에 유도되는 전압을 시뮬레이션을 통해 자료를 얻는다. 이론적으로 알고 있는 유도장해를 실험을 통하여 확인함을 이 논문의 목표로 한다.

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