• 대한핵의학회:학술대회논문집
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• 대한핵의학회 1998년도 제37차 추계학술대회
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• pp.43.2-43.2
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• 1998

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2002년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.402-407
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• 2002

A commercial CFD code is applied to analyze the 3-D viscous flow field within vertical multi-stage centrifugal pimp including impeller with 6 blades and guide vane with 11 blades and is performed by changing flow rate from 10 to $26\;m^3/h$ at the constant 3500rpm. The purpose of this 3-D numerical simulation is to confirm how much the effect of blade inlet angle of guide vane has an influence on the performance of vertical multi-stage centrifugal pimp. these results performed by $20^{\circ},\;30^{\circ}$ inlet angle of guide vane are compared with grundfos performance data. The vertical multi-stage pump consist of the impeller, guide vane, and cylinder. The characteristics such as total pressure coefficient total heat shaft horse power, power efficiency, discharge coefficient are represented according to flow rate changing.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2001년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.191-196
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• 2001

In the systems with largely pipe head loss, variable speed pumps are generally used because substantial energy saving can be expected from such systems by controlling pump speed and also they offer simpler maintenance and operational ease even in conditions where abrupt changes In flow rate and head can occur. The invertor or the fluid coupling system are mainly adopted to control the rotating speed. In this paper, operating conditions at Migum pressing pump station(5 stage), where the fluid coupling system was the first installed for KOWACO, are investigated and analysed so that information thus gained can be usefully employed in the efficient operation of variable speed pump in new installations of in-line booster pumping station.

• 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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• 한국전산유체공학회 2004년도 추계 학술대회논문집
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• pp.33-36
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• 2004

The ballast tank of a ship is a system that realizes the required shipping condition and controls the draft of a ship. The loading/unloading of the ballast tank is frequently operated during navigation and the accurate prediction of the loading/unloading time is very important. A numerical algorithm that predicts the loading/unloading time of the ballast tank has been developed and applied to the prediction of the loading/unloading time of the ballast tank with various piping systems. This algorithm can be useful in optimizing the ballast tank system in early design stage.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2002년도 학술대회지
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• pp.589-592
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• 2002

A commercial CFD code is applied to analyze the 3-D viscous flow field within vertical multi-stage centrifugal pump including impeller of centrifugal pump with 6 blades and guide vain with 11 blades. The numerical analysis of vertical multi-stage centrifugal pump is performed by changing flow rate from $8\;to\;26\;m^{3}/h$ at the constant 3500rpm. The characteristics such as total pressure coefficient, total head, water horse power, power efficiency are represented according to flow rate changing. In the future, we will need to perform flow calculation of vertical multi-stage centrifugal pump by considering meridional shape of impeller.

• 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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• 한국마린엔지니어링학회 2002년도 춘계학술대회논문집
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• pp.89-94
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• 2002

A commercial CFD code is used to calculate the 3-D viscous flow field within the centrifugal pump impeller. Design conditions are changed by impeller inlet(9.3mm, 12.2mm) and outlet breadth(6.65mm, 6.85mm). Numerical calculation was performed by changing flow rate from 8 to 26m$^{3}$/hr. Computation results shows that total head is increased at the larger inlet and outlet breadth than the others. And when the flow rate is increasing, the total head was decreased. The maximum efficiency of pump is shown at the design flow rate(16m$^{3}$/hr). In this study shows that the calculated results are good agreements with analysis results of design condition.

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제13권1호
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• pp.17-22
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• 2010

In this paper, numerical study on a mixed-flow pump for irrigation and drainage has been performed based on three-dimensional viscous flow analysis. Reynolds-averaged Navier-Stokes equations with shear stress transport turbulence model are discretized by finite volume approximations and solved by the commercial CFD code ANSYS CFX-11.0. A structured grid system is constructed in the computational domain, which has O-type grids near the blade surfaces and H/J-type grids in other regions. The numerical results were validated with experimental data for the heads and efficiencies at different flow coefficients. The efficiency at the design flow coefficient is evaluated with the variation of two geometric variables related to area of discharge and length of the vane in the diffuser. The results show that efficiency of the mixed-flow pump at the design flow coefficient is improved by the modifications of the geometry.

• 천문학회보
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• 제37권2호
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• pp.180.2-180.2
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• 2012

저궤도 인공위성에서 배터리는 태양전지 배열기에서 생성된 전력을 저장하여 탑재체 구동과 식구간 위성의 동작 유지를 위하여 사용된다. 최근 상용 배터리 시장에서도 리튬이온 배터리의 보급이 많이 이루진거와 마찬가지로 인공위성에서도 리튬이온 배터리의 사용이 보편화 되는 추세이다. 리튬이온 배터리가 기존에 인공위성에서 사용되던 니켈카드늄이나 니켈수소 배터리에 비하여 자연 방전량이 적다고는 하지만 이 또한 존재하며, 초기 위성 발사시 태양전지 배열기의 전개를 통한 전력 생산이 이루어질 때까지 위성의 동작을 보장하고 임수종료까지 에너지를 충방전 할 수 있는 상태를 유지하여야 하므로 위성 발사 전까지 배터리의 상태를 최적으로 유지해야 함은 필수적이다. 본 연구에서는 저궤도 인공위성의 발사 전까지 배터리의 상태를 최적화 하기위한 배터리 운용에 관하여 기술하며, 배터리 상태에 대한 실측 데이터를 제시하여 배터리의 정상상태를 검증하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제14권11호
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• pp.513-526
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• 2016

본 연구의 목적은 군 병사들의 가족기능과 입대 전 인터넷중독수준을 알아보고, 이들의 입대 전 인터넷중독 수준이 군 생활부적응에 어떠한 영향을 미치는지, 또 이러한 영향 관계에서 가족기능의 매개적 역할을 파악하고자 함이다. 이를 위해서 현재 군 복무중인 병사 313명을 대상으로 설문조사를 실시하였고 구조방정식모형(structural equation model)을 통해 분석하였다. 연구 결과를 요약하면, 군 병사들의 입대 전 인터넷중독수준은 군 생활부적응에 직접 영향을 주고 있었으며, 특히 가족기능을 매개하여 군 생활부적응에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 입대 전 인터넷중독수준은 가족기능을 통해서 군 생활부적응에 간접적 효과가 나타났고, 가족기능은 입대 전 인터넷중독 수준이 군생활 부적응에 영향을 주는 관계 속에서 부분 매개 효과를 가지는 것으로 확인되었다. 이 연구 결과를 바탕으로 향후 입대 전에 인터넷중독 경향이 있고 가족기능 수준이 낮은 병사들을 위하여 군과 가족을 포함한 융복합적인 차원에서 군 생활적응 프로그램 및 전문적 개입체계 구축의 필요성을 논의하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.1266_1267
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• 2009

신재생 에너지 태양광을 활용하기 위한 태양광 발전에 있어서 기존의 고가의 실리콘 기판 대신 저가의 박막형 태양전지 연구가 활발히 진행 되고 있다. 본 연구에서는 박막형 태양전지에 있어서 태양광의 투과층으로 사용되는 CdS 박막의 열처리에 따른 특성을 연구하였다. 실험은 CdS박막을 Sputtering법으로 동일한 조건에서 제조하였고 이 박막을 $200^{\circ}C$, $300^{\circ}C$, $400^{\circ}C$, $500^{\circ}C$, $600^{\circ}C$까지 열처리 하였다. 열처리 전과 후 Ellipsometer를 이용한 박막의 두께 변화, 표면의 RMS Roughness와 Peak to Valley Roughness의 변화 그리고 결정 구조변화 등을 조사하였다. 박막의 두께는 열처리 전보다 처리 후 두께가 얇아졌으나 거칠기나 결정성은 열처리 온도에 따라 거칠어지고 결정성이 떨어졌다.