• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2000년도 추계종합학술대회 논문집(1)
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• pp.97-100
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• 2000

IMT-2000 지상 시스템에서는 순방향 링크의 용량을 증대하기 위하여 다중 전송 안테나를 이용하는 다양한 전송 다이버시티 기법들이 연구되고 있으며, 3GPP를 위한 표준 가운데 하나인 폐쇄루프 전송 다이버시티 기법은 단말기에서 순방향 채널의 상태에 따라 전송 안테나의 가중치를 결정하여 궤환함으로써 여타의 기법에 비해 우수한 성능을 보인다. 하지만 지상 시스템과는 달리 IMT-2000 위성 시스템에서는 현재 전송 다이버시티에 대한 표준이 없는 상황이며 이에 대한 연구 역시 미진하다. 본 논문에서는 폐쇄루프 전송 다이버시티를 IMT-2000 위성 시스템에 적용한 결과를 제시한다. IMT-2000 위성 채널 모델에 대한 모의 실험 결과 2개 안테나를 이용하는 폐쇄루프 전송 다이버시티를 통해 단일 안테나 혹은 2개 안테나 전송 신호의 단순한 다이버시티 결합에 비해 월등한 성능 향상이 가능함을 확인하였다.

• 전자통신동향분석
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• 제30권1호
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• pp.34-41
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• 2015

데이터 트래픽의 폭발적인 증가에 대응하기 위해 5G 이동통신에서는 주어진 주파수 대역 내에서 최대한 많은 정보를 전송할 수 있는 주파수 사용 효율 극대화를 목표로 한다. 이러한 목표를 달성하기 위한 방법 중 하나로 심볼 간 직교성을 만족시킬 수 있는 속도인 나이퀴스트율보다 더 빠르게 정보 심볼을 전송하는 FTN(Faster-Than-Nyquist) 전송기법이 대두되고 있다. FTN 전송기법에 따르면 나이퀴스트율 이상의 심볼 전송속도에 의해 생기는 ISI(Inter-Symbol Interference)를 효율적으로 극복하는 코딩 및 등화 방법에 의해 채널 용량을 증가시킬 수 있다. 본고에서는 FTN 전송기법의 기본 원리 및 전송이득을 소개하고, 현재 진행되고 있는 FTN 전송기술 동향을 살펴보고자 한다.

• 전자공학회논문지
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• 제50권7호
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• pp.275-280
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• 2013

본 논문은 무선 충전 시스템의 최적화 기법에 대한 것으로서, 특히 캡슐형 내시경 응용을 위한 회로를 기반으로 한다. 이 논문에서는 저용량 배터리를 내장하는 무선 충전 시스템에서 전자기 유도 원리를 이용한 방식을 적용하여 배터리 용량을 필요 이상으로 증가시키지 않는 상태에서 여러 가지 상황에 대응하여 무선 전력 전송의 효율을 최적화하는 것을 목표로 하였다. 전자기 공진 코일의 무선 전력 전송의 효율을 증가시키기 위하여 전력 전송의 주요 결정 요소를 분석하고 주파수 제어에 의한 효율 최적화를 시도하였다. 모의실험 결과 제안된 최적화 기법은 무선 충전 효율을 안정화시키고 현재 문제가 되고 있는 거리 및 기생 성분에 의한 전송 효율 변이를 효과적으로 개선하는 것을 확인하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제37권5B호
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• pp.327-337
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• 2012

릴레이를 사용한 시스템에서 최적의 릴레이 위치에 대한 연구가 많이 진행되어 왔지만, 지금까지는 송신단과 릴레이의 전송 전력의 합이 제한된 경우에 전송 용량을 최대화하는 연구가 대부분이었다. 그러나 Ad-hoc 네트워크와 같이 릴레이가 제한된 용량의 배터리를 에너지원으로 사용하는 경우, 에너지 소모를 효율적으로 절약하는 것이 필요하다. 본 논문은 AF(Amplify-and-Forward) 릴레이를 사용한 두 홉 시스템에서 수신단의 신호 대 잡음비가 고정된 경우, 특정 전송 품질을 만족시키기 위해 릴레이에서 사용하는 전력을 최소화하는 최적 릴레이 위치 선정 방안을 제안한다. 모의실험을 통해 Ad-hoc 환경에서의 제안된 기법이 에너지 소모 측면에서 더 효율적임을 보이고, 다중 홉으로 확장된 시스템에서 제안된 기법의 경우 더 낮은 전송실패확률을 갖는 것을 확인한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2017년도 추계학술대회
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• pp.609-610
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• 2017

무선 통신 서비스의 증가에 따라 부족한 스펙트럼을 효율적으로 사용하고자하는 인지무선통신기법이 주목받고 있다. 인지무선통시에서는 주 사용자에 대한 간섭을 최소화하려는 노력이 중요한 기술적 요소가 된다. 본 논문에서 고려하고 있는 멀티채널을 갖는 에드혹 인지무선네트워크에서 멀티홉전송을 하기 위해서는 주 사용자와의 충돌뿐아니라 채널간의 간섭을 고려하여 경로 및 채널 선택이 이루어 져야한다. 멀티채널 환경에서 무선인지통신은 채널 간에 간섭과 주 사용자와의 충돌에 따라 서로 다른 용량를 갖게 된다. 본 논문에서는 멀티채널 환경에서 채널 간 간섭을 최소화하며 주 사용자와의 충돌을 줄임으로써 전송용량을 높일 수 있는 멀티홉 전송방식을 제안하고 성능을 비교 분석하였다.

• 전자공학회지
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• 제41권12호
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• pp.43-51
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• 2014

• 전자공학회지
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• 제29권8호
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• pp.926-926
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• 2002

• 전자공학회지
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• 제29권8호
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• pp.42-55
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• 2002

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제15권6호
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• pp.51-59
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• 2015

AT-DMB 시스템은 다른 디지털 방송 시스템에 비해 채널 대역폭 대비 데이터 전송 용량이 작은 T-DMB 시스템을 개선하기 위해 개발된 디지털 멀티미디어 방송 기술이다. 이 시스템은 계층변조 기술이 적용되어 기존 T-DMB의 데이터 전송 용량보다 최대 2배까지 증가시킬 수 있어 T-DMB보다 고품질의 비디오 서비스를 제공하거나, 더 많은 수의 방송 서비스를 전송할 수 있다. 따라서 기존 T-DMB 환경 기반에서 DAB 시스템의 도입을 위해 수행된 선행 연구들에 비해 AT-DMB 환경에서 DAB 시스템의 도입 연구를 다루는 것이 유리할 것이다. 이에 본 논문에서는 증가된 전송 데이터 용량을 가진 AT-DMB 시스템의 송신 환경에서 DAB 서비스를 제공하기 위한 방송망의 설계안을 제안하고, 이를 검증하기 위해 간섭분석을 수행하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제40권3호
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• pp.469-477
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• 2015

본 논문에서는 고밀집 환경에서 대용량 MIMO가 장착된 무선랜 시스템의 효율을 높이기 위한 방식으로 결합공간 분할 및 재사용 기법을 제안한다. 제안한 기법은 다중 안테나로 생성할 수 있는 공간 자원을 간섭을 미리 억제하는데 사용하는 공간 자원과 캐리어 센싱 및 전송을 하는데 이용하는 공간 자원으로 분리한다. 분리된 공간자원의 양에 따라 다른 캐리어 센싱 한계값을 할당하여, 해당 공간 자원으로의 전송 여부를 결정한다. 이 방식은 공간 분할 (spatial division) 최적화 문제와 공간 재사용 (spatial reuse) 최적화 문제를 동시에 고려해 네트워크의 전송 용량을 최대화한다. 시뮬레이션을 통해 제안한 기법이 IEEE 802.11에서 정의된 캐리어 센싱 기법보다 네트워크의 용량을 133% 증가시키므로 차세대 무선랜 시스템에 적용하여 사용자에게 우수한 전송 품질을 제공해 줄 수 있음을 보인다.