• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.26 no.6
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• pp.827-833
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• 2022

This study aims to prevent secondary traffic accidents with high severity by overcoming the limitations of existing traffic information collection systems through analysis of traffic information collection detectors and various algorithms used to detect unexpected situations. In other words, this study is meaningful present that analyzing the 'unexpected situation that causes secondary traffic accidents' and 'Existing traffic information collection system' accordingly presenting a solution that can preemptively prevent secondary traffic accidents, intelligent traffic information collection system that enables accurate information collection on all sections of the road. As a result of the experiment, the reliability of data transmission reached 97% based on 95%, the data transmission speed averaged 209ms based on 1000ms, and the network failover time achieved targets of 50sec based on 120sec.

• Journal of Biomedical Engineering Research
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• v.15 no.3
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• pp.317-324
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• 1994

This paper proposed a new method in the implementation of ISDN (integrated services digital network) LAPD (link access procedure on the D-channel) and LAPB (link access procedure on the B-channel) protocols. The proposed method in this paper implement ISDW LAPD protocol through multi-tasking operating system and adopt a kernel part that is changed operating system to target board. The features of implemented system are (1) the para.llel processing of the events generated at each layer, as follows (2) the supporting necessary timers for the implementation of ISDW LAPD protocol from the kernel part by using software, (3) the recommanded SAP (Service Access Point) from CCITT was composed by using port function in the operating system. With the proposed method, the protocols of ISDH layerl, layer2 and layer3 (call control) were implemented by using the kernel part and related tests were carried out by connecting the ISDH terminal simulator to ISDN S-interface system using the ISDN LAPD protocol The results showed that ISDW S-interface terminals could be discriminated by TEI (Terminal Equipment Identifier) assignment in layer 2 (LAPD) and the message transmission of layer 3 was verified by establishing the multi-frame transmission and then through the path established by the LAPD protocol, a user data was tranfered and received on B-channel with LAPB protocol Thererfore, as new efficient ISDN S-interface environment was implemented in the thesis, it was verified that the implemented system can be utilized by connecting ISDW in the future to transfer a medical image data.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1-2
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• 2011

온라인 전기자동차에 적용된 무선전력전송 시스템의 자기장 설계 기술은 전송되는 전력의 용량, 효율, 누설자기장 세기 등 전기적인 성능변수들을 결정하는 핵심 기술이다. 최대의 전력용랑과 효율을 만들어내면서 동시에 누설 자기장에 대한 전파법의 규격을 만족시켜야 한다. 이를 위해 자기장의 형상화에 영향을 주는 다양한 설계변수를 찾아내고, 변수들의 최적화에 대한 체계적인 접근이 필요한 시점이다. 본 논문에서는 온라인 전기자동차의 자기장 설계에 영향을 주는 설계변수의 특성과, 성능변수에 미치는 영향을 분석하고, 최적의 성능변수를 만들어 내기 위한 방법을 제시한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.1367-1370
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• 2005

네트워크와 연구 장비들의 발전에 따라 여러 과학 응용 분야에서 협업체계를 구축하면 원거리의 파트너들과 실시간적 연구를 진행하고 있다. 네트워크 대역폭의 크기는 현재의 상황에 충족될 수 있을 수준이지만, 데이터를 실질적으로 전송하는 프로토콜의 경우 고대역폭 요구 응용을 위해서 여러 가지면에서 수정 및 튜닝할 필요가 있다. 시스템 단위에서 전송 프로토콜의 성능을 향상 시킬 수 있는 방법에 대해서 본 논문에서 모색해보기로 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.1315-1318
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• 2005

현재 국내에서는 교통 안전 운전 서비스 및 교통정보 수집체계 구축에 USN 기술을 적용하기 위한 연구와 시범사업이 추진되고 있다. 사거리 교통 안전 시스템은 교차로로 진입하는 도로위에 무선 센서 노드들을 부착하여 무선 센서 노드 위를 지나는 차량들의 정보(속도, 위치, ID 등)를 실시간으로 수집 및 분석하여 얻은 차량안전 운전정보를 교차로에 접근하는 차량들에게 전송하여 차량충돌을 회피하도록 하는 텔레매틱스 서비스 시스템이다. 이 시스템에서는 최대 1초 이내에 교차로에 접근하는 차량들의 정보를 수집해서 동일 그룹의 차량들에게 충돌회피 정보를 알려주어야 하기 때문에 일반적인 라우팅 알고리즘이 갖지 못한 높은 신뢰성과 실시간성을 가진 라우팅 알고리즘이 필요하다. 본 논문에서는 교차로 주변차량들의 정보를 수집하여 교차로의 베이스 스테이션까지 전송하는데 있어서 높은 신뢰성과 실시간성을 가진 새로운 라우팅 알고리즘을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.1261-1264
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• 2003

기존의 전동차 주행 상태 및 고장 상태에 대한 정보는 전동차가 기지 입고시 검수요원이 직접 IC 카드를 가지고 차량으로 가서 다운받아 분석을 하는 방식이다. 이러한 방식은 많은 시간 소요로 인해 검수 인력이 비효율적으로 운영될 수 있으며 검수원의 체계적인 정보 분석이 어렵게 된다. 또한 한정된 메모리 용량으로 인한 정보유실이 발생할 수 있다. 전동차가 기지 입고시 수작업으로 했던 전동차 운행 데이터를 자동으로 무선을 통해 검수사무실로 보낼 수 있도록 함으로써 검수요원의 운행 정보 분석이 빠른 시간에 이루어지도록 하고자 하며, 대용량의 메모리로 이용하여 필요한 정보를 장기간 보관하여 기존 시스템의 단점을 보완하고자 한다. 본 논문에서는 무선 전송을 위한 열차의 주행상태 및 고장상태의 정보를 저장하는 VME System과 연결된 개발 보드와 무선 전송된 데이터를 수신하는 서버장치 그리고 데이터 전송 위한 프로그램으로 구성되어 있는 열차 종합정보 전달 시스템을 구현하고자 한다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2006.06a
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• pp.161-162
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• 2006

동기식 전송망에서 발생되는 장애는 장비의 구성정보에 따라 다양한 알람정보를 발생시킨다. 전송망에서 발생되는 알람은 장애 원인으로 추정되는 근원알람과 장애로 인해 파생되는 파생알람으로 분류할 수 있다. 본 고는 이러한 분류체계를 기반으로 알람 상관관계 기법을 적용한 네트워크 장애관리시스템 구현 사례를 제시한다. 적용된 상관관계 방법은 Rule 기반의 접근방법 및 Codebook 기반의 접근방법을 접목한 hybrid 상관관계 방법을 적용하였고, 복잡성을 최소화 하기 위해 회선 기반의 grouping 기법을 사용하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11c
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• pp.2013-2016
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• 2003

최근 무선인터넷의 활발한 보급화에 더불어 이동성 단말을 이용한 전자상거래 등이 활발하게 이루어짐에 따라서 개인 데이터 보호 및 안전한 통신을 보장 받으려는 모바일 사용자들의 요구가 급속히 증가하고 있다. 이는 무선매체의 공개성에 따른 보안침해의 용이성과 단말이 이동함에 따른 보안 체계 구축의 복잡성에 기인한다. 이러한 이유로 최근 이동성 단말의 통신에서 보안이 중요한 영역으로 인식되고 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 모바일 환경 특히 향후 전개될 MIPv6(Mobile Internet Protocol version 6) 환경에서의 안전한 데이터 전송을 위해 IP 계층 보안 프로토콜인 IPsec(Internet Protocol security)을 이용한 이동 단말의 안전한 데이터 전송을 테스트하고 향후 MIPv6 에서의 보안성 향상을 위한 방안들을 모색해 보고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.1079-1082
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• 2009

비디오 데이터를 실시간으로 스트리밍 할 때, 전송되는 데이터의 손실을 최소화 하고, 안정적인 전송을 가능하도록 하는 것은 매우 중요하다. 무선으로 동작하는 사용자 디바이스가 위치한 환경이 통신을 하기에 적합하지 않은 상황에 놓인 경우에도 위급한 상황을 탈출하기 위한 끊어짐 없는 비디오 스트리밍이 필요할 수 있다. 이를 위해 네트워크의 상태에 따라서 실시간성을 보장하기 위한 적응적 스트리밍 기법이 필요하다. 이 논문에서는 다가올 U-City 환경에서 다양한 형태의 사용자 디바이스를 지원하고 비디오 데이터를 통한 통합형 관리 체계를 위한 네트워크 적응적인 실시간 미디어 데이터 전송 기법을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2011.07a
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• pp.167-168
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• 2011

한반도 및 근해의 지진 지진해일 감시를 위해 지진관측망이 구축되어 있다. 이러한 지진관측망는 향후 조기경보를 위해 보다 조밀하게 설치될 예정이다. 지진계측기의 정보통신망은 대부분 행정망 및 전용회선 단일망으로 운영되고 있으며 지진계측기의 전력체계는 상용전원의 단일 전력체계로 운영되고 있다. 국내 지진관측망 운영상의 문제점으로 단일 정보통신망 운영으로 인한 통신 단절 발생 시 지속적인 자료 수집 불능과 단일 전력체계인 상용전원 단절시 통신장비에 전원공급 단절로 인한 실시간 자료 전송 장애 발생이 있다. 또한 지진관측기의 정보통신망과 전력체계에 대한 원격감시 및 관리 기능이 부재하여 유지 보수 및 안정적 자료수집에 취약점을 가지고 있다. 이러한 취약점을 극복하기 위해서는 각종 재해에 대한 내재해성과 유지보수성을 향상시키는 것이 시급하며 정보통신망과 전력체계의 다중화/이중화가 좋은 대안이 될 수 있다.