• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2017.10a
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• pp.277-278
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• 2017

Recently, many industrial instruments face the problem of protocol compatibility with the external monitoring and control system. This paper implemented a protocol conversion algorithm for industrial monitoring about communication Data. This algorithm is supported programmable method by user. we experimented the protocol conversion by communication gateway module using implemented algorithm, and obtained good results.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.05a
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• pp.845-848
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• 2008

DNP3.0(Distributed Network Protocol 3.0) 프로토콜은 자동화 처리 시스템 사이에서 Master와 Slave의 개념을 적용한 프로토콜로써 현재 한전 SCADA 시스템의 표준 프로토콜로 선정되어 원방 감시 제어용으로 사용되고 있다. 이 DNP3.0 데이터를 RS-232C를 이용해서 전송 할 때, 각각의 DNP3.0 Layer인 DataLink Layer, Transport Layer 그리고 Application Layer의 분석 모듈을 설계하고 구현하였다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2003.07c
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• pp.2665-2668
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• 2003

초고속 인터넷 망의 발전과 함께 네트워크를 통한 전체 시스템의 통합관리 및 감시가 가능해지고 있다. 본 논문에서는 Windows CE 기반의 무선 인터넷 서비스를 이용한 감시 시스템을 구현하였다. 각각의 웨이블릿 인코더를 가진 원격지 카메라를 이용하여 압축한 데이터를 802.11b(Wi-Fi) 무선 랜 망을 사용하여 전송하고, 전송된 9 채널의 영상 데이터를 각 채널별로 웨이블릿 디코더를 이용하여 압축을 풀고, 고속 데이터 버스를 이용하여 동시에 화면에 디스플레이 하였다. 이러한 시스템을 구현하기 위하여 Geode GXl 프로세서 기반의 Windows CE 서버시스템을 구현하였고, FPGA를 이용하여 9 개의 웨이블릿 디코더를 통하여 입력된 영상 데이터를 제어하였고, 실시간 디스플레이가 가능하도록 하였다. 그리고, Windows CE 기반의 PCI 디바이스를 제어하기 위한 디바이스 드라이버 및 응용 소프트웨어를 작성하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.04a
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• pp.125-127
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• 2007

현재 차량 내 네트워크에서 주로 쓰이는 CAN 프로토콜은 네트워크 내에 다수의 노드가 연결되어 동작하는 경우 우선순위가 낮은 메시지의 전송지연이 심각하게 발생할 수 있다. 이를 해결하기 위해 다양한 제어 방법들이 제안되어 시험되고 있는데, 본 논문에서는 동적 ID 차당 기법을 연로전지 하이브리드 자동차 네트워크 시스템에 적용하여 각 장치들간의 메시지 전송 지연문제를 해결 하며, 또한 이로 인해 발생하는 차량 내 네트워크 시스템의 수행 주기 변화의 문제점을 샘플링 주기 결정 기법을 이용하여 효율적으로 해결하였다.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.7 no.10
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• pp.1443-1451
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• 2004

In this paper we propose a new packet scheduling mechanism to improve TCP throughput and fairness with estimated link state information in wireless networks, in which mobile hosts are receivers. Since a priori estimated link state information is used in this proposed mechanism, the entire packet transmission time can be reduced. In other words, packets scheduling procedure is performed before packets are transmitted using estimated link state. The proposed mechanism also has an temporary FIFO queue to store packets which are on the head of queue and can not be transmitted due to bad link state. Using this temporary FIFO queue, HOL(Head of Line) problem of FIFO queue can be resolved.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.20 no.4
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• pp.81-89
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• 2011

Underwater wireless network can be useful in various fields such as underwater environment observation, catastrophe prevention, ocean resources exploration, ocean organism research, and vessel sinking exploration. We need to develop an efficient design for Medium Access Control (MAC) protocol to improve multiple data communication in underwater environment. Aloha protocol is one of the basic and simple protocols, but it has disadvantage such as collision occurs oftenly in communication. If there is collision occured in RF communication, problem can be solved by re-sending the data, but using low frequency in underwater, the re-transmission has difficulties due to slow bit-rate. So, Time Division Multiple Access (TDMA) based MAC protocol is going to be used to avoid collisions, but if there is no data to send in existing TDMA, time slot should not be used. Therefore, this paper proposes dynamic TDMA protocol mechanism with reducing the time slots by sending short "I Have No Data" (IHND) message, if there is no data to transmit. Also, this paper presents mathematic analysis model in relation to data throughput, channel efficiency and verifies performance superiority by comparing the existing TDMA protocols.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.9 no.1
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• pp.75-80
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• 2008

Measurement of network traffic have shown that the self-similarity is a ubiquitous phenomenon spanning across diverse network environments. In previous work, we have explored the feasibility of exploiting the long-range correlation structure in a self-similar traffic for the congestion control. We have advanced the framework of the multiple time scale congestion control and showed its effectiveness at enhancing performance for the rate-based feedback control. Our contribution is threefold. First, we define a modular extension of the TCP-a function called with a simple interface-that applies to various flavours of the TCP-e.g., Tahoe, Reno, Vegas and show that it significantly improves performance. Second, we show that a multiple time scale TCP endows the underlying feedback control with proactivity by bridging the uncertainty gap associated with reactive controls which is exacerbated by the high delay-bandwidth product in broadband wide area networks. Third, we investigate the influence of the three traffic control dimensions-tracking ability, connection duration, and fairness-on performance.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1451-1454
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• 2002

신뢰성을 갖는 멀티캐스트 전송 프로토콜에 확장성을 부여하기 위해 많은 연구들이 계층구조의 제어트리를 사용한다. 제어트리는 하부계층의 멀티캐스트 트리와 가급적 일치할수록 좋은 성능을 보이게 된다. 하지만 네트워크 계층의 멀티캐스트 트리와 완벽히 일치하는 제어트리의 구성은 매우 많은 계산량을 소비하게 되어 동적으로 멤버쉽이 변하는 형태의 멀티캐스트에는 적용하기 쉽지 않다. 따라서 성능에 가장 중요한 영향을 미치는 요소를 우선 고려하여 제어트리를 구성하는 것이 바람직하다. 기존 연구를 통해 우선적으로 고려되어야할 사항이 하부 멀티캐스트 트리와 제어트리간, 부모-자식 위상 일치성임을 알 수 있다. 본 연구는 성능에 영향을 미치는 또 다른 요소로 라우터의 혼잡을 제시한다. 결론적으로, ns-2를 이용한 시뮬레이션을 통해서 제어트리상의 부모와 자식이 서로 다른 라우터에 위치하였을 경우에 더 좋은 성능을 나타냄을 보인다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06a
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• pp.403-406
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• 2011

한국해양연구원에서는 국토해양부의 지원을 받아 2010년 7월부터 새로운 개념의 해저로봇 개발에 착수하였다. 새로이 개발되는 해저로봇은 프로펠러 방식으로 추력을 얻는 기존의 해저로봇과는 달리 여러 개의 관절로 이루어진 6개의 다리를 이용하여 해저면에 근접해서 보행과 유영으로 이동하는 해저로봇으로 강조류와 악시계의 환경에서도 운용이 가능한 로봇이다. 이 해저보행로봇 시스템은 선상시스템과 완충기, 그리고 해저보행로봇으로 구성되며, 이들 사이는 광변환기를 통해서 광케이블로 연결된다. 선상시스템에는 해저로봇의 제어 및 모니터링을 위하여 10대의 컴퓨터가 설치되어 있고, 완충기와 해저로봇에 각각 1대의 입출력 컴퓨터가 내장되어 장착된 센서와 모터의 인터페이스를 담당한다. 본 논문에서는 해저보행로봇의 통신 시스템을 소개하고, 이 통신 시스템에서 사용되기 위하여 설계된 메시지의 통신 프로토콜을 설명한다. 해저보행로봇 시스템의 주 네트워크는 기가비트 이더넷이며, 안정된 통신 환경의 소규모 독립 네트워크이다. 완충기와 해저보행로봇에는 최대 100㎐로 동작하는 다양한 직렬 통신 방식을 갖는 다수의 센서와 모터가 장착되어 있는데, 입출력 컴퓨터가 이더넷 네트워크와의 인터페이스 역할을 수행하여 계층적 네트워크를 구성한다. 로봇 제어에서는 실시간성이 중요하기 때문에 이더넷에서 통신 메시지는 한 번의 전송으로 여러 컴퓨터에 전달할 수 있도록 멀티캐스팅을 사용하여 전송된다. 설계된 통신 프로토콜은 이러한 해저로봇 시스템의 특성에 적합한 간결한 구조로 설계되었으며, 최대 255개의 주소를 지정할 수 있고 255 종류의 메시지 형태를 설정할 수 있다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.21 no.2
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• pp.93-101
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• 2002

This paper presents the Internet audio broadcasting technology based on the streaming technology. In this paper, we choose the MPEG-2 AAC for multimedia data, and for the streaming of this data we use RTP/RTCP protocol. We use RTSP protocol for the control of streaming data and TCP/IP for the exchange of information between server and client. By using all of these protocols and MPEBG-2 AAC, we explain the implementation method for the unicast/multicast streaming server/client system. Our system was tested by ETRI intranet, which is connected by 2000 researchers. Experimental result show that our system can be process the packet loss and jitter by retransmission and variable length buffer. Multicast streaming server can be used for the audio broadcasting service inside the company, unicast streaming server can be used for the AOD (Audio On Demand) service.