• 제목/요약/키워드: 전산프로그램개발

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궤도의 불규칙성을 고려한 철도교량의 동적응답분석 (Dynamics Responses of Railway Bridges for Track Irregularities)

  • 박흥석;이용선;이상호;김상효
    • 전산구조공학
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    • 제11권3호
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    • pp.253-262
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    • 1998
  • 본 연구에서는 경부고속철도의 주요 교량형식인 PSC 박스교량을 3차원 뼈대요소를 사용하여 모형화하였으며, 궤도불규칙성의 형상은 지수 스펙트럴 밀도함수를 사용하여 생성시켰다. 경부고속철도차량(K-TGV)중 동력차는 17자유도의 3차원 주행열차로 모형화하였고, 이러한 교량, 궤도불규칙성 및 차량 모형을 이용하여 교량과 차량의 상호작용을 해석할 수 있는 프로그램을 개발하였다. 동적해석을 위한 교량과 차량의 운동방정식은 Lagrange 방정식을 사용하여 유도하였으며, 운동방정식의 수치해석에는 Newmark-β법을 사용하였다. 개발된 프로그램을 이용하여 동력차의 주행에 의한 교량의 시간이력곡선을 구하였으며, 궤도불규칙성의 영향을 분석하였다. 또한 도상의 유무에 따른 교량동적거동의 특성과 함께 열하중의 편심의 영향도 분석하였다.

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모멘트 - 저항 철골구조물의 최적내진설계에 있어서의 Shakedown 해석기법의 응용 (Use of Shakedown Analysis Technique in Optimum Seismic Design of Moment-Resisting Steel Structures)

  • 이한선
    • 전산구조공학
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    • 제2권4호
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    • pp.99-109
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    • 1989
  • 몇 가지의 예를 들어 점진적 붕괴가 내진설계의 중요한 설계기준이 될 수 있다는 것과 이와 관련하여 Shakedown 해석이 한 구조설계 도구로 사용될 수 있다는 사실이 밝혀진다. 이 Shakedown 해석기법을 사용하여 비선형 계획에 의한 최적 구조설계 프로그램이 개발되었는데, 이것은: (i) 탄성응력과 처짐에 대한 제약조건: (ii) 점진적 붕괴와 약충붕괴의 방지를 위한 제약조건: 그리고 (iii) 구조물의 기본주기에 대한 제약조건을 수용하고 있다. 마지막으로 내진설계의 모든 요구조건을 만족시키는 최적설계를 얻기 위하여, 이 개발된 프로그램을 이용한 5-단계 설계방법론이 제시되고 있다.

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BIM 기반의 건설공사 진척관리 시스템 개발을 위한 기초연구 (A Study on the Development of Construction Progress Management system based on BIM)

  • 신윤경;김선효;박성한;윤석헌;백준홍
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2010년도 정기 학술대회
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    • pp.525-528
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    • 2010
  • 본 논문은 BIM기반 건설공사 진척관리 시스템의 개발 방향을 제안하는 것이다. 이를 위해 일차적으로 기존 4D 진척관리프로그램인 Synchro 4D와 Navisworks를 분석을 하여 문제점을 도출했다. 이를 극복하고자 국내실정에 맞는 방안 및 공정과 3D객체 연계의 효과적 방안을 제안하였고 예상공정과 실제공정의 시각적 비교 기능 및 통합건설정보관리 기능 추가를 제시하여 이 프로그램의 본 목적인 효율성 증진을 위해 향상된 진척관리 방식을 제안하고자 하였다.

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대규모 유한요소해석에 활용되는 소형컴퓨터용 후처리 그래픽 프로그램 (Microcomputer-Based Post-Processorfor Large Finite Element Analysis)

  • 이성우;이선구;이태연
    • 전산구조공학
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    • 제2권4호
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    • pp.69-77
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    • 1989
  • 최근까지만해도 유한요소 모델의 그래픽 후처리는 주로 대형컴퓨터와 이에 수반되는 고가의 도화장비에 의존할 수 밖에 없었다. 그러나 우수한 그래픽 기능을 갖춘 저렴한 소형컴퓨터의 등장에 힘입어 대단히 경제적인 후처리 그래픽 프로그램인 MICRO-POST가 개발되었다. 이 프로그램을 이용하여 무제한 요소망으로 이루어진 대형 유한요소 모델의 기하형태나 해석결과를 각종 저가의 도화장비에 호환하여 도화처리할 수 있게 되었다. 본 논문에는 도화장비의 호환을 위한 프로그램 절차와 프로그램의 구성 및 그 기능들을 기술하였다. 또한 소형컴퓨터의 메모리 용량 극복을 위한 효율적인 I/O 기법과 도화처리를 교호 작용하면서 관리할 수 있는 대화형식의 입력방식도 기술하였다. 범용 유한요소해석 프로그램에 접속시킨 이용사례를 통하여 프로그램의 효율성을 입증하였다.

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터빈계통의 축정렬 (II) : 자동화 전산프로그램

  • 황철호;김정태;이현;이병준
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1992년도 추계학술대회논문집; 반도아카데미, 20 Nov. 1992
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    • pp.77-80
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    • 1992
  • 본 연구에서는 사람의 판단력과 손 작업으로 하던 축 정렬 계산 작업을 컴 퓨터(PC)를 이용하여 계산할 수 있도록 축 정렬 알고리즘을 개발하고 Borland C++를 이용하여 축 정렬 프로그램 AlignCH를 개발하였다.

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고객위주의 인트라넷 구축이 최상품

  • 이용호
    • 디지털콘텐츠
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    • 3호통권46호
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    • pp.74-79
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    • 1997
  • 각 기업이 보유하고 있는 전산자원을 인터넷을 통한 인트라넷 데이터센터 역할로 변환하기 위해서는 현재 개발되어 운용되고 있는 응용 프로그램의 사용 및 적용 범위가 기업 파트너와 고객들을 위해 확대되어야 한다. 즉, 고객이 시스템을 널리 사용할 수 있는 측면을 고려하는 것이 바람직하다.

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