• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.34 no.3B
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• pp.247-254
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• 2009

Over the last decade multiple-input and multiple-output (MIMO) systems have been actively researched and started to be deployed in wireless communications owing to the significant increase in channel capacity. In this paper, we propose a energy saving MAC protocol in systems by focusing on energy efficiency instead of capacity maximization. We considers the energy consumption together with the tradeoff between reliability (i.e., diversity) and throughput (i.e., multiplexing gain), and dynamically chooses an appropriate number of antennas for transmission. In computing the total energy consumption, we counts circuit energy as well as transmission energy. Naturally the circuit energy consumption is directly proportional to the number of active antennas. Through numerical analysis, we confirm that our power saving MAC scheme for MIMO considerably saves energy consumption compared to conventional capacity maximization schemes that use a fixed number of MIMO channels, for a given outage constraint. Our finding is that the capacity maximizing communication which possibly can be regarded best in terms of energy efficiency gives a different solution from the energy minimizing communication.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.79-82
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• 2012

기존의 서버 전원 모드 제어에는 서버를 Off할 때 정적 종료 방식을 사용하는 관계로 서버가 사용자 요청을 모두 처리하는 최적의 종료 시간을 찾는데 시간이 많이 걸리는 단점을 가진다. 이 시간이 짧게 되면 사용자 QoS를 보장할 수 없고, 반대로 이 시간이 길게 되면 전력 절감을 기대할 수 없다. 본 논문에서는 정적 종료 방식의 단점을 극복하는 동적 종료 방식을 제안한다. 제안된 방식은 최적의 종료 시간을 찾을 필요 없이 각 서버가 사용자의 요청을 모두 처리하였을 때 자동적으로 서버를 Off한다. 제안된 방법은 최적의 시간을 자동적으로 찾아내기 때문에 사용자 QoS를 보장하고, 전력을 절감한다. 실험은 30대의 PC 클러스터를 이용하여 수행되었고, 실험을 통하여 제안하는 동적 종료 방법이 기존의 정적 종료 방법에 비해 운영자의 수고 없이 자동적으로 전력 절감 및 사용자 QoS에 기여함을 확인하였다.

• Journal of IKEEE
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• v.25 no.2
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• pp.388-398
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• 2021

This paper proposes a particle swarm optimization (PSO)-based peak shaving scheme using energy storage system (ESS) for electricity tariff reduction. The proposed scheme compares the actual load with the estimated load consumption, calculates the additional output power that the ESS needs to discharge additionally to reduce peak load, and adds the input. In addition, in order to compensate for the additional power, the process of allocating power to the determined point is performed, and an optimization that minimizes the average of the load expected at the active power allocations using PSO so that the allocated value does not affect the peak load. To investigated the performance of the proposed scheme, case study of small and large load prediction errors was conducted by reflecting actual load data and load prediction algorithm. As a result, when the proposed scheme is performed with the ESS charge and discharge control to reduce electricity tariff, even when the load prediction error is large, the peak load is successfully reduced, and the peak load reduction effect of 17.8% and electricity tariff reduction effect of 6.02% is shown.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.24 no.4
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• pp.670-675
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• 2019

AM radio broadcasting has the advantage that the sound quality is lower than that of FM radio but the service area is wide and at night it can be transmitted even to overseas due to ionospheric reflection. AM radio broadcasts usually transmit large amounts of several tens to several hundreds of kilowatts (KW), requiring a lot of power, which is a financial burden on broadcasters. Recently, it is required to introduce a way to reduce the power of AM radio broadcasting in Korea. Therefore, it is possible to save a certain amount of power compared to the conventional AM radio broadcasting, and it is possible to maintain the existing license service area and sound quality, and what policies are needed to introduce the technology. In this paper, we predict the reduction of transmission power when a high efficiency transmission system is applied to existing AM radio broadcasting transmission system. As a result of the research, AMC adopting the high efficiency transmission method instead of the conventional AM radio transmission method, and when the modulation ratio of AM radio is 70%, if -3 dB companding is applied, the annual transmission power charge is decreased from 5,185,838,160Won to 3,528,900,086Won with saving of 32.0%, When -6 dB companding is applied, it is expected to be reduced to 2,608,378,934Won, which is 49.7% savings.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 1997.07a
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• pp.290-294
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• 1997

서인천복합화력발전소의 해수펌프를 속도제어 하여 소내 소비 전력을 절감하고 전동기의 직입기동에 의한 스트레스를 줄이기 위하여 생산기술 개발 과제의 연구개발품 2MVA GTO 인버터를 실증 적용하였다. 적용 시스템은 단위 인버터 병렬운전으로 인버터의 입력측은 병렬다중 방식, 출력측은 직렬다중 방식으로 설계하였다. 인버터에 의한 운전 자료를 기준으로 소비전력을 산정하여 비교하였으며 그 적용 방법과 결과를 보인다[1][2].

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07d
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• pp.1956-1957
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• 2006

도로조명의 가로등은 에너지 절약을 위하여 격등제어 방식을 사용하고 있으나 등주 사이의 조도 분포가 균일하지 않아 조도가 낮은 곳에서 운전자가 불안감을 느끼고 피로가 급격히 증가하여 사고로 이어지는 등의 문제점에 대해서 각 가로등에 디밍제어 시스템을 구현하여 안정적인 조도를 유지하고 에너지 절감효과를 증가시킬 수 있는 방안을 제시하였다. 또한 가로등과 배전반 사이에 전력선통신 네트워크를 구성하여 시공과 관리에 소요되는 비용을 대폭 절감하고 신뢰성과 호환성이 높은 $L_{ON}W_{ORKS}$ 전력선통신방식을 사용하여 유지보수의 효율을 높일 수 있도록 구성하였다. 배전반과 관리자 사이에는 다양한 통신방식의 지원으로 관리자가 언제 어디서나 가로등 네트워크에 접근하여 관제가 가능할 수 있도록 가로등의 U-네트워크를 구축하여 에너지 절약형 가로등 디밍제어 시스템 을 제시하였다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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• v.48 no.3
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• pp.69-75
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• 2011

In this paper, we propose an anycast event driven synchronization mechanism to reduce power overheads. Our proposed mechanism can reduce unnecessary polling operations on SHI(Snoop Hit Invalidate) or SHR(Snoop Hit Read) states. It prevents waisting bandwidth and reduces power overheads on polling operation. Also it decreases transition power of state change compared to broadcast model. Simulation results indicated that the proposed architecture had about 15.3% of power decrease compared to spin-lock model and about 4.7% of power decrease compared to broadcast model. Overall results indicated that proposed synchronization mechanism could increase power efficiency of multi-core system by reducing power overheads.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2019.06a
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• pp.108-109
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• 2019

AM 라디오방송은 통상 수십~수백 KW 급의 대출력으로 송신을 하여 타 지상파 방송 매체에 비해 많은 전력을 필요로 하며, 이는 방송사의 재정적 부담을 안겨주고 있다. 본 연구에서는 AM 라디오 방송의 전력은 낮추고 음질과 서비스 커버리지는 동일하게 유지할 수 있는 송출효율을 높여 방송하는 방법들에 대해 고찰하고 적용 가능성을 검토하였다. 연구 결과 국내 AM 방송에 고효율방식의 송출이 기술적으로 가능하며, 이런 방식을 적용할 경우 송출 전력을 30% 이상 절감할 수 있을 것으로 예측되었으나, 현행 AM 라디오 방송에 관한 국내 기술기준으로는 적용이 불가하여 이의 개정이 전제되어야 함을 알 수 있었다. AM 라디오방송에 고효율송출방식을 적용할 경우 송출전력을 대폭 낮추어 방송사의 송출 전력요금 부담을 경감하고 유사 시 국민들을 위한 재난경보매체로서 활용이 가능할 것으로 기대된다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2016.07a
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• pp.437-438
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• 2016

본 연구는 종전의 기계 방식, 가정용 방식 그리고 제안된 방식등 상용차용 에어컨의 토출 온도특성에 대하여 다룬다. 이를 위하여 제안된 시스템을 제작하고 전기적인 특성과 토출온도, 연료절감 및 $CO_2$ 배출량 저감 특성 테스트를 수행한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.830-830
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• 2015

최근 기존 도시철도역사의 환기 설비 노후화로 인해 성능과 효율이 저하되고 있다. 또한, 상황에 따른 요구 환기량을 반영하여 풍량 조절이 불가해 효과적인 환기가 이루어지지 못하고 있다. 지구온난화로 인한 기후변화에 따른 냉 난방시설의 전력 소비 증가와 화석연료의 고갈로 전력 단가가 상승함으로써 에너지효율을 높일 수 있는 방법이 연구되고 있다. 에너지 효율을 높일 수 있는 방법으로 높은 고효율 영구자석 전동기를 포함한 블로워의 도입에 대한 방안과 기존 환기설비의 on/off제어에서 가변속 운전방식에 따른 방안이 관심을 받고 있다. 본 논문은 가변속 운전 방식의 도입이 미치는 영향검토를 위해 가변속 운전 방식의 도입에 대한 에너지 절감효과를 예측하고, 기존설비와의 효율을 비교하고 검토할 수 있는 MATLAB 기반의 프로그램을 제안한다. 본 논문은 MATLAB 시뮬레이션 결과를 바탕으로 블로워 전동기 가변 속 운전방식에 대한 소비전력량 차이를 입증하였다.