• 제목/요약/키워드: 전단 파단

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텅스텐 중합금의 단열전단밴드 형성 및 국부화에 대한 연구 (A Study of Localization for Adiabatic Shear Band in WHA(Tungsten Heavy Alloy))

  • 황두순;홍성인
    • 한국추진공학회지
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    • 제11권6호
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    • pp.18-25
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    • 2007
  • 열적으로 민감한 재료의 소성 변형에 있어서, 전단력에 의한 전단밴드(shear band)는 많은 공학적인 재료에서 관찰되고 있으며 전단밴드의 형성이 가속화됨에 따라 밴드의 변화량이 많고 폭이 좁은 국부화(localization) 현상이 발생하게 되는데, 이는 가공물에 치명적인 파단을 가져올 수 있는 현상이다. 본 연구에서는 텅스텐 중합금(tungsten heavy alloy, WHA)의 관통 메커니즘을 분석하기 위해 높은 변형률의 조건하에서 관찰될 수 있는 전단밴드(shear band)의 형성과 국부화 현상에 대하여 열적 조건을 고려하여, 고속변형률에서 다결정 금속의 전단밴드 구성에 기초를 둔 메커니즘을 수치적으로 연구하였다.

고체 모터 플렉시블 씰을 위한 고무 특성 시험 (The Rubber Characteristic Test for Solid Motor Flexible Seal)

  • 김병훈;권태훈;조인현
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집
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    • pp.217-220
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    • 2008
  • 플렉시블 씰에 사용되는 고무의 성능 중 가장 중요한 것은 플렉시블 씰의 구동 토크를 결정하는 전단 계수, 고무의 회전 각 크기를 좌우하는 전단 응력, 제작된 고무의 균일성, 그리고 고무 노화에 따른 전단 계수 변화이다. 본 연구에서 고체 모터 플렉시블 씰 제작에 사용된 고무 특성의 시험 결과를 정리하였다. 시험 결과 플렉시블 씰 제작에 사용된 고무의 전단 계수는 0.4310 ${\sim}$ 0.4997MPa 범위를 가지며, 고무의 파단 전단 응력은 2.5MPa 이상을 보인다. 또한 상온 보관 상태에서 1년이 지난 고무의 전단 계수는 평균 약 11.8% 정도 증가하였다.

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신(新)폴리머 철근(鐵筋)콘크리트보의 전단피로(剪斷疲勞) 거동(擧動)에 관(關)한 연구(研究) (A Study on Shear-Fatigue Behavior of New Polymer Reinforced Concrete Beams)

  • 곽계환;박종건;장기웅
    • 대한토목학회논문집
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    • 제13권3호
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    • pp.35-44
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    • 1993
  • 저렴한 가격이면서 새로운 PVDC Latex의 제조, 이것을 활용한 다양한 색채의 고강도 폴리머콘크리트의 생산, 그리고 이것의 전단거동에 관한 이론을 정립하여 건설공사에 활용토록 하는 것을 목적으로 한다. 본 연구의 내용으로서는 이것을 사용한 신폴리머 콘크리트의 설계에 있어서 혼합특성, 물리적 특성을 연구한다. 이 중에서 가장 중요한 것은 압축강도, 휨강도, 정적극한강도, 피로강도 등이다. 이것을 이용한 보에 있어서는 중앙처짐, 반복횟수와 변형률관계, 파괴양식 등을 연구하여 본 목적의 활용성을 검증토록 한다. 그래서 콘크리트의 단점인 취성파괴를 보완하고 화학적인 성질로 일어날 수 있는 콘크리트의 부식이나 파손을 방지하도록 한다. 연구결과 피로실험에서 이형철근이나 스터럽의 파단은 순간적으로 일어나며 파단된 단면은 매끄러웠다. 또한 이러한 부분의 재질분석을 통하여 피로하중이 작용할 때 미세균열이 일어나고 있었다는 사실을 확인 할 수 있었다.

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Electro-Micromechanical시험법을 이용한 섬유 함침 각에 따른 탄소와 SiC 섬유강화 에폭시 복합재료의 계면 손상 감지능 및 평가 (Interfacial Damage Sensing and Evaluation of Carbon and SiC Fibers/Epoxy Composites with Fiber-Embedded Angle using Electro-Micromechanical Technique)

  • Joung-Man Park;Sang-Il Lee;Jin-Woo Kong;Tae-Wook Kim
    • Composites Research
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    • 제16권2호
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    • pp.68-73
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    • 2003
  • Fragmentation 시험법과 전기저항 측정을 통하여 탄소 및 SiC 섬유강화 에폭시 복합재료의 계면물성과 섬유파단에 대한 전기적 감지능을 연구하였다. 섬유 함침 각이 증가함에 따라서 계면전단강도는 감소하였고, 섬유파단에 의한 전기저항도 값이 무한대로 증가하는 시간은 길어졌다. 높은 함침 각에서 전기저항도의 초기 기울기는 급격히 증가한 반면. 낮은 각에서는 점차적으로 증가하였다. 또한 낮은 함침각의 두 섬유 모두에서 stress whitening pattern을 뚜렷하게 관찰할 수 있었지만, 높은 함침 각에서는 그렇지 못했다. 섬유 함침 각이 감소함에 따라서 섬유 파단 간격과 debonding된 길이는 두 섬유 모두에서 증가하였다. 본 연구에서 사용한 electro-micromechanical 시험법은 전도성 섬유강화 복합재료의 섬유 함침 각에 따른 계면 감지능 측정을 위해서 비파괴적 평가방법으로 실행 가능하였다.

탄소섬유시트의 전단부착강도에 관한 연구 (Adhesive Shear Strength of Carbon Fiber Sheet)

  • 김윤철
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제12권1호
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    • pp.109-116
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    • 2008
  • 탄소섬유시트의 부착성능을 조사하는 방법으로써 중앙을 절단한 보 공시체를 이용한 휨 거동 형식의 시험기를 개발하여, 콘크리트의 압축강도를 변수로 정적 재하 실험을 실시하였다. 탄소섬유시트의 파단의 결과를 이용하여 이 시험기의 검증과 함께 전단부착강도의 산출식을 도출하려고 노력 하였다. 그 결과, 첫 번째로 새로운 형식의 시험기에 의한 부착강도시험의 타당성이 증명되었다. 두 번째는 CFS 표면 변형률의 결과로부터 구해진 전단부착강도는 2종류의 경향이 있음이 발견되었다. 그 데이터 중에서 비교적 안정성이 높은 전단부착강도의 평균치는 3.41MPa, 하한치는 2.11MPa이었다. 이번 실험에서는 콘크리트의 강도가 전단부착강도에 미치는 특별한 영향을 볼 수 없었다.

재생 폴리에틸렌/폐타이어 분말 복합체의 기계적 특성 및 유변학적 특성에 관한 연구 (A Study on the Mechanical and Rheological Properties of the Recycled Polyethylene Composites with Ground Waste Tire Powder)

  • 계형산;신경철;방대석
    • Elastomers and Composites
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    • 제41권2호
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    • pp.97-107
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    • 2006
  • 폐타이어와 폐수지 처리 문제를 해결하기 위한 방법으로 재생 폴리에틸렌 수지와 신재HDPE를 폐타이어 분말(GWTP)과 치합형 동방향 회전 이축 압출기(Fuly Intermeshing Co-rotating Twin Screw Extruder)를 이용하여 각 조성별로 용융 훈련하여 재생 PE/폐타이어 복합체를 제조하였다. 본 연구에서는 플라스틱 수지 (재생 PE, HDPE)와 폐타이어 분말의 혼합비를 $0\sim50$wt.%로 하였으며, ASTM에 의거하여 인장강도, 파단신율, 충격강도 등의 물성 변화를 확인하였다. 폐타이어 분말 함량이 증가할수록 인장강도가 감소하고 파단신율이 증가하였다. 한편 충격강도는 폐타이어 분말 함량이 30 wt.%일 때 최대이고, 함량이 증가할수록 충격 강도가 감소하는 경향을 나타내었다. 형태학적 고찰에서는 폐타이어 분말의 함량의 증가함에 따라 파단면이 거칠어지는 형상을 관찰하였다. 모세관점도계(Capillary Rheometer)를 이용하여 재생 PE/폐타이어 분말 복합체의 전단속도의 변화에 따른 용융전단점도의 변화와 연화점 (Ts) 등의 유변학적 성질을 분석한 결과, 폐타이어 분말 함량 증가에 따라 외부 응력에 대한 흐름 저항성을 증가시켜 용융점도가 상승하는 결과를 보였으며 측정된 전단율에서 전단 점도는 Power-law 거동을 보였다.

박판 금속의 회전 전단가공에 관한 연구 (A Study on the Rotary Shearing Operation of Sheet Metal)

  • 서윤수;박재우;김영호
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2000년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.747-752
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    • 2000
  • Rotary shearing using of rotating and locally shear force has been studied. It is possible to be obtained in any case for requested blank diameters. In this paper, different local forming zones, that are clearances between upper roller and vertically taped low roller, were investigated. Required shearing force is calculated by undecided coefficient method for clearances and strokes of upper roller. Rotary shearing is completed undergoing some processes composed of pressing steps and standing steps. The reason for using these processes is to avoid jamming or tearing of blank by means of upper roller during shearing.

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조선 해양 구조물용 강재의 소성 및 파단 특성 III: 파단 변형률에 관한 실험적 연구 (Plasticity and Fracture Behaviors of Marine Structural Steel, Part III: Experimental Study on Failure Strain)

  • 정준모;심천식;김경수
    • 한국해양공학회지
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    • 제25권3호
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    • pp.53-65
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    • 2011
  • This is the third of several companion papers dealing with the derivation of material constants for ductile failure criteria under hydrostatic stress. It was observed that the ultimate engineering stresses and elongations at fracture from tensile tests for round specimens with various notch radii tended to increase and decrease, respectively, because of the stress triaxiality. The engineering stress curves from tests are compared with numerical simulation results, and it is proved that the curves from the two approaches very closely coincide. Failure strains are obtained from the equivalent plastic strain histories from numerical simulations at the time when the experimental engineering stress drops suddenly. After introducing the new concept of average stress triaxiality and accumulated average strain energy, the material constants of the Johnson-Cook failure criterion for critical energies of 100%, 50%, and 15% are presented. The experimental results obtained for EH-36 steel were in relatively good agreement with the 100% critical energy, whereas the literature states that aluminum fits with a 15% critical energy. Therefore, it is expected that a unified failure criterion for critical energy, which is available for most kinds of ductile materials, can be provided according to the used materials.

동-스테인리스 강 브레이징 접합부의 계면조직과 접합강도에 관한 연구(ll) (A Study on Bonding Strength and Interfacial Structure of Copper-Stainless Steel Brazed Joint(ll))

  • 이우천;강춘식;정재필;이보영
    • 한국재료학회지
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    • 제3권6호
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    • pp.668-677
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    • 1993
  • Cu-P계, 4종의 Cu-P-Pn계 및 3종의 Cu-P-Sn-Ag계 용가재를 사용해 Ar분위기 하에서 1003 및 1033K로 1.2Ks동안 노브레이징한 ST304, STS430 및 저탄소강과 동 접합체들을 전단시험 및 조직시험하였다. 계면에서의 미세조직은 제 종류 즉 첫째,균열을 포함하는 반응층 둘째, 분산층 세째, 균열을 포함하는 반응층과 분산층으로 분류된다. 분산층만이 존재할때 40-60MPa 이상의 상대적으로 높은 전단강도가 얻어지며, 동모재파단을 일으킨다. 이 반응층이 형성되었을때는 반드시 균열이 형성되며, 낮은 전단강도를 나타내고 접합부파단을일으킨다. 이 반응층은 Fe-P계의 화합물이다. 이러한 미소조직 및 강도 경향은 용가재내 Sn의 존재 및 모재내 Ni(또한 Cr)의 존재 유무에 따라 변화한다.

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펀치형상이 팽창튜브의 파단불안전성에 미치는 영향 (Effect of Punch Shapes on Failure Instability of Expansion Tube)

  • 최원목;권태수;정현승;김진성
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제19권2호
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    • pp.125-132
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    • 2011
  • The rupture of an expansion tube is mainly affected by the expansion ratio and the external shape of the punch used to expand the tube. In order to prevent the tube from rupture, the effect of the external shape of the punch should be considered in the design. The aim of this paper is to confirm the effect of key design parameters of the punch on rupture of the tube using a finite element analysis with a ductile damage model. The results of the analysis indicated that the expansion ratio of the tube was mainly affected by variation of the radius of the punch. However, the rupture was more affected by variation of the punch angle than the radius of the punch. The existence of a specific punch angle at which rupture did not occur, even if the radius of the punch was increased, was found from the results.