• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2015.07a
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• pp.297-298
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• 2015

본 연구에서는 기존 방식인 인력에 의한 송전 선로 점검 방식을 대체할 수 있는 로봇 기술이 적용된 열화 검출기의 제작을 위하여 송전 선로의 부식 메커니즘과 물성 변화에 대해 고찰하였다. 이를 통해 송전 선로의 열화에 의한 기계적 결함과 전기적 특성변화의 확인을 위한 과학적인 접근 방법을 제시하여 송전 선로의 열화를 포함한 외부 이상을 검출할 수 있는 열화 검출기에 대한 연구를 수행하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.10b
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• pp.292-295
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• 2003

전기기관차에 사용되는 6-병렬 구조의 견인용 직류전동기 접지개소를 실시간으로 검출하기 위하여 병렬회로가 갖는 등가 임피던스 변화를 이용한 새로운 접지검출 방법에 대하여 제안한다. 기존 보호회로가 접지 릴레이를 사용하여 접지의 발생 유무만을 인식한 것에 비하여 제안된 방법에서는 각 직류전동기의 회전자 및 계자의 접지를 선별적으로 구분하는 것이 가능한 특징을 갖는다. 제안된 검출방법의 타당성 조사를 위하여 병렬견인구동회로에 대한 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07c
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• pp.1869-1871
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• 2001

DNA 센서의 중요한 역할 중의 하나는 염기서열을 분석함으로써 유전적인 질병이나 돌연변이를 찾아낸다는 점이다. 염기서열 분석법으로 질량, 광학, 전기 화학적 측정법 등이 있는데, 그 중 전기 화학적 측정방법이 타 방법에 비해 간편하고 비용도 저렴해서 전망이 매우 밝다. 전기 화학적 측정을 위해서는 전극의 표면 처리 공정과 전극 표면에서의 DNA immobilization, hybridization 공정 및 전기적 신호를 발생시키는 intercalator, 그리고 전기적 신호 검출을 위한 측정 장비가 필요하다. 본 논문에서는 전극의 표면 처리 물질로서 2-mercaptoethanol을 사용했고 double strand DNA의 intercalator로써 methylene blue를 사용했으며, methylene blue의 환원 전류값을 측정하여 double strand DNA를 bare Au 또는 single strand DNA와 구분할 수 있었다. 이러한 연구 결과를 토대로 하여 전기 화학적 신호 검출을 이용한 DNA 센서의 가능성과 개발 방향을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07a
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• pp.333-335
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• 2002

경제 발전에 따른 생활수준의 향상과 수용가 부하용량의 증가로 인하여, 다양한 부하가 사용되고 있다. 반면, 전기사용으로 인한 안전사고와 전기재해 인한 피해가 증가하고 있으며, 이에 대한 대처방안이 요구된다. 특히 전기재해중 인명과 재산에 피해를 주는 전기화재가 대표적 피해 중 하나 일 것이다. 본 논문에서는 저압배전선 시스템에서 발생하는 전기화재 징후들에 관하여 조사하고 이를 모의, 검출하는 방안들에 관하여 제시한다. 전기화재의 두 가지 요인인 아크와 스파크의 전기적 특성에 관하여 조사하고 이들 현상이 수용가에서 사용하는 부하의 동작으로 인한 현상들과 구분되는 특징과 이들 전기화재 징후를 검출하는 방법에 대하여 제시하고자 한다.

• 전기의세계
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• v.36 no.11
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• pp.796-804
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• 1987

본고에서는 가설검정관련의 표본추출에 관한 기초이론을 체계적으로 정리하고 가설검정기법에 의한 불량정보검출법의 원리를 소개하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07d
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• pp.1893-1894
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• 2006

본 논문은 원자로 제어봉구동장치 각 기구의 동작을 감시하여 이 장치에 의한 제어봉의 이동 여부를 검출하는 방법에 관한 것이다. 제어봉구동장치의 일부에서 전기적, 기계적 결함이 생기면 제어봉의 스텝 이동이 제대로 수행되지 못하고, 결국 해당 제어봉은 원자로의 목표 열적 출력을 위한 바른 위치에 도달하지 못하게 된다. 이렇게 되면 제어봉들 사이에 위치 편차가 발생하여 원하는 원자로 열적 출력을 얻을 수 없게 되므로 제어봉구동장치 각 기구의 동작을 신속하고 정확하게 파악하여 해당 제어봉의 이동 여부를 검출할 수 있어야 한다. 제어봉구동장치의 기구들은 각자의 여자 코일의 전류 파형 변화를 통해 동작 여부를 확인할 수 있는데 본 논문에서는 코일 전류 파형을 분석하기 위하여 국소적인 왜곡 검출 능력이 우수한 웨이블릿 변환 기법을 사용하였다.

• Electric Engineers Magazine
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• v.245 no.1
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• pp.18-21
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• 2003

검출부를 목적부분에 접촉시켜 지시부에서 볼수있도록 한 간이형인 것이다. 대개는 서모커플을 검출소자로서 사용하고 있으나 서미스타를 사용한 것도 있다. 서모커플은 시정부다 적게 잡혀 광범위한 온도측정이 가능하나 원리적으로 상온부근의 오차가 크다. 서미스터는 사용온도 범위가 비교적 좁고 시정수도 서모커플에 비하여 크나 상온부근에서 정도는 높다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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• v.42 no.3
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• pp.19-24
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• 2005

Arc Fault Current is an electric discharge which is occurred in two opposite electrode. In this paper, arc current control algorithm is designed for the interruption of arc fault current which is occurred in the local electric network. This arc is one of the main causes of electric fire. Arc fault in electrical network has the characteristics of low current, high impedance and high frequency. Conventional arc current controller does not have the arc current interrupt function. Hence, Controller of arc current is designed for the interruption of arc fault current which has the modified arc characteristics.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1684_1685
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• 2009

전도성 플라스틱과 같이 부저항 특성을 갖는 재료를 발열체로 응용한 시스템을 제어하기 위해 피크저항의 검출이 요구된다. 재료의 전기저항은 내외적인 요소에 의해 다양한 형태를 나타낸다. 또한 전력을 가해준 시간에 따라 특성이 변화하므로 신속히 피크저항을 검출해야 한다. 본 논문에서는 삼각형을 이용한 실시간 피크저항 검출 알고리즘을 제안하고 시뮬레이션을 통해 이용 가능성을 확인한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1851_1852
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• 2009

본 논문은 차량 영역에 나타나는 수평, 수직 에지 특성만을 이용하여 빠르고 효율적으로 차량을 검출하는 방법을 제안한다. 차량을 포함하는 입력영상의 긴 수직 에지 성분을 찾아 차량의 후보 영역을 결정한다. 영상의 에지 성분의 누적 대신 연속적으로 나타나는 긴 수직 에지 성분을 찾음으로써 차량의 후보 영역의 검출과 동시에 중요한 정보를 담고 있는 도로와 접하는 차량의 하단부를 함께 검출한다. 후보 영역 내에서 차량과 비 차량을 구분하는 검증 단계에서는 차량의 후면의 대칭성(Symmetry)을 이용하여 후보 영역 내에서 차량이 있을 가능성이 있는 바닥 점 위에서 좌측과 우측의 유사도(Matching rate)를 이용하여 차량과 비 차량을 판별한다. 기존의 템플릿 기반 방법이나 외관 기반 방법이 아닌 에지 성분만을 이용하여 후보 영역을 결정하고 검증하기 때문에 다른 검출 기법들에 비해 비교적 검출 시간이 짧고 실시간 차량 검출에 적합하다.