• KIPE Magazine
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• v.16 no.3
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• pp.37-41
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• 2011

현대로템은 전기철도차량의 핵심장치인 주 전력변환장치(추진제어장치) 국산화 및 기술개발에 매진하여 왔으며, 성능 및 신뢰성 향상을 위하여 지속적으로 기술개발을 진행하고 있다. 또한 전력전자기술 및 산업기술 발전으로 인한 전기기기, 전력반도체, 제어기술 발전으로 전기철도차량용 주 전력변환장치(추진제어장치)도 비약적인 발전을 하였다. 이런 산업전반에 걸친 기술발전을 기반으로 현대로템은 전기철도차량용 주 전력변환장치의 원천기술 확보하면서 전기철도차량 시스템 기술 발전에 기여하고 있다. 본지에서는 전기철도차량의 핵심장치인 주 전력변환장치에 대한 이해를 돕고자 최근 전동차에 적용되고 있는 유도전동기용 주 전력변환장치인 추진제어장치를 소개하고자 한다.

• KIPE Magazine
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• v.14 no.5
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• pp.31-35
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• 2009

철도차량에는 여러 형태의 전력 변환 장치들이 존재하고 운영되고 있다. 전기철도차량에서는 차량의 동력원을 제어하는 추진제어장치와 각종 콤프레서를 동작하는 인버터, 차량의 전원으로 사용되는 정지형 인버터 등이 주요 전력 변환장치라고 할 수 있으며 이중에서 챠량의 전원과 밧데리 충전을 위한 장치인 전기 철도차량의 보조전원용 전력변환장치의 종류들과 변화 과정들을 소개 하고자 한다.

• 전기의세계
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• v.13 no.1
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• pp.52-53
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• 1964

광전광속측정장치(Photoelectric fluxmeter)는 각종 전구에 대한 시험 및 연구에 가장 중요한 광속(lumenous f.ux)을 측정하는 장치로서 전기조명연구에 지극히 필요한 장치이나, 현재까지 국내에 설비된 시험장치가 많지 않으므로 그 생산 및 연구에 막대한 지장을 초래하던바 금반 체신부 중앙전기통신시험소에 설치되어 지난 1964년 1월 1일부터 각종 전구에 대한 광속시험을 시작하였다. 금반 설치된 장치는 imbed광속지를 수신기로 사용하고 campbell fleeth보상회로에 의하여 백열전구의 구광속 또는 평균 구면광도 및 형광등의 광속을 측정하는것으로 그 원리 및 구성 개요를 알아보고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07b
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• pp.1598-1600
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• 2005

주전력변환장치 및 보조전원장치는 철도차량의 전체 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소이다. 두 장치에 대한 다양한 성능을 평가하고 진단하기 위해 상시계측시스템을 구축하였다. 상시계측시스템을 통해 두 전장품에 대한 계측 및 분석을 통한 시험평가와 동시에 완성차시험이나 본선시운전 시험시에 발생할 수 있는 고장원인을 찾아내고 해결하는데 많은 도움을 주고 있다. 본 논문에서는 상시계측시스템을 통해 주전력변환장치, 보조전원장치 등에 대한 고장진단을 실시한 내용에 대하여 연구하였다.

• Journal of Practical Engineering Education
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• v.8 no.2
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• pp.91-94
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• 2016

This study is focused on the development and application of automotive lighting system simulator device to help understanding of the repair and overhaul, electrical instrumentation and automotive circuit checks the contents of the automotive electrical system. The purpose of this study is to define the circuit numeracy, circuit repair preparation skills, detachable power, circuit analysis capabilities, inspection and measurement capability, and repair (problem solving) skills, through the cultivation of clean ability to increase the understanding of electrical equipment maintenance circuitry to verify the improvement of the repair. Automotive electrical device requires understanding of the invisible parts, and understanding of the various symbols and complex circuitry to measure the basic checks and repair are indispensable. This paper would likely contribute to help students to gain more interest in the fields that they feel difficult such as basic skills which necessary to cultivate a variety of electrical equipment fault diagnosis of the basic knowledge needed for electric cars practical.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.263-264
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• 2023

본 논문은 백열전구를 이용하여 단락보호 전원공급 장치를 개발하고, 이를 학습 교구로 활용하는 연구에 관한 것이다. 전기안전과 에너지 절약을 동시에 고려한 이 연구는 교육과 산업 분야에서 중요한 응용 가능성을 가지고 있다. 백열전구를 활용한 단락보호 전원공급 장치는 기존의 전원공급 장치와 비교하여 안전성과 효율성을 향상시키는데 도움이 되며, 학습 교구로 학습자들에게 전기 안전 교육을 제공함으로써 실생활에서의 전기 안전 지식을 습득하는데 기여한다. 백열전구를 사용하여 단락보호 전원공급 장치를 개발하고 개발된 장치의 성능 평가 및 안전성 확인을 통해 학습 교구로 활용할 수 있는 새로운 전원공급장치를 제작 한다. 백열전구를 활용한 단락보호 전원공급 장치의 개발과 학습 교구로의 응용 가능성을 탐구한 연구이다.

• Journal of IKEEE
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• v.23 no.1
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• pp.188-192
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• 2019

As the contribution of the Energy Storage System (ESS) on the power system operations has increased, it is required to secure the reliability on the capacity of ESS and this needs to consider the outage rate in calculating the available capacity of ESS. However, the existing method of calculating the outage rate does not consider the configuration of ESS and this does not accurately calculate the available capacity of ESS. For this, this paper analyzes the structural characteristics of ESS in Korean power system and proposes a method to calculate the outage rate of ESS. Through the study cases adopting the Korea Electric Power Corporation (KEPCO) ESS for providing the frequency response service, the effectiveness of the proposed method verified.

• 전기의세계
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• v.36 no.5
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• pp.290-294
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• 1987

본고의 내용은 다음과 같다. 1. 전기집진장치의 원리와 효율 2. 분진의 고유전기저항

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2016.10a
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• pp.830-832
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• 2016

본 연구에서는 일반 산업현장에서 동력원으로 가장 편리하게 사용하고 있는 장치인 모터의 결함을 사전에 모니터링하기위한 연구를 수행하였다. 기존의 EOCR(electronic over Current relays)을 통해 모터의 전기적 결함에 따른 모터보호 및 전기적 결함측정뿐만 아니라 모터의 절연저항, 구동시간, MC(magnet contactor) 접점횟수, 베어링온도측정, 모터회전수 측정 등 전기적 결함과 기계적 결함을 동시에 모니터링 할 수 있는 다기능 모터보호장치를 구현하고자 하였다. 이를 위하여 다기능 모터보호장치의 데이터입력 및 제어장치, 디스플레이 및 인터페이스 장치를 구현하였고, 실제 MCC시스템과의 연동을 통해 동작특성평가를 수행하였다. 인위적인 전기적 결함 및 기계적 결함을 유발시키고 이를 검출하는 모의실험을 수행한 결과 전기적 결함과 기계적 결함 각각에 대해 100% 검출 가능함을 확인하였다.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• no.7 s.103
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• pp.83-89
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• 1985