• Title/Summary/Keyword: 적용범위

Search Result 7,201, Processing Time 0.041 seconds

Per-Pixel Search Range Reduction for Stereo Correspondence (스테레오 변이 추정을 위한 픽셀별 변이 탐색 범위 제한 방법)

  • Li, Ruei-Hung;Choi, Sunghwan;Sohn, Kwanghoon
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
    • /
    • 2012.11a
    • /
    • pp.33-36
    • /
    • 2012
  • 변이 탐색 범위는 스테레오 정합을 위한 변이 추정 알고리즘의 성능에 가장 큰 영향을 줄 수 있는 변수 중 하나이다. 일반적으로 이러한 변이 탐색 범위는 영상 전체의 최소 변이 값과 최대 변이 값의 범위로 정의된 전역적인 탐색 범위를 사용하게 된다. 이러한 전역적인 탐색 범위는 픽셀에 따라서 불필요한 범위에까지 탐색하게 하며, 이는 변이 추정의 성능적, 속도적 측면에서 좋지 않은 영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 픽셀에 따라 변이 탐색 범위를 제한시키는 방법을 제안한다. 낮은 계산 복잡도를 갖는 간단한 변이 추정 알고리즘을 통해 먼저 변이 지도를 생성하여 각 픽셀 당 윈도우를 대응하여 변이 히스토그램을 만든다. 변이 히스토그램에 적응적인 임계 값을 적용하여 픽셀당 변이 후보군을 결정한다. 전역적인 변이 탐색 범위와 제안하는 방법으로 제한된 변이 탐색 범위를 각각 동일한 변이 추정 알고리즘에 적용해 보는 실험을 통해 제안하는 방법의 성능을 분석하였다. 실험 결과로부터 제안하는 방식은 변이 추정 알고리즘의 정확도 측면의 성능을 향상시켰고, 알고리즘의 속도를 평균 5배 이상 향상시켜주는 결과를 보여주었다.

  • PDF

인터넷 기반 iRTK 시스템 성능분석 및 개선방향

  • 조정호;박종욱;최병규;박필호
    • Bulletin of the Korean Space Science Society
    • /
    • 2003.10a
    • /
    • pp.28-28
    • /
    • 2003
  • 한국천문연구원이 개발한 iRTK(inverted Real Time Kinemtic) 시스템의 성능을 분석하고 개선방향에 대해 논의하였다. 제안하는 iRTK 시스템은 기존의 실시간 고정밀 측위기법인 RTK와 측위방법과 적용범위 면에서 유사하지만, 중앙에서 일괄적으로 사용자의 위치를 계산하고 유무선 인터넷을 이용하므로 통신범위에 제약을 받지 않는 장점이 있다. iRTK 시스템의 성능분석은 소요시간, 성공률, 정확도를 판단기준으로 하여 이루어졌으며 측정점에서는 중저가의 GPS 수신기를 사용하였다. 분석결과 기준점과의 기선거리 5km 이내에서 1-3m 수준의 측위정밀도를 얻을 수 있었으며, 측위성공률은 최적의 측정시간을 이용할 경우 약 90% 수준이었다. 이를 통해 iRTK 시스템의 적용가능 분야를 살펴보고 적용범위와 정밀도 개선을 위한 몇 가지 개선사항을 검토하였다. 이 중 VRS(Virtual Reference System)는 iRTK 시스템의 성능을 개선하고 단점을 보완할 수 있는 대안으로 검토되었으며, iRTK+VRS 시스템 구축의 가능성에 대해 논의하였다.

  • PDF

Lip Detection from Real-time Image (실시간 영상으로부터 입술 검출에 관한 연구)

  • Kim, Jong-Su;Hahn, Sang-Il;Seo, Bo-Kug;Cha, Hyung-Tai
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
    • /
    • 2009.11a
    • /
    • pp.125-128
    • /
    • 2009
  • 본 논문에서는 실시간 영상으로부터 입술 영역 검출 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 영상으로부터 피부색 범위의 검출을 통하여 불필요한 잡음을 제거한 후 Harr-like 특징을 이용하여 얼굴을 검출한다. 다음 검출된 얼굴 영역으로부터 얼굴의 기하학적 정보를 이용하여 입술 후보 영역을 분리한 후 제안하는 Cb, Cr를 가지고 입술색 범위 검출해 낸다. 최종적으로 검출된 입술색 범위 영역에 Haar-like 특징을 다시 한번 적용하므로써 보다 정확한 입술 영역을 검출해낸다. 본 논문에서 제안한 알고리즘을 실험한 결과 기존의 알고리즘보다 검출률이 높았으며, 적용범위가 더 넓음을 실험을 통해 확인할 수 있었다.

  • PDF

A Study on the Prediction of Surface Subsidence Zone through the Case Studies on Mined-out Area (채굴적에 의한 지반침하 사례 분석을 통한 침하발생 범위의 추정에 관한 연구)

  • Kim, Byung-Ryeol;Lee, Seung-Joong;Choi, Sung-Oong
    • Tunnel and Underground Space
    • /
    • v.23 no.1
    • /
    • pp.31-41
    • /
    • 2013
  • Graphical method has been widely applied to the prediction of subsidence area, and is known to have advantages in analysis of trough subsidence which is common in horizontally seamed mine area. However, it is reported that most of the ore bodies in Korea are geologically inclined from sub-horizontal to steep, and therefore, the sinkhole subsidence is frequent in abandoned mine area. For these reasons, it is not to be desired that graphical method is applied for predicting the subsidence occurrence. This paper describes the results of subsidence zone prediction considering the dip direction and the opposite direction of inclined ore bodies from the case studies on the 163 subsidence occurrence regions. The results show also the assumed angle which can define the range of subsidence in the surface area. In conclusion, the limit of this angle is suggested after taking into account the comparison with graphical method and the application to the case histories.

A Study of Appropriate Amounts and Applicable Ranges of the Travel Time Values of Goods in Korea (우리나라 화물 시간가치의 적정 크기와 적용 가능 범위 연구)

  • Choi, Changho;Park, Dongjoo
    • Journal of the Korean Society for Railway
    • /
    • v.16 no.5
    • /
    • pp.418-429
    • /
    • 2013
  • This study assesses the appropriate amounts and applicable ranges of travel time values for freight transport modes in Korea. The findings suggest that it is possible to determine appropriate sizes and applicable ranges of travel time values of goods set for road transport mode (i.e. truck), whereas those for railway, inland waterway, marine, and air transport modes are not as easily estimated. The adequate travel time value for trucks is 20,000won/vehicle hour, and the application range of travel time value of trucks is 17,000~23,000won/vehicle hour considering other variables. The most adequate estimation method of determining the travel time value for road transport is the wage rate method, whereas the marginal rate of substitution method is more rational for railway, inland waterway, marine, and air transport modes considering the application purpose and characteristics of the goods transported.

Contrast Improvement Technique Using Variable Stretching based on Densities of Brightness (명암의 밀도에 따른 가변 스트레칭을 이용한 영상대비 개선방법)

  • Lee, Myung-Yoon;Han, Young-Joon;Hahn, Hern-Soo
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
    • /
    • v.15 no.12
    • /
    • pp.37-45
    • /
    • 2010
  • This paper proposes a novel contrast enhancement method which determines the stretching ranges based on the distribution densities of segmented sub-histogram. In order to enhance the quality of image effectively, the contrast histogram is segmented into sub-histograms based on the density in each brightness region. Then the stretching range of each sub-histogram is determined by analysing its distribution density. The higher density region is extended wider than lower density region in the histogram. This method solves the over stretching problem, because it stretches using density rate of each area on the histogram. To evaluate the performance of the proposed algorithm, the experiments have been carried out on complex contrast images, and its superiority has been confirmed by comparing with the conventional methods.

Analysis of hydraulic behavior around tunnel after application of cutoff grouting and proposing a method for estimating grouting range (차수그라우팅 적용에 따른 터널주변 수리학적 거동 분석과 그라우팅 적용범위 산정방법의 제안)

  • Joon-Shik Moon
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
    • /
    • v.26 no.1
    • /
    • pp.79-89
    • /
    • 2024
  • Excessive inflow of groundwater during tunnel excavation not only affects the stability and constructability of the tunnel, but is also one of the main causes of ground settlement due to groundwater level drawdown. The most commonly applied measure against excessive groundwater inflow during tunnel excavation in soil or fractured zone is to reduce the ground permeability coefficient by injecting grout material. Generally, the grouting area is assumed to be same as the plastic zone that occurs during tunnel excavation, but injecting grout material in the area of plastic zone is appropriate only for reinforcement grouting. In order to determine the thickness of cutoff grouting, the amount of reduction in the water permeability coefficient due to the application of cutoff grouting must be considered. In this study, a method for estimating the range of cutoff grouting considering the reduction in permeability coefficient was mathematically derived and evaluated through computer numerical analysis.

Accuracy Improvement of SIV(Surface Image Velocimetry) by using Cross-Section Velocity Distribution (횡단면 유속 분포를 이용한 표면영상유속계의 정확도 개선)

  • Yu, Kwon-Kyu;Kim, Seo-Jun;Yoon, Byung-Man
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2009.05a
    • /
    • pp.1898-1902
    • /
    • 2009
  • 영상 분석에서는 적절한 탐색 범위를 결정하는 것이 측정의 정확도에 큰 영향을 미친다. 탐색 범위는 흐름장의 상태에 따라 달라진다. 탐색 범위를 작게 잡을 경우 분석 시간이 절약되고 정확도를 높일 수 있으나, 지나치게 작게 되는 경우는 오히려 유속 분포 추정에 큰 오류를 범할 가능성이 있다. 반면에 탐색 범위를 크게 잡을 경우에는 유속 분포 추정에 큰 오류를 범할 가능성은 줄어들지만, 분석 시간이 길게 되며 전반적인 정확도는 낮아지게 된다. 따라서, 적절한 탐색 범위의 설정은 영상 분석의 정확도 향상에서 큰 관건이 된다. 실험실 수로의 경우 유속 분포에 대해 사전에 알고 있는 경우가 많으며, 유속이나 수위가 크게 변하지 않으므로, 적절한 탐색 범위의 선정이 어렵지 않다. 그러나, 현장 적용을 위한 고정식 표면영상유속계의 경우, 수위와 유량이 급변하고 또한 수위에 따른 유속 분포의 변화가 매우 심하므로 적절한 탐색 범위의 선정이 용이하지 않다. 본 연구에서는 고정된 탐색 범위를 설정하여 일차적으로 유속 분포를 추정하고, 여기서 얻은 유속 분포에 기반하여 탐색 영역을 보다 정밀하게 설정하고 재탐색을 하는 방법을 적용하였다. 이러한 유속 분포에 기반한 탐색 영역의 설정을 통하여 유속 분포 추정의 정확성을 크게 향상시킬 수 있다. 괴산댐 하류에 위치한 수전교에서 2008년 7월 $23{\sim}24$일 동안의 영상 자료를 이용한 추정 결과, 추정 유량의 오차를 절반 정도 줄여서 측정의 정확도를 향상시킬 수 있었다.

  • PDF

A Study on the Regulation for Cost-based Mobile Termination Charges In U.S. (미국의 비용기준 이동망 착신보상 규제에 관한 연구)

  • 조은진;변재호
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
    • /
    • 2003.10a
    • /
    • pp.703-706
    • /
    • 2003
  • 통신망간 상호접속료 산정 방식으로 장기증분비용방식이 확산되고 있는 가운데 국내에서도 2004년 이후 시내, 시외, 공중 및 이동전화망의 접속료는 장기증분비용방식이 적용될 계획으로 있다. 2002년 12월 개정 전기통신설비의 상호접속기준 22조의4의 장기증분비용 방식을 적용함에 있어 유선망은 각국에서 선행연구가 진행되어 왔고 실제 적용사례도 많기 때문에 비교적 사업자간 합의점을 찾기 용이한 측면이 있으나 이동망의 경우 선행연구가 부족하기 때문에 원가범위를 둘러싼 당사자간 논란의 여지가 많은 실정이다. 특히 현행 접속료 산정기준에서 유선의 경우 가입자선로가 착신원가 범위에서 제외되고 있는 반면에 이동망의 경우 가입자접속(access) 비용이 착신접속원가에 포함되고 있어서 향후 LRIC 방식 적용시 이동망의 가입자 접속구간 비용을 착신증분원가 산정 범위에 포함한 것이지 여부를 가지고 논란이 예상된다. 본 고에는 미국의 이동망 착신보상 규제 및 판결사례를 살펴봄으로써 앞으로 개발될 이동망 LRIC 방식 비용산정시 액세스 비용에 관한 원칙을 정하는데 시사점을 제공하고자 한다.

  • PDF