• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.8 no.2
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• pp.231-238
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• 2004

The deterioration of the flexural capacity by progressive crack and over deflection in R/C bridges is developed actually from the dynamic repeated loading due to vehicle traffics. Such a fact suggest a necessities of confirmation and estimation of the data acquired from monotonic incremental loading test. Therefore, this study carry out the monotonic incremental loading test and dynamic repeated loading test in R/C beams strengthened with CFS. By dynamic repeated loading test, the experiments confirmed the validities and fittness of the results acquired from monotonic incremental loading test and estimated the characteristics of the moment-curvature, degradation of the flexural rigidity, crack and failure.

• 어항어장
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• s.2
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• pp.86-127
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• 1988

버트리스 푸팅 케슨(Buttress footing caisson) 및 상형 푸팅 케슨의 역학특성을 해명하고 구조설계법을 검토할 목적으로 재하실험을 실시했다. 재하실험에는 배근의 제약등을 고려해서 실구조물의 1/4정도의 대형모형공시체를 사용해서 푸팅부를 중심으로 해석하기위해 푸팅에 선분포하중을 재하했다. 유한요소법에 따른 선형구조해석을 실시하여 변위, 단면력과 한계상황설계법에서의 산정식에서 얻어진 단면내력과를 비교하여 동설계법의 케슨구조물에 대한 적용성에 관하여 고찰했다. 이 보고로써 얻어진 주요한 결론은 아래와 같다. (1) 재하실험에 의하면 버트리스 푸팅공시체의 파괴형식은 버트리스부의 철근에 연한 부착할열파괴였다. 또 상형푸팅공시체에서는 푸팅부의 내면전단파괴였다. 양구조물을 설계할 때는 종래의 면외력만의 검토뿐아니라 면내력도 적절히 평가할 필요가 있다. (2) 양공시체 함께 푸팅 케슨본체와의 접합부 및 푸팅과 상자옆쪽의 벽과의 접합부에 변형이 일어나 종래의 판구조설계에서 가정하고 있는 판주변의 고정조건이 만족되지 않았다. 따라서 케슨구조물의 구조해석에서 구조전체계를 취급할 필요가 있고 부재단위에서는 단면력을 과대 또는 과소로 산정할 우려가 있다. (3) 철근강복시정도까지는 구조전체계를 모델화한 유한요소법에 의한 선형구조해석결과와 실험결과가 잘 일치했다. (4) 한계상태설계법에서의 굽음내력, 전단내력 및 구열폭의 산정식은 실험결과와 비교해서 어느쪽이나 안전측의 치를 부여했다.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 1999.07a
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• pp.65-91
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• 1999

말뚝기초의 지지력예측방법 중 신뢰도가 가장 높은 것은 말뚝정재하 시험방법이므로 말뚝기초의 경제적이고 신뢰성있는 설계를 위하여 하중전이의 측정이 수반된 말뚝재하시험을 실시하여야 할 것이다. 따라서, 말뚝재하시험 방법들에 대하여 고찰하고, 시험결과의 해석사례를 설명하였다. 또한, 신뢰성있는 말뚝재하시험 수행을 위하여 고려해야 할 점들도 설명하였다. 또한, 하중전이측정실험에 대한 기본개념을 고찰하였으며, 이 결과의 활용방안에 대한 설명도 부가하였다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.7 no.3
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• pp.77-83
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• 2006

The purpose of this study is to analyze lateral displacement behavior of clay layers in case of the banking in soft ground through model tests. Seven model tests varying with thickness of soft clay and loading velocity are performed to correlate between ground heaving and loading velocity. In case of low loading velocity, vertical settlement below loading plate and small ground heaving are obviously observed. In case of the high loading velocity, it is shown that both soil displacement at the end of a loading plate and surface heaving are large. In addition, the calculated displacements show good agreement with three cases of field measurements in clay with high moisture contents so that we can predict the range of heaving area and the amount of heaving.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.28 no.5C
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• pp.303-311
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• 2008

In the case of bi-directional high pressure pile load test with double-acting jack, the shortcomings of bi-directional pile load test with single-acting jack could be solved, low-cost of test could be sure, the limits of loading capacity could be overcome and quality assurance of service plie could be confirmed. In this study, to confirm the stability, the reliability and the application of bi-directional high pressure pile load test with double-acting jack, the calibration test for high pressure oil jacks, the length of high pressure hose and tunable high pressure pipe system were performed. As a result, credibility was very high because the reliability of test results was approached at about 1.0.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.9 no.4
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• pp.165-175
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• 1997

This study qualitatively reviewed effect of the height of loading and the ratio of penetration on. the characteristics of deformation of cellular bulkhead by performing a model test of embedded steel plate cellular bulkhead which had different loading height and penetration ratio. And we also examined the effect of the loading height upon the shear behavior by performing two-dimensional model test making use of aluminum rods for a filler. Besides, test results and theoretical values based on Hansen's earth pressure theory were compared and reviewed. In consequence, it was ascertained that the yield moment of cells depended on the height of loading and the ratio of penetration, and the slip surface was located on the lower area of a cell interior according as the height of loading becomes lower. The theoretical consideration which was based on the theory of earth pressure proposed by Hansen revealed that the test results accorded with the theoretical values to some degree, and the same results were derived about the location change of the slip surface.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.28 no.1
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• pp.57-64
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• 2010

Measurements of deflection in load testing of structures are typically obtained with contact instrumentations such as LVDT (Linear-Variable Differential Transformer). LVDT only measure 1-dimensional deformation and in destructive testing is damage to instrumentation, thus prohibiting deflection when the beam is close to failure. Measurements of deflection using non-metric digital cameras are useful for load testing because there are very little cost or beam failure except for cheap targets and measurements in 3-dimensional deflection can obtained rapidly. In this research, deflection of concrete beam was measured using Nikon D80 DSLR camera, and the accuracy was evaluated with comparing the outputs to the LVDT measurements. The results show that the accuracy of terrestrial photogrammetric measurements are ${\pm}$0.5mm, ${\pm}$0.5mm, ${\pm}$0.6mm for each X, Y, Z directions, and the RMSE of comparison to LVDT is ${\pm}$0.57mm.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.11 no.1
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• pp.15-22
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• 2011

In this research, static load test is performed to verify the arch effect and structural performance of CFTA(Concrete-Filled and Tied steel tubular Arch) girder, and FE(Finite Element) analysis is performed to investigate validity of the test result. CFTA girder is designed to maximize the benefit of each material, such as steel plate, filled concrete and PS tendon. Static load test is performed based on the frame-analysis result of 12m sample miniature model. The result of static load test is that structural performance and safety of CFTA girder are confirmed and there is different deflection mode with other structural form result from arch effect. FE analysis with ABAQUS is also performed to show the validity of the truck collision safety and static load test.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.9 no.6
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• pp.207-216
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• 1997

본연구는 축방향 변형 구속이 고강도 콘크리트 휨부재의 휨 전단거동에 미치는 영향을 조사하기 위한 것으로, 수화열과 건조수축에 기인하는 축방향 변형과 재하에 의한 축방향 변형을 구속한 부재 및 무구속 부재에 대하여 휨파괴와 전단파괴 실험을 실시하였다. 타설 직후부터 축변형을 구속한 실험체의 재하시 강성은 재하전의 구속으로 발생한 관통균열의 영향을 받아 무구속 실험체의 강성보다 낮지만, 재하시의 축변형 구속에 따른 압축구속력의 상승으로 인하여 강성의 크기는 역전되었다 축변형이 완전히 구속된 휨부재의 휨강도는 무구속 부재보다 20%이상 상승하지만 변형능력은 감소하는 것으로 나타났으며, 재하전의 축변형 구속에 의한 관통균열(균열폭 0.1mm 미만)은 부재의 전단내력 및 전단균열 진전 형상에 영향을 미치지 않았다.

• Geotechnical Engineering
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• v.4 no.4
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• pp.51-60
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• 1988

기초지반에 대한 응력·변형률관계를 규명하기 위하여 소성론에 기초를 둔 구성방정식이 폭넓게 이용되고 있다. 본문은 성토나 강성기초와 같은 지반구조물을 연약점토지반에 축조하였을 때에 발생하는 변형에 관해 연구코저 한 것이다. 본 연구를 위하여 2차원모형토조를 제작, 재하실험한 시료를 재하실험을통하여 침하, 융기, 측방변위등을 측정하고 이들을 여러구함식과 비교고찰하였다. 구성식으로서는 한계상태개념에 근거를 둔 Cam-clay, Modified Cam-clay그리고 시간의존성을 고려한 탄·정감성 model인 Sakiguchi model을 이용하고 이들을 수치해를 통해 고찰하였다. 본 모형실험에 의하면 변형을 예측하는데 있어서 ModifiedICam-clay model이 Original Cam-clay"model 보다 실측치에 가까웠으며 또한 시간의존성을 고려한 탄·점견성 model인 Sekiguchi model'는 본 실험에서처럼 단기간의 실험에서는 변형의 creep조건을 만족시키지 못하므로 현장조건에 따라 잘- 판단하여 적용하여 야할 것으로 판단 된다.