• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2009.05a
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• pp.299-301
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• 2009

Current standard for T-DMB Automatic Emergency Alert Service(AEAS) contains controversial problems in service signaling. In this paper, we first describe two important characteristics of AEAS which hinder normal MCI service signaling: Common Service and Aperiodic Service. Next, we propose four method to overcome the problems, followed by the characteristics of each method. In this analysis, current T-DMB standard, the broadcasting system, and receivers are the major player to decide the optimum service signaling method. This analysis will be also applied to the design of transmission standard for other media such as cable, satellite, the Internet, etc.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.41 no.6
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• pp.697-705
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• 2021

Currently, roadway operation agencies provide interior zones of tunnels with emergency information including crash, fire, and vehicles' stop, through state-of-the-art technologies such as variable message signs and radio-based broadcast systems. However, when coping with an emergency in tunnel interior zones, such information could be too late for drivers to access. A radio-based emergency alert system at the access zones of freeway tunnels, on the other hand,could be a good alternative for solving this problem. Therefore, the objective of this study is to assess user acceptability of such an alternative system. To carry out this study, an online survey was conducted on 762 drivers, and the survey results were analyzed using a structural equation modeling to identify factors affecting acceptability of the proposed system. As a result, driver characteristics such as age group, driving frequency, and driving career, utilization of conventional traffic information, and usefulness of conventional traffic information have a positive impact on acceptability. It is expected that the findings of the study will be a basis to effectively address and deploy a new emergency alert system at the access zones of freeway tunnels.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2016.06a
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• pp.58-59
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• 2016

최근에 재난현장에는 사물인터넷기반의 다양한 장비나 장치들이 많이 활용되고 있으며, 이중에서도 드론이 심심찮게 활용이 되고 있다. 우리나라의 경우도 산림보호활동이나 화재가 발생하는 지역에 드론을 활용하여 재난대응을 하고 있다. 특히나 작년 네팔에서 지진으로 많은 인명과 재산 손실을 보았는데 이때 지난지역을 수색하는 등, 드론의 역할이 상당히 컸던 것으로 회자되고 있다. 본 논문은 최근에 산악구조 활동으로 생존자의 탐색을 위한 드론의 도입을 준비하며 모니터링 하였던 내용을 정리하고자 한다. 드론에 대한 국내의 현황을 먼저 알아보고, 실제적으로 몇 가지 필요한 요소를 나열한다. 산악구조활동에서 드론에 대한 제약인 최소 3km 이상의 원거리 탐색과 최소 30분 이상의 비행, 영상의 선명도, 열화상 등 재난구조에 필수적인 요소이다. 결과적으로 현재의 재난구조용 드론은 국내의 기술 기반이 취약하여 비행위주이고, 응용분야에 대한 깊이 있는 기술이전이 함께 이루어져야 만 드론에 대한 재난구조의 역할이 아닌가 판단한다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2015.11a
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• pp.197-199
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• 2015

세계적으로 이상기후나 지진 등의 자연재난이 증가하고 그 피해도 대형화되고 있으며, 선진 여러 나라는 국민의 생명과 재산 보호를 위해 다양한 매체를 활용한 신속한 재난 경보 전달을 위해 노력하고 있다. 본고에서는 재난이 발생한 경우 광고매체로 활용되고 있는 디지털 사이니지를 통해 사람들에게 재난정보를 효과적으로 전달하여 대피하는데 도움을 주기 위한 정보 제공을 위해 디지털 사이니지를 통한 재난경보 표시 방법을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2015.07a
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• pp.167-168
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• 2015

최근 IT융합 기술이 더욱 발전하고 있고 사물 인터넷의 활용으로 생활의 편리 및 안전과 관련된 다양한 응용 기술들이 개발되고 있다. 이에 본 논문에서는 IT융합 기술을 활용해 재난상황 발생 시 초기 대응이 가능한 시스템을 개발하였다. 개발된 시스템은 각종 센서를 이용하여 재난 상황을 감지하고 재난 발생 시 즉시 중앙 서버로 재난발생을 알린다. 중앙 서버에서는 건물내부에 있는 인원들에게 스마트폰을 통해 신속히 그 상황을 알리고 평소에 조명등으로 사용되는 LED를 능동적인 비상구유도등으로 활용함으로써 재난상황에 대해 신속히 대응하여 인명사고를 줄일 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2020.11a
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• pp.12-14
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• 2020

코로나와 같은 전파력이 높은 감염병의 확산을 감소하기 위해서는 광역적으로는 방역 및 위생 수칙에 대한 정보 제공이 요구되며, 개개인별로는 접촉 등 전파 위험에 노출된 상황이나 장소 등에 대한 신속한 정보가 필요하다. 이러한 기능을 부합하는 재난경보 매체로는 개인이 보유한 휴대폰 단말을 통해 재난정보를 제공하는 긴급재난문자 서비스를 들 수 있다. 브로드캐스팅 방식을 통해 필요한 지역 및 시간에 일괄적으로 정보를 제공할 수 있다는 장점이 있으며, 이에 코로나 대응을 위해 국내를 비롯한 각국에서의 활용이 증가하는 추세이다. 본 논문에서는 코로나 시대에 따른 여러 나라의 긴급재난문자 활용에 대해 분석하고 앞으로의 긴급재난문자의 활용방안에 대해 논의하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2020.07a
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• pp.221-222
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• 2020

코로나 바이러스가 2019년 12월 처음 중국 우한에서 발생한 뒤 우리나라를 포함한 전 세계로 확산되어 있다. 각 나라에서는 사전차단을 위한 방역과 격리 등 바이러스의 확산을 막기 위하여 온 힘을 다하고 있으며, 우리나라 역시 국가 차원에서 대응정책을 펼치고 있다. 이에 코로나 바이러스를 대비한 정부의 대응정책과 긴급재난문자를 이용한 상황지원 현황, 그리고 포스트 코로나 시대의 긴급재난문자 발전방향에 대하여 살펴보고자 한다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.20 no.2
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• pp.55-60
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• 2020

In this paper, we conducted a study on ways to not only check disaster information on smart-phone in the event of a disaster, but also simultaneously check it on wearable devices using short-range wireless communication. Wearable devices commonly used include such devices as wireless earphones, smart bands and smart-watches. Among these devices are smart-watches that allow users to view disaster information in the event of a disaster. However, because current disaster message can only check on smart-phones, research was conducted on how to deliver disaster information received from smart-phones to smart-watches. If studies such as this paper continue, we will be able to recognize disasters more efficiently in the event of a disaster and to carry out preparations for them.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.21 no.1
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• pp.35-42
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• 2021

In this paper, we identified the national alert service and recognized the problem that disaster message is received only from smart phones, which are mobile communication devices in the event of a disaster. Thus, we conducted a study on how to use NFC to identify disaster characters in navigation. Research was conducted on how to receive and utilize disaster message and disaster information when using smart phone navigation as well as application development-enabled navigation. If studies such as those in question continue, disaster situations and information will be provided in a more diverse environment and users will all be able to access disaster content to prepare for disasters and prevent or reduce damage.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.19 no.3
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• pp.415-418
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• 2014

The CBS methodology has been standardized in order to make a rapid broadcast of emergency alert message for cellular users. However, the standard does not specify a retransmission request mechanism in the case that the users fail in receiving the alert message. Therefore, we propose a retransmission request scheme based on cognitive radio for the CBS technology in this letter. The simulation results confirm that our proposed scheme is very suitable for the retransmission method in CBS-based emergency alert broadcast systems.