인쇄의 메카 서울 중구. 현재 중구에서는 인쇄업체가 대략 5000여 사에 이르며 종이, 배달, 코팅 등 연관 업체의 종사자까지 합칠 경우 10여만 명이 종사하고 있는 것으로 추정된다. 중구가 한국 인쇄업의 메카임을 웅변하는 지표다. 그러나 서울시 중구 인쇄타운은 서울시의 재개발계획 때문에 수백년 이어온 삶의 터전을 잃을 위기에 처해 있었으나 이를 지키고자하는 인쇄인들의 노력 끝에 결국 지난 5월 26일 서울시가 중구 을지로와 주교동 일대를 인쇄산업개발진흥지구로 지정 예고하므로써 인쇄타운의 명맥을 잇는 한편 새로운 도약의 계기를 마련하게 되었다. 이에 본지에서는 인쇄산업개발진흥지구로 선정되기까지의 과정과 중구 인쇄타운을 지키면서 인쇄만을 생각하며 묵묵히 걸어온 인쇄인들을 소개하고자 한다.
The Journal of Information Technology and Database
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v.1
no.2
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pp.37-52
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1994
오늘날의 정보시스템 구축 방향은 대형 컴퓨터를 중심으로 수많은 단말기를 연결한 수직형네트워크 시스템에서 다운사이징과 네트워크 기술이 결합하여 분산적으로 자료를 처리하는 클라이언트/서버 시스템 구축으로 변화하고 있다. 본 연구는 모든 단말기를 통제하는 대형 컴퓨터를 운영하는 전산망에서 클라이언트/서버 전산망으로 전환하는 하나의 사례연구를 통하여 구축환경변화, 시스템구성, 경영환경변화를 분석함으로써 클라이언트/서버 시스템의 성공적인 사례를 제시하는 것이다. 클라이언트/서버 시스템으로 변환하기전에 재개발할 시스템의 목표와 방향을 설정하기 위해서 벤치마킹을 실시하였고, 이의 결과를 바탕으로 경영업무의 프로세스를 재설계 하였다. 그리고 기업의 내부와 외부자료에 관한 표준화를 실시하였다. 정보기술 투자의 경제성과 경쟁우위 확보를 위하여 클라이언트/서버 시스템을 구현하게 되었으며 판매물류, 생산물류, 그리고 재무회계에 관한 경영지원시스템으로 구성되는 종합물류시스템 이외에 영업소에 관련된 영업정보시스템과 자동창고시스템이 컴퓨터 네트워크와 관련해서 시스템을 구성하였다. 구성 전략 촛점은 리엔지니어링, 다운사이징, 그리고 벤치마킹이었다. 시스템을 재개발한 후 업무의 계획, 진행, 분석, 감리등에 관한 체계적 업무흐름이 정착될 정도로 변화하였으며, 통신방식의 확대 및 다양화로 의사소통의 원활화와 타 관련업무와 연계처리, 그리고 부서들 상호간에 정보를 공유할 수 있었다. 또한 정보기술에 의한 업무처리를 기본으로 하는 기능적 태도로 인하여 관리자와 실무자의 업무운영에 관한 사고와 의식이 변화하였다. 따라서 매출액의 증가와 종업원수가 감소되었다.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.35
no.12
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pp.115-125
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2019
Most of construction at urban area is now undertaking a redevelopment because currently the most of city is full. But the research about the collision of urban tissue at urban redevelopment area are very limited and there are many issues at urban redevelopment area. So the purpose of this study is to analyze the collision between different urban tissue at urban redevelopment area and suggest proper method for urban redevelopment. The area inside of four main gates, especially Chung Jin, Gong pyeong, Mu gyo- Da dong district are selected to analyze because the area inside of these gates is the oldest urban redevelopment area and each of them has a different redeveloped method. And current status of research area's urban tissue and collision situation are analyzed by macro and micro scale of view. The results of this study were as follows; Ignoring the timeline of the urban redevelopment process can be a major issue in collision between urban tissue. Therefore, the consideration of intermediate stage of redevelopment process is needed by making public area, a temporal use of vacant lot and changing architectural elements can make a harmony between different urban tissue.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2011.05a
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pp.479-479
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2011
전 세계는 현재 이상기후와 국지적인 돌발호우 및 가뭄으로 많은 어려움을 겪고 있다. 우리나라도 예외가 아니어서 지난 겨울에 많은 폭설로 여러 지역에서 도로단절, 농작물 피해 및 공공 시설물의 파괴 등 날로 기후변화에 따른 피해가 증가하고 있다. 또한 지난 몇 해 전에도 강원도지역 가뭄으로 인한 식수 및 농업용수 부족으로 인근 지역의 식수원 및 농작물 피해를 겪어야만 했다. 이러한 수자원의 변화에 능동적으로 대처할 수 있는 방법은 여러 가지가 있겠으나, 대규모 저수지 및 랩을 신설하는 것이 가장 수자원확보에 용이한 방법이다 그러나, 대규모 저수지 및 댐을 건설할 수 있는 적지의 감소로 수자원확보가 예전보다 수월하지 않다. 이러한 대안으로 기존 수자원시설물의 개량 혹은 재개발로 수자원의 일부인 농업용수를 확보하는 경제적인 방안이 활용되고 있다. 농업용 저수지중 콘크리트 댐으로 구성된 제체 높이를 17.0m에서 3.1m 높여 20.1m로 증고하여, 환경용수를 포함한 유효저수량을 184만 $m^3$을 추가 확보하여 하류 수혜구역 485.9ha에 농업용수 공급 및 갈수기 하류하천의 환경용수를 제공할 수 있도록 계획하였다. 경상북도 남동단에 형산강 지류에 위치한 OO 저수지는 기계천을 중심으로 형산강에 도달하며 동쪽으로는 포항시 신광변, 북쪽으로는 포항시 죽장면과 경계를 이루고 있다. OO 저수지는 기존 저수지 콘크리트 범 상류면 보강 및 내측 덧쌓기, 하류면 보강 및 외측 덧 쌓기, 기존 저수지 하류에 신설탬을 설치하는 안으로 비교하여 결정하였으며, 저수지 제체 입지 여건 등을 종합적으로 비교 검토한 결과 콘크리트 댐 상류면에 보강 및 내측 덧쌓기 안이 가장 시공성에 있어 효율적이며 경제적이므로 선정하여 계획하였다.
With a growing interest in the Han River Skyline, which greatly influences Seoul's image, careful consideration of the skyline form has become crucial in the redevelopment plans for apartment complexes along the Han River. The Seoul Metropolitan City government has lifted the height limitations for apartments along the Hang River to cultivate a vibrant skyline. However, traditional skyline analysis often overlooks specific attributes, limiting the provision of precise guidelines for Seoul's unique skyline plans. Despite advancements in Digital Twin technology, only some tools effectively manage urban skylines with preferred shapes. Hence, this study aims to make a substantial contribution to the advancement of a Digital Twin 3D modeling program capable of effectively managing urban skylines. This is achieved through the utilisation of Conjoint Analysis, which assesses the importance of each attribute in determining the preferred skyline shape. Focusing on Apgujeong apartment complexes along the Han River currently undergoing redevelopment or planned for redevelopment, the study analyses the preferred skyline shape to propose standards for the Digital Twin 3D modeling program development. It also suggests that Conjoint Analysis can be beneficial in this process.
Recently, the concern of ubiquitous City(u-City) in each level of governments is on the increase, and they are professing themselves to follow the u-city concept on constructing new urban development or urban renewal project. But the u-city plan and construction proceed as the simple sets of advanced technology without fundamental space concept or space plan of the u-city. Therefore, the u-city as a citizen's living space and a basic urban environment is defined in this article, the viewpoint of the space plan and the recent trends of u-city in korea are reviewed. On the basis of this review, this article proposed an approach of the spatial plan for a u-city construction, here the approach consisted of the 3 stages of planning, constructing, and maintaining of the u-city, and finally the role of the participant in the each stage and spatial hierarchy was proposed.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.12
no.3
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pp.22-30
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2011
In the planning phase of domestic urban environment maintenance and improvement projects, a particular problem is the increase in service expenses and project cost with the establishment of plans under circumstances that exclude the residents or have incomplete consent from them and the public organization. This delays the promotion of the project. This study aims to resolve such problems by proposing a measure to introduce a privatepublic consultative body for residents and the relevant departments of the public sector, to encourage them to participate and establish plans together from the beginning. This is expected to contribute to the smooth promotion of the project, as it would remove the conflicting factors that are expected to be generated in the project implementation phase before they could emerge.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.4D
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pp.627-634
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2006
Now, in a domestic country, the rebuilding and redevelopment of existing houses has been rapidly increasing with an economic growth and the improvement of living condition. As a result of that, a lot of C&D waste has been also produced. Nevertheless, it is not easy to find the research results for appropriate treatment and management of C&D waste in domestic. Therefore this study suggests the optimum deconstruction management system for minimizing construction waste and increasing reuse or recycle rate of material different from traditional demolition. The system makes it possible to plan and manage in advance quantity of C&D waste, demolition methods of each structural elements and application methods of produced C&D waste through an integrated and computerized system. The purpose of the system is ultimately to contribute to minimizing environmental damages and reducing construction waste quantity of a country. This system is largely composed of four modules such as planning of preliminary demolition survey, estimating of demolition quantity, planning of demolition schedule and planning of construction waste management and each module can be also used individually according to the purpose of a user.
Proceedings of the Korea Port Economic Association Conference
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2007.07a
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pp.313-342
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2007
본 논문은 국제물류 거점항만인 광양항을 사례로 하여 항만친수공간의 개발정책을 다루고 있다. 연구의 목적은 항만친수공간의 기본이론과 개발실태의 실질적 분석을 토대로 광양항에 항만친수공간을 개발하기 위한 종합적인 정책방향을 계획 ${\cdot}$ 제도적인 시각에서 제시하는 것이다. 본 논문의 주요내용은 항만친수공간의 개념과 유형/외국 항만친수공간의 개발사례/항만친수공간 개발의 문제점/광양항의 항만친수공간화 정책방향 및 결론 등으로 구성되고 있다. 광양항 친수공간의 실제 대상지는 컨테이너항 지구와 묘도지구이다. 컨테이너 항만의 부지에는 이용자 및 시민에게 쾌적한 공간을 제공하는 녹지공간의 조성과 함께 친수성 항만공간의 확보가 중요하다. 묘도지구는 해안매립과정에서 소실된 자연생태계를 복원하여 자연친화적인 지속가능한 자연의 이용방안을 마련하며, 이의 일환으로 해양생태공원을 조성한다. 이와 더불어 광양항 친수공간의 개발전략들에는 항만시설의 개방과 홍보활동의 강화, 선항만 개발과 항만재개발시 친수공간확보 의무화, 항만친수공간 확충목적의 관련제도 정비, 항만친수공간 기본계획의 수립, 항만친수공간 지구의 지정, 항만친수공간 관련제도의 정비, 항만친수 행적기관조직의 정비 등으로 제시할 수 있다.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.10
no.4
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pp.132-141
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2007
The rebuilding or redevelopment of buildings in the Readjustment Project District is generally built high-rise buildings. It sometimes makes our residential area to be uniform in height and disharmony with surrounding houses and infrastructure. Then this research examines the landscape effects of the height of buildings built using landscape simulation on hillside and level ground. We suggested that it was desirable for a land readjustment project district to be managed by District Plan and Development Density Controlled Area. In addition, a consideration for the introduction of Average Floors is needed to mitigate the uniform and disharmony with surroundings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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