• Title/Summary/Keyword: 장기수송

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진공동결건조 후 두부의 수분활성 및 품질변화에 관한 연구

  • 김진성;이준호;하영선
    • Proceedings of the Korean Society of Postharvest Science and Technology of Agricultural Products Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.163.1-163
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    • 2003
  • 식품의 건조는 저장성을 향상시키고 수송을 간편하게 하나 특별한 경우는 건조과정에서 일어나는 성분변화에 의해 풍미, 색깔, 조직 등이 향성되게 하는 경우도 있다. 그러나 일반적으로 건조에 의해 풍미의 저하, 색깔의 퇴조, 영양성분의 손실 및 조직과 형태의 손상 등 품질을 저하시키므로 가능한 저온에서 단시간에 수분을 제거해야 한다. 건조식품의 저장성은 수분활성도, 제품의 종류, 저장온도등 다양한 요인들에 영향을 받으며, 특히 수분 활성도에 따라 비효소 갈색화 반응, 지방의 산패, 미생물의 발생정도가 달라진다. 따라서 건조식품 저장시 변질을 방지하기 위해서는 식품의 수분함량을 측정할 수 있는 등온흡습곡선을 작성하는 것이 중요하다. 또한 식품의 단분자층 수분함량을 결정하고, 흡습에 필요한 에너지를 구함으로서 건조식품의 저장조건 및 포장조건의 선택시 유용한 자료가 된다. 특히 식품분말의 흡습특성은 분말입자의 크기, 형태, 화학성분 등과 밀접한 관련이 있다. 위의 사실로 미루어 볼 때 본 연구에서는 시판 유통되고 있는 두부를 진공동결 시킴으로써 위생화와 장기저장 가능성을 연구하면서 진공동결 건조 후 시료의 수분활성, 재수화 및 일반성분 변화를 검토하고자 한다.

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Current Aspects and Future Prospects on Bioenergy R&D (바이오에너지 기술의 현황과 전망)

  • Lee, Jin-Seok;Park, Tae-Hyeon
    • New & Renewable Energy
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    • v.2 no.1 s.5
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    • pp.14-20
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    • 2006
  • 본고에서는 고유가에 대한 대응 효과가 높아 주목을 받고 있는 바이오에너지 기술의 개발 현황 및 전망에 대해 기술하였다. 바이오에너지는 열 또는 전기를 생산하는 여타의 신재생에너지원과는 달리 에너지의 장기 저장이 가능한 연료의 형태로 생산 가능하다는 장점이 있다. 바이오에너지 생산에 사용되는 원료인 바이오매스에는 유기성 폐기물, 농임산 부산물과 에너지 작물 등이 있으며 이들로부터 에너지를 생산하는데 적용되는 기술도 열화학적 기술과 생물학적 전환 기술이 있다. 적용된 기술에 따라 생산된 바이오에너지는 열, 전기뿐만 아니라 수송용 대체연료 등의 형태로 활용된다. 이러한 바이오에너지기술 중 일부는 상용화 되어 실제 보급 중에 있으며 다른 기술들은 보다 미래 기술로 개발 중에 있다. 국내외에서 상용되었거나 개발 중인 주요 바이오에너지 기술의 R&D 현황 및 전망에 대해 요약하였다.

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Forecasting Spot Freight Rate in LNG Market (LNG 운송시장의 스팟운임 예측 연구)

  • Lim, Sangseop;Kim, Seok-Hun
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2021.01a
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    • pp.325-326
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    • 2021
  • LNG는 환경규제에 따라 화석에너지에서 친환경 재생에너지로 전환되는데 중요한 역할을 하는 에너지원이다. UN산하 세계해사기구(IMO)의 MARPOL협약에 따라 선박 황산화물 배출가스규제로 LNG추진 선박에 대한 수요가 증가되고 있을 뿐만 아니라 미국의 쉐일혁명으로 LNG를 수출함에 따라 공급의 변화가 급격하게 이뤄지고 있다. 과거 국가 주도의 프로젝트 성격이 강한 LNG 운송시장은 장기정기용선계약이 대부분이었으나 수요와 공급시장의 급격한 변화로 스팟시장의 중요성이 커지고 있다. 따라서 본 논문은 LNG 운송시장에서 시장참여자들의 스팟거래에 합리적인 의사결정이 이뤄지도록 과학적인 예측방법을 제시하고자 한다. LNG 스팟운임 예측에 기계학습모델 중 인공신경망 모델을 적용할 것이며 기존의 시계열분석 방법인 ARIMA모델과 비교하여 본문에서 제시된 모델의 예측성능의 우수성을 확인하였다. 본 논문은 LNG 스팟운임을 다룬 최초의 연구로서 학문적인 차별성이 기대된다.

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Development of Specific Organ-Targeting Drug Delivery System (III)-In Vitro Study on Liver-Targeting Adriamycin Delivery System using Human Serum Albumin Microspheres- (장기표적용 약물수송체의 개발에 관한 연구(제 3보 -알부민 미립구를 이용한 Adriamycin의 간 표적용 수송체에 관한 in vitro 연구-)

  • Kim, Chong-Kook;Hwang, Sung-Joo;Yang, Ji-Sun
    • Journal of Pharmaceutical Investigation
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    • v.19 no.4
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    • pp.195-202
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    • 1989
  • In attempt to improve the chemotherapeutic activity of adriamycin, adriamycin-entrapped HSA microspheres were prepared and investigated by the various in vitro experiments. The shape, surface characteristics and size distribution of HSA microspheres are observed by scanning electron microscopy. The in vitro drug release, albumin matrix degradation by protease of HSA microspheres were studied. The shape of HSA microspheres were spherical and the surface was smooth and compact. The size of HSA microspheres ranged from 0.4 to $2.5\;{\mu}m$ and have average diameters of 0.5 to $0.7\;{\mu}m$. The size distribution of HSA microspheres prepared by ultrasonication was mainly affected by albumin concentration and heating time in the process of hardening. In in vitro, almost all adriamycin was released from HSA microspheres for 8 hr. Analysis of the resulting adriamycin release profiles demonstrated that adriamycin is released from the microspheres in two distinct steps, a fast phase (until 30 min) followed by a much slower sustained release phase. Drug release, which is due to diffusion, was depended on the rate of matrix hydration. Drug release was largely affected by albumin concentration and heating temperature during the process of hardening. Albumin matrix degradation of HSA microspheres was affected by heating temperature and albumin concentration. Higher temperature and longer times generally produce harder, less porous, and slowly degradable microspheres.

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A Study on the Durability of the Polyethylene Coatings for Underground Pipeline (매설강관용 폴리에틸렌 피복재의 내구성)

  • Ryu, Keun-chang;Lee, Seong-Min;Kho, Young-Tai;Argent, Colin
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.6 no.4 s.18
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    • pp.40-46
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    • 2002
  • This study has been carried out to evaluate the reliability by examining the properties related to durability of commercially available coating systems in domestic. For this purpose slow crack growth resistance and oxidative induction time tests were introduced, which have been accepted as durability parameters in polyethylene pipes with low pressure. Based upon the experimental results on these parameters, desirable minimum values are proposed for the durability enhancement of the polyethylene coatings.

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Surface Treatment of IHX Materials for VHTR (원자력 중간열교환기 열수송계 소재의 표면처리)

  • Lee, Byeong-U;Lee, Myeong-Hun;Bang, Gwang-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.35-50
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    • 2012
  • $900^{\circ}C$이상 초고온 He-gas 분위기 또는 용융불화염 (molten salts, FLINAK) 환경에서 사용될 VHTR(Very High Temperature Reactor)의 IHX(Intermediate heat exchanger)용 열수송 구조재료로 가장 가능성이 높은 합금인 Inconel 617 및 Hastelloy X 상에 습식화학적, 물리적기상합성법(Vacuum arc-plasma과 RF magnetron sputtering) 및 pack cementation에 의한 표면개질 및 마이크로 초내열(refractory ceramics) 코팅층(TiN, TiCN, TiAlN, $Al_2O_3$, $TiO_2$)을 형성시켰다. 고온 장기사용 시 문제가 될 수 있는 고온에서의 조직변화, 미세구조와 상(phase)형성, 고온 부식 및 그에 따른 마모(wear resistance) 손상 등 이들 소재의 내열, 내식 및 내마모 물성을 개선하는 연구를 수행하였다. TiAlN 박막의 경우 공기분위기에서 N이 분해되나 치밀한 산화물($TiO_2/Al_2O_3$ layer)을 형성하여 내식성 있는 보호피막을 형성함으로 기판과의 열팽창 계수로 인한 박리가 발생하지 않아 보호피막으로 적합하였다. Pack cementation법에 의한 aluminiding(Al-Ni합금)도 He 및 공기분위기에서 고온물성의 저하를 가져오는 $Cr_2O_3$의 생성을 충분히 억제하고 있었으며 He 및 air 분위기에서 사용이 가능한 박막으로 여겨진다. 내열 및 내식성에 대한 실험을 종합한 결과, 공기분위기에서 사용할 수 없는 박막은 He-gas 및 FLINAK(LiF-NaF-KF) 용융염 분위기에서도 사용할 수 없었으며, He-gas, FLINAK 및 air 분위기에서 모두 사용이 가능한 박막으로는 Inconel 617에서는 $(TiO_2-)Al_2O_3$, TiAlN 및 Al-Ni이었고 Hastelloy에서는 Al-Ni 및 $Al_2O_3$가 가장 적당하였다.

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Topographical Change Monitoring of the Sandbar and Estimation of Suspended Solid Flux in the Nakdong River Estuary - Focused on Jinudo - (낙동강 하구역 사주지형 변동과 부유사(SS) 수송량 산정 - 진우도를 중심으로 -)

  • Lee, I.C.;Lim, S.P.;Yoon, H.S.;Kim, H.T.
    • Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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    • v.11 no.2
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    • pp.70-77
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    • 2008
  • In this study, to establish countermeasure from marine casualties as a basic study fur long-term prediction of topographical change around Jinudo in the Nakdong river estuary, spatio-temporal topographical change monitoring was carried out. Also, in order to estimate the deposition variations concerning SS (Suspended Solid) flux which moved at St.S1 during neap and spring tide, respectively. From the topographical monitoring, it was found that the annual mean ground level and deposition rate were 141 mm and 0.36 mm/day and all parts except the northern part of Jinudo had the active topographical changes and a tendency to annually deposit. From vertical distribution of SS net fluxes, $SS_{LH}$ (latitudinal SS net flux) during spring tide overall flows average 28 $kg/m^2/hr$ (eastward), and $SS_{LV}$ (longitudinal SS net flux) flows average 11.1 $kg/m^2/hr$ (northward). And, $SS_{LH}$ overall flows average 4.8 $kg/m^2/hr$ (eastward), and $SS_{LV}$ flows average 1.5 $kg/m^2/hr$ (northward) during neap tide similar with spring tide. The depth averaged values of the latitudinal and longitudinal SS net fluxes during spring tide were approximately 6 times higher than those during neap tide. As result of, it was considered that topographical change of southern part of Jinudo was affected by resuspension of bottom sediments due to strong current in bottom layer during flood flow.

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The Trend and forecast of Civil Aircraft market (세계 민간 항공기 시장 동향과 전망)

  • Chang, Tae-Jin
    • Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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    • v.8 no.1
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    • pp.12-22
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    • 2010
  • The great recession which caused by financial crisis made steep rise of oil price and the serious problems of the aircraft industry. High oil price increases operating cost and the recession decreases air traffic. After a period of high book order and delivery from global economic recovery, the aircraft order fell down suddenly. Also the Aircraft price and lease rate deceased and the MRO market is reduced, too. But, the air cargo and passenger increase again since late of 2009. So, it is difficult to predict the market movement, most of the forecasters agreed that the air traffic and aircraft demand will grow gradually in long term with the growth of emerging markets like China, India and Africa. And more efficient, safe and clean aircraft is needed and will need in the market.

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Charge Transport Characteristics of a-Se based X-ray Detector (비정질 셀레늄 기반의 X선 검출 센서의 전하 수송 특성)

  • Kang, Sang-Sik;Cha, Byung-Youl;Jang, Gi-Won;Kim, Jae-Hyung;Nam, Sang-Hee
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.375-378
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    • 2002
  • There has recently been a great deal of interest in amorphous selenium for application of digital x-ray image sensor. The initial number of the electron-hole induced by interaction a-Se with x-ray photons and the collection efficiency to surface of generated charges are important parameters for x-ray sensitivity of the a-Se. Therefore, in this paper, we analyzed that thickness of a-Se film and electric field is affected on the initial number of electron-hole and the collection efficiency. The experimental value of x-ray induced charge about the various thickness and the electric field is compared with estimated absorbed energy through MCNP 4C code to analyze the mechanism x-ray induced signal of a-Se. The experimental results showed that the electric field depends on initial escape coefficient and the thickness depends on collection coefficient than escape efficient.

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Development Strategy of Seosan-Daesan Port using AHP Analysis (AHP를 이용한 서산 대산항의 발전전략에 관한 연구)

  • Yun, Kyong-Jun;Ahn, Seung-Bum;Lee, Hyang-sook
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.34 no.4
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    • pp.39-52
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    • 2018
  • The Seosan-Daesan Port is a representative trade port in Chungnam, and has the sixth largest total cargo throughput and the third largest oil cargo throughput in Korea. However, research on this port's development is lacking relative to that for Busan Port, Incheon Port, and Gwangyang Port, and no study exists that suggests the direction of the development strategy for Seosan-Daesan Port. This study discusses the future role of Seosan-Daesan Port in preparation for a rapidly changing future and the development strategy that should be established. Using the AHP, a development strategy is provided for Seosan-Daesan Port from short/mid-term and long-term viewpoints for three aspects: operation activation, infrastructure construction, and policy support. Operation activation is chosen as the most significant factor from a short/mid-term viewpoint, whereas infrastructure construction is recognized as important from a long-term viewpoint. Specifically, from a short/mid-term viewpoint, sustainable container cargo attraction, multipurpose dock construction, management pier construction, and opening of international passenger ferry lines are important factors while from the long-term viewpoint, hinterland construction, petrochemical industry cluster construction, automobile industry cluster construction, and management improvement system are important. Establishing action plans for each strategy and a cooperative network for sharing goals and strengthening cooperation is necessary.