• Journal of the Korean Society of Radiology
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• v.14 no.3
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• pp.279-287
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• 2020

Recently, interest in radiation protection is increasing because of the occurrence of accidents related to exposure dose. So, the nuclear safety act provides to install the shields to avoid exceeding the dose limit. In particular, when the worker conducts the non-destructive testing (NDT) without the fixed shielding structure, we should monitor the access to the workplace based on a constant dose rate. However, when we apply for permits for NDT work in these work environments, the consideration factors to the estimation of the distance and exposure dose are not legally specified. Therefore, we developed the excel model that automatically calculates the distance, exposure dose, and cost if we input the factors. We applied the assumption data to this model. As a result of the application, the distance change rate was low when the thickness of the lead blanket and collimator is above 25 mm, 21.5 mm, respectively. However, we didn't consider the scattering and build-up factor. And, we assumed the shape of the lead blanket and collimator. Therefore, if we make up for these limitations and use the actual data, we expect that we can build a database on the distance and exposure dose.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.11a
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• pp.171-176
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• 1996

증기발생기 노즐댐작업은 고방사선 구역에서의 극한작업으로서 로봇이 이 작업을 성공적으로 수행하기 위해서는 로봇을 증기발생기 수실 내부로 자동으로 입실시켜 노즐댐 장/탈착 작업시 로봇의 플랫포옴 역할을 담당함과 동시에 작업 완료후 로봇을 수실 외부로 회수하는 장치인 로봇 입/퇴실장치의 개발이 필수적이다. 본 연구에서는 증기발생기 노즐 댐작업용 로봇시스템 개발을 위하여 로봇 입/퇴실장치의 최적설계를 위한 기구학 해석을 수행하였다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1997.05b
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• pp.307-312
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• 1997

원자력시설의 콘크리트 표면제염 및 절단을 효과적으로 수행하기 위해서는 먼저 방사성물질이 제염구역의 외부로 누출되지 않도록 작업구역을 비방사성 구역과 분리하고, 국부적으로 오염된 콘크리트 표면을 제염하는 기술, 해체 절단하는 기술 및 경제적인 방법으로 방사성물질의 확산을 최소화하는 분진제거 기술 등이 개발되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 원자력시설의 콘크리트 표면제염 및 절단시 발생되는 콘크리트 분진처리 필터시스템을 개발하기 위하여, 중량 및 고밀도 콘크리트 내부로의 세슘 및 스트론튬 핵종의 침투깊이 실험을 수행하였으며, 다중 사이클론을 이용하여 DOP 에어로졸 및 콘크리트 표면절단 장비인 scabbier에 의해 발생한 중량 및 고밀도 콘크리트 분진의 특성을 분석하고 포집효율 성능시험을 수행하였다. 또한 사이클론 성능평가 프로그램을 작성하여 사이클론의 포집효율을 예상하였으며 이를 실험값과 비교하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.1425-1430
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• 2006

상수도 관망해석에 있어 수요량 추정 방법은 자료의 형태와 관망해석의 정확도 추구 정도 등에 따라 다양한 방법으로 추정할 수 있다. 통상 상수도관망해석을 수행할 때에 사용되는 수요량추정 방법은 과거사용량을 추세분석하여 장래 계획에 필요한 목표연도까지의 원단위를 산정하고 이 자료를 바탕으로 행정구역상 동단위나 병합계량구역(Block system)단위까지 수요량을 산출한 후 수요량 산출 구역 내 해석 관망상에 위치하는 격점 또는 관로에 적정한 수요량을 분배하는 방법을 사용한다. 결국 산정된 수요량 자료는 행정동 단위나, 병합계량구역 단위 정도의 수요량을 산출하고, 해당 구역내에 분포하는 관망 구성상 절점수에 따라 등분하여 배분하거나, 절점이 담당하는 면적별로 수요량을 산출하여 관망해석을 실시하게 된다. 이러한 방법은 작업시간이 오래 걸리고 수요량 추정 단위에 따라 정확도가 달라지는 문제가 있다. 본 연구에서는 인천시를 대상으로 MIKE-NET 프로그램에서 제공하고 있는 수요량 배분 기능을 이용하여 각 절점의 수요량을 배분하는 방법과 기존 수요량 배분 방법을 비교함으로 수요량 적용 방법이 배수관망해석에 미치는 영향을 살펴보았다.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2005.06a
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• pp.194-195
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• 2005

방사선관리구역 내에서 발생되는 많은 양(발전소별 연간 약$100{\sim}700$개 정도)의 사용 후 공기정화 필터는 고체 폐기물 드럼의 단면적 보다 넓어 별도로 필터를 압축하거나 분해 작업 없이는 폐기물로 직접 처리가 곤란하다. 처리 시 많은 양의 분진이 발생하여 작업자의 내부피폭 가능성 및 많은 양의 고체 폐기물이 발생할 수 있는 잠재성이 있어 시료분석 결과 오염된 필터 내지는 바로 드럼 처리하여 내부 피폭 가능성을 미연에 방지하고 필터 프레임은 재사용을 유도하여 폐기물 저감화, 작업환경 개선 및 경제적인 이익을 창출할 수 있다. 영광 3발전소와 울진 3발전소의 경우 타 발전소에 비해 방사선관리구역 내 공기정화 처리기의 설치수량이 많아(약 700개/년) 공기정화필터가 매년 다수 발생되고 있으며, 이를 전량 드럼 처리 시 고체폐기물 드럼이 더 발생하게 되어 영구처분비용의 증가를 초래하게 된다. 발전소 전체적으로는 약 3,500개/년의 폐필터가 발생되고 있다. 이렇게 발생되는 공기정화필터의 프레임을 재사용함으로써 그 효과는 1) 알루미늄을 포함한 유리섬유를 드럼처리 시 고체방사성 폐기물드럼 생성량 감소 2) 프레임 재사용으로 인한 예산절감 효과 3) 폐필터 분해작업 시 분진에 의한 작업자 체내${\cdot}$외 피폭방지와 작업장 오염 확산 방지 및 환경 개선 4) 작업시간 단축 및 소요인력 감소 효과를 볼 수 있다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.22 no.4
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• pp.349-357
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• 2004

In order to manage the waterfront efficiently, we are to find the efficiency of producing method for digital orthophoto that presents natural form on lands and digital orthophoto cadastral map that presents the range of physical situation and property on lands in this study. Through this study, We can check that digital orthophoto cadastral maps for the boundary management of the waterfront are utilized widely at various field except the main purpose. Thus, we resolve the leading subjects that include the accuracy evaluation on produced maps and the bond edge of map sheet for the cadastral maps in order to drive activistic utilization and application.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.395-397
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• 2012

해양구조물에서 발생하는 부상의 원인은 고소작업 중 추락, 물건의 이송 중 미끄러지거나 걸려 넘어짐에 의한 부상 등이 대부분을 차지한다. 이에 따라 부상을 유발하는 주요 위험작업에 대한 안전선진국의 규정 및 교육기관의 교육 내용을 우리나라의 것과 비교하여 우리나라의 현황과 개선방향을 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.300-302
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• 2014

해상교통관제(VTS, Vessel Traffic Service)는 초창기 정보 전달 역할에서 최근에 선박의사결정지원과 정보통신기술이 결합된 e-Navigation의 중심축으로 그 역할이 확대 되고 있다. 관제 구역은 선박이 항해하는 항로, 정박지, 준설구역, 급유작업, 수상레져 활동, 낚시등 다양한 해양 활동이 동시에 이뤄지고 있다. 따라서 발전하는 관제센터의 역할에 발맞춰 관제 구역에도 해양공간계획(MSP, Marine Spatial Planning) 개념을 도입하여 구역에 대한 관리를 강화해 나갈 필요가 있다. 본 연구에서는 해양공간계획을 도입한 선행 연구 사례를 검토하고 이를 우리나라 해상교통관제에 적용하기 위한 제안을 하고자 한다.

• Journal of Environmental Policy
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• v.5 no.4
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• pp.85-105
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• 2006

This article aims to conserve greenbelts by adopting the national trust approach. This article reviews the current issues and problems in managing greenbelts in Korea. And this article redefines the function of greenbelts, and then suggests the new principles of management strategies of greenbelts. Greenbelts is to provide green open space for urban residents and to contain urban sprawl not to reserve lands for the future urban development. This article proposes basic principles for the effective management of green belts. They include (1) preserving environmental value, (2) maximizing public access to open space and environment resources, and (3) enhancing public-participation and collaboration among different groups and organizations for the management of greenbelts. These principles are closely related to those of national trust movement. This article suggests the government to adopt national trust approach (organization, funding, site selection criteria, legislation) to improve the environmental-friendly conservation and management of greenbelts in Korea.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.48 no.3
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• pp.221-231
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• 2024

The aim of this study was to enhance the safety and care of mental health for seafarer working in passenger ship workspaces. Brightness, color values, and color distribution were investigated with issues and improvement ways identified through seafarers' interviews. Firstly, previous studies, references, current policy, regulations, and accident case studies were reviewed. Color compositions of wheelhouse and engine room of M Ship were then surveyed in the field. Color values of each space were analyzed using a colorimeter. Colormeter analysis of brightness and color measurements in the wheelhouse and engine areas indicated that ceilings, walls, and floors were generally dark, with the engine area being very dark. Regarding color, green and blue were distributed in the ceiling of the wheelhouse and engine area, while red and blue were in the walls and floors of the wheelhouse and engine area. According to interviews with seafarers currently working at engine rooms, they responded about their experience of near miss incidents due to a decrepit indoor environment, a dark working environment, slippery and bright flooring, and stairs that were not suitable for domestic users. Thus, when installing lighting in the future, the brightness of the space should be improved by distinguishing between night and day. A lighting plan considering the location of lighting, level of shadow formation and contrast, reflectance of the facility, glare, color of light, floor color plan, and material selection is needed. A facility design suitable for domestic users is also needed.