• Proceedings of the Korean Association for Survey Research Conference
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• 2000.11a
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• pp.201-210
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• 2000

조사연구는 소비자학에서 가장 많이 사용되는 연구방법으로 특히 통계청의 도시가계조사자료를 이용한 연구는 가계경제영역에서 활발히 수행되고 있다. 본고에서는 도시가계조사에서 발견된 문제점을 수정.보완하여 가계의 경제행위를 설명하고 예측하는데 유용하게 사용될 수 있도록 조사대상의 범위를 단독가구와 농.어가로 확대하고 소득자료의 보고를 근로자 이외의 가구에 대해서도 시행하도록 제언하는 바이다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.25 no.1 s.94
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• pp.61-71
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• 2007

This study examines the determinants of location decisions for domestic skippers and identifies them with the aid of the location choice model The authors have used Korea's commodity flow survey collected by the inter-regional shippers as well as socio-economic indicators. The results suggest that the location of shippers depend on agglomeration economies, market size, and logistics activities. Finally. this study suggests the direction of locational Policies to help the Korean government with logistics-related policies.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.9 no.3
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• pp.385-394
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• 2003

Authors tried to classify landforms of civilian-restricted trans-border coastal region of the East Sea by using both field survey and remote sensing data including IKONOS images and digital maps. As a result, authors can draw the boundaries of landform units on satellite images and classify landforms effectively. Typical landforms of undisturbed depositional coastal area such as coastal sand dune, sand bar, lagoons, and tombolo are found within the study area. Also, riverine wetlands and estuarine wetlands are readily discernable on both satellite image and field survey. Even though landforms within the study area are relatively small, they are so dynamically connected that their preservation value is very high.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 2005.05a
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• pp.333-338
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• 2005

본 연구의 목적은 GIS를 이용하여 습지생태정보관리시스템을 구축하는데 있다. 습지생태 관련정보에 대한 수정, 갱신, 분석 기능을 수행할 수 있도록 하였으며, 습지생태에 대한 보존관리업무를 수행할 수 있도록 하였다. 습지생태에 대한 GIS DB에는 각종주제도 및 현장조사 사진 등의 도면자료 및 영상자료에 대한 도형자료와 조사지, 조사자, 조사일 시 등의 각종 현장조사결과, 동식물의 한국명, 학명, 종코드 등이 포함한 속성자료가 있다. 습지생태정보관시스템은 갯벌, 습지 지역의 자연환경을 효율적으로 관리하고 보존하는 업무에 활용 할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.72-77
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• 2006

유역특성조사는 지형도와 원격탐사자료 및 확인조사를 기초로 지리정보시스템(GIS)기법 등 최신기법을 도입하여 유역단위의 특성인자를 도출함으로서 이수 및 치수 등 수자원과 관련된 각종 분석의 기초자료 제공에 그 목적을 두고 있다. 기존의 유역특성 자료는 전유역을 대상으로 유역전반에 문헌을 통한 개괄적인 인용, 또는 수작업으로 중소하천의 유역특성인자를 파악함으로서, 일관성 및 정확도에 어느정도 한계를 내포하고 있다. 따라서, 중소하천 유역별(소유역별) 유역특성 파악 및 특성인자 변화를 확인할 수 있는 기초자료 구축을 위한 전면적인 조사가 필요하다. 본 연구에서는 전국유역조사 사업의 일환으로, 수자원단위지도를 기반으로 하여 DEM과 하천망도를 구축하였으며, 이를 활용하여 유역특성 및 하천특성 분석을 수행하였다.

• Fire Science and Engineering
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• v.20 no.4 s.64
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• pp.105-109
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• 2006

Fire station is a response agency of disaster management. Its various field experience and materials could build up to database to support fire prevention and fire fighting, but it has not been worked out efficiently. To overcome this inefficiency, National Emergency Management Agency(NEMA) has made total improvement in "National Fire Investigation Data Classification System" mainly done by its Fire Investigation and Analysis Team. This study reviews existing fire investigation and data accumulation and analysis process so that it could be used as a basic data for "National Fire Investigation Data Classification System" operation.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.12-12
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• 2021

현행 하도현황조사는 조사망에 따라 조사대상 하천의 하천기본계획 등을 통해 조사지점을 선정하므로 전체 하천구간의 하도특성 파악에 어려움이 있고, 하천기본계획의 수립년도와 현황조사시 기간에 차이가 있을 경우, 하도특성의 경년적 변동성 파악이 어렵다. 최근 이러한 문제점을 극복하기 위하여 하천조사에 인공위성, 드론 등을 활용한 원격탐사방법이 증가하고 있으며, 유역 성과활용도 조사에서도 위성영상자료 활용의 확대요구가 있다. 본 연구는 중랑천을 대상으로 유럽우주국(ESA)의 Sentinel-1을 활용하여 하도현황조사의 기초가 되는 맞춤형 최적화 수체추출기법을 개발하였다. 이를 위하여 중랑천 지역에 대한 50여 장의 Sentinel-1 위성자료를 수집하였고, 하천 중심선에 대한 유클리드 거리를 가중치로 산정하여 K-mean 군집화를 진행하였다. 검증을 위하여 Sentinel-1과 24시간 이내 촬영된 PlanetLab사(社)의 PlanetScope 영상자료로 정확성을 평가하였다. 그 결과 최대 70%에 근접하는 정확도를 보였다. 본 방법은 현존하는 수체추출방법보다 간단하고 신속하게 수체를 추출할 수 있을 것으로 보인다. 추후 딥러닝을 통한 수체 식별을 추가 진행할 예정이며, 정확도를 높일 수 있을 것으로 기대한다.

• Proceedings of the Korean Association for Survey Research Conference
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• 2002.06a
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• pp.5-7
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• 2002

• The Journal of Engineering Geology
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• v.18 no.1
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• pp.37-44
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• 2008

KICT has been carrying out inventory research on the cut slopes of national roads. Inventory research results are basic data to cut slope management system. Inventory data are classified by general status, cut slope characteristics and inspector opinion. Inventory data are utilized to figure out dangerous slopes and decide survey ranking of detailed safety diagnostication. This paper drew the distribution area of dangerous cut slopes using inventory data in Chungcheongdo, and verified efficiency on distribution area of dangerous cut slopes by comparing occurrence frequency of real collapsed cut slopes.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.25 no.4
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• pp.21-32
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• 2007

The households to be surveyed are usually huge number at the level of a city or metropolitan survey, not to mention a nationwide travel survey. Therefore, household travel surveys to figure out true origin-destination (O/D) trip patterns (population O/D) are conducted through a sampling method rather than by surveying all of the population in the system. Therefore, the population O/D pattern can only be estimated by expanding the sampled O/D patterns to the population. It is very difficult to avoid the errors involved in the process of sampling, surveying and expanding O/D data. In order to minimize such errors while estimating the true O/D patterns of the population, the validation and adjustment process should employed by doing a comparison between the expanded sample O/D data and observed link traffic volumes. This study suggests a method of validation and adjustment of the expanded sample O/D data by comparing observed link volumes at several screenlines. The study also suggests a practical technique to modify O/D pairs which are excluded in the screenline validation process by comparing observed traffic volume with the results of traffic assignment analysis. An empirical study was also conducted as an example applying the suggested methods of validation and adjustment with Korea's nationwide O/D data and highway network.