Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1993.10a
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pp.136-141
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1993
진공챔버,위생튜브등 정밀한 내면을 필요로 하는 경우 표면거칠기를 향상시키기 위한 방법으로 전해가공 및 수작업을 하는 경우가 대부분인데 이는 가공비가 비씨고 다듬질 시간이 많이 걸리는 등 매우 비경제적이다. 더구나 길이가 긴 관이나 구부러진 관의 내면은 기계적으로 다듬질이 매우 어렵다. 그러나 최근에 개발된 전자기장을 이용한 자력 연마가공법은 기존의 기계적인 가공법과는 달리 실제 가공을 행하는 공구부와 ㅣㅇ를 구동하는 구동부 사이에 공극을 허용하기 때문에 이를 이용하여 회전이 불가능한 곡관의 내면다듬질을 가능하게 하였다. 지금까지 연구들은 단순히 전자석 및 전원으로 이루어진 수동가공 시스템으로서 가공공정 자체의 특성파악에 집중되어 왔으나 자력연마법의 장점중의 하나인 다듬질 공정의 자동화 가능성을 실현시키기 위해서는 공정의 제어가 필요하다. 본 연구에서는 이를 실현시키기 위한 기초연구로서 컴퓨터구동 회전자력연마가공 시스템을 개발하고 그 기본특성을 알아보기 위해 유한요소법을 이용하여 원형 요오크 및 여섯개의 자극에 대해 자력선의 분포를 알아보았다. 또한 이로부터 가공영역의 자속밀도를 계산하고 다듬질 가공을 가능케 하기위한 회전자화의 발생방법에 대해 고찰하였다.
Coercivity is defined as the magnetic field strength required to reduce the magnetic polarization to zero of magnetic specimen which has been previously magnetized to saturation. This quantity is a reference for classifying soft and hard magnetic materials. We have constructed the measuring system for measurement of coercivity of ferromagnetic materials in open magnetic circuit. The measurement range of the constructed system is from tens A/m to tens kA/m, the combined uncertainty is ${\pm}$0.22 kA/m as coercivity is 14.63 kA/m.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.14
no.10
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pp.2247-2253
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2010
WiBro(Wireless Broadband Internet) is the standard of high-speed portable internet based on OFDMA/TDD (Orthogonal frequency division multiple access / Time division duplexing) techniques, and the subset of consolidated version of IEEE802.16e Wireless MAN standard. In this paper, we propose performance improvements of WiBro system using the LVQ(Learning Vector Quantization) blind equalization. Proposed method used the prefiltering LVQ neural network blind equalization in the Broadband WiBro system receiver. The prefiltering LVQ neural network constellates 16QAM that is transmitter data shape and the blind equalization removes ICI(Inter Carrier Interference). To verificate the proposed method usability, the MSE(Mean Square Error) and the BER(Bit Error Rate) are simulated. The simulation results shown that is improved the performances of the proposed WiBro system using the LVQ blind equalization than the existing WiBro system.
Unmanned aerial vehicle (UAV) technologies have grown rapidly over the past decade. Simultaneously, there is an increasing need for efficient high-resolution exploration techniques in complex environments. As a result, exploration technology using UAVs is gaining attention as an efficient method to complement and replace existing exploration technologies. In particular, magnetic exploration technology with UAVs is rapidly gaining ground in the field of exploration and is expected to be actively used in this field in the future. To properly use such technology in domestic exploration, it is necessary to review the latest research trends. Accordingly, this paper introduces the current state of UAV-based magnetic exploration technology studies and, based on this, discusses future research directions.
Herein, the closed-form expressions of the magnetic field due to an axially symmetric body such as a right cylinder, are derived. The magnetic field due to a right cylinder is converted from the gravity gradient tensor using Poisson's relation; the magnetic field induced by a constant magnetization can be obtained from the gravity gradient tensor with a constant density. Because of the axial symmetry of the cylinder, the expressions of gravity gradient tensor are derived in cylindrical coordinate and then transformed into Cartesian coordinates for the three components of the magnetic field using an arbitrary magnetization direction.
Aeromagnetic survey generally require much more pre-processing steps than that of common land survey due to several complex and cumbersome steps included in pre-processing stage. Therefore it is desirable to use specific processing tool especially based on graphic user interface. For this purpose, aeromagnetic pre-processing software based on graphic user interface under the Windows environment, called $KMagLevelling^{TM}$ was developed and briefly introduced. In an aspect of its user-friendliness and originality, three noticeable features of $KMagLevelling^{TM}$ are summarized as the following (1) function of representation and handling for large amount of aeromagnetic data set as a visualization in the form of flight-path (2) function of selective exclusion of unwanted data by using survey area information expressed as polygon, and (3) function of selective removal processing for the irregular flight-path data acquired within the entire survey area by implementing the segmentation of flight-path technique.
A coercivity of barium ferrite (BaM) tape was found to be higher than the coercivity of BaM powder, This difference is in the range of 50 Oe to 600 Oe, which depends on substituted cations. physical properties of powder, and preparation conditions of the tape. The coercivity difference is attributed to both particle stacking and adsorption of organic solvent on particle surface. Regardless of substituted cations, the coercivity of longitudinally oriented BaFe tape was higher than that of BaM powder by a range of 100 Oe to 120 Oe, which is caused by particle stacking' During the active adsorption process on preparation of magnetic paint, where MEK (methyl ethyl ketone), TOL (toluene) and CHO (cyclohexanone) were used, chemisorption of solvents on the surface of substituted BaFe particle occurred to form polymeric compounds surrounding the particle. An increase in coercivity, caused by the solvent adsorption, was significant for Co-substutited BaM tape. Among these solvents CHO was the most effective one in increasing the coercivity of the Co-Ti substituted BaM tape.
This study proposes a new technology for a smart damper with flag-shaped behavior using the combination of magnetic friction and rubber springs. The magnet provides friction and, thus, energy dissipation, and the rubber springs with precompression contribute to present self-centering capacity of the damper. To verify their performance, this study conducts dynamic tests of magnet frictional dampers and precompressed rubber springs. For the purpose, hexahedron Neodymium (NdFeB) magnets and polyurethane rubber cylinders are used. In the dynamic tests, loading frequency varies from 0.1 to 2.0 Hz. The magnets provide almost perfect rectangular behavior in force-deformation curve. The rubber springs are tested without or with precompression. The rubber springs show larger rigid force with increasing precompression. Lastly, this study discusses combination of rigid-elastic behavior and friction to generate 'flag-shaped' behavior for a smart damper and suggests how to combine the magnets and the rubber springs to obtain the flag-shaped behavior.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.20
no.5
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pp.438-444
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2000
The prediction of mechanical properties for WC-Co alloys by evaluation of coercive force and magnetic saturation were studied in relation to their microstructure. The WC-8%Co alloys were prepared using different WC particle size, carbon content and various sintering temperature by PM process. The magnetic properties such as coercive force and magnetic saturation of sintered WC-Co alloys were critically dependent upon their final composition and microstructure. Slight changes of carbon contents and small variation of WC grain size result in marked changes of magnetic properties, hardness and transverse rupture strength of sintered WC-Co alloys. It was found that the coercive force and hardness were increased by fine WC grain size of sinterd alloys, and the coercive force was proportional to hardness. With decreasing total carbon content below the stoichiometric value in WC-8%Co alloys the volume fraction of $\eta$ phase increased steadily, while the magnetic saturation and transverse rupture strength decreased. The magnetic saturation was inversely proportional to the coercive force of WC-Co alloys.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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