• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제18권4호
• /
• pp.973-985
• /
• 2014

본 연구는 자동차 정비업체의 설립 시에 고려해야할 입지선정요인을 선정하고 AHP(Analytic Hierarchy Process)를 이용해서 요인별로 상대적 중요도를 나타내는 가중치를 도출하는 연구이다. 자동차 정비업체는 매우 높은 설립비용이 발생함에도 불구하고 대부분은 경영자의 경험적 판단에 의지하여 입지를 선정하는 것이 현실이다. 또한 창업비용이 낮고 서비스 활동이 단순한 소규모 점포의 입지선정과 관련된 연구는 많이 진행되고 있으나 자동차 정비업체에 대한 입지선정의 연구와 사례는 부족하여 연구가 필요한 실정이다. 본 연구에서는 1급, 2급, 3급 정비업체별로 입지선정요인의 가중치를 도출하고 서로 비교분석해 보았다. 그 결과 정비업체별로 입지를 선정하는데 있어서 중요하게 고려해야할 요인이 차이가 있음을 알 수 있었다. 본 연구는 정비업체의 입지선정과 관련된 의사결정시에 발생할 수 있는 위험을 줄일 수 있도록 과학적인 방법을 제시한 것에 의의가 있다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
• /
• 제12권3호
• /
• pp.203-212
• /
• 2007

지금까지 재 제조에 필요한 자동차 중고부품은 주로 정비업체에서 회수하여 사용하였으나, 회수체계가 정비되어 있지 않아 자동차 중고부품 수집에 많은 시간과 경비가 소요되었으며, 폐차업체에서 생산되는 많은 자동차 중고부품은 재 제조에 활용되지 못하고 있는 실정이다. 본 시스템은 폐차장, 정비업체 등에서 자동차 중고부품 정보를 입력하고, 재 제조업체에서는 이들 정보를 이용하여 재 제조에 필요한 자동차 중고부품을 회수할 수 있게 함으로써 자동차 중고부품 회수체계를 확립하고 자동차 중고부품의 안정적 수급 방안을 마련할 수 있도록 설계하였다. 본 시스템은 자동차 부품 재 제조에 필요한 자동차 중고부품을 수집 관리하기 위한 물류정보시스템으로 DISRMPA(Distribution Information System for Recovery and Management of used Parts of an Automobile)라고 부른다.

• 월간산업보건
• /
• 통권212호
• /
• pp.13-27
• /
• 2005

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
• /
• 한국산학기술학회 2002년도 춘계학술발표논문집
• /
• pp.230-233
• /
• 2002

사무자동화 시스템 연구 대상인 (주)현대 자동차 홍성 정비 센터는 1급 정비센터로 지역 제일의 정비업체로서 일괄 정비 체계와 경쟁력 있는 기술력을 갖추고 있지만 늘어나는 업무량에 비해 체계적인 사무자동화 시스템이 운영되고 있지 못하여 업무효율이 떨어지고 있다. 현재 사용되고 있는 시스템은 각 부서의 업무에 따라 다른 프로그램을 사용하여 업무처리에 비효율적이므로 고객에 대한 질 높은 서비스 제공과 사무처리의 효율성을 높이기 위해 시스템 개선이 요구되고 있다 따라서, 본 논문에서는 부품의 관리와 고객서비스, 사무관리 등 정비센터 관리 전반에 걸친 통합관리에 의한 보다 효율적인 사무 자동화 프로그램을 개발하였다. 개발된 프로그램은 업무의 전산화로 정확성과 효율을 극대화시켰으며, 실시간 부품 현황 파악, 사원들의 업무량을 파악 및 통계 냄으로써 인사고가 및 포상의 자료로 활용할 수 있도록 하였으며 고객에 대한 질 높은 서비스 제공 및 정확한 업무처리로 고객의 신뢰도 향상 둥의 사무처리 효과를 가져 올 수 있도록 하였다.

• 한국산업정보학회:학술대회논문집
• /
• 한국산업정보학회 2000년도 추계공동학술대회논문집
• /
• pp.787-791
• /
• 2000

최근 들어 인터넷 보급이 폭발적인 증가를 보이면서 인터넷 비즈니스(Internet Business) 또는 전자 상거래(EC : Electronic Commerce)에 대한 관심이 급속도로 확산되고 있다. 외국은 물론 대부분의 국내 대기업과 중ㆍ소기업에서는 사운을 내걸고 인터넷 비즈니스 시스템(IBS : Internet Business System)에 대한 투자를 감행하고 있으며, 또한 수많은 개인 업자(SOHO)들도 인터넷 비즈니스(IB)를 통하여 창의적인 신규 사업에 뛰어들고 있는 실정이다. 이러한 인터넷 비즈니스(IB)는 고객에게 가치 있는 무엇인가를 제공해 줄 수 있어야하며, 그 대가를 인터넷을 통해 보상받을 수도 있어야 한다. 이러한 원리 속에서 인터넷은 경제적, 기술적인 도약을 통해 급속도로 확산되리라는 것이 전문가들의 공통적인 전망이다. 또한, web을 통한 자동차 정비업소 경영 정보관리 시스템과 같은 ASP(Application Service Provider)에 많은 관심이 쏠리고 있다 본 연구는 중소 업체를 향한 인터넷 이용 경영 정보관리 시스템이 현재는 미약한 실정임을 파악, 이런 시대적 요구사항과 필요성에 의해 Web을 이용한 자동차 정비업소 경영 정보 시스템을 개발한다.

• 한국벤처창업학회:학술대회논문집
• /
• 한국벤처창업학회 2023년도 춘계학술대회
• /
• pp.141-144
• /
• 2023

우리나라 자동차산업에서의 정비서비스업은 After Market을 대표하는 중요한 업종이며, 상용트럭 또한 국가 물류와 건설현장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 중요한 부문임에는 틀림이 없다. 본 논문의 목적은 상용트럭 딜러기업의 정비서비스분야에서 물리적 환경과 내부마케팅이 직원만족과 조직성과에 미치는 영향에 대한 영향력을 알아보는 것이다. 본 연구에서는 국내 및 수입 상용트럭 직영 및 딜러 종합정비업체 25개 직원들을 대상으로 하여 설문조사하고 실증 분석하였다. 주요한 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 자동차 정비사업소의 물리적 환경은 직원만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 내부마케팅은 직원만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 직원만족은 조직성과에 유의한 정의 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• 한국전자거래학회:학술대회논문집
• /
• 한국전자거래학회 1998년도 학술대회지 vol.2
• /
• pp.585-594
• /
• 1998

이미 전자상거래(EC)가 시간적ㆍ공간적 제약을 극복하고 국경을 초월한 새로운 교역시장 (Cyber Market)으로 등장하고 있으며 세계 자동차 산업은 표준부품의 공동개발 및 조달을 통해 중복투자 방지, 신차개발기간 단축 등 전략적 제휴를 통한 공조ㆍ공생체계 구축을 경쟁적으로 추진하고 있으나 국내 자동차업계는 제품개발, 부품조달, 판매 및 A/S 등 모든 부문을 독자적으로 해결함으로써 경쟁력 제고에 역행하는 경향이 있다. 또한 자동차 선진국과는 달리 국제 경쟁력 강화를 위한 CALS/EC 정보 기반 기술의 실질적인 활용이 미흡한 실정이다. 이러한 현실을 개선하기 위해 최근에 자동차공업협회(KAMA)와 현대, 대우, 기아 자동차 3사는 자동차 산업 CALS 추진 모델(Autopia)의 구축을 추진하고 있다. 추진 내용은 자동차 산업의 전체 Life-Cycle인 제품기획 단계부터 설계, 생산, 구매/조달, 고객지원 단계등 전 분야를 3개 부문(신차개발 프로세스, 구매조달 프로세스, 고객지원 서비스)으로 구분되어 있다. 신차개발 프로세스 부문은 차세대 PDM을 통하여 제품개발 사이클 단축을 추구하며 STEP을 통한 범용적 설계정보 교환 체계 구현이 기반이 된다. 또한 업무 흐름의 불투명성으로 인한 업무의 불균형 현상 타파와 설계 변경의 효율적 대응을 위하여 Workflow Management가 동시공학에 바탕을 두고 도입 적용되어야 한다. CAD 데이터를 비롯한 방대한 데이터의 효율적 관리를 위해서는 각 프로세스별로 독립된 정보를 체계적으로 관리할 수 있는 통합 환경(Integrated Data Environment)을 구성하여 각 프로세스에 걸쳐 데이터의 처리효율을 증대하여야 한다. 신차개발 부문의 핵심 기술이면서도 현업 적용이 초기 단계인 Digital Mockup과 Virtual Reality의 적용을 위해서는 3D 모델링이 기본 설계 방법으로 적용되어야 하며 이를 통한 어셈블리 및 부품구조의 관리가 이루어져야 한다. 구매조달 프로세스 부문은 자동차 업계의 공통 EDI/EC 네트워크 구축을 통한 경제적인 인프라 구조와 함께 부품 조달 체계의 간소화를 추구함으로써 자동차 산업의 대외 경쟁력 강화가 이루어 질 수 있다. 공개구매 시스템의 구축을 통하여 완성차별로 전속 계열화된 수직적인 부품조달 체계와 업체간 정보공유의 폐쇄성을 제거할 수 있고 완전 경쟁에 의한 우량 협력업체 발굴 기회의 확대가 용이하다. 이를 통하여 궁극적으로는 Global Vendor망의 구축이 실현될 것이다. 종합물류 시스템이 구현되면 판매는 경쟁체제, 물류는 공동화가 됨으로써 국가적으로 물류 비용의 절감이 엄청날 것으로 예상된다. 전국에 산재되어 있는 1,000여개의 대리점과 7,000여개의 정비업소를 대상으로 한 정비부품 EDI/EC 시스템이 구축되면 고객 서비스의 효율 향상과 함께 정비업소의 물류 및 재고 비용의 감소, 조달 속도의 향상, 조달 업무의 간소화 등의 효과를 보게 될 것이다. 고객지원 서비스는 정비정보 시스템, 산업정보 시스템, 쇼핑몰 시스템, 등록대행 시스템등을 통하여 일반 국민들이 피부로 느낄 수 있는 시스템으로 구축 되어야 할 것이다.

• 기계저널
• /
• 제25권3호
• /
• pp.176-189
• /
• 1985

터어보 과급 엔진은 자연흡입식 엔진에 비해 많은 장점을 갖고 있고, 또한 세계적인 터어보 과급 엔진의 증가 추세를 미루어 볼 때 국내에서도 가까운 장래에 터어보 과급 엔진의 폭넓은 적용의 시기가 도래할 것으로 전망된다. 특히 최근 국내 자동차 산업의 기술발전 추세 및 운 수업체의 전반적인 수준 향상의 현실을 고려하면 우리나라에서도 터어보 과급 엔진을 도입 활 용하는데 필요한 모든 기술적 여건은 충분히 무르익었다고 관측된다. 이러한 추세를 감안한다면, 국내의 차량 제조업체, 엔진 제조업체 및 연료분사 핌프와 터어보 과급기 등의 자동차 부품 제 조업체들은 해당 사무분야에서 엔진의 터어보 과급화와 관련되는 기술 및 사업체제를 단계적으로 구축하여 감이 필요하다고 란단되며, 아울러 운수업체에서는 터어보 과급 엔진의 적절한 정비 방법을 도입하고 터어보 과급 엔진 장작 차량의 올바른 운전 지침을 도입 정착시키는 등 터어보 과급 엔진 시대의 도래에 대한 절절한 준비를 하여 나감이 필요할 것으로 본다.

• 한국전자통신학회논문지
• /
• 제7권5호
• /
• pp.1153-1164
• /
• 2012

본 논문에서는 자동차 번호판 인식 및 스마트폰을 활용한 객체 지향 설계 기반의 효율적인 차량 관리 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 수리 차량 입고 시 IP카메라를 이용하여 실시간으로 자동차 번호판을 인식하고 인식된 차량의 기존 수리 이력 정보를 DID에 출력한다. 또한 차량 정비사가 수리 차량을 정비하는 동안 IP 카메라를 통해 수리 과정을 동영상으로 촬영하며, 촬영된 동영상 중에 프레임을 추출하여 사용자의 스마트폰에 이미지를 전송함으로써 고객 차량 확인 및 수리 이력 관리 기능을 제공한다. 사용자의 편의성을 제공하기 위해 웹 및 모바일 기반의 사용자 인터페이스를 제공한다. 제안하는 시스템의 설계는 구현 후 재사용성과 확장성을 고려하여 모듈을 세분화한 객체 지향 기반의 소프트웨어 설계 모델링을 적용한다. 제안하는 시스템을 통해 차량 수리 센터 및 정비업체는 업무의 효율성을 향상시킬 수 있으며, 아울러 차량 수리를 요청한 고객의 신뢰도를 높일 수 있다.

• 한국생활과학회지
• /
• 제18권2호
• /
• pp.407-418
• /
• 2009

In our modern society along with high speed economic growth and improvement of living conditions and through concentration of people in cities cars became essential necessities for people living in modern society. Due to social and economic conditions and for the need of recycling of materials and as a countermeasure for waste of materials importance of car service is stressed. In this connection need for improvement of working clothes which are suitable for safety and working efficiency in a difficult working environment is essential. However most of working clothes now being sold in the market are produced without consideration of ergonomic aspects of wearers of working clothes. For this reason there is need for basic research on development of working clothes which improve safety and comfort for working of car service workers. Accordingly in this study this author carried out research on fitness, level of satisfaction and dissatisfaction, suitability for movement and level of demand for improvement in working clothes with focus on workers at car service firms and direction for its improvement was explored. This study is intended to provide basic data for development of functional pattern of working clothes for car service workers in future.