• Korean Institute of Interior Design Journal
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• v.19 no.2
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• pp.54-65
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• 2010

이 연구의 목적은 카를로 몰리노(1905~1973)의 복합적인 특징을 그의 초현실적 공간구성 방식을 특별히 고려하여 분석하는 것에 있다. 몰리노는 가장 독창적인 현대 이탈리아 건축가들 중 한 명이다. 그는 생애동안 그의 작품들은 비평가들에게는 인정을 받지 못했다. 그의 반 순응적인 성격과 극심한 개인주의도 일조를 하였지만 가장 큰 이유는 그의 작품들이 그의 전문적인 활동과 다양한 개인적인 관심사 사이에서의 강박적인 상호작용에 기반을 두었기 때문이다. 그의 독창성은 그의 능력에 있는 것으로, 항공학, 자동차, 스키, 무대 디자인, 패션, 예로티즘, 문학 그리고 그 외 수많은 다양한 분야에서 얻었던 지식을 디자인하고 건축으로 변형하려는 그의 초현실주의 배경에서부터 나온다. 개인적인 집착으로 그의 작품을 키워가면서 몰리노는 당시 현대 건축의 모든 관습들을 깨고 전문적인 능숙함과 독특한 예술적 시야 사이에 걸려있는 독특한 디자인 표현을 보여주었다. 이 연구는 몰리노의 독특한 공간 구성 방식을 벗겨내기 위해 그의 배경, 즉 그가 열정적으로 탐구했던 연구 분야들과 전문적인 생산물 사이의 연결고리를 분석한다.

• Product Safety
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• s.245
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• pp.52-53
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• 2014

BMW 코리아(대표 김효준)가 24일 서울동대문 디자인 플라자(DDP)에서 BMW 최초의 순수프리미엄 전기차 i3를 출시했다. BMW i3는 개인 이동수단의 혁명을 가져올 모델로 배기가스 제로의 지속가능한 미래의 이동수단이며 도시에서 드라이빙의 즐거움을 선보일 혁신적인 전기자동차다.

• Journal of the KSME
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• v.52 no.1
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• pp.32-36
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• 2012

차량에서의 BSR은 주로 내장재에서 발생하는데, 최근의 복잡한 제품 디자인, 폴리머 계열 소재 사용 및 전기자동차 보급과 맞물려 증가하는 추세이다. 특히 사용 초기에는 나타나지 않다가 이음새, 체결부 및 재료의 열화로 인해 사용 중 발생하는 일이 더 큰 문제가 되고 있다. 이 글에서는 차량 내장재의 BSR 발생문제 및 개선방안에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Society of Design Studies Conference
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• 2001.05a
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• pp.116-117
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• 2001

• Proceedings of the Korea Society of Design Studies Conference
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• 2003.05a
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• pp.54-55
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• 2003

• Venture DIGEST
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• s.102
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• pp.12-15
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• 2007

색감이 고급스러운 휴대폰, 백색을 탈피한 냉장고, 세계인이 쓴다는 MP3플레이어, 눈이 피곤하지 않은 PDP TV, 머리 아픈 냄새가 나지 않는 자동차. 이 제품들의 공통점은 무엇일까. 바로 기술과 디자인, 친환경 제품으로 보이지 않는 곳에서 우리의 삶을 풍요롭게 만드는 SSCP의 제품이다. 30여 년이 넘는 시간동안 특수 도료라는 분야에 뿌리를 내리고 성장해 온 SSCP. 그리고 그 뿌리 깊은 나무를 가꿔온 SSCP 오주언 회장. 그에게서 진정한 벤처정신을 들어본다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2010.11a
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• pp.787-788
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• 2010

• Journal of Digital Contents Society
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• v.18 no.4
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• pp.713-722
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• 2017

Recently technological drive on autonomous vehicle is on the rush. Along with the trend, researches on driver's perspective are increasing. However, previous studies have limitations in terms of study period and rich experience. In this paper, we conducted an ethnographically inspired fieldwork to observe human-autonomous car interaction. We had six participants to ride a prototype autonomous car on the real road for six days. After, we generated trust, distrust factors according to Lee & See's categorization of trust dimension: process, performance, and purpose. We derived eight distrust factors that saliently influences passenger's experience in autonomous vehicle. Our research broadens trust model into autonomous driving context based on real road field study and contributes to automotive community with design guidelines to increase trust toward autonomous vehicle.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2013.05a
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• pp.23-24
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• 2013

본 연구의 목적은 한국 잡지 속에 나타난 자동차광고의 레이아웃디자인 트랜드를 연구해 보고자 한다. 국내자동차 전문국내 잡지 모터매거진(motor magazine)속에 나타난 자동차잡지광고 50개를 조사 분석하여 타이포그래피, 사진, 색상, 여백의 4가지 요소를 분석한 결과 사진의 배경은 자연이미지를 주로 쓰고, 자동차사진은 입체감이 잘 나타나도록 45도 각도로 되어있으며, 가독성의 중요함을 서체의 크기나 정렬방법을 통하여 알 수 있었다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.18 no.5
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• pp.9-19
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• 2010

Every car manufacturer desires to reduce the new car development time spent in improving the safety, NVH, lightweight, reliability and environment friendly features of the car. Other considerations such as planning, exterior and interior styling, packaging, color, and material selection increase the complexity of the car design process. This paper proposes a personal DDP (Digital Design Process) to utilize the engineering analysis and design/styling software for car design. DDP can be efficiently used by a team of car research center or a studio with small number of engineers, helping ordinary engineers becoming ambidextrous in design as well as engineering applications. The concept model starts from idea sketch, rendering, and 3D surface model with CAS (Computer Aided Styling) to the final safety estimation by using proposed DDP based on engineering technology (CAD, CAE). The concept model proposed a hydrogen fuel cell sports coupe which could be available within next 10 years. The proposed DDP can not only reduce the new car development time but also be adapted into designing of varied products such as aircraft, yacht, electrical equipment and sports gear.