• Computational Structural Engineering
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• v.10 no.3
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• pp.58-66
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• 1997

D 자동차가 새 자동차를 개발하는 과정에 스타일 디자인은 이태리에서, 샤시 설계는 영국에서, 파워트레인 설계는 독일에서 수행하였다고 한다. 글로벌 경영이나 현지 법인이라는 단어들도 이제는 낯설지 않은 용어들로 자리잡아 가고 있는 중이며, 앞으로는 리비아, 우즈베키스탄, 베네주엘라 등 전세계에 흩어져 있는 기업의 현장을 어떻게 운영해 나갈 것인지를 연구해야 할 것이다. 무역장벽을 극복하기 위해 설립하고 있는 현지의 공장들을 서울에 앉아서 가동시키는 방법 중에, 인터넷을 이용하는 방안이 CALS(Commerce At Light Speed 또는 Computer Aided Logistic Support)라고 할 수 있다. 이는 인터넷을 통해 기업의 무역거래 서류, 카탈로그, 설계도면, 사용자 지침서 등을 전자문서로 주고 받을 수 있게 하겠다는 생각에서 추진되고 있는 프로젝트이다.

• Archives of design research
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• v.19 no.1 s.63
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• pp.253-262
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• 2006

Research of color has been developed and also has raised consumer desire through changing from a tool to pursue curiosity or beauty to a tool creating effects in the 20th century. People have been interested in colors as a dynamic expression of results since the color TV appeared. The meaning of colors has been recently diversified as the roles of colors became important to the emotional aspects of design. While auto colors have developed along with such changes of the times, black led the color trend during the first half of the 20th century from 1900 to 1950, a transitional period of economic growth and world war. Since then, automobile production has increased apace with the rapid economic growth throughout the world and automobiles became the most expensive item out of the goods that people use. Accordingly, increasing production induced facility investment in mass production and a technology leveling was achieved. Auto manufacturing processes are very complicated, auto makers gradually recognized that software changes such as to colors or materials was an easier way for the improvement of brand identity as opposed to hardware changes such as the mechanical or design components of the body. Color planning and development systems were segmented in various aspects. In the segmentation issue, pigment technology and painting methods are important elements that have an influence on body colors and have a higher technical correlation with colors than in other industries. In other words, the advanced mixture of pigments is creating new body colors that have not existed previously. This diversifies the painting structure and methods and so maximizes the transparency and depth of body colors. Thus, body colors that are closely related to technical factors will increase in the future and research on color preferences by region have been systemized to cope with global competition due to the expansion and change of auto export regions.

• 전기의세계
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• v.42 no.3
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• pp.3-11
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• 1993

본 논문에서는 공장자동화, 우주로보트, 심해 자동차 등 여러 응용분야에서 새롭게 대두되는 고자치 시스템의 접근방법들과 시스템적인 개념들을 소개하였다. 이 분야에서의 주된 관심사는 상위계층의 기호적 모델과 하위계층의 도역학적(제어이론적) 모델간의 체계적 통합에 있다고 볼 수 있다. 즉, 프랜닝, 작동, 고장진단 및 수리 등과 같은 지능적 기능들을 제공할 수 있는 여러 계층의 동역학적 및 기호적 모델들의 유기적인 포괄 및 추상화에 의해서만 현존하는 다계층 제어 및 정보구조를 확장해 나갈 수 있을 것이다. 그러므로 고자치 시스템의 디자인을 위해서는 여러 분야의 팀단위의 노력이 경주되어야만 할 것이다. 디자인상의 난제로는 인간과 로보트간의 기능적 분할 그리고 상위화 하위간의 자동화를 위한 역할 분담등을 들 수 있다.

• Proceedings of the Korea Society of Design Studies Conference
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• 1999.10a
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• pp.26-27
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• 1999

주행 중이거나 정지한 차량의 위치를 파악하고 주행방향과 속도를 알아내는 차량항법장치 기술을 이용하는 차량용 항법장치의 기능에는 목적지까지 이르는 경로안내 주요 지형 지물에 관한 정보 제공, 현재 교통에 관한 정보 제공, 현재 차량의 위치 파악, 제반 여행 정보를 알려주는 여행 정보 제공, 기타 통신 기능 정보등을 지원한다.(중략)

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2008.05a
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• pp.35-39
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• 2008

프로그레시브금형에 있어서 스트립 레이아웃설계는 제품 양산을 결정하는 중요 요인이다. 본 논문에서는 자동차에 사용되는 브라켓의 스트립 레이아웃설계를 하였다. 3D모델링이 아닌 자동화 모듈인 씨마트론 다이 디자인을 활용하여 3D로 스트립 레이아웃설계를 하였다. 광폭 2열 2개 뽑기의 내측캐리어를 단 배열로 블랭크 레이아웃을 최적화하였다. 사용된 3D CAD/CAM 소프트웨어는 Cimatron Die Design이며 10개 공정으로 스트립 레이아웃설계를 완성하였다.

• Archives of design research
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• v.13 no.2
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• pp.87-94
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• 2000

The industrial design in American sense has never been the design movement for socio -cultural change, nor the organized plan for man-made environment. It has been an efficient tool to modify machine and gadgetry into dream products for American people, and at best, to express its futuristic images. In fact, its real function is to expand sales volume and contribute manufacturers profit. The potential market of mass consumption has been led by the technological achievement from the parts changability to automatic assembly line has been combining with industrial design function. Industrial designers in this nation have grown under the circumstance and become design stars of the 20th century.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.347-348
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• 2019

최근 들어 차량은 단순히 이동을 위한 수단에서 벗어나 정보통신 기술과 융합되면서 콘텐츠를 소비하는 공간의 성격을 가져가고 있다. 자동차도 하나의 컴퓨터처럼 기능하게 되면서 차량 인포테인먼트의 역할이 차량 사용 경험에 중요한 요소로 자리 잡게 되었다. 그러나 교통수단이라는 특수한 환경임에도 불구하고 다른 환경에서 콘텐츠를 제공하는 형식과 차별화 없이 차량용 디스플레이에 맞춰 UI만 변경된 형태로 서비스가 제공되는 모습을 발견할 수 있다. 이에 본 연구는 문헌 조사 및 사용자 인터뷰를 통해 현재 차량 인포테인먼트 사용 행태와 보완점을 발견하여 개선 방향을 모색하고자 하였다. 사용자들이 차량 내에서 각기 다른 이용 패턴을 반복해서 실행하는 과정에서 인포테인먼트의 개인화 서비스에 대한 니즈가 있음을 확인하였고, 개인화 서비스를 통해 맞춤형 정보를 제공함으로써 새로운 가치를 만들어 낼 수 있음을 제시하고자 하였다.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.11 no.2
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• pp.155-160
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• 2020

In this study, the pleasant driving environment of the driver and passenger in the summer was investigated through the internal flow analysis of air due to the opening and closing of the car windows. The conditions on the entrance of the air conditioner with the opening and closing status of vehicle window were applied to the flow analysis by taking into consideration the actual driving environment. The automotive air conditioning outlet, the seat and the inside of car were modeled. As the air flow inside the car was analyzed, the air flow configuration and the temperature distribution were examined. In this analysis, the results were taken in consideration of only the effects of internal air and the opening and closing of window, assuming the interior of the vehicle as insulation. The analysis of each condition shows that these models maintain a pleasant environment. It is seen that this analysis result on the internal flow analysis according to the opening and closing of vehicle window can be applied by converging with the field of design.

• Science of Emotion and Sensibility
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• v.11 no.2
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• pp.173-180
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• 2008

In this research, experiments were performed to focus on haptical factors among the emotional way of expression in design, and, find out what factors of preference influenced by haptic elements as surface material, grip senses and shape that considering clues when consumer has purchase intention. The questionnaire survey of beverage bottles in experiment extract to haptic elements were estimated in various surface of bottles and consumer preference through practical touch by managed objects themselves. The experimental groups for this survey, one is using sight and sense of touch both, the other groups are use sense of touch only without sense of sight. Therefore, to find out effective factors for design and functional matter as the kind of treating surface and properties derived from comparing two experimental groups have recognition in level of priority for each element related with haptical design sources. Finally, considering practical use schema with emotional approach based on haptical property to adopting design process.

• Archives of design research
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• v.15 no.2
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• pp.205-212
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• 2002

With the abundance of material goods, modern consumers prefer consumable goods suitable to their tastes. Therefore, since the consumers'emotions cannot be satisfied only by the product's function, quality and price, the technique of developing goods satisfying the need or seed of consumers is required. As a solution, emotional engineering technology is being studied. The goods selected in this study is an aromatic case for car, This is a product which is appeared upon achieving economic abundanoe. It is practical goods for satisfying the requirement of consumers of a 'comfortable'automobile interior environment. Therefore, the emotional image that consumers have of the products is extracted by the emotional engineering method. In turn, the suggestion of a design direction that satisfies the consumers is possible.