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정우창
- Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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- v.18 no.5
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- pp.12-23
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- 1996
승용차용 소재로 사용되는 철강재료의 구성비율은 국가별, 차종별로 큰 차이를 나타내기 때문에 일률적으로 표현하기는 곤란하다. 일본의 경우 열연강판, 냉연강판, 내식성 확보를 위해 냉연강판의 표면에 여러가지 종류의 도금을 한 표면처리강판등의 보통강판이 약 76%를 차지하고 있으며 나머지는 고탄소강, 고합금강, 스테인리스강, 스프링강, 베어링강 등의 특수강재와 주철이 차지하고 있다. 본 해설에서는 승용차 차체용 소재의 대부분을 차지하는 냉연강판을 중심으로 냉연강판의 제조공정, 연진 냉연강판을 중심으로 냉연강판의 제조공정, 연질 냉연강판의 개발현황과 개발방향, 인장강도 35kgf/$min^{2}$이상의 냉연강판을 의미하는 고장력 냉연강판의 개발현황과 개발방향을 소개한후 현재 세계철강협회(IISI) 주관으로 범세계적으로 추진중인 초경량 자동차 차체(ULSAB, Ultra Light Steel Auto Body)제조를 위한 프로젝트의 진행과정 설명을 통해 경량재료에 대한 철강업체의 대응전략을 소개하고자 한다.
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민준기;오영근;김광수
- Journal of Welding and Joining
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- v.14 no.3
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- pp.41-47
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- 1996
The spot weldability of coated steels for automobile has been investigated. Coated steels of SPC-Zn DC, SPC Zn-Ni SC, SPC Zn-Ni DC, SPC Zn-Fe DC and OCCS were welded under different conditions of welding current, force and time. Coating thickness at the welded surface was reduced as increased welding current. Tensile shear strength(TSS) and cross tensile strength (CTS) were increased up to expulsion began, then dropped as increased current. Optimum conditions of welding force and time were different, however 200~250kgf and 15~20cycle were optimum for coated SPC (Steel Plate Cold). Weldability lobes were measured for each coated steel and they showed narrow range of working welding current. The organic composite coated steel (OCCS) had the highest current to get $\sqrt5{t}$ nugget size and narrowest working welding current range.
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Park, Jae-U;Gang, Gye-Myeong
- Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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- 2013.05a
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- pp.87-87
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- 2013
복합조직강의 미세조직제어를 통한 자동차용 고강도 강판재의 개발이 주요 연구과제로 있다. 하지만 고강도화에 따라 수소에 의한 지연파괴의 문제점이 있어, 이를 규명하고 해결하기 위한 많은 연구가 함께 이루어지고 있다. 본 연구에서는 연구, 개발되고 있는 복합조직강 중 DP강과 TRIP강의 수소취성에 미치는 미세조직의 영향을 분석하고, 수소주입조건에 따른 수소취성 및 지연파괴 거동에 대하여 조사하고자 하였다. 이를 위해 음극전기분해법을 이용, 주입수소량을 달리하여 주입수소가 복합조직강의 지연파괴에 미치는 영향을 분석하였다. Hydrogen determinator를 통해 시편 내 수소량을 측정하였고, 소형펀치시험에 의한 기계적물성 변화를 조사하였다. 또한 파단부위의 넓이와 깊이를 비교측정하였고, 파단면을 SEM으로 관찰하여 수소지연파괴 거동을 평가하고자 하였다.
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