For achieving stability and economic construction at a retaining wall construction site, quantitative parameters of soil properties with excavation steps coincides with the actual field site. The main parameters of retaining wall design such as deformation modulus and modulus of horizontal subgrade reaction are common with N value of standard penetration test. Therefore, this study is compared and analyzed about the mutual relationship which is SPT, PBT and PMT for overcoming inconsistency of the existing retaining wall design generalized. In addition, modulus of horizontal subgrade reaction and reduction factor with excavation steps are proposed through back analysis of elasto-plasticity and finite element method with actual field monitoring data. Finally, it is purpose that parameter errors are reduced for applying effective retaining wall design at a construction small and medium-sized.
Parametric studies are conducted for optimizing the integration design between gas turbine compressor and air separation unit (ASU) of integrated gasification combined cycle power plant. The present study adopts the ASU of double-distillation column process, from which integration conditions with compressor such as the heat exchanger condition between air and nitrogen, the amount and the pressure of extracted air are defined and mathematically formulated. The performance variations of the compressor integrated with ASU are analyzed by combining streamline curvature method and pressure loss models, and the predicted results are compared with the performance test results of actual compressors to verify the prediction accuracy. Using the present performance prediction method, the effects of pinch-point temperature difference (PTD) in the heat exchanger, the amount and the pressure of extracted air on compressor performances are quantitatively examined. As the extraction air amount or the PTD is increased, the pressure ratio and the power consumption of compressor are increased. The compressor efficiency deteriorates as the increase of the flow rate of air extracted at higher pressure level while improving at lower pressure air extraction. Furthermore, through the characteristic curve between generalized inlet condition and efficiency of compressor, optimal integration condition is presented to maximize the compressor efficiency.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.6
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pp.1187-1196
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2019
Information security has become a major challenge with the advent of cloud and social networking sites. Conventional encryption algorithms might not be suitable for image encryption because of the large data size and high redundancy among the raw pixels of a digital image. In this paper, we generalize the encryption method for of color image proposed by Jeong et al. to color image encryption using parametric 3-dimensional chaotic cat map using Laplace expansion and C-MLCA. Through rigorous experiments, we demonstrate that the proposed new image encryption system provides high security and reliability.
A water quality model was developed for small stream at a upland agricultural watershed. A control volume method was employed to digest the severe variability of stream shape, water quality and discharge at small streams. We estimated optimum reaction coefficients and model structure using a random number generation technique. The index of agreement and coefficient of efficiency were introduced for the model calibration criterion. As the result, the reliability of model parameter estimation could be improved. The applicability of model was tested by a set of sampling results at Yongduckchun in Kimhae. The variability of water quality reaction coefficient was explored through the observed data and using the developed model. model.
The transition area between a bridge and an earthwork is one of the weakest area of track because of the track geometry deterioration caused unequal settlement of backfill of abutment. In case of a ballastless track, the approach slab could be installed to prevent such a phenomenon. But, if there is occurred the inclined displacement on the approach slab by a settlement of the foundation or formation, the track is also under the inclined displacement. And this defect causes reducing the running stability of a vehicle, the riding comfort of passengers, and increasing the track deteriorations by excessive impact force acting on the track. In this study, parametric studies were performed to investigate the displacement limit on the approach slab to avoid such problems. The length and the amount of unequal settlement of approach slab were adopted as parameter for numerical analysis considering vehicle-track interaction. Car body accelerations, variations of wheel force, stresses in rail, and uplift forces induced on fastener clip were investigated. From the result, resonable settlement limit on the end of an approach slab according to slab length was suggested.
Shin, Tae Yong;Lee, Jin Hyun;Kim, Jae Hong;Kim, Myeong Kyu
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.7
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pp.237-244
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2016
The workability of mortar determines its construction performance in a structure showing its designed resistance to external loads. Measuring the rheological properties of mortar is one way of quantifying its workability, but its field-applications are limited due to economical and spatial issues. The robustness of the slump flow test allows its use for evaluating the workability of mortar, even though it is a rather qualitative test method. This paper proposes a channel flow test and develops a correlation between its result and the rheological properties of mortar. The volume-of-fluid simulation for the channel flow test was accomplished, and a numerical database for the correlation was composed. A correlation model to estimate the rheological properties of mortar using the results of the channel flow test as inputs is proposed.
It is no exaggeration to say that the productivity of a research using computer simulations on complex molecular systems like biomolecules depends on the ability of the sampling algorithm to explore the relevant parts of configuration space. In this study, we investigate the properties on the mutiensemble sampling (MES) which is one of the solutions that surmount limitations of conventional sampling algorithms. Works for finding out practical systematic ways of using the MES efficiently to explore distantly separated regions in configuration space are performed. In this work, the more generalized form of weighting function for MES is used and 'cavity formation in water' is simulated using Monte Carlo. investigating the correlation of simulation parameters and the efficiency of the method, we propose a practical way of maximizing the power of the MES. We applied the way to 'cavity formation in water' and were able to explore the parts of configuration space relevant to cavities of radius from 0 to 5.6A in a single simulation.
The flow characteristics of rectangular and 1 : 1 and 1 : 2 trapezoidal weirs were investigated through hydraulic experiments in order calculate the exact overflow discharge of the broad-crested side weir. The flow was found to be most stable in trapezoidal shapes with the lowest incline. The 1 : 1 and 1 : 2 trapezoidal weirs had 5.67% and 8.57% increases, respectively, compared to the rectangular weir in terms of overflow amount, which suggests that they are more effective in preventing flood. An integrated discharge coefficient equation taking into account the discharge coefficient equation and shapes was proposed through a multiple linear regression analysis with an addition of a new parameter for the side wear, $L/L_H$, to the conventional discharge coefficient equation. Also, the applicability of the newly proposed discharge coefficient equation was reviewed by comparing the measured and calculated overflow amounts based on the experimental data of preceding researches and existing researchers and the research data of this study.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.7
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pp.81-89
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2002
Guidance laws can be conceptually classified into three categories although their mathematical representations are various and different. In this paper, a generalized conceptual guidance law including the concepts of the above categories is proposed. The aim angle is introduced using the geometry of the collision triangle. The aim angle represents the arbitrary angle between the pursuit angle and the expected collision angle. The objective of the proposed guidance law is to make the aim angle zero asymptotically. It can be shown that the aim angle error response for the considered system is same as that of the first order system. When the autopilot of the missile system has slow dynamics, autopilot time lag may deteriorate the performance of the guidance law performance. In this case, another new guidance law compensating the autopilot time lag effect is proposed. To verify the proposed guidance laws, several numerical simulations are performed.
New diagnosing method o flood possibility was proposed. The method can be processed by following steps: first, decide if current available water resources are above normal or not; second, compute a consecutive period above normal; third, precipitation is accumulate through the period; fourth, daily depletion (runoff and evapotranspiration) amount is subtracted from the accumulated precipitation and remains are translated to one day's precipitation, which is called effective precipitation; and finally, effective precipitation index. the larger effective precipitation index means the higher flood possibility. This method has been applied to the flood event occurred in the central region of Korea at late July 1996 and compared with the study by Korea Water resources Association (1996). The new method is proven to be much faster in computation, and therefore much better in practical use for emergency situation than current rainfall-runoff models. It is because the new method simplifies some steps of currently used method such as parameter estimation and water level observation. It is also known that new method is more scientific than any other methods that use accumulated precipitation only as it considers the runoff depletion in time
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[게시일 2004년 10월 1일]
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