• Title/Summary/Keyword: 인장강화

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A Study on the Characteristics of FRP Composites and Structural Adhesives (FRP선체 복합재료와 구조용 접착제의 실험적 연구)

  • Choi, Han-Kyu
    • Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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    • s.26
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    • pp.4-23
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    • 2009
  • 선체용 복합재료 및 구조용 접착제와 신공법인 진공 성형법으로 건조한 레저선박에 강화플라스틱 구조기준을 그대로 적용하기에는 무리가 있으며, 따라서 복합재료, 수지, 접착제 및 진공 성형법 등 현장조사를 토대로 복합소재 및 접착제를 이용한 시험편을 제작하여 복합재료의 기계적 특성, 구조용 접착제에 대한 신뢰성 평가 및 국내외 기준 비교 검토를 통한 국내 실정에 적합한 검사기준을 제안하고자 한다.

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Tension Stiffening Effect Based on Actual Bond Characteristics in Reinforced Concrete Members (부착 특성에 기반한 철근콘크리트 부재의 인장강화효과)

  • Ha Tae Kwan;Lee Ki Yeol;Kim Dae Joong;Kim Woo
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.197-200
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    • 2005
  • This paper presents an analytical model for evaluation of Tension Stiffening Effect by actual Bond-Slip relationships between the reinforcement and the surrounding concrete. The presence of longitudinal splitting cracks was found to significantly after the tension stiffening. The model is applied to the longitudinal splittings cracks and derived to Tension stiffening model. The predicted values are shown to be in good agreement with the experimentally measured data.

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보호기능이 향상된 지오컴포지트의 제조 및 물성

  • 전한용;정진희;김소영;최윤희;김홍관
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 1998.04a
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    • pp.156-159
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    • 1998
  • 토목섬유는 목적에 따라 보강, 필터, 차수, 분리등의 기능으로 널리 사용되고 있으며 최근에는 한가지 기능을 강화하거나 다기능성을 부여하기 위해 복합화한 재료들이 사용되고 있다. 현재 토목섬유는 여러종류의 관련제품이 개발되어 상품화되고 있으나 널리 사용되고 있는 품목은 가정용ㆍ산업용 폐기물 매립시 발생되는 침출수 차단 목적과 연약지반의 지지력 보강, 부등침하방지에 의한 지반보호, 흙 댐, 터널 건설 등에 이용되는 지오멤브레인과 세립토ㆍ자갈ㆍ돌덩어리ㆍ블럭등의 혼합을 막아주는 분리기능, 자체의 인장강도에 의해 흙 구조 물의 안정성을 증가시키는 보호기능을 갖는 지오텍스타일이 있다.(중략)

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A Study on Fiber Reinforced Cement using PVA and Carbon Fiber (PVA와 탄소섬유를 이용한 섬유강화시멘트에 관한 연구)

  • 김민영;이준석;김종원;이동률
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2003.10b
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    • pp.67-69
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    • 2003
  • 콘크리트는 경제성과 압축강도, 내구성 및 강성 등의 우수한 물성을 가지고 있으나 인장, 휨 및 충격강도가 낮고 에너지 흡수능력이 작아 취성적이며 균열에 대한 저항성이 작은 단점을 가지고 있다. 이러한 단점을 개선하기 위해서 각종 섬유를 콘크리트에 분산시켜 만든 섬유보강시멘트(FRC : Fiber Reinforced Cement)의 개발 및 이용이 활발히 진행되고 있다. PVA 섬유는 우수한 선형성, 입체구조의 간략함과 규칙성, 고결정성 그리고 우수한 접착성을 가지며, 유기 고분자로는 유일하게 PH 13.5이상의 격렬한 알칼리 조건에서도 거의 손상되지 않는 우수한 내알칼리성을 가지고 있다. (중략)

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Tension Stiffening Effect in Reinforced Concrete Panels (철근콘크리트 판넬의 인장강화효과)

  • 곽효경;김도연
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.141-148
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    • 1998
  • An analytical model which can simulate the post-cracking behavior of reinforced concrete structures subjected to in-plane shear and normal stresses is presented. Based on the force equilibriums, compatibility conditions, and bond stress-slip relationship between steel and concrete, a criterion to simulate consider the tension-stiffening effect is proposed. The material behavior of concrete is described by an orthotropic constitutive model, and focused on the tension-compression region with tension-stiffening and compression softening effects defining equivalent uniaxial relations in the axes of orthotropy. Correlation studies between analytical results and available experimental data are conducted with the objective to establish the validity of the proposed model.

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스파부이의 유실방지 및 기능개선 방안

  • Yu, Jong-Seong;Gong, Hyeon-Dong;Kim, Hae-Geun
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2012.10a
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    • pp.414-416
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    • 2012
  • 항로표지는 선박의 안전한 통항로 확보를 위한 필수적인 항해 보조시설이며, 세계 주요 5대 항만에 포함되는 부산항은 2006부터 입 출항 항로표의 정확한 법선 표시를 위해 스파부이(LSP-28)를 설치 운영중에 있으나 매년 선박 충돌 및 자연 유실로 2~3기의 유실사고가 발생하고 있다. 항로표지의 국제적 신뢰성 확보 및 관리 효율성을 강화하기 위하여 원인 분석과 기능 개선방안을 모색하였다.

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輕量의 高强度 複合材料의 開發 (제일부 흡연섬유 복합재료의 로켓트 및 미사일 분야 응용)

  • 이흥주;서관세
    • Journal of the KSME
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    • v.19 no.2
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    • pp.119-123
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    • 1979
  • 높은 탄성계수와 인장응력, 우수한 피로 및 충격저항력, 그리고 높은 진동 흡수력을 가지면서도 가벼운 보강된 복합재료는 로켓트나 미사일 부분에서 뿐만 아니라 다방면의 산업분야에 응용될 수 있다. (다음, 호에 타 응용분야를 소개할 예정임), 경량의 고강도 복합재료야인 High-Performance을 만들기 위해서는 첫째 우수한 성능을 발견할 수 있는 기계의 제조, 둘째 기계 상호간을 강력하게 결합시킬 수 있는 매트릭스 재료(Matrix Material)의 선정, 셋째, 기계와 매트릭스 재료의 결합을 강화시키기 위한 기계의 표면처리, 넷째 원하는 모양으로 만드는 성 형(Forming and Shaping) 기술의 개발이 필수적이다.

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A Study on Statistical Nature of CFRP Strength Data (탄소섬유강화 복합재료 강도데이터의 통계적 특성에 관한 연구)

  • Kim, Seon-Jin;Lee, Sang-Guk;Nam, Ki-Woo;Oh, Sae-Kyoo
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.20 no.2
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    • pp.511-519
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    • 1996
  • An investigation was conducted to study the statistical nature of tensile strength and static fracture toughness of carbon fiber reinforced plastics(CFRP) materials. A good understanding of statistical aspects of strength data is essential for the successful application of such materials because these composites unpossess material uniformity as compared with conventional metallic materials. In this paper, a statistical approach based on Weibull distribution was applied to the test data to evaluate the dispersion in the tensile strength and static fracture toughness by the change of stacking method and test temparature of the CFRP materials.

A study on the Long Fiber Reinforced Nylon6/PPS Composites (장섬유강화 Nylon6/PPS 복합재료에 관한연구)

  • 윤병선
    • The Korean Journal of Rheology
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    • v.8 no.2
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    • pp.69-77
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    • 1996
  • 장섬유강화 열가소성 고분자 복합재료 (FRTP)의 난연성과 개선을 위하여 polyhenylene sulfide(PPS)를 첨가한 polyamide 6(PA6)/glass fiber (GF)의 FRTR를 제조하 였다. 고점성수지내에 보강섬유를 균일하게 분산시키고 함침성을 높임과 동시에 보강섬유의 손상을 방지하기 위하여 섬유상 수지와 보강섬유를 분섬비동장치에서 직접혼방시키고 이를 압축성형하는 독특한 공정을 도입하였다. 제조된 복합재료의 유변학적 특성 형태학적특성 인장 및 충격특성 열적특성, 난연성, 내약품성에 관한연구를 수행한 결과 복합재료와 기계적 특성을 약화시키지 않으면서도 난연성가 내약품성을 현격히 향상시킬수 있는 FRTP의 제조 가 가능함을 확인하였다.

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Fatigue Life Prediction of FRP Composites under Uniaxial Tension and Pure Torsion Loadings (인장-비틀림 하중에 의한 섬유강화 복합재료의 피로수명 예측)

  • 박성완;이장규
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.352-361
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    • 2003
  • A fatigue damage accumulation model based on the continuum damage mechanics theory was develope(1 where modules decay ratios in tension and shear on used as indicators for damage variables D . In the model, the damage variables are considered to be second-order tensors. Then the maximum principal damage variable, $D^*$ is introduced According to the similarity to the Principal stress, $D^*$ is obtained as the maximum eigen value of damage tensor [D']. Under proportional tension and torsion loadings, fatigue lives were satisfactorily predicted at any combined stress ratios using the present model in which the fatigue characteristics only under uniaxial tension and pure torsion loadings on needed. Fatigue life prediction under uniaxial tension and pure torsion loadings, was performed based on the damage mechanics using boundary element method.

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