We investigated the performance of a jet loop reactor (JLR) with the two-fluid venturi-type swirl nozzle (TVSN) during experiment for ammonia removal by air stripping from a synthetic wastewater, and compared it with that of a JLR with the two-fluid venturi-type conventional nozzle (TVCN), with the variation of pH, liquid circulation rate ($Q_L$), and air flow rate ($Q_G$). Their performance levels were compared based on the ammonia removal efficiency and overall mass transfer coefficient ($K_La$). Investigated parameters in a JLR were pH (10-12), air flow rate ($Q_G=5-20L\;min^{-1}$), and liquid circulation rate ($Q_L=25-35L\;min^{-1}$). Throughout the experiment, the ammonia removal efficiency and $K_La$ in a JLR with TVSN was higher than in a JLR with TVCN. This may be due to the enhanced turbulent intensity by swirling flow formed in the JLR with TVSN compared to that with TVCN. Further, we obtained higher $K_La$ when pH, $Q_L$ and $Q_G$ were increased. In particular, $K_La$ was increased more efficiently by increasing $Q_G$ than by increasing pH and $Q_L$.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.682-685
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2017
An experimental study was carried out to investigate the injection characteristics of non-circular effervescent type twin-fluid nozzles. For this purpose, two types of non-circular nozzles (E1, E2) and one kind of circular nozzle (C) were used. At this time, the Aerorator mounted on the nozzle used three different diameters to match the aspect ratio with the nozzle exit area. Therefore, experiments were performed according to three aspect ratios for each nozzle, and a total experiments were conducted. Experiments were carried out by controlling the amount of air flowing after fixing the flow rate of the liquid, and the nozzle internal pressure and SMD were measured, and the jet image was taken from the nozzle. The discharge coefficients of the three kinds of nozzles were compared with the conventional equation and the Jedelsky's equation, and the Jedelsky's equation was found to be about 4 times larger. The droplet size (SMD) injected from the nozzle was found to be smaller in the non-circular shape than in the circular shape, which is expected to be caused by the difference of the discharge coefficient values.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2007.11a
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pp.159-162
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2007
The characteristic of air-assist spray injected into subsonic crossflow were studied experimentally. External-mixing air assist injector of Orifice nozzle with L/d of 3 were tested with various air-liquid ratio. Shadowgraph photography was performed for spray visualization and trajectory of spray measurements. The detailed spray structure was characterized in terms of SMD, velocity, and volume flux, using PDPA. Experimental results indicate that penetration length was increased and spray distribution was accelerated by increasing air-liquid ratio.
An experimental study was carried out to investigate the spray characteristics of non-circular effervescent twin-fluid nozzles. For this purpose, two types of non-circular nozzles (E1, E2) and circular nozzle (C) were used. Three types of aerorators with hole diameters of 1.2, 1.7 and 2.1 mm were used. Each aerorator has a total of 12 holes. It is defined by area ratio which is ratio of exit orifice area and aerator hole area. Experiments were carried out by controlling the amount of air flowing after fixing the flow rate of the liquid, and the nozzle internal pressure and SMD were measured, and the jet image was taken from the nozzles. The discharge coefficients of the three kinds of nozzles were compared with the used in plain orifice's equation and the Jedelsky's equation, and the Jedelsky's equation was found to be about 3 times larger. In addition, empirical formula based on ALR, which is the largest variable in Jedelsky's equation, was derived. The droplet sizes(SMD) were found to be smaller in the non-circular shape than in the circular shape, which is concluded to be caused by the difference of the discharge coefficients.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.12
no.1
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pp.16-22
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2008
The effect of two-phase spray injected into subsonic cross-flow was studied experimentally. External-mixing of two-phase spray from orifice nozzle with L/d of 3 was tested with various air-liquid ratio that ranges from 0 to 59.4%. Trajectory of spray and breakup phenomena were investigated by shadowgraph photography. Detailed spray structure was characterized in terms of SMD, droplet velocity, and volume flux using PDPA. Experimental results indicate that penetration length was increased and collision point of liquid jets approached to nozzle exit and distributions of mist-like spray were obtained by increasing air-liquid ratio.
Park, S.H.;Cho, M.H.;Kim, D.J.;Lee, J.K.;Rho, B.J.
한국전산유체공학회:학술대회논문집
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2008.03b
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pp.65-70
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2008
The numerical simulation on the internal flow characteristics of the adaptor in a two-fluid nozzle has been performed to investigate the effects of carrier air supplying parameters using a commercial code. The four adaptor models with the different positions in the carrier air supplying port were considered at the fixed conditions of urea-water solution and carrier air supplying. As the results from the numerical analysis, the internal pressure of the adaptor was varied with the port position for carrier air supplying, and it shows lower pressure value than the atmospheric pressure. Consequently, the flowrate of urea-water solution issuing from the feeding injector with the adaptor varied up to 30% with the port positions for the carrier air supplying. When the carrier air is supplied from the side from the feeding injector axis and the upper part from the feeding injector tip, the flowrate of urea-water solution issuing from the feeding injector with the adaptor show higher value than other carrier air supplying conditions.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.20
no.6
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pp.1941-1947
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1996
Droplet size measurement technique was established for the sprayed viscous fluid by virtue of the installation of the sprayed-droplet size measurement system employing light scattering method. Atomization test results showed that the mean droplet size of the sprayed viscous fluid is decreased with the increase of the mass ratio of air to fuel and in case of the same air/fuel ratio, also with the increase of viscous fluid flow rate, and is increased with the distance from atomizer tip. Basic design data for the manufacture of external-mixing type, Y-Jet type, and internal-mixing type atomizers was acquired from the atomization tests.
In the case of heavy duty diesel engines, the Urea-SCR system is currently considered to reduce the NOx emission as a proved technology, and it is widely studied to get the high performance and durability. However, the nozzles to inject the urea-water solution into the exhaust pipe occur some problems, including the nozzle clogging, deposition of urea-water solution on the inner wall of the exhaust pipe, resulting in the production of urea salt. In this study, a swirl-type twin-fluid nozzle to produce more fine droplets was used as a method to solve the problems. The effect of the nozzle cap geometry, including the length to diameter ratio ($l_o/d_o$) and chamfer, on the spray characteristics were investigated experimentally. The length to diameter ratio of nozzle cap were varied from 0.25 to 1.125. The chamfer angle of the nozzle cap was constant at 90o. The mean velocity and droplet size distributions of the spray were measured using a 2-D PDA (phase Doppler analyzer) system, and the spray half-width, AMD (arithmetic mean diameter) and SMD (Sauter mean diameter) were analyzed. At result, The larger length to diameter ratio of nozzle cap were more small SMD and AMD. The effect of the chamfer did increase the radial velocity, while it did not affect the atomization effect.
This experimental study was to investigate spray angles and drop sizes in an external mixed twin-fluid swirl jet nozzle. Twin-fluid swirl jet nozzle with swirlers designed four swirl angles such as $0^{\circ},\;22.5^{\circ},\;45^{\circ},\;64.2^{\circ}$ was employed. A PDA system was utilized for the measurement of drop size and mean velocity. Water and air were used as the working fluids in this experiment. The mass flow rate of water was fixed as 0.03 kg/min, and air flow rates were controlled to have the air/liquid mass ratio from 1.0 to 6.0. As a result, swirl angle controlled to spray angles and drop sizes. It was found that swirl angle was increased with spray angle and with decreased SMD. However, the effect of swirl angle was reduced at large air/liquid mass ratio(Mr=6.0).
Ku, Kun Woo;Chung, Kyung Yul;Yoon, Hyun Jin;Seok, Ji Kwon;Hong, Jung Goo
Journal of ILASS-Korea
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v.20
no.3
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pp.162-167
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2015
Recently, there has been rising interest in applying urea-SCR systems to large marine diesel engines because the International Maritime Organization (IMO) has decided to enforce NOx reduction regulations. Generally, in the case of urea-SCR of the marine diesel engine, a type of twin fluid atomizer has been using for injection of the urea solution. This study conducted to investigate an effect of the atomization of external-mixing twin fluid nozzle on the conversion efficiency of reductant. The lab-scaled experiment device was installed to mimic the urea-SCR system of the marine diesel engine for this study. In a low temperature inflow gas condition which is similar with the exhaust temperature of large marine diesel engine, this study found that the conversion efficiency of reductant of when relative big size urea solution droplets are injected into exhaust gas stream can be larger than that of when small size urea solution droplets are injected. According to results of this study, the reason was associated with decrease of reaction rate constant caused from temperature drop of inflow gas by assist air of twin fluid atomizer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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