• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.1245-1248
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• 2003

과거 정보화가 인류 문명의 기반인 물리공간으로부터 이탈하려는 패러다임이라면 유비쿼터스는 물리공간으로 회귀(back to the physical space)하려는 패러다임이다. 정보화가 '거리(street)의 소멸'을 불러왔다면 유비쿼터스화는 거리의 지능적 부활을 가져오는 것이다[1]. 이를 통해 유비쿼터스는 인간 삶의 질을 높일 수 있는 진정한 정보화의 길이다. 본 논문에서는 유비쿼터스에 대한 일반적인 정의와 환경 그리고 네트워크 구조에 대해서 간단히 살펴본 후 유비쿼터스 네트워크에서 적용될 수 있는 무선 통신 기술 중 가장 관심을 가지고 있는 기술들을 나누어 그 특징들과 장점, 단점에 대해서 살펴본다. 또한 이 유비쿼터스 네트워크에 대한 발전 방향에 대해서 간단히 고려해본다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.1129-1132
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• 2003

우리 군은 국방 정보화를 각 부대별 분산 운영하고 있는 전산실을 통합하여 통합 정보관리소인 메가센터 구축을 추진하고 있다. 메가 센터 이용시 현재 사용하는 전용회선의 지선과 간선의 대역폭 확장을 필요로 하게 된다. 또한 국방 인트라넷의 멀티미디어 및 웹 서비스 증가로 보다 넓은 전송 대역폭이 요구 되고 있다. 저렴한 비용으로 효율적이고 빠른 전송 서비스를 제공하는 Metro Ethernet과 DWDM을 적용하여 국방망 구조 개선방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.271-274
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• 2005

소프트웨어 제품의 활용 범위가 늘어나면서 품질의 중요성이 부각되고 있다. 이에 따라 ISO/IEC 9126 품질모델과 ISO/IEC 14598 소프트웨어 제품 평가모델에 대한 표준이 발표되었다. 하지만, 대부분 소프트웨어 개발 사업에서는 결함사항 위주로 품질관리를 하고 있으며 표준모델은 미적용 되고 있는 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 국방 CBD 방법론을 기반으로 표준 소프트웨어 품질모델 및 제품 평가모델을 이용한 품질평가 프로세스를 제시하고자 한다. 이를 위해 국방 CBD 방법론 산출물의 품질평가 모델과 품질평가 프로세스를 정의하고 평가활동 단계별 산출물을 제시한다. 또한 소규모 시범사업에 적용을 통하여 제안된 모델의 적절성을 검증하였다. 향후 본 연구의 결과가 국방 CBD 방법론 기반 소프트웨어의 품질관리 활동에 적용이 기대된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.1101-1104
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• 2005

최근 유비쿼터스 컴퓨팅을 위해 서로 이종의 통신망들을 통합하려는 연구가 활발히 진행되고 있다. 그 한분야로 WLAN과 MANET 연동에 관심이 높아지고 있다. 이는 기반구조를 이용하여 상대적으로 고속 서비스와 넓은 통화권역을 보장하며 기반구조 없이 신속한 네트워크의 형성이 가능한 장점을 결합하기 위한 것이다. 따라서 본 논문에서는 WAN과 MANET을 연동하기 위한 아키텍처에 대하여 고찰한다. 이를 위하여 기존 연동 방안에 대한 조사와 강약점을 분석하고 이들의 문제점을 해결하기 위한 아키텍처, 연동절차 및 프로토콜 스택에 대하여 제안한다. 본 논문에서 제안된 아키텍처는 이후 성능 분석을 통하여 실용화 단계로 발전이 요구된다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.528-532
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• 2009

Integrated Gasification Combined Cycle (IGCC) power plant converts coal to syngas, which is mainly composed with hydrogen and carbon monoxide, by the gasification process and produces electric power by the gas and steam turbine combined cycle power plant. The purpose of this study is to investigate the influence of gasification process to type and structure of gasifier. For this purpose, the performance characteristics of gasification reaction are analyzed with the operation characteristic of pilot-scale 2-stage coal gasifier. It is found that gasification reaction, floating characteristic of melted slag, particle stick of inside of the gasifier, particle stick and deposit of Syngas cooler are the causes in the different performance characteristics.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2002.10a
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• pp.443-446
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• 2002

A vehicle oversteered or cornering at excessive speed leaves tire yaw mark on the road surface. A yaw mark is a sign that the tire was sideslipping and exceeded its frictional limit because of centrifugal force. Problems exist with the traditional equation, “critical speed formula (CSF)”, that limits its practical use in traffic accident reconstruction. A major problem is that the equation dose not account for vehicle dynamics and interface between tire and road. The literature refers to that the accuracy of the critical speed formula varies with several factors. New equations that account for vehicle dynamics are introduced in this paper. A comparison of the accuracy of the new method and the traditional method in the calculation of speed is conducted.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2002.10a
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• pp.439-442
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• 2002

Powertrain simulation is important far the analysis of a vehicle performance. Automotive powertrain has been considered as the unified system and should be remodeled, whenever a powertrain system is changed. In this study, a new method is proposed far the synthetic modeling for the automotive powertrain. Components are separated from the powertrain system and constructed the matrix through dynamic relationships. The dynamic equation of the total powertrain system can be driven from the combination of each component. In order to combine each component, the superposition method is modified for the powertrain composition.

• Journal of the military operations research society of Korea
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• v.29 no.1
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• pp.57-75
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• 2003

Policy-based networking offers a network manager the ability to manage the network in a holistic and dynamic fashion rather than force a network manager to manage the network by dealing with each device individually. Policy-based networking is focusing on users and applications instead of emphasizing devices and interfaces. An important part of the policy-based networking is to simplify the task of administration and management for different disciplines. The Defense Information System(DIS) of today are complex and heterogeneous systems. Operational needs are not a trivial task and Quality of Service(QoS) is not generally guaranteed. So, important data may be missed or congested by trivial data. Policy-based networking provide a way to support QoS and simplify the management of multiple devices deploying complex technologies. This paper suggest implementation of policy-based networking in DIS to improvement of performance, and implementation is progressed step by step. Especially this paper is focusing on the providing QoS with policy-based networking using Lightweight Directory Access Protocol(LDAP) Server.

• Economic and Environmental Geology
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• v.18 no.4
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• pp.301-308
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• 1985

I.P exploration is conducted mainly at the alluvium covered granodiorite stock of the Red Hill area at the Dongjeom coal mine, employing Canadian Mcphar equipments of variable frequencies-domain method along a total of 8.5 survey line. Mineralization zone is found by LP anomalies along the I.P the profile of frequency mode. Comparing with the past drilling data, the cause of each anomly is furthermore identified as copper bearing mineralized zones. As alteration and mineralization cover all over the Red-Hill altered grandiorite, copper bearing sulfide veinlets and strings filled out the fractured and altered zones.

• Journal of Energy Engineering
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• v.10 no.2
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• pp.140-152
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• 2001

발전 연료로서의 활용 가치가 높은 중잔유의 효과적인 활용을 위해 중잔유의 가스화 성능에 영향을 주는 주요 변수들인 산소 공급비, 증기 공급비 및 가스화기 온도를 변화시키면서 중잔유 가스화에 미치는 영향을 파악하였으며 가스화 성능을 예측하였다. 산소량은 0.5~2.0의 산소/연료비 범위에서 변화시켰고 증기량은 0.1~2.0의 증기/연료비에서 변화시켰으며 가스화기 온도는 600~200$0^{\circ}C$의 범위에서 변화시켰다. 대상 연료는 국내산 아스팔트이며 산소-증기, 산소-온도 및 증기-온도의 조합으로 동시 변화시킬 때의 가스화에 미치는 영향을 살펴보았다. 산소량이 증가할수록 CO와 H$_2$ 생성량은 증가한 후 감소하는 경향을 나타내었으며 증기량이 증가할수록 H$_2$ 생성량은 130$0^{\circ}C$부근까지 증가한 후 130$0^{\circ}C$ 이상에서는 서서히 감소하였으며, CO 생성량은 증가하는 경향을 나타내었다. 국내산 아스팔트의 경우 산소/연료비 0.92~1.01, 증기/연료비 0.18~0.49 및 가스화기 온도 1250~132$0^{\circ}C$의 영역에서 가스화 성능이 가장 좋은 것으로 나타났다.