• Title/Summary/Keyword: 이상 상태 진단

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AI-based Bridge Safety Monitoring System Model (AI 기반의 교량 안전 모니터링 시스템 모델)

  • Yeong-Hwi Ahn;Hyoung-Min Ham;Jong-Su Park;Dong-Hyun Kim
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2023.07a
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    • pp.107-108
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    • 2023
  • 본 논문에서는 교량의 변위를 IoT 장치를 이용하여 실시간 측정하고 추출된 데이터를 이용하여 교량의 이상징후를 AI 기반으로 진단 및 모니터링 하는 방법을 제안한다. AI 모델 학습 학습을 위해서 비정상 상태의 교량이 필요하지만, 실제 교량에 인위적으로 비정상 상태를 만들 수 없으므로, 탄성 받침을 이용하여 모의 교량을 제작하였다. 탄성 받침을 이용하여 제작에 반영 및 모의교량에 적합한 모의 차량도 제작하여 정상적 데이터와 비정상적 데이터를 수집하였다. 수집된 데이터를 전처리 과정을 통해 AI 분석을 통해 교량의 이상 징후를 진단 및 모니터링하였으며, 제안 모델을 실험한 결과 96.7%의 정확도가 도출되었다.

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Study on a Diagnosis System using Correlation between Schizophrenia and EEG, MRI data (EEG, MRI와 조현병의 상관관계를 이용한 진단 시스템 연구)

  • Seong, Ji-Hyeon;Kim, Do-Yeon;Kim, Ji-Eun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2020.05a
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    • pp.464-467
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    • 2020
  • 조현병(정신분열증)은 사고, 감정, 지각, 행동 등 인격의 여러 측면에 걸쳐 광범위한 임상적 이상 증상을 일으키는 정신 질환이다. 심각한 정신 질환임에도 불구하고 여전히 과학적 진단 체계가 갖춰져 있지 않아 진단의 많은 부분을 환자의 진술에 의존하고 있으며, 이로 인해 조현병이라는 진단을 받고 치료방법을 찾는데 까지 오랜 시간이 걸린다. 이에 본 연구는 EEG, MRI 데이터와 조현병의 상관관계를 이용한 조현병 진단 시스템을 제안하고자 한다. 본 시스템은 MRI 데이터와 머신러닝 알고리즘을 통한 조현병의 확률적 진단과 함께, EEG 데이터의 시각화 기능을 제공하는 소프트웨어를 개발함으로써 조현병 진단의 과학적 근거를 의사에게 제공하여 정확한 병의 진단을 목표로 한다. 진단 후에는 환자 데이터의 체계적 관리를 통해 머신러닝 알고리즘의 학습 데이터 확보 및 환자의 상태를 지속적으로 관리·관찰 할 수 있도록 하여 의료 소프트웨어로서 조현병의 체계적 진단 및 관리 시스템을 구축한다.

Fault Diagnosis of Induction Motor using Linear Discriminant Analysis (선형판별분석기법을 이용한 유도전동기의 고장진단)

  • 전병석;이상혁;박장환;유정웅;전명근
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.18 no.4
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    • pp.104-111
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    • 2004
  • In this paper, we propose a diagnosis algorithm to detect faults of induction motor using LDA First, after reducing the input dimension of a current value measured by experiment at each period using PCA method, we extract characteristic vectors for each fault using LDA Next, we analyze the driving condition of an induction motor using the Euclidean distance between a precalculated characteristic vector and an input vector. Finally, from the experiments under various noise conditions showing the properties of the LDA method, we obtained better results than the case of using the PCA method.

Diagnostic Methode of the Fuel Cell Stack (연료전지 스택 진단 기술)

  • Park, Hyunseok;Kim, Ucksoo;Eom, Jeongyong
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.11a
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    • pp.79.1-79.1
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    • 2010
  • 현재까지의 연료전지 스택 고장 진단 방법은 스택의 전류와 각 셀 전압값을 측정하고 그 측정된 값을 계산함으로써 스택의 고장 여부를 판단하는 것이었다. 이러한 방법은 수백개 이상의 스택의 셀 전압을 2~4개 단위로 측정하기 때문에 백개 이상의 측정 채널이 필요하다. 또한, 스택 진단 시스템을 복잡하게 하여 신뢰성을 저하시킬 뿐만 아니라 가격 상승을 유발한다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 THDA(전고조파왜율 분석) 방법을 제안하였다. THDA는 스택에 교류 전류를 주입하고 스택 양단의 전압을 측정하여 주입된 교류 전류의 THD를 구함으로써 연료전지 스택의 상태를 진단하는 방법이다.

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Development of On-line PD Monitoring System for High Voltage Power Cable System (초고압 선로 부분방전 On-line 모니터링 시스템 개발)

  • Kim, Choong-Sik;Lee, Chang-Young;Kim, Won-Nyeon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.07e
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    • pp.58-60
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    • 2005
  • 초고압 선로에 대한 풍부한 진단 경험과 축적된 Know-how를 바탕으로 선로의 이상유무를 원격으로 진단, 감시하는 On-line PD Monitoring System을 개발하였다. 초고압 선로의 이상 유무를 활선상태에서 정밀하게 진단할 수 있는 전기적인 측정방법으로 부분방전이 유일하다. 그러나 부분방전 신호는 미약하고 주위 노이즈와 구분이 어렵기 때문에 측정 뿐만 아니라 분석하기가 어렵다. 부분방전 측정 장비는 이러한 노이즈를 효과적으로 제거하고 측정된 신호를 의미있는 정보로 가공하여 사용자에게 제공해 주어야 한다. 본 논문에서는 이러한 조건들을 충족하는 고성능의 원격 진단시스템에 관하여 서술하였다.

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A development of integrated monitoring and diagnosis system for marine diesel engine using time-series data (시계열 데이터를 이용한 선박용 디젤엔진 통합 감시 및 진단 시스템의 개발)

  • Rhyu, Keel-Soo;Park, Jong-Il;Hwang, Hun-Gyu;Park, Dong-Wook
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.38 no.6
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    • pp.744-750
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    • 2014
  • The monitoring and abnormality warning of marine diesel engine are important to take appropriate responses for safety navigation. If maintenance engineers do not take appropriate response because of diagnosis mistakes, it will occur a nasty accident. Therefore, we need integrated monitoring and diagnosis system for supporting a diagnosis objectively. In this paper, we analyze time-series data which measured by real-time, monitor the changing of conditions and trends of the analyzed data. Furthermore, we design and implement a monitoring and diagnosis system for objective supporting of real-time diagnosis. When the integrated monitoring and diagnosis system is adopted, it can help to improve stability of marine diesel engine by providing abnormality warning alarm with appropriate responses.

Analysis of the Prevalence of Diabetes Mellitus and Related Factors for the Local Seniors (국내 거주노인의 당뇨 유병현황 및 관련요인 분석)

  • Sung, Min-Jee;Kim, Eun-Jung;Lee, Hyun-Joo;Noh, Jin-Won
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.14 no.5
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    • pp.244-250
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    • 2014
  • Recently, the Diabetes Mellitus is the major cause of death in Korea. According to the results of v 2011, 34% of adult(over 19 years) are diagnosed as a DM and 21.5% of the aging(over 65 years) are also DM. So in this study, we find out the status of DM prevalence among old people and related factors. Using the results, we will suggest several ways to prevent DM. We use Korean Longitudinal Study of Ageing(2006, version1.2)that those diagnosed with Diabetes Mellitus. We carried out X2 test and Binary Logistic Regression by IBM SPSS 19. 65~79 ages (p=0.006, OR=1.482), Urban people (p=0.008, OR=1.366), People diagnosed with Hypertension (p<0.001, OR=1.237), have high probability of Diabetes Mellitus. However, Subjective health condition(good) (p=0.005, OR=0.648), Subjective health condition(normal) (p<0.001, OR=0.335), and People diagnosed with Chronic lung disease (p=0.002, OR=0.778) have low probability of diabetes. Based on the study results, politic proposals were disccused.

Fault Signal Analysis of the Automotive Components using Experimental Method, Part 1 - Consideration of the Engine Signals (실험적 방법을 이용한 자동차 부품의 고장신호 분석, Part 1 - 엔진의 이상 신호 분석 위주)

  • Park, Sang-Gil;Park, Won-Sik;Lee, Hae-Jin;Hong, Woo-Gyoung;Oh, Jae-Eung
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.238-242
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    • 2007
  • 자동차의 고장은 그 종류나 특징면에서 다양하게 나타나게 되므로 자동차의 진단과 점검에는 많은 노동력과 비용, 시간이 소요되며 운전자에 의한 정보를 기대하기 힘든 경우에는 진단이나 정비과정에 많은 어려움을 겪게 된다. 따라서 본 연구에서는 운전자에 의한 일반적인 정보와 진동 소음센서에 의한 정보의 신호처리기술을 종합하여 자동차 부품의 이상 신호 분석을 하였다. 그리고 정상 상태 대비 이상 신호에 따른 진동 소음 데이터 변화율을 계산하여 작동 모드 별 실내음압에 영향을 미치는 신호 및 해당 주파수 특성을 분석하였다. 이에 따라 자동차 정비 전문가 시스템 구축을 위한 기초 연구로 엔진부의 이상 신호와 각 부품 별 이상 신호로 나누어 분석하여 데이터 처리 과정 및 이상 증상 별 경향 파악에 본 연구의 목적을 둔다.

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Fault Signal Analysis of the Automotive Components using Experimental Method, Part 2 - Consideration of the Component Signals (실험적 방법을 이용한 자동차 부품의 고장신호 분석, Part 2. 부품별 이상 신호 분석)

  • Lee, Hae-Jin;Park, Won-Sik;Lee, You-Yub;Oh, Jae-Eung
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.243-246
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    • 2007
  • 자동차의 고장은 그 종류나 특징 면에서 다양하게 나타나게 되므로 자동차의 진단과 점검에는 많은 노력과 비용, 시간이 소요되며 운전자에 의한 정보를 기대하기 힘든 경우에는 진단이나 정비과정에 많은 어려움을 겪게 된다. 따라서 본 연구에서는 운전자에 의한 일반적인 정보와 진동 소음 센서에 의한 정보의 신호처리기술을 종합하여 자동차 부품의 이상 신호 분석을 하였다. 그리고 정상 상태 대비 이상 신호에 따른 진동 소음 데이터 변화율을 계산하여 작동 모드 별 실내 음압에 영향을 미치는 신호 및 해당 주파수 특성을 분석하였다. 이에 따라 자동차 정비 전문가 시스템 구축을 위한 기초 연구로 엔진부의 이상 신호와 각 부품 별 이상 신호로 나누어 분석하여 데이터 처리 과정 및 이상 증상 별 경향 파악에 본 연구의 목적을 둔다.

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