• Title/Summary/Keyword: 이동 시스템

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Implementation of the SNMP M 18 Management System for Handhold Devices with Mobile Agents (이동에이전트에 의한 개인 휴대 단말기용 SNMP MIB 관리 시스템 구현)

  • 전병국;김영수;김영철
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2001.10c
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    • pp.325-327
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    • 2001
  • 이동에이전트(mobile agents)는 네트워크 관리를 위해 관리 장비에 정적으로 존재하는 것이 아니라, 관리자를 대신하여 이동하고 자율적인 실행을 통해 네트워크 장애를 진단하고 문제를 해결할 수 있다. 따라서, 본 논문은 선행 개발된 자바 기반 이동에이전트 시스템인 JAMAS털 적용하여 유/덕선 네트워크에서 통신망 환경을 구성하고 감시할 수 있는 휴대 단말기용 SNMP MIB 관리 시스템을 구현한다. 제안된 시스템은 SNMP 에이전트의 관리 정보인 MIB(Management Information Base)를 접근하여 네트워크 맵 뷰어(map viewer), MIB 갱신 등을 관리자에게 제공한다. 또한, 제안된 시스템은 이동에이전트를 이용하기 때문에 SNMP기반 네트워크 관리 시스템을 위해 보다 더 효율적이면서 확장성이 있는 포인트 솔루션(point solutions)을 제공한다. 그러므로, 관리자는 개인 휴대 단말기(PDA) 등을 이용하여 유/두선 네트워크를 이용한 원격지 관리 장치들의 SNMP 에이전트와 상호 작업하여 관리 효율을 높인다. 가까운 장래에 IMT 2000 프로젝트의 원격 시스템 제어 및 성능 감시와 무선 인터넷 사용자의 증가에 따른 효율적인 시스템 및 컨텐츠 관리 등으로 확장할 수 있다.

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Erlang Capacity of CDMA Hierarchical Cellular Systems with Soft Handoff (소프트 핸드오프를 갖는 CDMA 계층구조 셀룰러 시스템의 Erlang 용량)

  • 성봉훈;박상규
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.25 no.12A
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    • pp.1806-1814
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    • 2000
  • 본 논문에서는 CDMA 계층구조 셀룰러 시스템에서 매크로 셀 기지국과 통신을 하는 고속 이동국과 마이크로 셀 기지국과 통신을 하는 저속 이동국의 비 그리고 소프트 핸드오프 영역 비에 따른 기지국이 받는 간섭전력과 시스템 용량을 구하였다. 매크로 셀 기지국과 통신을 하는 고속 이동국이 마이크로 셀 기지국과 통신을 하는 저속 이동국보다 많을수록 기지국이 받는 간섭전력은 증가하며 따라서 시스템 용량은 감소한다. 그러나 소프트 핸드오프 영역의 증가로 기지국이 받는 간섭전력은 감소하명 시스템 용량은 상당히 증가한다.

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A Vehicle Management System based on a Moving Object Query Language (이동 객체 질의어 기반 차량 관리 시스템)

  • Jung Young-Jin;Choi Hyun-Mi;Tung Hoang Do Thanh;Ryu Keun-Ho
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2004.12a
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    • pp.91-97
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    • 2004
  • GPS 및 무선 통신 기술의 발달과 무선기기의 소형화, 고속 네트워크 구축 등에 힘입어 휴대전화 사용 고객이나 차량의 위치 추적이 용이해지고 있다. 이로 인해 차량 및 고객이 변화하는 위치에 따라 적절한 서비스를 제공하는 위치 기반 서비스가 활발히 연구되고 있으며, 원활한 교통 소통 및 물류 수송을 위해 차량의 위치 정보를 적절히 활용, 관리하는 차량 추적 및 관리 시스템이 개발되고 있다. 그러나 개발된 차량 관리 시스템들은 각 시스템마다 서로 다른 차량 위치 데이터 저장 구조 및 질의 처리 방식과 색인 기법 등을 활용하기 때문에, 시스템간의 호환 및 정보 교환 등에 어려움을 갖고 있다. 따라서 이 논문에서는 차량 관리 시스템간의 정보 교환 및 차량의 위치 및 궤적 데이터의 효과적인 질의를 지원하기 위한 이동 객체질의어를 설계하고, 이를 지원하는 차량 관리 시스템을 구현한다. 제시된 이동 객체 질의어는 SQL를 기반으로 물류 관리 시스템에서 특정 구간 사이의 궤적, 특정 지점에서의 출발 렌 도착 시간 및 불확실한 위치 추정 등과 같은 차량의 이동에 대한 정보를 얻기 위해 지원된다. 그리고, 물류 차량 관리를 포함한 다양한 이동 객체 관리 시스템에서 이러한 이동 객체 질의어와 같은 어떤 표준화된 질의어를 지원할 경우, 서로 간의 정보 활용에 많은 도움을 줄 수 있다.

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Design of Mobile GIS using Broadcast Disk and BackChannel on Mobile Internet Environment (이동 인터넷 환경에서 Broadcast Disk와 후위채널을 이용한 이동 지리정보 시스템 설계)

  • 이재훈;정원일;김성희;김재홍;배해영
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04b
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    • pp.205-207
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    • 2002
  • 기존의 통신 환경과는 다른 특성을 지닌 이동 인터넷은 환경은 기술 발전에 따라 다양한 분야로 그 응용 범위를 넓혀 가고 있다. 방송은 이동 인터넷 환경에서 효율적인 통신을 위하여 연구되었으나 그 특성상 대용량의 지리정보를 전송하기 위하여 방송 주기가 늘어나고 다양한 질의을 처리하지 못하는 단점을 갖는다. 본 논문은 이동 인터넷 환경에서 Broadcast Disk를 사용하여 실시간으로 지리정보를 서비스하고, 후위채널을 통하여 질의 처리를 지원하는 이동 지리정보시스템을 제안한다. 이동 인터넷 환경에 적합한 시스템으로 많은 클라이언트의 다양한 질의에 빠른 응답을 제공하는 이동 지리정보 시스템 구조를 제시하고 그 구성요소를 명세한다

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Authentication and Payment Scheme for 3G Mobile Telecommunications System (제 3세대 이동 통신 시스템을 위한 인증 및 지불 기법)

  • Kim, Sun-Hyoung;Kim, Tai-Yun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.11b
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    • pp.1027-1030
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    • 2002
  • 본 논문에서는 제 3세대 이동 통신 시스템에서 안전한 전자상거래의 구현을 위한 인증 및 지불 메커니즘을 제안한다. 제 3세대 이동 통신 환경에서는 GSM이나 DECT와 같은 제 2세대 이동 통신 시스템에서 사용되지 못했던 공개키 기반 구조를 도입하여 각 이동 단말기 사이에 공개키 암호 시스템을 이용한 통신이 가능하게 되었다. 이동 사용자는 TTP(Trusted Third Party)로부터 획득한 공개키 인증서를 사용하여 외부 도메인에서도 종단간의 통신을 할 수 있으며 디지털 콘텐츠를 제공하는 사이트에 접속하여 안전한 서비스를 제공받을 수 있다. 본 논문은 이동 통신 환경에 적합한 소액지불 기법을 기반으로 하여 이동 사용자와 VASP간의 상호 인증 및 지불에 관한 기법을 제안한다.

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To collect the data of deduction of distance Estimating Position of Mobiles by Multi-Criteria Decision Making System (공간 추정 데이터를 수집하여 공간적 의사결정지원시스템을 이용, 이동물체의 위치를 파악하는 시스템 연구)

  • Jang Hae-Suk;Jung Kyu-Cheol;Lee Jin-Kwan;Wi Seon-Jung;Choi Young-Hee;Park Ki-Hong
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.947-949
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    • 2006
  • In the microcell or picocell-based system the frequent movements of mobiles bring about excessive traffics into the networks. In this paper we study multi-criteria decision making which can increase estimation accuracy by considering other multiple decision parameters than the received signal strength.

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An Integrated Authentication System for Mobile Codes (이동코드를 위한 통합 인증 시스템)

  • Bae, Seong-Hun;Lee, Su-Hyeon
    • The KIPS Transactions:PartC
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    • v.8C no.5
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    • pp.535-542
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    • 2001
  • Mobile codes such as Java, Java-Script, ActiveX, and Script code are loaded into a client system first and then run without any notice to the client user. Executing code by this mechanism may cause various security problems such as flowing out system information, deleting or modifying files, and exhausting system resources. In this paper we propose an integrated authentication system to establish the uniform security countermeasure on various mobile codes. The system helps to solve to problems mentioned above. An integrated authentication system allows to load into an interpreter using ACL (Access Control List) which sets up an access authority to the executable contents and communicates with an interpreter using client/server model.

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A Data Manager for a Vehicle Control System (이동체 통제 시스템을 위한 데이타 관리자)

  • Han, Jae-Joon;Han, Ki-Joon
    • Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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    • v.4 no.1 s.6
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    • pp.103-114
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    • 1996
  • A vehicle Control System that is a system combined by a Car Navigation System, a Geograhical Information System, and a Communication Network usually permit a central control room to detect vehicle's locations dynamically and manage these informations synthetically. Therefore, a vehicle control system can be used to control the rapid movement of patrol cars, freight transportation, and so on. In this paper, we designed and implemented a data manager for an application system, such as a vehicle control system, that usually manages road data, vehicle data, vehicle's location data, etc. The data manager that is implemented in this paper consists of system management module, road data management module, vehicle data management module, GPS(Global Positioning System) data management module, and additional data management module. Especially, we use the SHORE(Scalable Heterogeneous Object REpository) system as a storage system of the data manager.

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A Design of the Mobile Agent Language using URN for Effective Mobility Extenstion (효과적 이동성 확장을 위한 URN 적용 이동 에이전트 언어의 설계)

  • 강동남;김성근;유재우
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.367-369
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    • 2000
  • 에이전트의 객체가 사용자의 요구에 맞는 에이전트 시스템으로 이동하여 사용자의 요구를 충족시키기 위한 이동성은 이동 에이전트 시스템에서 가장 기본적이고도 중요한 문제이다. 이동성을 증가시키기 위해 URL을 이용한 많은 연구가 이루어져 왔다. 하지만 URL은 위치 의존성을 가지고 있기 때문에 이동 하고자 하는 에이전트 시스템의 위치가 달라지면 에이전트의 이동이 불가능해지고 가진고 있는 URL정보는 아무 쓸모가 없어진다는 문제를 가지고 있다. 이에 본 논문에서는 기존의 URL을 이용한 이동성 구현의 문제점을 보완하고자, URL 그리고 URC데이터 베이스를 이용한 에이전트 프로그램 언어를 설계하려 한다. 또한 에이전트 이동을 위하여 URN을 URC 데이터 베이스를 이용하여 URL로 매핑 시키는 과정에 있어서는 Resource Monitor이라는 개념을 이용하여 좀더 효과적인 방법을 제시한다. 이러한 이동성이 극대화된 에이전트는 사용자에게 보다나은 서비스를 제공할 것으로 기대된다.

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Implementation of the Embedded Screen Control System using Image-Based Mobile Network (이미지기반 모바일 네트워크를 이용한 임베디드 전광판의 원격제어 시스템의 구현)

  • Lee Yeon-Seok
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.10 no.5
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    • pp.970-974
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    • 2006
  • In his paper, a remote screen control system by mobile networks on embedded system is implemented. For this system a server program is ported on the embedded system connected to the internet. And on the side of a mobile phone, a client program is ported using general virtual machine. The embedded system can display the image from the mobile phone on its LCD. In the implemented embedded system, the image data from GVM emulator is sent to the system for display on its LCD. The realization of the proposed embedded system can display the image from a working mobile phone.