AeroMACS spectrum is a national resource internationally allocated by ITU at WRC-07. AeroMACS is an airport broadband mobile communication infrastructure based on WiMAX-based IEEE 802.16e that enables real-time video, graphics, voice, and high-speed data transmission. With the approval of ICAO's development technology standards in 2008, 50 airports in 11 countries have already completed the testing of D-TAXI or A-SMGCS technology using the AeroMACS infrastructure in 2019, starting in the United States in 2009. With many advantages in safety and convenience in terrestrial telecommunications operations, the system is becoming an area of performance improvement for airport operations in accordance with ICAO's ASBU plan. This paper examines the current status of domestic development of AeroMACS and lists service areas applicable to airlines and operators. It also seeks to promote safe and efficient next-generation airport mobile communication system services by presenting feasible partners management in the mobile area and use of aircraft communication systems for active technology development.
This paper presents a method of quantization to extract quantization parameters using the straight-line and DCT (Discrete Cosine Transform) for two splited frequency bands. As the number of harmonic is variable frame to frame, harmonics in low frequency band is oversampled to fix the dimension and straight-lines present a spectral envelope, then the discontinuous points of straight-lines in low frequency is sent to quantizer. Thus, extraction of quantization parameters using the straight-line provides a fixed dimension. Harmonics in high frequency use variable DCT to obtain quantization parameters and this paper proposes a method of quantization combining the straight-line with DCT. The measurement (If proposed method of quantization uses spectral distortion (SD) for spectral magnitudes. As a result, The proposed method of quantization improved 0.3dB in term of SD better than HVXC.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37C
no.9
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pp.829-840
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2012
Recently, in network communication environments, it is changing very fast from wired to wireless. The open shortest path firtst (OSPF), one of link state routing protocols, mainly used in wired networks, is the routing method to select optimal traffic path as identifying the link state of neighbor routers. The traditional OSPF cost functions performs with first fixed cost permanently, unless the router link is changed. However, in wireless networks, the performance of links show big difference by other environment factors. The bit error rate (BER), a parameter which can quite affect link state in wireless networks, is not considered in the traditional OSPF cost functions. Only a link bandwidth is considered in the traditional OSPF cost functions. In this paper, we verify the various parameters which can affect link performance, whether it is permissible to use as the parameter of proposed cost functions. To propose new cost functions, we use the effective bandwidth. This bandwidth is calculated by proposed formula using the BER of the network link and link bandwidth. As applied by the proposed triggering condition, the calculated effective bandwidth decrease the unstable of network by generating less link state update messages in wireless networks that frequently changes the link state. Simulation results show that the proposed cost functions significantly outperforms the traditional cost functions in wireless networks in terms of the services of VoIP and data transmission.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.24
no.4
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pp.625-634
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2014
Tactical networks is being operated in configuration that consisting of a variety of characteristics communication equipments and heterogeneous networks. In this configurations, end-to-end communication can be achieved using interworking gateway for converting the data format of the network and using encryption algorithm of the networks. The use of mechanism results in a problem that secure data cannot be transferred directly, reprocessing and processing delay of communication in heterogeneous tactical networks. That is, for encoding and decoding of data, the decryption of encrypted data and re-encryption processing must be required at the gateway between different networks. In this paper proposes to mechanism for end-to-end secure communication in heterogeneous tactical networks. Using the proposed method, end-to-end secure communication between heterogeneous tactical networks(PSTN-UHF networks) which removes the necessity of a gateway for converting data into data formats suitable for network to remove a transmission delay factor and enable real-time voice and data communication and achieve end-to-end security for heterogeneous tactical networks. we propose a novel mechanism for end-to-end secure communication over PSTN and UHF networks and evaluate against the performance of conventional mechanism. Our proposal is confirmed removal of security vulnerabilities, end-to-end secure communication in heterogeneous tactical networks.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.21
no.12
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pp.2249-2260
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2017
IMO (International Maritime Organization) has been providing GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) and mandating to install distress and safety systems according to SOLAS. Digital-HF(High-Frequency) coast station communication system maintains interoperability between ship and coast station and digital data exchange in maritime mobile service by digitizing existing analog base voice communication. In this paper, we analyze ITU-R M. 1798-1 established by ITU for digital HF communications and propose Advanced annex2 and new Annex 5 to improve the problems of the existing Annex 2 and Annex 4. The proposed OFDM protocol basically adopts ARQ (Automatic Retransmission Request) which retransmits when an error occurs in a half-duplex manner between an information transmitting side (ISS) and an information receiving side (IRS) and we propose a digital HF communication system and its operational concept which is more reliable and superior than the existing ITU-R M. 1798 by implementing technical development on implementation and performance improvement.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.10A
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pp.1113-1122
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2004
This paper is basically to achieve the high-availability and high-reliability of the control system from the implementation of the fault-tolerant system using the hot-standby sparing technique. To meet the objective, we design and implement a board with fault tolerance I/O bus to detect the fault. Warm-standby sparing technique is the fault tolerance technique usually used for switching control system in present. This technique can be easily implemented, but can not detect the fault quickly and can malfunction because of the hardware fault. The hot-standby sparing fault tolerant technique implemented in this paper is consists of dual processor modules and a I/O processor using fault tolerant I/O bus. The proposed method can find the faults as soon as possible, so it can prevent from wrong operation. Also it is possible to normal re-service due to the short recovering time. To implement the fault-tolerant dual system with fault detection be, two daughter, called FTMA and FTIA, boards designed and implemented are applied to the system. And we also simulated the proposed method to verify the high-availability and high-reliability of the control system using Markov process.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.9
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pp.799-804
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2016
Broadband powerline communication (BPLC) uses distribution lines as a medium for achieving effective bidirectional data communication along with electric current flow. As the material characteristics of power lines are not good at the communication channel, the development of power line communication (PLC) systems for internet, voice, and data services requires measurement-based models of the transfer characteristics of the network suitable for performance analysis by simulation. In this paper, an analytic model describing a complex transfer function is presented to obtain the attenuation and path parameters for a multipath power line model. The calculated results demonstrated frequency-selective fading in multipath channels and signal attenuation with frequency, and were in good agreement with the experimental results. Inductive coupling units are used as couplers for coupling the signal to the power line to avoid physical connections to the distribution line. The inductance of the ferrite core, which depends on the frequency, determines the cut-off frequency of the inductive coupler. Coupling loss can be minimized by increasing the number of windings around the coupler. Coupling efficiency was improved by more than 6 dB with three windings compared to the results obtained with one winding.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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