• Title/Summary/Keyword: 육상 건조

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A Study on Drying and Carbonization of Organic Sludge from Sewage Plant and Petrochemical Industries for Energy and Resources Recovery (하수슬러지 및 석유화학산업단지 폐수슬러지의 에너지화와 재활용을 위한 건조 및 탄화에 관한 연구)

  • Jun, Kwan-Soo;Hwang, Eung-Ju;Kim, Hyung-Jin
    • Clean Technology
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    • v.15 no.3
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    • pp.154-164
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    • 2009
  • In 2007, 94% of organic wastewater sludge from industries located in Ulsan was disposed of by ocean dump. The ocean dump of organic sludge would be totally prohibited by the year of 2012. However, there is no alternative but incinerating the sludge from the industries located in Ulsan. Securing the technology for sludge treatment and on-land disposal is very important issue among the industries in the Ulsan Petrochemical Industry Complex. In this study, the material aspects of dried and carbonized sludge as a fuel were evaluated for petrochemical and sewage sludge from Ulsan. The dried and carbonized sludges from the factories producing terephthalic acid, BTX, propylene, chemical textile, etc. of which the low heat value exceeded 3,000 kcal/kg had high potential as a fuel according to the results of thermal characteristic analysis. However, the dried sludges with heat values lower than 2,100 kcal/kg and carbonized sludges, lower than 1,100 kcal/kg containing more Inorganic material from the industries producing pulp, paper, methylamine, amide, etc. had a little potential to be used as a fuel. In most cases, drying the sludge showed better results than carbonization in the aspect of thermal characteristics of sludge.

LNG시장과 LNG Offshore Terminal 개발 동향

  • 김재신
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.41 no.2
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    • pp.94-99
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    • 2004
  • 전 세계적으로 천연가스의 수요가 급격하게 증가함에 따라 천연가스의 생산 및 공급이 활발하게 이루어지고 있고, 향후 10년 간 천연가스의 사용량이 현재의 2배 이상이 될 것이라는 추측도 나오고 있다. 이에 따라 천연가스 생산지에서는 천연가스 액화 플랜트(Liquefaction Plant)와 저장 탱크(LNG Storage Tank), 수입하는 곳에서는 재기화 플랜트(Regasification Plant)와 저장 탱크, 그리고 LNG를 운송할 LNG 운반선의 신조프로젝트가 활발하게 진행되고 있다. 미국의 경우 911테러와 NIMBY 사고의 확대로 인하여 LNG 수입기지의 육상건설을 주민들의 반대하자 해상에 건조하려는 경향을 보이고 있으며, 이에 따라 여러 가지 형태의 LNG Offshore 터미널이 설계되고 있다. 향후 LNG의 급격한 수입이 예상되는 나라로는 미국, 중국, 인도 등이 있으며 수출국으로는 카타르가 급격하게 부상하고 있다. (중략)

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한국산 말뚝망둑어 Periophthalmus modestus (Pisces, Perciformes) 피부의 구조적 특징

  • 박종영;김익수
    • Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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    • 2000.05a
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    • pp.483-484
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    • 2000
  • Mudskipper로 알려진 망둑어과 어류인 말뚝망둑어 Periophthalmus modestus는 구나 기수역의 갯벌바닥에 서식하면서 간조시에는 물 밖으로 나와 육상의 갯벌을 뛰어다니거나 또는 추운 계절에는 갯벌에 굴을 파서 생활하는 amphibious habit를 갖고 있다. 말뚝망둑어와 비슷한 서식환경을 가지는 드렁허리 Monoterus albus와 Amphinous는 용존산소를 이용한 수중호흡 이외에 피부를 이용한 공기호흡(cutaneous respiration)을 병행하는 dual respiration system을 갖는 것으로 알려져 있으며 (Liem, 1967; Mittal and Munshi, 1971) 또한 쉽게 건조가 되는 연못, 농수로 또는 진흙바탕에 서식하는 Misgurnus fossilis(Jakuboski, 1958), M. anguillicauda (Park and Kim, 1999)에서도 피부를 이용한 공기호흡이 알려져 있다. 그러나 이러한 어류들의 피부구조는 말뚝망둑어 피부와 많은 차이점을 보여 주고 있는 본 조사는 말뚝망둑어의 피부의 특징을 조사하고 및 이들의 호흡체계에 대한 기초자료를 얻고자 한다. (중략)

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Structural response monitoring system of large floating structures (대형 부유구조물의 구조응답 모니터링 시스템)

  • 김재동
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.33 no.4
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    • pp.67-75
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    • 1996
  • 일찌기 20세기 초반부터 지구의 마지막 남은 자원의 보고로서 또한 미래의 생화공간으로서 해양에 대한 관심이 고조되어 왔다. 해양의 에너지/광물 자원의 개발을 위한 노력은 이미 1950년대 부터 시작되어 상당한 가시적인 성과를 얻고 있다. 최근에는 특히 환경보존에 대한 관심이 고조됨에 따라 육상기피시설물(공항, 폐기물 처리시설, 원자력 발전설비 등)들의 부지확보 문제를 해결하기 위하여 해양공간을 활용하는 방안이 선진각국에서 연구되고 있으며, 그중 가장 타당성이 높은 방안의 하난로서 각종 생산활동을 위한 플랜트를 대형 부유구조물 위에 설치하는 해상플랜트(Barge Mounted Plant, BMP)가 제안되고 있다. 원자력 발전설비를 비롯한 대형 프랜트를 부유구조물 위에 설치할 경우, 지진의 영향을 극소화 할 수 있다는 장점이 있으나 해상의 파도, 조류, 바람, 일사에 의한 갑판의 열변형 등 불규칙적인 환경하중에 노출되므로 이러한 환경조건하에서 구조물이 설계 수명 동안 안전하게 기능을 다할 수 있는지를 세심하게 검토할 필요가 있다. 따라서 BMP의 안전성 평가방법에 대한 신뢰도를 높이고 평가결과에 대한 합리성을 제고하는 한편, 이를 바타응로 현재까지는 설계/건조 경험이 전무한 초대형 부유구조물의 구조설계와 관련된 기초기술 및 응용기술을 확보하는 문제는 가장 시급히 해결되어야 할 부분이다.

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Float off operation of Semi-Submersible Barge with symmetrical stability casings

  • Ang, Yeong-Tae;Choe, Mun-Gil;Lee, Chun-Bo;Park, Byeong-Nam;Seong, Seok-Bu
    • Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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    • 2002.10a
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    • pp.206-211
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    • 2002
  • FPSO(FSO)같은 대형 구조물을 육상에서 건조하여 LOAD-OUT 과 FLOAT-OFF 를 수행하기 위해 한 척의 반 잠수바지로는 불가능하였다. 그래서 두 척의 반 잠수 식 바지를 HINGED TYPE 이 아닌 FIXED TYEP 으로 연결하였고 이에 따라 FLOAT OFF 시에 고려하여야 할 사항 중에서 횡강도 및 바지가 잠수 할 시점의 STABILITY 가 중요시되었다. 또한 FSO 가 잠수바지로부터 떨어져 나올 시점에서, STABILITY CASING 과 FSO 와의 충돌가능성도 고려하여야 할 사항이다. 이 논문에서는 안정성 측면에서의 반 잠수식 바지의 BALLASTING과 충돌방지 차원에서 전체적인 OPERATION에 대하여 언급하였다.

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Physical Characterization of Domestic Aggregate (국내 골재의 물리적 특성 분석)

  • Junyoung Ko;Eungyu Park;Junghae Choi;Jong-Tae Kim
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.33 no.1
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    • pp.169-187
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    • 2023
  • Aggregates from 84 cities and counties in Korea were tested for quality to allow analysis of the physical characteristics of aggregates from river, land, and forest environments. River and land aggregates were analyzed for 18 test items, and forest aggregates for 12 test items. They were classified according to watershed and geology, respectively. The observed physical characteristics of the river aggregates by basin were as follows: aggregates from the Geum River basin passed through 2.5, 1.2, 0.6, 0.3, 0.15, and 0.08 mm sieves; clay lumps constituted the Nakdong River basin material; aggregates from the Seomjin River basin passed through 10, 5, and 2.5 mm sieves; those from the Youngsang River basin passed through 1.2, 0.6, 0.3, 0.15, and 0.08 mm sieves; and aggregates from the Han River basin passed through 10, 5, 2.5, 1.2, 0.6, 0.3, and 0.08 mm sieves, Stability; Standard errors were analyzed for the average amount passing through 10, 0.6, and 0.08 mm silver sieves, and performance rate showed different distribution patterns from other physical characteristics. Analysis of variance found that 16 of the 18 items, excluding the absorption rate and the performance rate, had statistically significant differences in their averages by region. Considering land aggregates by basin, those from the Nakdong River basin excluding the Geum River basin had clay lumps, those from the Seomjin River basin had 10 and 5 mm sieve passage, aggregates from the Youngsang River basin had 0.08 mm sieve passage, and those from the Han River basin had 10, 0.6, and 0.08 mm sieve passage. The standard error of the mean of the quantity showed a different distribution pattern from the other physical characteristics. Analysis of variance found a statistically significant difference in the average of all 18 items by region. Analyzing forest aggregates by geology showed distributions of porosity patterns different from those of other physical characteristics in metamorphic rocks (but not igneous rocks), and distributions of wear rate and porosity were different from those of sedimentary rocks. There were statistically significant differences in the average volume mass, water absorption rate, wear rate, and Sc/Rc items by lipid.

Physicochemical Properties and Dietary Effect of Glycoprotein from Sea Cucumber(Stichopus japonicus) (해삼 당단백질의 물리화학적 특성과 식이효과)

  • 류홍수;문정혜;유병진;문수경
    • Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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    • v.25 no.2
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    • pp.240-248
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    • 1996
  • To clarify the potentiality of sea cucumbers as dietary food, the effects of those glycoprotein on dietary proteins and physicochemical properties of those proteins were studied. Crude glycoprotein was efficiently extracted using 20mM sodium phosphate beffer(pH 7.0) and by salting out with 80% ammoniym sulfate saturation. The fractions obtained through the DEAE-cellulose ion exchange chromatography was identified as glycoprotein by Schiff's reagent and SDS polyacrylanide gel electro-phoresis. The yields of each glycoprotein from the three kinds of sea cucumbers were 0.814(red), 0.184(blue) and 0.232(black) and the molecular weights of the glycoproteins subunits were ranged from 20,000 dalton(blue and black) to 29,000 dalton(red), respectively. The electrophoretic patterns of the glycoprotein isolates were similar to each other and any significant difference in amino acid pattern was observed. Predominant arnino scids were Asx(aspartic acid and asparagine) and Glx(glutamic acid and glutamine) ; in contrast, histidine and methionine were below 2% as compared to total amino acids. water holding capacities of the glycoprotein isolates from red, blue and black cucumbers were equally 100% and emulsion activities ranged from 53% to 64%. In addition the emulsion stabilities were 7.04, 1.37 and 2.44, respectively. In vitro digestibility of some proteins(casein, SPI and squid) was decreased as increasing the level of the freeze dried sea cucumber powder and glycoprotein isolates. But squid protein was not affected.

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A Study on Indoor Air Quality in new Ship (새로 건조된 선박의 실내공기환경 조사 연구)

  • Doe, Geun-Young;Lee, Han-Seok;Lee, Yun-Gyu;Lee, Hyong-Ki
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.31 no.5 s.121
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    • pp.427-434
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    • 2007
  • Indoor air pollution has been a critical issue as a new environmental problem and a significant amount of research has been performed on the indoor air pollution in buildings as well us those in mean of transport such as automobiles, subways, and buses. The actual condition of indoor air pollution in ships, however, was not investigated. Because airtightness of a ship is very higher than a general building and the crew spend almost all the time in indoor space of the ship during underway, indoor air quality(IAQ) of the ship is very important for their comfortableness and health. In this paper, indoor air quality of a new ship is measured and analyzed for the improvement of IAQ in ships.

Development of Resources Technique for the Marine Debris(II) - Development of thermal extrusion system for the resource of waste polystyrene buoy - (수거된 해양폐기물 자원화 기술 개발(II) - 어구용 폐스티로폼의 자원화를 위한 열적 감용시스템 개발 -)

  • Keel Sang-In;Kim Seock-Joon;Yun Jin-Han;Kang Chang-Gu;Yu Jeong-Seok
    • Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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    • v.5 no.2
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    • pp.35-40
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    • 2002
  • By the introduction of cleaning and drying processes, thermal extrusion system for the volume reduction of used polystyrene buoys was developed. It was tested in the costal area for the determination of operational reliability. By the removal of oyster shells and cleaning of salt, waste polystyrene buoys was changed to the raw material of plastics. The lower cost of one-tenth compared with that of the outer request treatment is promising the practical use of waste buoys' volume reduction system.

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선박용 SCR 시스템 상용화 (운항 선박 실증 테스트 및 적합성 인증)

  • Yang, Hui-Seong;Park, Jae-Hyeon;Park, Chan-Do;Lee, Seong-Yeong;Go, Jun-Ho;Song, Seok-Yong;Lee, Jae-U;Ryu, Seung-Ho;An, Gwang-Heon
    • Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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    • 2011.10a
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    • pp.41-41
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    • 2011
  • 국제해사기구(IMO)에서2016년에 건조되는 선박부터 Tier III 규제를 예고하고 있다. 이 규 제를 만족하기 위하여 엔진 전처리 기술 및 후처리 기술 개발과 실증 연구가 활발히 진행되고 있다. 이중 SCR(Selective Catalytic Reduction) 반응을 이용한 질소산화물 저감기술이 80% 이상의 Tier III NOx 규제치를 만족할 수 있는 유일한 기술이다. 육상 플랜트에서 실증과 검증이 확보된 SCR 기술의 선박 엔진에 대한 적용을 위해서는 선박의 급격한 운전조건 변화와 엔진에 의한 저주파 진동에 대한 촉매 내구성 확보가 중요하다. 본 연구에서 기공 분포면에서 마이크로 기공보다는 메죠 및 매크로 기공쪽으로 구조를 개선함으로써 촉매 사용시 우려되는 배기가스중의 Soot 또는 2차 합성물질에 의한 촉매기공 막힘을 최대한 방지한 상용 SCR 촉매를 개발하였다. 또한 촉매에 대한 내구성 실증을 위하여 현재 운항 선박(한진피츠버그호)에 장착하여 실증 실험을 수행하였다. 기존 corrugate 타입의 촉매보다 40% 정도의 부피 감소와 차압 감소를 달성하였고 이로 인하여 선박내 제한된 공간에 효율적으로 SCR 시스템 설치가 가능할 것으로 생각된다. 그리고 본 연구에서는 가이드 베인 설치 없이 유동 균일화를 달성하여 반응기 전체의 크기 축소가 가능하다. 이는 추가적인 비용 및 압력 손실 저감, 유지 보수 공간 확보 등의 장점이 있다.

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