• KDI Journal of Economic Policy
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• v.34 no.2
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• pp.41-53
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• 2012

This paper investigates the effect of competition on innovative activity. In the research contest, the foremost reason for limiting entry into tournaments is to raise the level of contestant's effort and to make the firms compete so that high value of innovation will be procured. Thus, a sponsor (or government) needs to take account into effort-inducing effect as well as effort-reducing effect from competition when she restricts entry. In this paper, this competition effect will be analyzed for the model of procurement for innovation, and it is shown that the individual effort level is not monotonic to the number of contestants.

• KDI Journal of Economic Policy
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• v.15 no.1
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• pp.87-116
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• 1993

전세제도(傳貰制度)는 공공임대주택(公共賃貸住宅)이 존재하지 않고 제도금융권의 주택금융이 미약한 상황에서 유지되어 온 우리나라 특유의 주거점유형태(住居占有形態)이다. 그러나 불완전한 우리의 주택시장 여건하에서 전세임대차(傳貰賃貸借)에 따르는 위험부담이 임차자(賃借者)에게 전가되는 등 불필요한 사회적 비용을 초래하고 있다. 따라서 현존의 전세제도(傳貰制度)를 개선하기 위하여 공공임대주택(公共賃貸住宅)을 늘리고 월세전환(月貰轉換)으로의 유인책을 제공하여야 한다. 아울러 20조(兆)원이 넘는 전세보증금(傳貰保證金)을 주택부문 자금으로 쓸 수 있도록 전세기금(傳貰基金)을 설치하는 등 전세제도(傳貰制度)를 개선하여야 한다. 종국적으로 전세제도(傳貰制度)가 사라지더라도 사회 일각에서 우려하는 저축감소효과는 거의 없을 것이다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2010.02a
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• pp.45.2-45.2
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• 2010

자동차 주행 시 엔진회전수가 1,500rpm 이상이고 주행속도가 50km/hr 이상의 조건에서 가속 페달을 밟지 않은 상태로 관성주행(타행주행)을 하면 연료분사량이 "0"이 되고 그에 따라 엔진 배출 $CO_2$ 배출량도 "0"이 된다. 본 연구에서는 고속도로 및 자동차 전용도로에서의 이러한 연료차단(퓨얼컷 fuel-cut) 주행 구간을 찾고 연료차단 기능을 활용하는 경우 그 효과를 평가하였다. 본 시험의 결과 퓨얼컷 주행을 활용하면 약 4~5% 정도의 $CO_2$ 배출량을 줄일 수 있음을 알 수 있었고, 감속의 정도를 도로 상황에 맞게 최적화하는 경우 감소율을 더욱 향상시킬 수 있을 것으로 판단된다. 추후 본 시험의 결과를 이용하여 도로 내리막 구간에서 연료소모량 및 $CO_2$ 배출량을 저감하면서도 과속으로 인한 사고를 예방하는 방안으로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1391-1394
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• 2002

Diffserv에서 제시하고 있는 실시간 서비스에 대한 큐잉기법은 네트워크에서 사용자가 요구하는 다양한 서비스 특성을 배제하고 일반적인 우선순위를 할당하여 처리한다. 그러나, 이 기법은 실시간 서비스의 특징이 서로 다르고 요구되는 조건이 서로 다른 서비스에 대한 고려를 충분히 하고 있지 못하다. 따라서, 요구되는 조건이 서로 다른 다양한 서비스에 대한 서비스 품질(QoS;Quality of Service)를 보장하기 위하여, 기존의 버퍼관리 및 스케줄링 기법이 가지는 한계를 해결하기 위하여, 본 논문에서는 다양한 트래픽 특성에 따라 우선순위에 차등을 주어 효과적인 버퍼관리를 할 수 있는 방안을 제시하고 마른 동작을 위하여 기존의 복잡한 연산을 간략화 함으로써 스케줄러의 성능을 높인다. 또한, 기존의 버퍼관리 및 스케줄러와 시뮬레이션을 통하여 성능을 평가하고, 제안하는 버퍼관리기법과 스케줄링을 적용하고 구현하기 위하여, 다양한 실시간 서비스와 비실시간 서비스를 수용하고 있는 임베디드 RG(Residential Gateway)에 제안하는 우선순위 버퍼관리와 스케줄러를 구현한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2016.01a
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• pp.149-150
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• 2016

서울 관악구 모텔에서 14세의 가출청소년이 온라인 채팅을 통하여 성매매를 한 후 성매수남에 의하여 목 졸려 숨진 채로 발견되는 사건이 있었다. 본 논문은 이 사건에 착안하여 온라인 상 무방비하게 노출되어 있는 청소년 성매매에 대해 알아보고 현재 시행되고 있는 정부 방침으로 스마트폰 랜덤채팅 앱에 경고 문구 게시 의무화와 성매매 청소년 구호활동의 일환인 사이버 아웃리치에 대해 살펴보고 온라인 성매매의 규제방안에 대해 보완할 점을 모색하였다.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2006.11b
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• pp.328-335
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• 2006

This study aims to find the cause of temporary work accidents and suggests a improvement plan for the prevention of accidents in temporary works. For this purpose the following research methods were used: statistical analysis of construction accidents, questionnaire survey, and a case study. As conclusions, causes of temporary work accidents were showed and a improvement plan for the prevention of the accidents in temporary works was suggested for the 2 groups: (1) temporary material manufactures, lease and sales companies, (2) construction companies which use those temporary materials.

• Information and Communications Magazine
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• v.25 no.10
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• pp.25-32
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• 2008

본고에서는 프린팅 공정을 통해서 chip당 1센트 이하의 초저가 RFID tag을 개발 하고자 하는 최근 연구 동향과 앞으로의 전망에 대해서 기술 하고자 한다. 개별 물품 단위 인식(Item level tagging) 을 위해서는 RFID의 제조단가를 획기적으로 낮추어야 하는데 기존의 태그를 제작하는 실리콘 공정으로는 이러한 낮은 가격의 칩을 제조 할 수 없다. 따라서 이를 위해서 용액상태를 기반으로 하는 기능성 잉크의 직접 프린팅 공정을 통해 칩과 안테나를 동시에 인쇄하여야 한다. 이러한 새로운 공정은 기존의 공정과는 차별화 되는 낮은 생산 단가를 보여주고 있으나 이를 제품으로 완성하기 위해서는 여러 가지 문제점들이 해결되어야 한다. 그 중에서도 인쇄공정을 통한 RFID tag를 실현하기 위해서 가장 중요한 사항은 프린팅이 가능한 고성능 기능성 잉크의 개발과 미세 인쇄 공정의 확립이라고 할 수 있다. 따라서 본 기고서 에서는 이러한 점에 초점을 맞추어 현재의 인쇄전자분야의 기술적인 문제점을 해결하고자 하는 여러 가지 방안들과 앞으로의 전망들에 대해서 기술하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.11a
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• pp.73-76
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• 2004

전력산업이 수요자중심의 서비스로 변함에 따라 전력정보에 대한 정확하고 실시간적 제공은 필수불가결한 요소가 되고 있다. 따라서 활용과 공용을 전제로 전력정보의 실시간 처리와 효율적 관리기술이 필요하다 하겠다. 본 논문은 전력산업 부가가치를 높일 수 있는 무한한 잠재력을 지닌 전략적 자산으로써 검침정보에 대한 저장 및 활용기술 설계 방안을 통해 전력부가서비스 산업이 한 단계 나아가기 위한 추진력을 제공할 것으로 기대한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07b
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• pp.97-99
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• 2005

전력산업이 전력회사 중심에서 고객 중심의 비즈니스 서비스로 변함에 따라 고객의 요구 충족을 위한 고기능 전력정보서비스 제공의 필요성이 점차적으로 증대되고 또한 데이터 중심에서 정보, 지식 등 특화된 분석정보 제공은 필수불가결한 요소가 되고 있다. 따라서 효율적 활용과 공용을 전제로 검침데이터에 대한 실시간 처리와 효율적 통합관리기술이 필요하다 하겠다. 본 논문은 전력산업 부가가치를 높일 수 있는 무한한 잠재력을 지닌 전략적 자산으로서 검침데이터에 대한 정확한 처리와 효율적 지원으로 고객서비스의 질을 한 차원 높이는 동기를 마련하는 한편, 검침데이터의 활용과 이용효율성을 극대화하는 방안을 제시하며, 현재 적극적으로 추진되고 있는 전력부가서비스 산업의 활성화에 효과적으로 이용될 것으로 기대한다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2008.02a
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• pp.325-328
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• 2008

After insufficient road facilities are expanded, it is more important to maintain performance of road facilities the time according to passing. When the road facilities are maintained optimally through proper maintenance, the total amount of investment can be minimized and national competitiveness is improved. Individual maintenance research of road facilities such as PMS or BMS was in progress until currently, but it is difficult to joint ownership and share information between systems, and it is impossible to use as the decision-making. Therefore, Asset Management System for road facilities is enforced to solve the inefficiency of existing systems, maintenance the road facilities systematically under the limited budget and get the maximum benefits against the cost from the view point of long-term. In this paper, the concept of Asset Management System explained, and research plan from KICT in order to introduce the Asset Management System of road facilities from 2008 hereafter for 5 years accounted.