• 윤활유협회보
• /
• 14호
• /
• pp.10-12
• /
• 1986

• 기계와재료
• /
• 제11권1호통권39호
• /
• pp.150-157
• /
• 1999

• 기계와재료
• /
• 제12권3호통권45호
• /
• pp.95-106
• /
• 2000

• 프린팅코리아
• /
• 통권34호
• /
• pp.128-130
• /
• 2005

• 어선
• /
• 제48권
• /
• pp.7-11
• /
• 1991

• 어선
• /
• 제51권
• /
• pp.12-22
• /
• 1992

• 어선
• /
• 제47권
• /
• pp.28-35
• /
• 1991

• 어선
• /
• 제50권
• /
• pp.30-40
• /
• 1992

• 철도저널
• /
• 제19권1호
• /
• pp.119-128
• /
• 2016

• 한국항공우주학회지
• /
• 제41권4호
• /
• pp.291-298
• /
• 2013

본 논문에서는 압력보상형 사판식 유압 피스톤 펌프와 밸브 제어형 실린더를 결합한 EHA에 대하여 유압 실린더의 소비 유량이 작으면 펌프 회전 속도를 낮추는 새로운 개념의 하이브리드형 제어 시스템을 제안하였다. 펌프 내 압력조절기의 사판각 제어와 간섭을 피하기 위해 위치 명령 신호의 속도 성분 평균치를 이용하여 펌프의 회전속도를 조절하였고, 시스템 압력이 기준치 이하로 낮아지는 것을 방지하기 위해 압력 스위치 기능을 추가하였다. 시뮬레이션과 실험 결과에 의하면, EHA의 동적인 응답 특성에 영향을 주지 않는 조건에서 하이브리드 제어를 통해 공전 모드에서의 펌프 회전속도를 1,800rpm에서 600rpm로 낮춤으로써 하이브리드 제어를 안 할 경우에 비해 펌프 구동 동력을 약 44%까지 절감시킬 수 있음을 확인하였다.