• 제목/요약/키워드: 유성기어 열

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풍력발전기용 기어트레인의 특성에 관한 연구 (An Investigation on the Characteristics of Gear Trains of Wind turbines)

  • 박노길;이형우
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제34권6호
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    • pp.806-815
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    • 2010
  • 풍력발전기용 증속기는 유성기어시스템과 헬리컬기어(또는 스퍼기어) 쌍으로 구성된다. 본 연구에서는 AGMA2001 및 ISO281기준으로 설계된 기존 및 제안된 기어열로 구성된 기어트레인들에 대하여 동력전달 특성들을 비교 분석하였다. 기어트레인의 레이아웃 설계는 기어트레인의 총중량, 출력밀도, 99% 수명시간, 최대 기어 굽힘/면압응력이 산출되었다. 설계에 사용된 설계요구조건들은 블레이드 접선속도 40 ~ 100 m/s, 1000 ~ 1800 rpm 의 발전기 입력속도, 그리고 1 ~ 8 MW의 동력 범위이다. 따라서 본 연구에서 도출된 기어열의 특성들은 기어트레인의 고 신뢰성/초 경량화 설계에 기초자료로 활용될 수 있다.

기어열의 형태를 고려한 중대형 풍력 발전기용 기어박스의 설계 특성 연구 (Study on Design Characteristics of Gearbox for Wind Turbine Considering the Type of Gear Train)

  • 이기훈;박재희;이근호;남용윤
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2007년도 춘계학술대회
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    • pp.387-390
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    • 2007
  • The gearbox for wind turbine have been increased the size by the wind turbine is needed to produce bigger power. The optimal sizing for gearbox is demanded because of limited space on the nacelle. The volume and weight for the gearbox are influenced especially for size of it. Therefore, the purpose of this study investigates the design characteristics considering types of gear train structure for optimizing the volume and weight of the gearbox.

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5MW급 풍력발전기용 기어박스 하우징의 형상 최적설계 (Optimum Shape Design of Gearbox Housing for 5MW Wind Turbines)

  • 정기용;이대연;최은호;조진래;임오강
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제25권3호
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    • pp.237-243
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    • 2012
  • 5MW급 풍력발전용 기어박스의 효율적인 구조해석과 근사모델을 생성하여 경량화를 위한 형상 최적설계를 수행하였다. 풍력발전용 기어박스의 구조는 기어 트레인, 축, 베어링, 하우징과 같이 복잡한 구성요소로 이루어져 있어 구조해석에 많은 요소 수를 요구하고 있다. 본 연구에서는 헬리컬 기어의 치강성 계수를 고려한 효과적인 기어박스의 구조해석 모델을 생성하였다. 치강성 계수를 사용한 유성 기어열은 상대적으로 적은 요소 수와 해석시간으로도 전체 기어박스 시스템의 구조해석과 형상 최적화를 가능케 한다. 치강성을 이용한 단순화된 해석모델과 근사모델을 적용하여 하우징 무게에 영향이 큰 부위의 두께를 설계변수로 설정하여 케이스 최적설계안을 도출하였으며, 최적설계를 위해 사용된 근사모델의 신뢰성과 최적 기어박스 하우징 형상의 수치해석을 통해 타당성을 검증하였다.

콘크리트 믹서 트럭용 믹서 감속기의 차동 유성 기어 트레인에 대한 위험속도 해석 (The Critical Speed Analysis of the Differential Planetary Gear Train of a Concrete Mixer Truck Mixer Reducer)

  • 배명호;배태열;김당주
    • 드라이브 ㆍ 컨트롤
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    • 제14권1호
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    • pp.1-7
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    • 2017
  • The power train of a concrete truck mixer reducer includes differential planetary gears to get a large reduction ratio for operating the mixer drum in a compact structure. These differential planetary gears are a very important part of the mixer reducer where strength problems are the main concern. Gear bending stress, gear compressive stress and scoring failure are the main concerns. Many failures in differential planetary gears are due to the insufficient gear strength and resonance problems caused by major excitation forces such as gear mating failure in the transmission. In the present study, where the excitation frequencies are the gear tooth passing frequencies of the mating gears, a Campbell diagram is used to calculate differential planetary gear critical speeds. Mode shapes and natural frequencies of the differential planetary gears are calculated by CATIA V5. These are used to predict gear resonance failures by comparing the working speed range with the critical speeds due to the gear transmission errors of the differential planetary gears.

불구속 동력전달 세탁기의 성능 평가 (Performance Evaluation of a Washing Machine of Unconstrained Transmission)

  • 김영만;최우천
    • 한국정밀공학회지
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    • 제31권4호
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    • pp.343-351
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    • 2014
  • Washing machines designed to clean laundry have been more widely used at home as they reduce household labor and boost the quality of life. Technological advances and better standards of life increase demand for laundry washing performance. Energy efficiency regulations and consumer demand for the larger trend, washing machine makers should be done in performance studies to reduce power, and water consumption and the load on power transmission devices. In this study, performance of a fully automatic washing machine with unconstrained transmission is analyzed through experiment and CFD simulation. It is found that the interaction between laundry and transmission change the washing behavior and affect washing performance with regard to the degree of freedom. The results obtained in this study can be used in developing new washing machine transmissions and make them more robust.

소형 위성용 소형직류모터를 이용한 분리장치 (Release Mechanism for small satellite using micro DC motor)

  • 탁원준;조재욱;이민수;김병규
    • 한국항공우주학회지
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    • 제38권8호
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    • pp.767-773
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    • 2010
  • 본 논문에서는 위성 본체에 장착된 탑제체를 위성으로부터 분리하기 위한 비폭발식 분리 메커니즘을 제안하였다. 작동기로서 경제적이고 신뢰성 있는 유성기어가 통합된 소형 직류모터를 채택하였다. 제안된 분리장치는 별도의 지그나 구조물 없이도 재장전이 용이 하도록 하였으며, 단순한 구조로 제작이 수월한 장점이 있다. 완성된 분리장치는 분리반응속도 측정시험, 최대분리가능하중 측정 시험, 최대발생충격 측정 시험을 통하여 그 성능을 입증하였고, 진동시험, 열진공 시험을 통하여 우주 환경에서 사용 가능함을 보여주었다. 개발된 인공위성용 비폭발식 분리장치를 통하여 그동안 사용되었던 폭발식 분리장치 등의 해외위성용 분리장치를 대체 할 수 있을 것으로 기대된다.