• Title/Summary/Keyword: 유류 유출

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Numerical Analysis of the Turbulent Flow through an Oil-Grit Separator (3차원 모형을 이용한 유류-유사분리기내에서의 난류흐름해석)

  • Lee, Jin-Woo;Lee, Seung-Oh;NamGung, Don;Cho, Yong-Sik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.1254-1257
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    • 2007
  • 본 연구에서는 유류-유사 분리기내에서 유체의 흐름거동을 상용 3차원 수치모형인 FLOW-3D를 이용하여 해석하였다. 유류-유사 분리기는 도심지의 우수로 인한 유출발생시 동반되는 이물질을 여과시키는 기능을 가진 지하구조물이다. 우수로 인한 유출이 발생하여 유류-유사 분리기내로 흘러들어오는 유입수는 3차원적 거동을 하고 다양한 흐름특성을 갖는다. 따라서, 분리기내에서의 흐름거동을 정확히 해석하는데 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 정류판(baffle)과 유류흡착기(oil skimmer)로 구성된 유류-유사 분리기에서의 유류와 유사를 포함하고 있는 유출수의 복잡한 거동을 해석하기 위해 수치모의를 실시하였다. 유류와 유사에 대한 포착률(oil and grit trap)은 유류-유사 분리기내에서 유체의 흐름거동과 관계된다. 따라서, 본 연구에서는 유류와 유사의 포착률을 향상시키기 위한 수치모의의 기초적인 단계로서 유류-유사 분리기내에서 유류흡착기(oil skimmer)를 설치한 경우와 설치하지 않은 경우에 대한 유체의 흐름거동을 FLOW-3D를 이용하여 3차원 수치모의를 실시하였다. 수치모의를 통해 유류흡착기의 유무에 따른 유류-유사 분리기내에서의 흐름거동을 알 수 있었으며, 유류흡착기를 설치한 경우엔 유류 흡착기에 의해 여과될 수 있는 유류와 유사에 대한 각각의 포획률이 높아짐을 알 수 있었다.

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Study on Need for Development of Net-shaped Oil Spread Tracking Buoy(NOST-Buoy) for Reduction of Early Response Limitation in Extreme Weather Oil Spill Accident (악천후 유류유출사고시 초동대응한계의 축소를 위한 네트형 유류확산추적부이 (NOST-Buoy) 개발연구의 필요성)

  • Moon, Jung-Hwan;Yun, Jong-Hwui
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.127-128
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    • 2009
  • 대형 유조선에서 기인된 1995년 Sea Prince호 및 2007년 Hebei Spirit호 사고 등 대다수의 재난적 유류유출사고는 많은 변수 중 "악천후"라는 기상적 어려움으로 초동방제활동 및 피해규모의 축소가 어려운 실정이다. 하지만, 정작 사고선박에서는 방제활동 주도기관의 개업이 있기 전까지 적극적인 방제활동이 이뤄지지 못하고 있는 실정이다. 사고선박에서 유출되는 유류의 확산범위 및 이동방향에 대한 정보는 추후에 예정된 방제활동에 있어서 가장 중요한 요소 중 하나이다. 이 중요한 정보의 획득을 위해 사고선박에서 설치가 가능하며, 이후 방제활동에 중요한 유출유의 확산 정보를 제공할 수 있는 유류확산 추적부이 (NOST-Buoy)의 개발연구가 필요하다.

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Pollution Risk Assessment of Oil Spill Accident (해양유류오염사고 위해도 평가)

  • Lee, Moon-Jin;Kim, Hye-Jin;Hwang, Ho-Jin;Lee, Seung-Hyun
    • Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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    • 2007.05a
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    • pp.9-14
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    • 2007
  • 해양유류오염사고 유출유 피해 위험도 산정을 위한 평가기법을 연구하였다. 본 연구의 위해도 평가에서는 과거 사고 사례에 근거하여 선정한 사고 해역에 대하여 여러 경우의 유출유 확산을 계산하고, 계산 결과를 통계 분석하여 유출유의 피해 가능성, 도달시간, 피해 규모 둥을 산정한다. 유출유의 피해 가능성, 도달시간, 피해규모는 환경민감자원 현황에 근거한 해역별 해안 및 어장 양식장을 대상으로 산정하며, 각 해역별 피해 정도를 비교함으로써 해역별 위해도를 산정한다. 이러한 결과는 특정 유류오염사고에 대한 보다 객관적이고 종합적인 피해 위험을 제시할 수 있으며, 실시간 피해 위험 예측과 연계하여 보다 타당성 있는 유류오염사고 위해도 평가 결과를 제시할 수 있다.

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Identification of Spilled Oils in the Marine Environment by Fluorescence Fingerprints and Library Search System (해양유출유의 형광지문에 의한 식별연구)

  • PARK, YONG-CHUL;KIM, YOUNG-HEE;LEE, CHANG-SUP;LEE, KI-BOCK
    • 한국해양학회지
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    • v.26 no.4
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    • pp.295-303
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    • 1991
  • Multi-spectral analyses of excitation and emission fluorescence was applied to spilled crude oils in characterization of their specific fluorescence patterns which is called oil fingerprints. In the present study, oil fingerprints of 33 crude, 4 fuel and 2 other oils were analyzed to establish data base library search system. Cluster analysis showed that crude oils could be classified into two large groups according to their fluorescence characteristics. In simulated experiments, all the spilled sources was identifiable by the present library search system. In the natural environment this system could identify the exact source of weathered crude oil slicks upton 10 days. The present study shows that the fluorescence fingerprinting method with the library search system is reliable and superior to toutine GC/HPLC analyses in identification of the source of weathered spilled oils in the marine environment.

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Numerical Analysis of the Turbulent Flow through an Oil-Grit Separator according to Turbulent Models (난류모형에 따른 유류 유사분리기내에서의 유류-흐름해석)

  • Lee, Jin-Woo;Yoo, Je-Seon;Cho, Yong-Sik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.1761-1764
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    • 2008
  • 본 연구에서는 상용 3차원 수치모형 코드인 FLOW-3D를 이용하여 난류모형에 따른 유류-유사 분리기 내에서 유체의 흐름거동을 해석하였다. 우수로 인해 발생한 유출수는 유류, 유사 및 쓰레기 등을 포함하고 있기 때문에 3차원적 거동을 하고 다양한 흐름특성을 갖는다. 유류-유사 분리기는 도심지의 지하구조물로서 이러한 유출수의 수질을 개선하여 하천이나 강으로 흘려보내는 기능을 갖는다. 분리기내에서의 복잡한 흐름 거동을 해석하기위해 정류판과 유류흡착기로 구성된 유류-유사분리기를 제작하여 수치모의를 실시하였다. 유류-유사분리기로 유입되는 유입수에 포함된 유사는 유체의 흐름이 분리기내에 설치되어있는 정류판을 지나면서 여과되도록 하였고 유사와 함께 유입수에 포함된 유류는 유류흡착기를 통해 여과되도록 하였다. 기존의 수리실험 결과와 수치모의를 통한 연구결과에서 유입수에 포함된 유사와 유류는 유류흡착기를 설치하였을 경우 유사와 유류의 분류활동이 더 활발하게 이루어지는 것을 알 수 있었다. 따라서, 본 연구에서는 유사와 유류의 포획률을 증가시키기 위한 단계로서 유류-유사분리기에 유류흡착기를 설치하고 분리기내의 복잡한 흐름을 각각의 난류모형을 이용하여 비교분석하였다. 수치모의는 $\kappa$ - 모형과 LES(Large Eddy Simulation) 모형의 두가지 난류모형을 사용하였고, FLOW-3D를 이용하여 3차원 수치모의를 실시하였다.

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Numerical Simulation of Spilled Oil Dispersion in Taean Coastal Zone (태안유류유출사고의 유출유 초기확산 수치모의)

  • Jung, Tae-Sung
    • Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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    • v.12 no.4
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    • pp.264-272
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    • 2009
  • Due to an oil spill accident occurred in Taean coastal zone wide range of coastal waters were polluted. Inaccurate prediction of spilled oil trajectory is known as a cause that has increased the pollution damage in the beginning stage. In this study, a numerical modeling of spilled oil dispersion has been conducted to know which physical factors caused the severe and wide pollution. Especially the simulation is focused on how to model hydrodynamic circulation accurately. The simulation results showed that the hydrodynamic flow is very important in predicting oil fate, specially, in the short-term dispersion of spilled oil.

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Sea Prince호에 의한 유류오염이 발생한 남해안 소리도 주변 해역의 저서동물 분포

  • 임현식;최진우
    • Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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    • 2000.05a
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    • pp.393-394
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    • 2000
  • 여수반도 남단에 위치한 소리도 주변해역에서는 1995년 7월 23일에 유조선 Sea Prince호에 의한 유류 유출사고로 인하여 약5,000톤의 연료유와 원유가 유출되어 극심한 유류 오염이 발생하였다. 또한 1995년 11월 17일에는 인근 광양만 입구에서 호남 싸파이어호의 부두충돌 사고로 인하여 약 1,402 kl의 아라비아산 원유가 유출되는 사고가 발생하였다. 그 결과 남해안의 여수, 여천 일대의 해역에서 수산업에 막대한 피해가 생겼고, 또한 유류오염으로 인한 생태계 변화를 파악하기 위한 필요성이 사회적인 문제로 대두되었다. 따라서 본 연구는 광양만 입구에서 소리도 주변 해역에 이르는 해역에서 저서동물 군집 구조와 주요 우점종의 분포패턴을 밝힘으로서 유류오염 이후 저서생태계 변동을 파악하는 기초자료를 제공하는데 주 목적을 두고자 하였다. (중략)

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Trauma Signature (TSIG) Analysis of Hebei Spirit Oil Spill, Taean, Korea : 2007 (허베이 스피리트호 유류 유출사고에 대한 Trauma Signature (TSIG) 분석)

  • Choi, Young-hyun;Lee, Moo-Sik;Lee, Jae-Kwang;Kim, Jee-A;Kim, Jung Sun
    • Journal of agricultural medicine and community health
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    • v.43 no.3
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    • pp.158-171
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    • 2018
  • This TSIG analysis regarding national actions for marine oil spills could be indicated and suggested improvements in the response system could be made based on the present study.

Study on Build-up of the Korea Unified Command System(KUCS) for Catastrophic Oil Spill (재난적 유류유출사고에 대비한 한국형 통합명령체계(KUCS) 구축에 관한 연구)

  • Yun, Jong-Hwui;Moon, Jung-Hwan
    • Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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    • 2009.06a
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    • pp.9-15
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    • 2009
  • On-Scene Commander's quickly discernment is very important in Catastrophic Oil Spill. The Korea carring out multiagency to catastrophic oil spill. but It cannot communication to other agency and happened to operation empty and duplications. The United State enforced Incident Command System/Unified Command (ICS/US) on National Incident Management System in 2008. The Korea Government must be preparation Unified Command System include Non-Government and an oil refining company.

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Study on Need and Use to Large Oil Recovery Vessels for Progress Response Capability on Sea (해상방제능력 향상을 위한 대형 방제선 도입의 필요성과 운용에 관한 연구)

  • Moon, Jung-Hwan;Yun, Jong-Hwui
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2009.06a
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    • pp.13-14
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    • 2009
  • Needs of Large Oil Recovery Vessels will be checked by Hebei Spirit Oil Spill in Korea in 2007, Nakhodka Oil Spill in Japan in 1997, Prestige Oil Spill in Spain in 2002. and offer a efficient proposals for practical use besides Catastrophic Oil Spill Response.

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