• The tire
• /
• s.95
• /
• pp.22-23
• /
• 1981

• The tire
• /
• s.154
• /
• pp.36-39
• /
• 1991

• The tire
• /
• s.196
• /
• pp.13-22
• /
• 1998

• The tire
• /
• s.174
• /
• pp.18-26
• /
• 1994

• The tire
• /
• s.84
• /
• pp.32-34
• /
• 1979

미국, 일본, 유럽 등의 자동차 메이커가 연비효율이 뛰어난 소형차 부문에서 본격적으로 대결하려는 시대가 가까와 오고 있다. 미 GM사의 소형차 전략의 첨병이라고 할 수 있는 X카가 금년 초에 이미 미국에서 발매되어 좋은 반응을 보이고 있다. 미국차는 대형, 일본ㆍ유럽차는 소형이란 말은 이제 옛말이 되어 가고 있다. 이와 같은 사실은 세계 자동차산업구조에 큰 변혁이 일어나고 있다는 것을 뜻한다. 자동차산업을 10대전략산업의 하나로 육성하고 있는 우리 나라 산업계에서도 미국의 새로운 전략과 일ㆍ유럽의 대응, 그리고 새로운 국제분업 관계의 전개에 기민하게 대응할 자세를 확립해야 할 것이다. 다음은 이와 같은 현황하에서 최근 세계 자동차업계의 움직임을 간추려 본 것이다. <편집자주>

• The tire
• /
• s.115
• /
• pp.47-51
• /
• 1984

80년대에 들어와서 타이어 기업은 국제적인 재편에 피치를 올리고 있다. Dunlop/Pirelli 연합의 해체 및 Dunlop의 유럽 타이어 사업부문의 매각 등을 비롯한 Michelin의 대폭적자 등 여러가지 현상이 나타나고 있다. 본지에서는 세계 주요 타이어 메이커의 현상과 앞으로의 동향에 대해서 「Fortune Ranking」을 토대로 분석해 보고자 한다.<편집자 주>

• The tire
• /
• s.226
• /
• pp.58-63
• /
• 2006

• The tire
• /
• s.239
• /
• pp.26-29
• /
• 2009

자동차의 온실가스 배출 억제의 일환으로, EU는 자동차타이어에 대한 연비, 안전, 소음에 대한 라벨 부착의무화를 추진함에 따라 빠르면 2012년부터 타이어 라벨 부착이 의무화될 전망이다. 한편, 이와 함께 EU는 각 회원국에게 그린타이어 수요 장려조치를 취할 것을 권유함에 따라 향후 유럽시장 내 그린타이어 수요가 늘어날 것으로 예상된다.

• The tire
• /
• s.171
• /
• pp.26-38
• /
• 1994

• The tire
• /
• s.163
• /
• pp.48-52
• /
• 1992

이 자료는 Rubber & Plastics News(1992. 8. 17)지가 조사한 것으로서 세계 각국별 타이어회사 현황과 회사별 타이어공장 소재지, 공장별 생산능력 등을 개괄적으로 요약하여 나타냈다. 이 자료에서는 전 세계를 7개 지역, 즉 북미(미국 · 캐나다), 중남미, 서유럽, 동유럽 및 구소련, 아시아, 중동 및 아프리카, 대양주 등으로 나누어서 국가별 · 지역별 타이어 생산 공장의 생산능력을 일목요연하게 알 수 있도록 하였다.