• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.15 no.5
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• pp.60-65
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• 2011

The development of an air data acquisition algorithm has been described in the supersonic flow at the preliminary design stage with pressure data acquisition device composed of major three total pressure sensors and two static pressure sensors which are installed on the surface of a cone type supersonic inlet. Through this algorithm, Mach number, angle of attack and sideslip angle can be very easily derived with simple interpolation algorithm and predefined data tables. The available range of Mach number is 1.6 to 4.0, angle of attack, $-12^{\circ}$ to $12^{\circ}$ and sideslip angle, $-12^{\circ}$ to $12^{\circ}$. In preliminary design stage, the data tables applied to the developed algorithm are constructed with data driven by Taylor Maccoll equation. The present algorithm would be useful to get supersonic flow air data for the various aerial vehicles and their flight tests.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.22 no.2
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• pp.66-73
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• 2018

A computational fluid dynamics simulation of pyrotechnic material combustion inside a cylindrical closed vessel was carried out using the Eulerian-Lagrangian method. The 5th order upwind WENO scheme and the improved delayed detached eddy turbulence model were implemented to capture shock waves. The flow structure was analyzed inside the cylindrical vessel with a pressure sensor installed at the side wall center. The analysis revealed that the pressure oscillated because of the shock wave vibration. Additionally, the simulation results with four different sensor tab depths implied that, inside the sensor tab, eddies were generated by the excessively large gap between the sensor diaphragm and the side wall. These eddies caused irregularity to the measured time-pressure curve, which is an undesirable characteristic.

• Applied Chemistry for Engineering
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• v.29 no.1
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• pp.97-102
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• 2018

In this work, the surface of gold nanoparticles (AuNPs) was modified with small molecules including mercaptoundecanoic acid (MUA) and L-lysine for the development of highly sensitive lateral flow (LF) sensors. Uniformly sized AuNps were synthesized by a modified Turkevich-Frens method, showing an average size of $16.7{\pm}2.1nm$. Functionalized AuNPs were then characterized by transmission electron microscopy, UV-vis spectroscopy, X-ray photoelectron spectroscopy, and Fourier transform infrared spectroscopy. The stable conjugation of AuNPs and antibodies was obtained at pH 7.07 and the antibody concentration of $10{\mu}g/mL$. The functionalized AuNP-based LF sensor exhibited lower detection limit of 10 ng/mL for hepatitis B surface antigens than that of using the bare AuNP-based LF sensor (100 ng/mL).

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1774-1775
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• 2011

퍼지이론은 비선형적 데이터의 취급에 있어 강력한 수단이 될 수 있으며, 본 논문에서는 퍼지시스템을 인간의 후각을 모사한 GAS 식별 시스템의 설계에 적용하였다. 먼저, 다수의 센서들의 특성 분석에 따라 GA를 이용하여 그룹화를 시킨 후 각각의 그룹들에서 나타나는 데이터들의 특성에 맞게 퍼지시스템을 설계하여, 센서들의 유동적 특성에 따른 조합과 퍼지시스템의 비선형 데이터에 대한 기술능력을 모두 수용할 수 있는 식별 시스템을 설계하였다. 마지막으로 성능 검증을 통해 하나의 퍼지시스템을 선택함으로써, 유동적 특성이 큰 센서들의 성능을 배제할 수 있도록 하여 보다 정확한 식별이 가능하도록 시스템을 설계 하였다.

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 2000.02a
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• pp.188-189
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• 2000

원자력 산업에서는 레이저진동측정기와 같은 원격/비접촉 측정기술이 많이 사용된다. 가동 중인 연구용 원자로의 핵연료 진동측정 같은 경우도 이러한 원격측정기술이 요구되고 있으나, 측정 대상체가 유동하는 유체 안에 있으므로 입사한 레이저의 파면이 변형되어 레이저진동측정기의 적용이 어렵다. 적응광학계(adaptive optics system; 또는 능동광학계)는 유동 층에서 변형된 파면을 파면측정 센서로 측정하고, 변형거울(deformable mirror)등의 파면보정 장치를 사용하여 파면을 보정하는 기술이다. 본 연구에서는 Shack-Hartmann 파면측정센서를 개발하고, 변형거울과 파면측정센서를 컴퓨터에 연결하여 레이저 파면의 왜곡상태를 폐회로(closed-loop)로 보정하는 장치를 개발하였다. (중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.268-270
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• 2004

센서 네트워크는 제한된 메모리와 배터리를 가진 센서 노드로 구성되는 네트워크로서, 노드의 이동이나 장애로 인한 토폴로지 변화가 빈번하다. 이러한 센서 노드의 주소 할당에 있어서 기존의 방식들은 고정 주소를 할당하는 방식이므로 네트워크의 구성형태나 토폴로지의 변화에 맞게 주소를 변경하기 어렵다는 문제점이 있다. 이에 본 논문에서는 트리 기반의 동적 주소 할당 방식을 제안하였는데, 이는 초기에 트리 기반으로 생성된 노드 주소를 동적으로 할당하여, 라우팅 경로 등의 네트워크 변화에 따라 유동적으로 주소를 재할당한다. 메커니즘의 검증을 위해서는 ns-2 시뮬레이터를 사용하여 동작을 할인하였다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.27 no.1
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• pp.27-35
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• 2022

In the most IPS (Indoor Positioning System), it is available to specify the user's movement by sending a specific signal from a tag such as a beacon to multiple receivers. This method is very efficiently used in places where the number of people is limited. On the other hand, in large commercial facilities, it is nearly difficult to apply the existing IPS method because it is necessary to attach a tag to each customer. In this paper, we propose a system that uses an external sensor grid to identify people's movement without using tags. Each sensor node uses both an ultrasonic sensor and an infrared sensor to monitor people's movements and sends collected data to the main server through wireless transmission for easy system maintenance. The operation was verified using the FPGA board, and we designed a VLSI circuit in 180nm process.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.472-473
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• 2008

최근 전력 공급의 안정성을 위해 송전선로에 각종 센서를 볼형태(볼센서)로 장착하여 철탑 및 송전선의 위험 상태를 실시간으로 모니터링해야 하는 필요성이 증대되고 있는데, 본 연구에서는 볼센서의 장착 특성으로 인해 구 표면에 3차원 풍향풍속센서 1개로 3차원 풍향풍 속이 측정 불가능한 문제점을 해결하고자, 2개의 2차원 풍향풍속센서의 측정 데이터를 이용하여 3차원 풍향풍속을 산출하는 방안에 대해 기술하였다. 구 표면을 따르는 풍속 및 풍압 유동해석 결과를 바탕으로, 먼저 구 표면을 따르는 2개의 풍향벡터를 통해 실제 풍향을 산출하고, 실제 풍향에 상대적인 센서 위치에 따른 해석결과에 기준해 보정처리를 함으로써 실제 풍속을 산출하는 방안에 대한 연구를 수행하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.1457-1458
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• 2009

센서 네트워크는 크기가 작고 제한된 전력을 가진 센서노드들이 무작위로 다량 배치됨에 따라 안전하고 자유로운 정보 이용을 위하여 보다 유동적인 관리 환경이 필요하다. 특히 종래의 중앙 집중적인 관리 방법은 동적인 네트워크 변화가 민감한 센서 네트워크에 적용하기에 그 기능에서부터 큰 차이를 보이기 때문에 보다 신속하고 정확한 센서 노드의 관리를 위한 모바일 관리 도구의 구축을 제안한다. 모바일 관리 도구를 이용한 분산적인 센서 네트워크 관리는 유연한 센서 노드들의 관리를 가능하게 하고 이는 곧 센서 노드들이 수집하는 정보와 전달하는 정보의 신뢰도를 증가 시킬 수 있다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.14 no.2
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• pp.54-62
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• 2010

This paper describes the development of high fidelity air data processing algorithm which can be applied into an air data system for a high speed aerial vehicle. Unlike the previous air data system, current algorithm used several pre-determined pressure data which were obtained with computational fluid dynamic approach without using total pressures having enough sensor redundancy and fault detection ability. The verification of current algorithm was done by commercial software Matlab and Simulink.