• Title/Summary/Keyword: 위치 추적성

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Research Regarding Filter Composition and Motor control for Yagi-Antenna Remote Tracking System (야기 안테나가 적용된 원격추적시스템을 위한 필터구성 및 모터 제어에 관한 연구)

  • You, Chong-Ho;Song, Beob-Seong;Hwang, In-Gab
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.11 no.11
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    • pp.1039-1046
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    • 2016
  • To study a habit and life patten of a wild animal, this paper do a research on the location tracing system of wild animal by yagi-antenna low pass filter, angle tracking technology. Commonly, VHF Radio Telemetry is used for the location tracing system of wild animal. Considering movement, Previous yagi-antenna has 4-element and has advantage of portability but the other advantages are small and preference is weak. To make the advantage of yagi-antenna higher than previous one, Supposed technology adapt to 6-element and make out Narrow space yagi-antenna technology. Also, It supposes that AOA (:Angle of arrival) technology is applied to detecting technology for a close direction from received signal. Based on this study suggest that position tracing technology is so as to figure out a life patten and habit of a wild animal which live in a certain area.

A Study on Building Method of Location Tracking System of Waste Vehicle Using LBS (LBS 기술을 이용한 폐기물 운반차량 위치추적시스템 구축방법에 관한 연구)

  • Jang, Sung-Hyun;Woo, Je-Yoon;Koo, Jee-Hee
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2005.11a
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    • pp.147-153
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    • 2005
  • 폐기물의 처리과정을 발생부터 최종 처리까지 처리경로를 확인하여 적정하고 투명한 처리를 도모하기 위해 폐기물의 배출에서부터 최종처리까지의 과정을 실시간 확인할 수 있는 Web 기반의 폐기물 적법처리 입증정보시스템을 구축하였다. 그러나 위치적으로 고정적인 폐기물 배출자 및 처리자와는 달리 양자간에 움직이며 폐기물을 실질적으로 이동하는 폐기물 운반차량의 관리에 대한 한계가 제기되고 있다. 이러한 폐기물 운반차량의 부실관리는 운반차량의 불법적인 투기 및 부실운반 사례로 이어져, 폐기물의 방치로 인한 환경오염을 초래하게 된다. 이러한 문제점을 해결하고자 국내의 실정에 맞는 GPS를 이용한 위치추적시스템을 구축하여 폐기물운반차량관리를 할 수 있는 시스템구축의 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 국내 도로데이터 구축현황, 시스템 구축방법 등 국내 실정에 맞는 폐기물 운반차량 위치추적시스템 구축에 대한 방법에 대한 연구를 수행하였다.

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Moving Object Tracking using Query Relaying in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서 질의 중계를 이용한 이동 객체의 위치 추적 방안)

  • Kim, Sangdae;Kim, Cheonyong;Cho, Hyunchong;Yim, Yongbin;Kim, Sang-Ha
    • KIISE Transactions on Computing Practices
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    • v.20 no.11
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    • pp.598-603
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    • 2014
  • In wireless sensor networks, two methods have been generally used to track continuously moving object: a user query-based method and a periodic report-based method. Although the former method generates more overhead as a result of the user queries, the former one is also an energy-efficient method that does not transfer unnecessary information. For the user query-based method, a virtual tree that consist of sensor nodes is used to perform the user query and the sensor reporting. The tree stores the information of the mobile objects, and the stored information triggers a report b the user query. However, in case of a fast-moving object, the tracking accuracy decreases as a result of the time delay of the end-to-end repeated query. In order to solve this problem, we propose a query-relay method that reduces the time delay for mobile object tracking. In the proposed method, the nodes in the tree relay the query to adjacent nodes according to the movement of mobile object that is tracked. When the query messages are relayed. The end-to-end querying time delay is reduced. and a simulation shows that our method is superior to existing ones in terms of tracking accuracy.

Optimal Mobility Management of Cellular Networks Using Two Types of Cell Residence Time (이동 통신망에 있어 새로운 이동성 모형화에 따른 최적 이동성 관리)

  • 장인갑;홍정식;이창훈
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.136-143
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    • 2002
  • 이동 통신망에서 호의 연결 기능를 수행하기 위해서는 이동체(Mobile Terminal)의 위치를 추적할 수 있어야 한다. 이러한 위치추적은 이동체에 의해 수행되는 위치등록과 기지국에 의해 수행되는 페이징에 의해 이루어진다. 하나의 기지국이 담당하는 영역은 셀이라 불리며. 이러한 여러 개의 셀들이 하나의 영역(Zone 흑은 Location Area로 표현됨)을 형성하여 특정의 이동체가 주어진 영역을 벗어나면 위치등록을 하게 되고, 따라서 이 이동체에게 새로운 호가 발생할 때 그 이동체가 최종적으로 등록한 영역에 있는 모든 셀에 페이징 메시지를 보냄으로써 호의 연결이 이루어지는 것이다. 양자는 서로 상쇄관계에 있으며. 양자간의 적절한 부하를 도출하는 것을 이동성 관리(Mobility Management)라고 한다. 기존의 논문에서는 이동성 관리를 위해 이동체의 이동성 모형을 단순히 호 발생률과 이동체의 이동률의 비를 기준으로 분석하였으나, 이것은 연속적인 이동상태나 장기 정지/이동의 패턴은 보여주지 못하고 있다. 본 논문에서는 셀 체류시간의 분포를 다르게 하여 장기정지 상태와 이동 상태가 반복되는 새로운 이동성 모형을 제시하며, 이를 바탕으로 거리기준 위치등록의 최적 기준치를 새로이 도출하며 분석의 결과를 기존 논문과 비교하여, 그 의미를 탐색하고자 한다.

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Location Management for Wireless ATM (무선 ATM을 위한 위치관리 기법)

  • Kim, Y.J.;Lee, W.Y.;Kim, J.K.;Cho, Y.Z.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.13 no.2 s.50
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    • pp.10-28
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    • 1998
  • 무선 ATM에서는 위치관리 기법으로는 PNNI 라우팅 프로토콜의 확장과 기존의 셀룰러 전화망의 위치 등록기 개념에 근거한 방식들이 제안되고 있는데 크게 Mobile PNNI 방식과 Location Register(LR) 방식으로 나누어진다. Mobile PNNI 방식은 기존의 PNNI 라우팅 프로토콜을 기반으로 하여 단말기의 이동성을 제공할 수 있도록 수정 확장한 위치 관리 기법이다. Mobile PNNI 방식에서는 단말기가 이동할 경우에 영역 변수(scope parameter) S에 의해 제한된 범위 내에서 교환국 간에 reachability information이 갱신되며, 이러한 정보를 이용하는 PNNI 라우팅 프로토콜을 기반으로 하여 위치 추적과 호 설정이 동시에 수행된다. LR 방식은 Mobile PNNI 방식과는 달리 발신호가 발생하게 되면, 계층적인 구조의 위치 등록기들의 추적을 통해 상대편 이동 단말기가 접속된 교환국의 위치 정보를 알아낸 다음, 호 설정 과정을 수행하게 된다. 본 연구에서는 무선 ATM에서의 여러 가지 위치관리 요구사항을 살펴보고, 위에서 언급한 두 가지 방식에 대하여 자세히 소개하고, 이들을 비교 분석한다.

Design of Location Measurement App Application for Car in Basement based WPS (WPS 기반 실내 자동차 위치 측정 앱 어플리케이션 설계)

  • Yoon, Kyung-Seob;Bae, U-Mi
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2014.01a
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    • pp.257-260
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    • 2014
  • 본 논문에는 무선 랜 기반 위치 추적 시스템을 이용하여 실내에 주차된 자동차 위치에 도달하기까지의 방향과 거리 정보를 제공할 수 있는 앱 어플리케이션 설계를 제안한다. 기존 WPS 기능에 삼각측량법을 더하여 정확도를 높이고 실내에 주차된 차량의 위치 관리가 용이하게끔 하는 것을 목적으로 두었다. 이를 위해 WPS와 전파의 세기를 이용한 삼각측량법을 적용하여 설계한 알고리즘을 제시한다. 프로그램 코드 개선 및 구체화는 해당 알고리즘을 가상 환경에서 구현하였다. 스마트폰의 동기화 센서를 이용하여 실시간으로 DB 서버를 접속함으로서 시간 차이로 인해 측정된 위치 정확성이 저하되는 문제를 보정하였다. 따라서 제안한 앱 어플리케이션은 GPS 통신이 불안정한 실내 및 지하에 주차된 자동차의 위치를 사용자가 찾아내는데 효율성을 제공할 수 있다.

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Design and Implementation of a Mobile GIS Engine for Location Based Service (위치기반서비스를 위한 Mobile GIS Engine의 설계 및 구현)

  • Shin Jin-Ho;Song Jae-Ju;Yi Bong-Jae;Kang Ju-Young
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.693-696
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    • 2004
  • 무선 컴퓨팅 기술 및 이동 객체의 위치를 정확하게 추적할 수 있는 GPS 기술의 발달로 인하여 물류 차량 관리, 항공 교통 통제 등과 같은 실시간 환경의 위치 정보 응용시스템의 개발이 활발해지고 있다. 특히, 지리정보와 위치정보를 이용한 현장업무처리 시스템과 차량의 위치를 관제 센터에서 실시간으로 파악하는 차량 위치 추적 시스템에 관한 연구가 대표적인 응용 시스템으로 등장하였다. 이러한 변화에 따라 이동성을 지원하는 무선 단말기를 기반으로 한 Mobile GIS 환경에서의 위치 정보 활용은 큰 관심을 불러일으키고 있으며, 또한 이러한 서비스를 효율적으로 제공하기 위해서 위치 기반 서비스 (LBS:Location Based Service)의 기술개발이 필요하게 되었다. 본 논문에서는 전력설비 고장복구업무에 LBS를 적용하기 위해 차량에 장착하는 MDT에서 국가기본도와 전력설비도 지리정보 서비스가 가능한 Mobile GIS Engine을 설계하고 구현한 결과를 제시한다.

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An Indoor Positioning Service Using Beacons (비콘(Beacon)을 활용한 실내 위치 찾기 서비스)

  • Kim, Man-Soo;Shin, Min-Sik;Jeong, Seung-Ki;Lim, Hyo-Sang
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.1251-1253
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    • 2015
  • 최근 통신기술의 발달로 사용자의 위치 정보에 기반한 다양한 위치기반서비스(Location Based Service)가 각광을 받고 있다. 위치기반서비스의 경우 대부분 GPS(Global Positioning System)정보를 사용하지만 실내에서는 위성정보를 받을 수 없어서 위치추적이 어려운 문제가 있다. 본 논문에서는 실내 공간에서 사용자의 위치를 추적하기 위해 비콘을 이용한 위치 찾기 서비스를 제안한다. 제안하는 방법은 기존 비콘 통신 방법인 비콘을 고정시키고 고가의 수신기를 휴대해야 하는 단점을 보완하였다. 이를 위해 비콘과 수신기의 역할을 변경하여 수신기를 고정시키고 비콘에 이동성을 주어, 실내에서도 사용자들이 보다 저렴하고 효율적으로 사용할 수 있도록 구현하였다. 특히, 삼각측량법을 활용하여 보다 정확한 위치를 찾도록 구현하였다.

Development Activity Tracking System Using Accelerometer and Earth Magnetic Field Sensor (지자계 및 가속도 센서를 이용한 활동추적 시스템 개발)

  • Jung, Hwan;Kang, Hag-Seong;Jeong, Do-Un
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.144-147
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    • 2010
  • 본 연구에서는 실내의 활동추적 시스템을 위해 가속도센서와 지자계 센서를 이용하여 외부로부터 독립적인 소형의 관성항법장치를 제안하였다. 기존의 실내 위치추적은 주로 GNSS(global navigation satellite system)의 정보를 가져와 실내 환경에 맞게 초음파와 RSSI(received signal strength indicator)등을 이용하여 구성한 경우가 연구되었으나 이러한 위성항법은 좌표 값이 미리 저장된 고정 노드가 필수적이라는 단점이 있다. 따라서 본 연구에서는 실내 환경과 같이 이동거리가 길지 않으며, 기존 환경 및 외부로부터의 영향에서 자유로운 관성항법을 이용한 실내 활동추적시스템을 제안하였다. 이를 위해 지자계 센서와 3축 가속도 센서를 사용한 신호 계측부와 Zigbee기반의 무선 센서 네트워크를 이용한 무선 전송부를 구성하였으며, 계측된 데이터의 분석으로부터 실내 위치추적의 가능성을 평가하였다.

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