Lodging rice is one of critical agro-meteorological disasters. In this study, the UAV-based multispectral imageries before and after rice lodging in rice paddy field of Jeollanamdo agricultural research and extension servicesin 2020 was analyzed. The UAV imagery on 14th Aug. includesthe paddy rice without any damage. However, 4th and 19th Sep. showed the area of rice lodging. Multispectral camera of 10 bands from 444 nm to 842 nm was used. At the area of restoration work against lodging rice, the reflectance from 531 nm to 842 nm were decreased in comparison to un-lodging rice. At the area of lodging rice, the reflectance of around 668 nm had small increases. Further, the blue and NIR (Near-Infrared) wavelength had larger. However, according to the types of lodging, the change of reflectance was different. The NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) and NDRE (Normalized Difference Red Edge) shows dome sensitivities to lodging rice, but they were different to types of lodging. These results will be useful to make algorithm to detect the area of lodging rice using a UAV.
Since most large earthquakes occur by reactivation of preexisting active faults, it is important to understand the locations and characteristics of active faults in terms of earthquake hazard research and earthquake disaster prevention. Recently, several remote sensing techniques are broadly used for lineament analysis performed prior to field surveys in active fault surveys. The aim of this paper is introducing simple principles and application examples of each remote sensing technique (satellite remote sensing, airborne remote sensing, InSAR, LiDAR) widely used for active fault investigation. This paper also explains the analytical methods for the slope break generated by fault activity based on GIS and the horizontal displacement of the strike-slip fault. In discussion, we would like to discuss the problems and solutions on making DEM based on aerial photography, and a new developed technique (RRIM) to overcome the problems of DEM based on aerial LiDAR. Understanding remote sensing techniques used for active fault investigation and utilizing appropriate methods depending on the situation and limitations of each remote sensing technique are important for effective active fault investigation.
Particulate matter (PM) affects the human, ecosystems, and weather. Motorized vehicles and combustion generate fine particulate matter (PM2.5), which can contain toxic substances and, therefore, requires systematic management. Consequently, it is important to monitor and predict PM2.5 concentrations, especially in large cities with dense populations and infrastructures. This study aimed to predict PM2.5 concentrations in large cities using meteorological and chemical variables as well as satellite-based aerosol optical depth. For PM2.5 concentrations prediction, a random forest (RF) model showing excellent performance in PM concentrations prediction among machine learning models was selected. Based on the performance indicators R2, RMSE, MAE, and MAPE with training accuracies of 0.97, 3.09, 2.18, and 13.31 and testing accuracies of 0.82, 6.03, 4.36, and 25.79 for R2, RMSE, MAE, and MAPE, respectively. The variables used in this study showed high correlation to PM2.5 concentrations. Therefore, we conclude that these variables can be used in a random forest model to generate reliable PM2.5 concentrations predictions, which can then be used to assess the vulnerability of schools to PM2.5.
Shin, Hyoung Sub;Song, Seok Ho;Lee, Dong Ho;Park, Jong Hwa
Ecology and Resilient Infrastructure
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v.8
no.4
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pp.253-265
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2021
In this study, crop cultivation filed was extracted by using Unmanned Aerial Vehicle (UAV) imagery and deep learning models to overcome the limitations of satellite imagery and to contribute to the technological development of understanding the status of crop cultivation field. The study area was set around Chungbuk Goesan-gun Gammul-myeon Yidam-li and orthogonal images of the area were acquired by using UAV images. In addition, study data for deep learning models was collected by using Farm Map that modified by fieldwork. The Attention U-Net was used as a deep learning model to extract feature of UAV in this study. After the model learning process, the performance evaluation of the model for corn cultivation extraction was performed using non-learning data. We present the model's performance using precision, recall, and F1-score; the metrics show 0.94, 0.96, and 0.92, respectively. This study proved that the method is an effective methodology of extracting corn cultivation field, also presented the potential applicability for other crops.
Kim, Taejoo;Wie, Seong-Yong;Kim, Minwoo;Lee, Dong-geon
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.8
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pp.649-660
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2021
Through analytical method based on S-76 model, the level of rotor hub vibration reduction was analyzed according to higher harmonic actuating by individual blade control. The higher harmonic actuating method for individual blades was divided into a method of generating an additional actuating force from the pitch-link in the rotating part and generating actuating force through the active trailing edge flap control of the blade. In the 100kts forward flight conditions, the hub load analysis was performed by changing the phase angle of 15 degree for the 2P/3P/4P/5P harmonic actuation for individual blades. Through the harmonic actuation results, the sensitivity of the rotor system according to the actuating conditions was analyzed, and the T-matrix representing the characteristics of the rotor system was derived based on this analysis result. And through this T-matrix, optimal higher harmonic actuating condition was derived to minimize hub vibration level for flight condition. In addition, the effect on the performance of the rotor system and the pitch-link load under minimum hub vibration condition, as well as the noise influence through the noise analysis were confirmed.
Purpose: The purpose of this study is to propose a direction planning integrated waterfront cultural city in terms of urban economic revitalization through regeneration of former industrial harborfront and the creation of cultural living spaces based on regional history in order to pursue urban activities. Method: Analyzing planning waterfront and historical cultural space based on MM21's development policy and strategy under the growth process and development of Yokohama. Results: MM21 is the core public project out of the six major projects promoted by Yokohama, which is on the brink of satellite cities for the expansion of Tokyo with a goal of qualitative transformation of former harbor. It is planned to be developed as a creative cultural waterfront city for an integrated urban development. Conclusion: Planning waterfront cultural city, which takes advantage of the former harbor city derived through MM21 analysis, provides the cityscape towards the sea and the port via the viewing point and opens the waterfront open to the port and the sea Space and Esplanade landscape development, preservation of historic buildings and cultural assets, recycling as cultural art space, waterfront space planning that cooperates with public culture art and pedestrian network.
Vegetation indices on the basis of optical characteristics of vegetation can represent various conditions such as canopy biomass and physiological activity. Those have been mostly developed with the large-scaled applications of multi-band optical sensors on-board satellites. However, the sensitivity of vegetation indices for detecting vegetation features will be different depending on the spatial scales. Therefore, in this study, the investigation of photochemical reflectance index (PRI), known as one of useful vegetation indices for detecting photosynthetic ability and vegetation stress, under the three spatial scales was conducted using multi-spectral camera installed in unmanned aerial vehicle (UAV),field spectrometer, and leaf reflectometer. In the leaf scale, diurnal PRI had minimum values at different local-time according to the compass direction of leaf face. It meant that each leaf in some moment had the different degree of light use efficiency (LUE). In early growth stage of crop, $PRI_{leaf}$ was higher than $PRI_{stands}$ and $PRI_{canopy}$ because the leaf scale is completely not governed by the vegetation cover fraction.In the stands and canopy scales, PRI showed a large spatial variability unlike normalized difference vegetation index (NDVI). However, the bias for the relationship between $PRI_{stands}$ and $PRI_{canopy}$ is lower than that in $NDVI_{stands}$ and $NDVI_{canopy}$. Our results will help to understand and utilize PRIs observed at different spatial scales.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.21
no.4
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pp.158-174
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2018
The leaf area index (LAI) is a major factor explaining the photosynthesis of vegetation, evapotranspiration, and energy exchange between the earth surface and atmosphere, and there have been studies on accurate and applicable LAI estimation methods. This study aimed to investigate the relationship between the actual LAI data, UAV image-based vegetation index, canopy height and satellite image (Sentinel-2) LAI and to present an effective LAI estimation method using UAV. As a result, among the six vegetation indices in this study, NDRE ($R^2=0.496$) and CIRE ($R^2=0.443$), which contained red-edge band, showed a high correlation. The application of the canopy height model data to the vegetation index improved the explanatory power of the LAI. In addition, in the case of NDVI, the saturation problem caused by the linear relationship with LAI was addressed. In this study, it was possible to estimate high resolution LAI using UAV images. It is expected that the applicability of such data will be improved if calibration and correction steps are carried out for various vegetation and seasonal images.
PM(Particulate Matter) cause serious diseases of air pollution. Most of the studies have analyzed local distribution trends using satellite images or modeling techniques. However,the method using the spatial interpolation method based on the meteorological value is insufficient in Korea. In this study, monthly spatial distribution of $PM_{10}$ and $PM_{2.5}$ in January, February, March, and April of 2018 Seoul Metropolitan City were analyzed based on 39 PM monitoring networks. In addition, a distribution map showing the difference between $PM_{10}$ and $PM_{2.5}$ was based on the distribution obtained through this study. The regions of high $PM_{10}$ and $PM_{2.5}$ emissions were selected. In addition, the correlation between $PM_{10}$ and $PM_{2.5}$ was confirmed through the distribution map. This study analyzed the spatial distribution variation results of analyzing $PM_{10}$ and $PM_{2.5}$ in Seoulthrough spatial analysis technique. As a result of this study, it was confirmed that $PM_{10}$ shows high measured value on the roadside measurement station.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.37
no.4
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pp.233-242
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2019
ZHD (Zenith Hydrostatic Delay) model is important parameter in estimating of GNSS (Global Navigation Satellite System) PWV (Precipitable Water Vapor) along with weighted mean temperature. The ZWD (Zenith Wet Delay) is tend to accumulate the ZHD error, so that biases from ZHD will be affected on the precision of GNSS PWV. In this paper, we compared the accuracy of GNSS PWV with radiosonde PWV using three ZHD models, such as Saastamoinen, Hopfield, and Black. Also, we adopted the KWMT (Korean Weighted Mean Temperature) model and the mean temperature which was observed by radiosonde on the retrieval processing of GNSS PWV. To this end, GNSS observation data during one year were processed to produce PWVs from a total of 5 GNSS permanent stations in Korea, and the GNSS PWVs were compared with radiosonde PWVs for the evaluating of biases. The PWV biases using mean temperature estimated by the KWMT model are smaller than radiosonde mean temperature. Also, we could confirm the result that the Saastamoinen ZHD which is most used in the GNSS meteorology is not valid in South Korea, because it cannot be exclude the possibility of biases by latitude or height of GNSS station.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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