• Journal of Digital Convergence
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• v.19 no.3
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• pp.81-88
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• 2021

Modern society is exposed to various types of crises. In particular, since the September 11 attacks, each country has been increasingly responsible for managing non-military crises. Therefore, the purpose of this study is to consider ways to utilize artificial intelligence(AI) for national crisis management in the era of the fourth industrial revolution. To this end, we analyzed the effectiveness of artificial intelligence(AI) operated and under research and development(R&D) to support human decision-making and examined the possibility of using artificial intelligence(AI) to national crisis management. As a result of the study, artificial intelligence(AI) provides objective judgment of the data-based situation and optimal countermeasures to policymakers, enabling them to make decisions in urgent crisis situations, indicating that it is efficient to use artificial intelligence(AI) for national crisis. These findings suggest the possibility of using artificial intelligence(AI) to respond quickly and efficiently to the national crisis.

• 대학교육
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• s.92
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• pp.59-69
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• 1998

경제 위기와 이로 인한 긴축재정 속에서도 대학교육 개혁을 촉진하고, 대학교육의 질적 발전을 도모하며, 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 한정된 자원을 효율적으로 활용할 수 있는 대학재정 지원정책의 수립이 절실하다. 특히 대학에 대한 재정 지원방식을 개혁할 필요가 있다. 시장모형과 수식에 대한 지원방식을 적절하게 활용할 경우, 대학재정 지원의 효과성을 극대화할 수 있다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• s.293
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• pp.46-47
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• 2014

• Product Safety
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• s.182
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• pp.26-27
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• 2009

• Product Safety
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• s.4
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• pp.4-4
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• 1992

• 주택과사람들
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• s.222
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• pp.32-32
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• 2008

부동산 시장이 갈수록 위축되면서 하락세가 가속화되고 있다. 이에 따라 정부는 이자 부담과 부도 위기에 시달리는 기계 및 건설 업계를 지원하고자 '가계 주거 부담 완화 및 건설 부문 유동성 지원 구조 조정 방안'을 발표했다. 최근에 발표된 규제 완화 내용과 이슈들을 짚어보자.

• Korean Management Science Review
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• v.2
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• pp.72-77
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• 1985

최근 선진국에서는 S/W 개발의 낮은 생산성에 따른 개발정체현상 (Backlog), 전산운영(System Management)과 관련한 현업의 불만점증과 개 개발된 S/W의 보전업무(Maintenance)의 과다현상등이 심각하게 논의되고 있는데 이는 S/W의 위기라 불리워지며 다음과 같이 설명이 되고 있다.(중략)

• Analyses & Alternatives
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• v.7 no.1
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• pp.45-81
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• 2023

This paper examines how Korean economy has been asymmetrically changed after economics crises. The three crises during the last three decades, covid19, global financial crisis, and currency crisis, have deteriorated the economic inequalities of Korea in various ways. First, manufacture industry has been affected larger by economic crises, but recovered fast. The shocks in service sector were small but persist longer or were permanent. Second, although the covid19 spreaded out more to the capital area, the negative economic shock was greater in the non-capital region. That is, the crisis in the capital region transferred or amplified to the other region. Third, the inequality between permanent and temporary workers became worse after crises. Fourth, the sluggish small business growth problem became more serious during the covid19. In order to overcome the industrial and labor inequality, it is desirable to government strategy for economic development from focusing on high value-added industry to a balanced growth for all industry and region. To this end, governemt support should be asymmetric. That is, it should focus on indirect support such as regulatory reforms in the high value-added and private-led industries, and, for small business related service sector and non-capital region which have had limited opportunity of renovation and growth, the more active effort of government and government-driven gowth strategy would be desirable.

• 해운
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• s.96
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• pp.16-23
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• 2013

해운업은 국민경제의 기간산업으로 타산업에 대한 파급효과가 큰 고부가가치 산업이며, 동시에 제4군으로 국방기능을 수행하는 국가안보산업이다. 글로벌 금융위기 이후 해운업 침체가 지속됨에 따라 세계 주요국들은 자국의 해운선산에 대해 강력한 지원 및 보호정책을 시행하고 있다. 중국과 덴마크, 독일, 프랑스의 경우 자국 해운사에 대한 대출 및 융자보증 등의 지원을 확대하고 있으며, 선박투자회사 및 선박 대출기관 설립, 보조금 지원 등 다양한 방식을 통해 해운업을 지원하고 있다. 다음은 현대경제연구원이 발표한 "주요국 해운업 지원 정책과 시사점"의 주요 내용을 요약 정리한 것이다.

• 월간낙농육우
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• v.31 no.1
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• pp.93-95
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• 2011