• 제목/요약/키워드: 원심 압축기

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2차원 원심 압축기의 깃 없는 디퓨저에서의 불안정 유동 (Unstable Flow in a Vaneless Diffuser of 2-Dimensional Centrifugal Compressor)

  • 강경준;신유환;김광호;이윤표
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제14권4호
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    • pp.5-11
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    • 2011
  • This study investigated on details of flow characteristics in a vaneless diffuser of a compressor with 2-dimensional impeller at various flow rates. Experiment for a low speed compressor model in a water reservoir was performed to analyze the flow field in the vaneless diffuser and volute casing, which was done by PIV measurement. It was also focused on the periodic flow patterns occurring at low flow rate near unstable operating region of the compressor. At low flow rate condition, the flow visualization clearly shows that the flow energy from impeller is highly accumulated at the compressor exit by the blockage effect of a flow damper and consequently the reverse flow occurs in the diffuser.

R134a 터보냉동기용 원심압축기의 성능특성에 관한 수치해석적 연구 (Numerical Study on the Performance Characteristics of a Centrifugal Compressor for a R134a Turbo-Chiller)

  • 이경용;최영석;박운진
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제7권2호
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    • pp.14-20
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    • 2004
  • In this study, the overall performance and the local flow field of the centrifugal compressor with the refrigerant HFC-l34a were numerically studied using CFX-TASCflow. The thermodynamic and transport properties of the refrigerant gas were modeled by REFPROP which is NIST refrigerant properties database. The impacts of a grid qualify, discretization scheme, turbulent model and interaction between a impeller and a cascade diffuser were analyzed comparatively. The results were compared with experimental data and 1-D design results using COMPAL and agreed well with others. The numerical method and data obtained in this study can be applied to the design and modification of centrifugal compressors with real gases

R134a 터보냉동기용 원심압축기의 익단간극이 성능특성에 미치는 영향에 관한 수치해석적 연구 (Numerical Study on Tip Clearance Effect on Performance Characteristics of a Centrifugal Compressor for a R134a Turbo-Chiller)

  • 이경용;최영석;박운진
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제7권6호
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    • pp.38-44
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    • 2004
  • In this study, the overall performance and the effect of the tip leakage flow of the centrifugal compressor with a refrigerant HFC-l34a were numerically studied using CFX-TASCflow. To study the effect of the tip leakage flow, the numerical study of the overall performance of HFC-l34a centrifugal compressor with a cascade diffuser was preceded and compared with the experimental result. Six different tip clearances were used to consider the influence of the tip clearance on the performance. The tip leakage flow was illustrated for qualitative discussion. The results obtained in this study can be applied to the determination of the cold clearance.

R134a 터보냉동기용 원심압축기의 익단간극이 성능특성에 미치는 영향에 관한 수치해석적 연구 (Numerical Study on Tip Clearance Effect on Performance Characteristics of a Centrifugal Compressor for a R134a Turbo-Chiller)

  • 이경용;최영석;박운진
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
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    • 유체기계공업학회 2003년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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    • pp.451-456
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    • 2003
  • In this study, the overall performance and the effect of the tip leakage flow of the centrifugal compressor with the refrigerant HFC-l34a were numerically studied using CFX-TASCflow. To study the effect of a tip leakage flow, the numerical study of the overall performance of HFC-l34a centrifugal compressor with a cascade diffuser was preceded and compared with experimental result. Six different tip clearances were used to consider the influence of a tip clearance on performance. The tip leakage flow was illustrated for qualitative discussion. The results obtained in this study can be applied to the determination of the cold clearance.

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자동조절 밸브 배관 진동 사례

  • 김두원
    • 대한설비공학회지:설비저널
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    • 제29권5호
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    • pp.24-28
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    • 2000
  • 원심 압축기의 서지(surge)를 방지하기 위해서 설치된 서지 방지 자동조절 밸브 배관의 진동 사례를 통하여 배관 진동의 원인과 대책에 대해서 살펴본다.

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원심식 압축기 구동용 모터 베이스 프레임의 콘크리트 타설에 따른 구조안전성 평가 (Structural Safety Assessment of a Concrete-filled Base Frame Supporting a Motor for Centrifugal Compressor Drives)

  • 김민진;이재훈;한정삼
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제29권1호
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    • pp.1-8
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    • 2016
  • 본 논문에서는 원심식 대형 압축기 구동용 모터 베이스 프레임의 구조해석 및 콘크리트 타설에 따른 구조안전성 평가를 수행하였다. 먼저 모터 베이스 프레임에 적용되는 네 가지 하중조건에 따른 구조해석을 진행하고 최대 비틀림 에너지 이론 및 Mohr-Coulomb 이론을 통하여 구조안전성을 평가하였다. 구조해석 결과에서 취약한 구조안전성을 나타낸 연결부 등의 불연속적인 부분에서 발생하는 국부응력에 대하여 ASME VIII Div. 2에 따른 구조안전성 평가를 적용함으로써 좀 더 합리적으로 구조안전성 평가를 수행할 수 있었다. 또한, 모터 베이스 프레임 내부에 콘크리트 타설 및 미타설에 따른 구조해석 및 ASME 구조안전성 평가를 통하여 모터 베이스 프레임의 구조안전성을 정량적으로 비교하여 콘크리트 타설로 인한 구조 안전성의 향상을 확인하였다.

선박용 터보차져 원심압축기의 성능향상 개발 (Upgrade Development of a Centrifugal Compressor for Marine Engine Turbochargers)

  • 오종식;오군섭;유광택
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제3권1호
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    • pp.43-50
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    • 2000
  • 선박용 디젤엔진에 정착되어 사용되는 기존의 터보차져 성능을 개량하기 위하여 압축기만의 수정개발을 수행한 결과를 요약하면 다음과 같다. (1) 터빈과의 싸이클 matching 작업을 통하여 기존의 압축기 성능에 비하여 $7\%$ 증가된 회전수와 $8\%$ 증가된 입구 공기유량으로 상향 조정되면서 효율의 큰 저하 없이 전압력비도 3.5 수준으로 증가되도록 설계점이 성공적으로 확정되었다. (2) 기존의 압축기 케이싱과 스크롤을 대부분 그대로 사용한다는 기하학적 제한조건하에서 3차원 공력 설계가 성공적으로 수행되었고, 설계된 임펠러는 3차원 압축성 난류 수치유동해석 과정을 통해 구체적인 내부 유동과 임펠러의 overall 성능을 확인하였다. (3) 터보차져 전용 시험리그에서 시제품을 성능시험한 결과, 전반적인 압축기의 성능곡선을 성공적으로 도출하였다. 대체적으로 전체 회전수별로 실험결과로 얻은 전압력비는 설계 예측치와 매우 잘 일치하는 모습을 볼 수 있었고, 단열효율의 경우, 실험치와 예측치가 서로 잘 일치하고 있었다. 설계의도대로 설계점에서의 압력비 상승과 유량의 증가 등은 만족스럽게 달성된 것으로 판단된다. (4) 베인디퓨져의 제작문제로 인하여 설계회전수에서의 surge와 choke margin이 설계의도와는 달리 좋지 않은 상태이다. 이는 본래 설계대로 베인디퓨져를 재제작하고 설치각의 크기를 조절함으로써 앞으로 진행될 추가시험에서 보완할 예정이다.

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원심압축기의 링 그루브 효과에 관한 수치해석적 연구 (Numerical Investigation of Ring Groove Effect in a Centrifugal Compressor)

  • 박치용;최영석;이경용;윤준용
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제14권2호
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    • pp.11-16
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    • 2011
  • This paper presents a numerical study of casing treatments on a centrifugal compressor stage to improve stability and the surge margin. High efficiency, a high pressure ratio, and a wide operating range are required for a high performance centrifugal compressor. In the present study, a ring groove arrangement was applied to the transonic centrifugal compressor. According to the numerical analysis using a commercial code ANSYS-CFX, the unstable phenomena limiting the range of the centrifugal compressors were compared with and without a ring groove. Although the ring groove decreased the efficiency, but increased the operating range by suppressing a flow separation at the leading-edge of the impeller especially near shroud part. Newly designed ring groove arrangement improved the compressor performance and increased the operating range of the compressor.

운전안정성 향상을 위한 원심 압축기의 유입부 형상변화에 관한 연구 (A Parametric Study on Inlet Duct Treatment for Improving the Operational Stability of a Centrifugal Compressor)

  • 서태완;허만웅;김광용
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제19권5호
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    • pp.12-19
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    • 2016
  • In present study, a parametric study of a centrifugal compressor with inlet treatment has been performed numerically using three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equations. The shear stress transport turbulence model was used for analysis of turbulence. The finite volume method and unstructured grid system were used for the numerical solution. Tested parameters were related to the geometry of the inlet duct. It was found that the application of circumferentially distributed holes in the inlet duct improves operational stability of the compressor compared to that with conventional inlet duct.

원심 압축기 베인 디퓨져내 비정상 유동의 수치해석적 연구 (Numerical Study on the Unsteady Flow in the Vaned Diffuser of Centrifugal Compressor)

  • 황성목;한화택;김원갑
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
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    • 유체기계공업학회 2001년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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    • pp.113-119
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    • 2001
  • Interaction of flow through an Impeller and a Vaned Diffuser in Centrifugal Compressor was investigated using the 3-dimensional Wavier-Stokes solution method. To consider the interaction effect of impeller and vaned diffuser, Inlet boundary conditions are imposed with the results of the steady calculation of the impeller and rotates with time. The results have been compared to steady computation results and experiment. From this, it is discussed about the compatability of the method and the advantage and disadvantage of the steady calculation.

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